国道42号を大台警察署のところで別れて右へ。
　この先は県道31号大台宮川線です。
　概ね街並みを抜け、川沿いを進む道で、走りやすいです。
　旧宮川村の中心部を抜けて国道422号になります。
　離合が困難な狭い区間がありつつも、山あいの集落に到着。
　大杉谷局は、斜面にへばりつくような局です。
　古めかしい局舎にはATMもなく、9時を少し回って到着。
　貯金と風景印押印をしてもらい、出発します。
　山の空気と静けさが本当に心地よく、最高のスタートです。

　この先、山の向こうは大台ヶ原です。
　ただ、国道422号はこの先、未開通区間です。
　県道で紀北町方面につながるようですが、険しい道。
　そんなわけで、ここが最奥地の局。
　ここから来た道をどんどん戻って訪問します。
　宮川の渓流を眺めながら進み、また集落に入ると局。
　今度は大杉谷よりも大きめの集落で、局にも駐車場があります。
　山と川を背景に、ロケーションは素敵です。
　昨年だと、裏手の桜も満開だったようです。

　そのまま宮川沿いの国道を進んでいきます。
　途中で飯高方面に大きく左に折れます。
　狭い道になりますが、走るのが不安なほどではないです。
　すぐに2車線の道になって、山あいへ。
　旧栗谷小学校の向かいに局はありました。
　廃校とはいえ、小学校があるほどの集落の規模です。
　民家もぽつぽつとあるようなところです。
　裏山が近いせいか、風の音が大きく聞こえました。
　山の木々がざわざわと言っている感じの音でした。

　飯高方面へは今日の午後に向かうことにします。
　このまま国道を進むと、けっこうな峠越えです。
　まあ、走れないほどではなさそうですが。
　来た道を戻って県道31号に。
　東に進んでいくと、旧宮川村の中心部に出ます。
　役場の支所や高校なんかもあり、村の中心地らしい雰囲気。
　国道からわき道に入ると、役場の向かいに局。
　三角屋根の大きな局舎で、集配局でもありました。
　貯金と風景印押印を済ませて、次の局へ向かいます。

　県道31号に戻って、さらに大台方面へ向かいます。
　大台方面とはいえ、ここも大台町なんですが。
　トンネルを抜けて快適な県道を進みます。
　途中、真手地域総合センターの看板に従って進むと局。
　公民館のようなセンターに併設なので、駐車場も広いです。
　入口は局とセンターで別々になっています。
　待ち時間にお手洗いをお借りしました。
　センターの中では地域の人たちがラジオ体操をしていました。
　地域住民の憩いの場になっているのはよいですね。

　大台町の中心部に戻り、国道42号に入ります。
　大台郵便局はゆうゆう窓口もある局ですが、2007年に訪問済み。
　訪問当時は民営化前というのも驚いてしまいますが。
　大台町中心部はけっこう栄えていて、地域の中心でもあるようです。
　一気に進んで、国道368号で旧勢和村の中心部へ。
　集落の中を進んでいくと局はありました。
　狭い道沿いにある昔ながらの局といった感じです。
　かつては集配局だったんでしょうか、名残を感じます。
　ちょっと物騒な話をのちの訪問局で聞きました。

　勢和振興事務所などもある中心部に出ます。
　櫛田川を渡る県道429号に入りました。
　すぐに右折して、北東へと進んでいきました。
　集落の中の狭い道に入ります。
　そのまま走っていくと局はありました。
　まだ局舎は新しそうで、駐車スペースも広め。
　調べてみると、2019年に移転したばかりのようです。
　ばかり、といってももう5年も経つんですが。
　貯金を済ませて、さらに次の局を目指していきます。

　広い道に出て、さらに北東に進みます。
　櫛田川を渡って、県道421号に向かいます。
　途中、菜の花がきれいで思わず写真を撮りました。
　青い空に緑の山々。菜の花の黄色が映えます。
　そのまま丹生の集落に入ると局はありました。
　このあたりもかつては勢和村の一部だったようです。
　2006年元日からは多気町の一部になっています。
　近くには大きなお寺の門が見えていました。
　丹生大師というのだそうで、今度ゆっくり参拝したいです。

　ビーフロードと合流して…って、ビーフロードって何？
　なんちゅうパワーワードなんや！
　そんなことを思いながら、丹生の集落を抜けます。
　伊勢道が頭上を走り、トンネルに入っていきます。
　伊勢本街道に入り、櫛田川を渡って右折。
　すぐに集落の中に入ると局はありました。
　茅広江、というのもなんだか不思議な響きの地名です。
　所在地は茅原町なので、合成局名でしょうか。
　なるほど、隣は広瀬町、江は南の出江に由来でしょうか。

　県道700号を西に進んでいきます。
　この道は交通量はそこそこあるという感じです。
　多くもなく少なくもなく、でも走っている程度。
　国道166号にぶつかり、合流する先に局。
　このあたりは伊勢本街道の街道筋のようですね。
　昔ながらの街道は、国道の南を並走しています。
　国道沿いの局ですが、隣に広い駐車場がありました。
　かつては集配局だったのでしょうか、その名残がありますね。
　松阪市内でも中心部から離れた大きな集落です。

　国道166号をしばらく北に進んでいきます。
　しばらく走って、伊勢道の高架をくぐった先に局。
　大河内と書いて「おかわち」と読むようです。
　なるほど、ちゃんと変換されますね。
　裏手を旧和歌山街道が通っていて、昔からの集落なのでしょう。
　というか、ここが和歌山街道とはいかに。
　ルートを調べると、なるほど、このまま西に進むと紀ノ川沿いに出ます。
　おお、地形で見るとわかりやすく中央構造線です。
　古から地形と街道筋は関わりが深いですね。

　伊勢道に沿って南東に進む道に入ります。
　軽い峠越えの区間で、道は走りやすかったです。
　すぐに下りになって、櫛田川沿いの県道へ。
　ナビにしたあって細い道を入っていきます。
　いや、ドンドン道が狭くなるんだけど…。
　ナビを信じて進んでいくと、愛車で行ける限界の場所に局。
　軽自動車くらいなら、この先にも行けるんだろうか。
　ストリートビューがないほどの奥まった場所の局です。
　そんな場所へもナビしてくれることが奇跡ですよね。

　さあ、ここからは松阪市街地に進んでいきます。
　多気町中心部の手前から、ビーフロードを北上。
　おお、またもやビーフロード。
　さすが松阪、という感じがしますよね。
　しばらく北上して松阪市街地に近付きます。
　県道147号に入って東進していくと、局は左手にありました。
　コンビニ型の局舎はまだ新しそうで、駐車場も広いです。
　ただ、郊外にあって需要も高く、車も多いです。
　貯金に時間がかからず、その点は助かりました。

　ナビで進んでいくと、県道をそのまま北東に進むのが良さそう。
　ただ、交通量の多い道で右折するのは気が引けます。
　裏手から回り込んで局を訪問したいところ。
　県道756号松阪環状線に合流し、東側から局に到着。
　駐車スペースも数台分あって訪問しやすいです。
　地図で見ると、JR徳和駅がすぐ近くにあります。
　紀勢本線の駅ということで、あまりぱっとはしませんが。
　それでも、1時間当たり上下各1本ずつ列車が走ります。
　のんびりとした鉄道旅も、本当はしたいところです。

　ただ、ローカル線って、だいたいが大混雑しています。
　のんびりと車窓を眺める旅は、もはや不可能。
　お客さんが少ないということは、不採算ということですからね。
　詰め込めるだけ詰め込んで、旅情なんてありません。
　そう考えると、車でのんびり走る方が旅感ありますからね。
　さて、伊勢街道の走る市街地を進みます。
　久保中学校の隣、局はありました。
　このあたりは住宅街ですが、昔ながらの街の雰囲気も。
　局舎内は凝った造りで、おもしろい雰囲気でした。

　垣鼻局から松阪局まではすぐの距離です。
　ただ、国道沿いの立地なので、裏手から回り込みます。
　わき道沿いに駐車場があるので、その点も便利。
　裏手から回り込む方が訪問しやすいです。
　局は思ったよりも空いていて、貯金もすぐに済みました。
　松阪はゆうちょ銀行直営店があるんですね。
　その点はとても驚きました。
　局の向かいには焼肉一升びん本店がありました。
　回転焼肉のCMが思い浮かぶ東海ローカル出身者です。

　松阪郵便局の隣には、ぎゅーとらがありました。
　「ふれあいたいせつ、ぎゅーとら」でしたっけ。
　三重テレビでCMをやっていた気がします。
　「植物元気HB101」のCMもよく見た気がします。
　いや、HB101の会社も四日市が本社なんですね。
　三重感満載なラジオを聴きながら進んでいきましょう。
　松阪駅前はけっこう都会的な街並みで、ホテルも多いです。
　その駅前通りの商店街のようなところに局。
　駐車場はありませんが、路肩を借りて訪問できました。

　松阪市中心部はけっこうな数の局があります。
　松阪市は人口15万人超。
　三重県内では人口の多い方の都市ではあります。
　大都市ではないものの、ゆうちょ銀行直営店が置かれるほど。
　そういう位置付け、というのはありますよね。
　松阪駅前から延びる新町通を進んでいくと局はありました。
　こちらも駐車場はありませんが、路肩に駐車可能。
　この一帯は風景印も設置されています。
　古めかしい局舎なので、改築などもあるかもしれません。

　そのまま道なりに進んでいきます。
　新町通は黒田町通に名前を変えました。
　いや、まっすぐに進んでいるだけなんですけどね。
　旧和歌山街道と分かれるところに局。
　狭い街道筋に面してはいますが、駐車場はあります。
　ただ、お客さんも多く、路肩駐車の車も何台かいます。
　小さい車なので、空いているスペースに駐車できました。
　駅から離れましたが、このあたりが松阪市の表口。
　そんなこともあって、車通りも多く賑やかな印象です。

　南東に進む道に入り、国道166号の交差点へ。
　このあたりは交通量がとても多いです。
　市内でも活気のあるエリアなんでしょう。
　15万人都市を支える道というわけです。
　国道に入り、大黒田町西交差点で二手に分かれます。
　独特な信号交差点ですが、42号の信号に従って南下。
　いや、この区間は国道42号から指定解除されているはずですが…。
　その途中にあるのが難読局の駅部田郵便局。
　松阪駅…と読みたくなるところ、初見殺しの地名です。

　国道42号の旧道ということになるわけですね。
　交通量はそこそこ多い道ですが、信号のタイミングでうまく出庫。
　南下して、県道700号、147号を進んでいきます。
　西に抜けて国道166号を南西に向かうと局。
　国道沿いの局ですが、かなり郊外に来た感じです。
　駐車場も広く取られているので安心です。
　貯金を済ませて次の局へと向かいます。
　この先は山間部の局の訪問が続きます。
　けっこうな局数があった松阪市街地は訪問完了です。

　移動時間が長いのは、移動距離が長いからです。
　大河内局などを通過しながら、県道29号に入ります。
　安定した2車線の道は、どんどん交通量が減ります。
　途中、松阪柚原簡易局がありますが、一時閉鎖中。
　2022年から閉鎖中ですが、これは再開するでしょうか。
　さらに進んで、道が細くなった先の集落に局。
　宇気郷公民館など施設が集まる場所に局はありました。
　山あいのささやかな集落といった印象です。
　ここも伊勢中川駅と同じ嬉野町のエリアなんですよね。

　ここからあ県道29号で山越えをしていきます。
　雪の心配はないものの、昨日の大雨は心配の種。
　ただ、その影響での通行止めなどはなさそう。
　そうでなくても狭い道なので走りづらいのです。
　とはいえ、この区間、対向車にも出遭うことはなかった気がします。
　県道43号にぶつかり、集落を進むと局。
　こちらは津市美杉町に位置しています。
　途中には先代の局舎も残っていましたね。
　山あいの集落ならではの静けさが漂っていました。

　この先は山越えをして南下します。
　いま地図を見ると、県道経由の方が緩やかな道か。
　ナビでは有無を言わさず九十九折の道でした。
　でも、県道よりもこちらの道の方が広そうですね。
　県道43号に復帰し、また30号に入って進むと局はありました。
　上多気の集落の手前という感じです。
　津市の出先機関もあって、このあたりは独立したコミュニティ。
　多気と書いて「たげ」と読ませるのは難しいです。
　どうしても多気駅、多気町の「たき」に引っ張られます。

　国道368号に入り、南東に進みます。
　未開の国道422号など酷道の話題が多いこの地域。
　国道368号も仁柿峠がとにかく狭い道です。
　この時間、幸い交通量は少なめでしたが、走りにくい道。
　しばらく走って、やっとのことで飯南町の中心部に。
　国道166号を少し松阪方面に走ると局。
　2005年まで飯南町だったエリアで、その町名を名乗ります。
　駐車場は局舎の国道を挟んだ向かい側。
　狭いながら集配スペースもありますが、いまは無集配局です。

　そのまま国道を奈良県方面に進みます。
　飯南町の集落が続いています。
　交通量も一時的に増えた感じがします。
　すぐに粥見の集落に入り、国道沿いに局。
　飯南局からあまり距離はありませんが、こちらは集配局。
　かつてはこの距離に集配局が並んでいたわけです。
　粥見、というのもなんだかおもしろい地名です。
　飯南も粥見も、米飯絡みの局名なんですよね。
　古くから稲作が盛んだったのかもしれませんね。

　そのまま国道166号をしばらく走ります。
　この先は県境につながっています。
　交通量は徐々に減っていくと思われます。
　旧飯高町に入りますが、山あいの景色が続きます。
　山里の景色が続き、旧町役場の振興局が出てきました。
　国道沿いに局の看板がありますが、入口はわき道に面しています。
　こちらは旧飯高町の中心局にあたるようです。
　現在でも集配局ということでした。
　この先、飯高町はまだまだ続くのですが…。

　道の駅飯高駅というのがありました。
　昔ながらの小ぢんまりとした道の駅です。
　車中泊をしたらきっと寂しいだろうな、という感じ。
　まあ、寝られればいいんですけどね。
　走りやすい国道が続き、しばらく行くと局。
　集落の前後では、多少道幅が狭くなりました。
　川俣と書いて「かばた」とは読めませんね。
　見た目通り、こちらの局も集配局となっていました。
　このあたり、集配局が多い気がします。

　県道569号という道に入って南下します。
　すぐに国道166号に合流します。
　国道は集落内で狭くなるようなので県道がバイパスなんでしょう。
　さらに櫛田川を渡って県道569号に入ります。
　局は、県道の側道のような道沿いにありました。
　山あいの集落でもあり、蓮ダムへつながる道沿いです。
　この局だけは国道から離れるような感じです。
　香肌小学校というのがあり、そういば香肌峡って言いますね。
　さっき訪問した川俣（かばた）と関係があるでしょうか。

　さて、国道166号へと復帰します。
　この時点で15時前なので、時間はまだまだありますね。
　ここからがけっこう遠いです。
　快走路が続くので、運転自体は楽です。
　なので、距離のわりにあっという間に波瀬局に到着。
　国道沿いにあるので、迷子になることもありません。
　集落の中というのか、外れというのか。
　国道沿いなので街並みは別の場所にあるみたいです。
　地理的に、今日、三重県最後の局ということになりました。

　思いがけず時間があるので、峠越えをします。
　国道166号をそのまま進むと、ぐんぐん高度が上がります。
　特徴的な線形のループ橋からのトンネル。
　その長いトンネルを抜けると奈良県です。
　東吉野村ということで、随分と山奥ですね。
　峠を下っていくと、高見川の対岸の集落に局。
　場所的に集配局かと思いましたが、違うようでした。
　取扱店番号を見て、奈良県に入ったことを実感しました。
　なんとなく、関西の空気が流れている気がします。

　時間的にあと1局行けるかな、というくらいです。
　近くにある局は平野簡易局くらいですし。
　そんなわけで、県道28号に入ります。
　途中の小学校指定水泳場がなんだかワイルドでした。
　県道吉野室生寺針線というダイナミックな感じの道沿いに局。
　小さな集落の小さな局という感じです。
　駐車場はありませんが、局の前に車を置けました。
　貯金を済ませ、今日はここが最終局です。
　16時までに到達できそうな未訪問局は、もうありません。