今日は岩国市内をスタート地点にしているので、朝はゆっくり。

岩国駅近くにオープンしたばかりのアパホテルは快適でした。

アパで500円の駐車場を備えているのも珍しいです。

さて、岩国市街地から北に向かいます。

国道2号を広島方面に進むと局のあたりに。

局は港湾センター付近の裏道に面していました。

岩国市街地は2008年に訪問済みです。

この局は岩国市の中心地からは北に少し離れています。

ここから少し広島県をかじってから、岩国市の山間部に向かいます。

北上していくと、和木町に入りました。

和木町は広島県との県境の町。

あけぼの橋交差点を左折してJR山陽本線をオーバーパス。

すぐに信号交差点を右折して北上すると局。

こちらは和木町唯一の局。

風景印も設置されていて、緑色の局舎が新鮮です。

町にはJR和木駅があります。

この和木駅は2008年に開業した、比較的新しい駅です。

県境にも近く、広島県側の利用者も多そうです。

そんな県境の町からは、広島県が目と鼻の先。

対岸の広島県を眺めながら小瀬川沿いを国道2号に出ます。

国道2号に入り、栄橋を渡ると広島県大竹市。

交通量も多く、ゆっくりと進んでいきます。

すると、大竹栄町郵便局前交差点に面して局はありました。

駐車場は局舎の隣にありました。

ちょっとわかりづらくて、出入りもしづらいです。

立地はよいので、今後コンビニ型に生まれ変わるかもしれませんね。

さて、もう少し大竹市内の局を拾っていきます。

国道2号を少し北上してから左折します。

JR山陽本線を踏切で渡ります。

この少し北に、JR大竹駅があるみたいですね。

大きな駅で乗降客数も多いですが、無人駅なんだとか。

合理化の波は、都市部でも進んでいますね。

そのまま進んでいくと大竹郵便局のわきを抜けて丁字路。

左折すると、広い道に面して駐車場があります。

集配スペースと共用するタイプの昔ながらの駐車場。

大竹市の中心局と考えると、静かな局でしたね。

大竹市には阿多田島もあるので、また来なくては。

それ以上に未訪問局をたくさん残していますし。

さて、大竹市街地を南西に進みます。

大竹小学校のきれいな校舎を横目に進むと局はありました。

このあたりは昔ながらの市街地でしょうか。

本町というくらいですしね。

大竹市は平地は宅地や商業地になっていて、あとは山という感じ。

この地形というか土地利用は広島県全体に言えますが。

なので、中心部は意外と都会的なところが多いです。

小瀬川沿いの道に出て、西に向かいます。

川の対岸にも広い県道が通っていますね。

川の左岸側はあまり広くないですが、交通量もそこそこ。

そして川が県境になっているので、いま走っているのは広島県。

しばらく行くと、右手への分岐が案内されます。

集落の中を進んでいくと局はありました。

大竹木野郵便局ということで、こちらは大竹市。

ずいぶん山あいの集落ですが、大竹が冠されているのが印象的です。

小さな局ですが、このあたりの人たちには貴重な局です。

木野の集落の外れで、小瀬川を渡ります。

その名も両国橋ということで、わかりやすく県境です。

川を渡る道路は県道1号岩国大竹線。

なるほど、ここが県道1号なのか。

県道から小瀬の集落に下り、狭い道を進むと局。

市のコミュニティセンターのような場所です。

市の出張所も兼ねているような窓口で貯金できました。

先ほどの大竹木野局とは川を挟んですぐ。

歩いても訪問できそうな県境の2局でした。

県道1号を岩国方面に南下します。

岩国市街地方面へ抜けるので、交通量も増えましたね。

トンネルと高架橋が続き、高度を下げて国道2号にぶつかります。

大きな交差点を右折して国道2号を走ります。

このあたり、山陽道の関戸宿らしいです。

山陽道をくぐった先、右手に局は出てきました。

このあたりは岩国インターにも近い場所。

車通りは多いですが、局は長閑な感じ。

無事貯金を済ませて、次の局へと出発します。

岩国インターの交差点を過ぎると、再び県道1号に。

川沿いで市街地を迂回してきた県道と再会です。

御庄大橋を渡ると、新しい市街地に出ます。

この辺りは近年整備されたのか、道も計画的に通されています。

それもそのはず、山陽新幹線新岩国駅があります。

駅の西側、狭い道で住宅街を走ると局。

もう少し駅よりの広い道沿いにあればいいのに、と思いました。

近くの錦川鉄道の駅は、2013年まで御庄駅を名乗っていました。

そう考えると、このあたりは集落があったのでしょう。

岩国市街地は訪問済みなので、未訪問エリアを目指します。

どう巡ってもよいのですが、まずは南へ。

県道1号から15号へ、走りやすい区間が続きます。

いま地図を見た感じだと、御庄川沿いの道でもよかったかな。

トンネルを抜けて集落に入り、師木野郵便局に到着。

しかし何かがおかしい。局の前にはパトカー集結。

強盗？いや、それにしては平和。訓練？それにしては物々しい。

局に入って納得、駐車場の車が突っ込んで窓ガラス散乱中。

こんなことは初めて、と局員さんもびっくりでした。

ルートの都合上、一度玖珂の町まで向かいます。

欽明路道路というようで、走りやすい道が続きます。

それから交通量も多くて、意外とゆっくり。

欽明路トンネルを抜け、一気に玖珂の市街地に出ました。

国道2号と合流して、さらにJR岩徳線をくぐる道に左折。

線路沿いをJR玖珂駅に進んでいくと、駅の手前に局。

大きめの局舎で、集配局でした。

このあたりは元々玖珂郡玖珂町だったところ。

玖珂郡は2006年に和木町を残して岩国市と合併しています。

玖珂の町はけっこう大きくて、合併前でも1万人ちょっと。

JR岩徳線沿いでは隣の周東町と並んで乗客を集めていたでしょう。

さて、ここからは少し岩国市の山あいを訪問します。

国道2号に入り、欽明路方面に向かいます。

欽明路トンネルに入る県道15号と別れ、国道は北に向かいます。

この区間が国道2号なのはちょっと意外で、交通量も少ないです。

岩国方面へは欽明路トンネルがショートカットですからね。

静かな幹線道路、国道2号を走っていくと局。

大きめの局舎が、その歴史を物語っている気がします。

国道2号を北に進み、錦川のあたりまで出ます。

川を渡るショートカットのルートが表示されます。

道は広くないですが、錦川を沈下橋で渡る風光明媚なルート。

対向車もいなかったので、素敵な経験になりました。

国道187号に出ると、いっそう交通量は減った気がします。

しばらく走って集落の中、左手に局。

南河内に対して北河内というわかりやすさ。

立派な建物で、こちらは現在でも集配局なんだそうです。

このあたりは独立したコミュニティがありそうです。

ここから先は山あいの区間なので、移動距離も長いです。

国道187号は気付けば錦川鉄道の線路に沿っています。

旧美川町のエリアに入ります。

この町は合併前の時点で人口1,600人ほどと過疎の町。

それでも鉄道が通っているのは心強いです。

国道を走ると、美川小学校の向かいに局はありました。

そしてそのなんともいえない渋い局の雰囲気。

若草色っていうのか、若葉色っていうのか、この色がまた素敵です。

そして英語の局名表記の書体のセンスも光ります。

個人的には、南桑郵便局のような素敵な局舎は永遠に！と思います。

ただ、利用者からしたら、駐車場なんかも便利とは言えないですね。

コンビニ型の局舎の方が使い勝手は良いでしょう。

国道187号をそのまま錦町方面に走ります。

またしばらく走ると四馬神という集落に入ります。

現在の美川支所の向かいに局はありました。

川沿いの狭い土地に民家や公共施設が並んでいる感じ。

昔はタングステンの鉱山で栄えたという町も、今や昔といった風情。

もう少し東の山あいの美川小川簡易局は閉鎖中で残念。

この先は錦町まで郵便局がありません。

その錦町の郵便局は2022年8月に訪問済みです。

今日は来た道をしばらく戻って西に向かいます。

錦川鉄道根笠駅のところで橋を渡って駅前へ。

県道5号をしばらく歩いていくと山あいの集落に局。

県道から少し入った橋の先、林業センターの建物に局はありました。

静かな山あいで、根笠駅から歩くとけっこうあります。

まあ列車で来るような場所じゃないですが。

集落の人は、駅を利用することもあるでしょうか。

県道5号を南下すると、なにやら賑わっている場所。

地底王国美川ムーバレーなる施設です。

閉山した鉱山を活用した施設だそうですが、コンセプトおもしろー。

公式が「ムー大陸をはじめとした『超古代文明』をテーマとした不思議な場所」と言っています。

気になるけど、ムー大陸ってのがまたいいですね。

そしてそこを過ぎると県道は一気に細くなり山越え区間。

けっこう走って旧周東町エリアに入ると局。

これまた激渋の素敵な簡易局といった感じの建物です。

南北に集落が広がっているので、需要もあるのでしょう。

県道5号周東美川線を南下していきます。

道幅が広がると、走りやすい区間になります。

やけに道路がきれいになって、やがて川越郵便局の場所。

あれ、郵便局なんてないんだが…。

そう、2018年の西日本豪雨で被災し、現在は更地に。

周辺は、日本酒獺祭の工場になっています。

復活を祈りつつ、南下して国道2号に出ると局はありました。

獺祭エリアの郵便局。川越郵便局同様に今後も末永く残りますように。

それからのんびりと獺祭を呑める日を楽しみに。

国道2号をしばらく岩国方面に走ります。

いや、このあたりも岩国市なのか。

岩国市はどれだけ拡大したのか、というくらい広い。

中村交差点から高森の市街地に入ります。

JR岩徳線の踏切を渡り、県道144号に入って東へ。

周防高森駅を中心とした市街地に局はありました。

頑丈そうな局舎は、現在でも集配局です。

周防高森駅は岩徳線でも乗降客数上位の大きな駅です。

国道沿いには綺麗で立派な周東支所があります。

このまま東に進むと玖珂町の中心地に出ます。

玖珂郵便局は先ほど訪問済みで、ひさしぶりに戻ってきました。

山陽道の玖珂インター付近を通過。

高速道路のインターがあるのは便利ですね。

東に進み、国道437号に入りました。

さらに南下して川沿いの道を集落に入ると局。

小さな局で、旧周東町に位置しています。

祖生、というのはなかなか読めませんが、ちゃんと変換されます。

付近に郵便局はなくて、この局の存在は貴重です。

次の局までは長い道のりを移動します。

まっすぐ東に進むと、通津郵便局に出ます。

そちらは2008年に訪問しているので、今日は由宇郵便局へ。

もっといいルートがあったかもしれませんが、県道149号を東へ。

由宇川を渡って、海に向けて開けた市街地に局。

JR山陽本線の駅もあるので、そこそこ知名度はありそう。

集配局らしく、そこそこ大きな局舎でした。

週末にJR由宇駅に立ち寄りましたが、カープの駅として有名だそう。

ビーチも近くにあって、夏はそこそこ賑わう由宇の町でした。

国道188号を海を眺めながら南下していきます。

JR山陽本線に沿っているこの区間、国道2号だと思っていました。

なるほど国道2号は、JR岩徳線沿いをショートカットしています。

JR神代駅を過ぎ、途中の集落で右折。

国道437号にぶつかったところに局。

神代駅よりも大畠駅の方が近いんじゃないか、という場所です。

実際に神代駅や神代漁港は岩国市なんですが、ここは柳井市ですからね。

所在地では局のある所が柳井市神代。

JR神代駅は、岩国市由宇町神東という地名です。

大島大橋のところまで南下して、さらに県道151号へ。

伊陸大畠港線という道で、交通量は少なめ。

このあたりは人家も少なくて、局間距離も開きます。

走りやすい県道なので、スイスイ進めるのは良い点です。

しばらく走って県道から集落への道に入ると局。

とはいっても集落の入口で、局へのアプローチも簡単です。

局舎の雰囲気的に集配局に見えました。

ただ、こちらは現在既に集配が廃止されています。

この規模感だと、集配は廃止済みがほとんどですね。

海沿いは集落も多く、郵便局もそこそこあります。

ただちょっと内陸に入ると、全然局はないですね。

移動距離は伸びるものの、空いている道なのでよしとしましょう。

まあ、どっちを取るか、ということなんでしょう。

ナビに従って右左折しながら進んでいくと局はありました。

局の前の道は県道151号のままなんですけどね。

伊陸小学校や農協伊陸支所も並んでいます。

その読み方なんですが、「いかち」と読ませるんですね。

よくよく考えれば読めなくはないですが、いややっぱり読めない。

伊陸の集落で県道151号は終点？起点？です。

なのでここからは県道68号を西に進んでいくことになります。

光日積線という、これもまた限定的な区間設定。

主要地方道である必要があるのかわからないくらいの道です。

田尻の集落で左折して、さらにわき道に局。

集落と呼べるほどに民家はないですね。

郵便局の周辺もちょっと寂しい雰囲気でした。

局舎の向かいに駐車場が設けられていました。

そしてここは周東町の南端で、岩国市のエリアに戻ります。

県道68号をしばらく南下していきます。

このあたりは市町境が入り組んでいます。

というか、田布施町の飛び地まで存在していますね。

広い道にぶつかって右折すると局はありました。

向かいはどうやら廃校と思われる小学校の校舎。

夏休みなので、本当に廃校かどうかはちょっとわからないけれど。

大和塩田という独特な響きの局名が素敵です。

歴史を調べると、2004年まで大和町だった場所なんですね。

そして所在地の塩田から付けられただけなんですが。

このあたりは残り時間との兼ね合いで適当に決めています。

当日に調べて右往左往する感じでした。

県道68号から63号になり、そのまま北西へ。

下松田布施線という主要地方道です。

途中、信号交差点を右折すると局はありました。

向かいにはやはり小学校があり、こちらは現役に見えましたね。

小学校と郵便局の数がだいたい同じだった時代が懐かしいです。

民営化当初は、郵便局の方が圧倒的に数を減らすと思っていました。

実際には、少子高齢化もあって学校が一気に減りました。

束荷局の北を通る道に抜けました。

広域農道のような道でしょうか、山を越えて来た道みたい。

走りやすくてそこそこの交通量があります。

周東大規模農道という看板がありましたね。

西に走って、県道63号に合流すると局。

周防という局名はいかにも山口県らしくていいですよね。

旧周防町とかなのかな、と思っていたら、違うみたい。

光市街地からも離れていて、コミュニティを形成している感じです。

このあたりに郵便局が数局あるので訪問します。

県道144号に入って北に向かうと、すぐに周南市です。

なんだか今日は自治体跨ぎが多いです。

そしてここがどうして周南市？というような感じもします。

下松市を挟んで熊毛町のエリアがあるからでしょう。

そんな熊毛郡熊毛町のエリアに局。

山陽道熊毛インター付近の小さな集落です。

けっこう民家が密集している場所ですね。

高速道路にも近いので、わりと便利な場所なんじゃないでしょうか。

そもそも旧熊毛町はベッドタウンで栄えていましたしね。

熊毛インターを横目に北上していきます。

コメリなどもあって、人家も増えてきました。

しばらく行くと、周南市熊毛総合支所のところで丁字路に。

旧熊毛町の中心部でもあります。

右折して進んでいくと、スーパーの先に局。

いろいろな施設が集まっていて、便利な場所です。

郵便局もまだ新しく見えて、なかなか素敵な建物です。

この局の歴史はちょっと複雑で、集配廃止ののち、再度集配局に。

大きな局舎がちゃんと生かされていますね。

JR岩徳線沿いの国道2号を西に走っていきます。

交通量の多い幹線道路です。

このあたりはニュータウンが続いていますね。

県庁所在地でもないし、どこの都市圏なんだろう。

下松や徳山方面は、そこそこ近いかな。

JR勝間駅の先、交差点の角にある建物に局はありました。

左折してわき道からアプローチする感じです。

局の先は新清光台というニュータウンになっています。

ニュータウンの需要を引き受ける簡易局ですね。

この先、山を越えて南に向かいます。

周防郵便局あたりをまた通ることになったんだっけ。

このあたりは時間のリミットもあるので、欲張らずに安全に。

県道144号を走っていくと、JR島田駅。

そういえば、青春18きっぷの旅で通ったことがあるんですよね。

記憶なんてないくらい昔のことなんですけどね。

そんな島田駅の先、県道沿いに局はありました。

そこそこにお客さんがいて、ちょっと待ち時間がありました。

まあ今日はもうそんなに訪問できないので、急ぎません。

道なりに東に進んで、というのがナビのルート。

ただ、多少混雑しているようで、山越えを案内されます。

謎の県道346号を案内され、すいすい走っているといきなり狭くなります。

一応広げる工事はしているみたいですが。

山を越えた先も、電気工事で通行止めだったりと迂回します。

周南隧道を迂回して、県道23号に出ると局。

わりと最近まで集配局だったみたいで、大きめの局舎です。

JR山陽本線の岩田駅が近くにあります。

イワタに島田にと、静岡県に迷い込んだようです。

県道23号を南東に走っていきます。

光上関線という主要地方道ですが、交通量はまずまず。

そんなに車が多いわけではないですね。

田布施町に入ってすぐ、県道沿いに局はありました。

のんびり静かな集落ですが、周辺には民家も多いです。

駐車場もありますがそんなに広くなかったです。

お客さんが一気に来るということもないでしょうし。

それに、一時的に路肩に車を置く人もいるでしょうしね。

残り20分強ということで、もう少し訪問します。

そのまま県道を東に進み、田布施町の中心地に。

左折して、JR田布施駅前に出ました。

駅の周辺はちゃんと市街地です。

田布施町が単独町制を維持できているのも納得な気がします。

人口13,000人程度の町なので、規模感はちょうどよいのかな。

こういう町ってずいぶん減りましたよね。

人口1万人を切っている町なんてざらですからね。

そんな田布施駅近くの市街地に局はありました。

現在でも集配局で、なんだかのっぺりした局舎です。

県道22号光柳井線を東に進んでいきます。

こちらの道はなかなかに交通量が多かったですね。

海沿いの国道を補完している感じでしょうか。

どっちかというと線路沿いのこの道の方が需要ありそうだけど。

柳井市に入って、左折して踏切を渡ります。

そのまま進んでいき、柳井市立余田小学校の敷地内へ。

小学校の敷地に入っていくのは気が引けますが、郵便局はそこにあります。

面白い立地ですが、まだ新しそうでしたね。

ここへは2017年に移転してきたようですね。

さて、もう16時なんだけどな、というタイミング。

ただ、すぐ近くに郵便局があることが判明。

ひとまず一気に東に走っていきます。

それからナビに頼って狭い道を走っていくと局はありました。

実際には一度迷子になっていますが、奇跡のリカバリー。

こちらの局は踏切のすぐ横というなかなかの立地。

駐車スペースも狭くて微妙でしたが、急いでいたので局の前に駐車。

あとから調べると、すぐ近くに広い駐車場の公民館。

いずれ郵便局もここに移転するんじゃないかな、なんて。