国道175号は、大手交差点を抜けると比較的スムーズに。
　交通量は少なくないですが、順調に進みます。
　しばらく走っていくと、宮津線の線路が見えてきました。
　小さな峠越えをして、八雲局を右手に進んでいきます。
　八田交差点を南下して福知山方面に進んでいきました。
　由良川沿いの道は、先日の大雨の洪水の影響が残っているようでした。
　岡田由里交差点の先に、局はありました。
　9時まで少し待ちましたが、ちょうど良いタイミングでしたね。
　それにしても岡田由里さんって、きっとどこかにいますね。

　国道175号を戻り、志高交差点を右折します。
　由良川の堤防は現在工事の真っ只中です。
　橋の前後も工事が断続的に行われています。
　これも先日の大雨を受けてではなく、もっと前からしているようです。
　昨年もたしか大雨で被害を受けていたような気がしますしね。
　府道55号に出て、由良川の右岸を進んでいきます。
　国道175号の交差点を過ぎ、国道の旧道沿いに局。
　なるほど、国道が現道に移る前は、局のすぐ先が橋だったわけですね。
　その当時は、駐車するのにも神経をすり減らしそうです。

　府道571号をしばらくは北上していきます。
　この先が非効率極まりないルートになってしまいます。
　宮津線の線路に沿って北上し、ひたすら車を走らせます。
　次の目的地は由良川の河口付近なので、ただひたすら走る、と。
　丹後神崎駅を過ぎて、踏切通過後、十字路を右折。
　商店に併設される形の局を発見しました。
　このあたりも神崎海水浴場が近く、海に面した集落です。
　お盆を過ぎたこの季節、海沿いの集落は静けさを取り戻しています。
　海水浴場入口の毎日新聞の手旗だけが、寂しく風に揺れています。

　そういえば、海水浴場ってなんで、新聞社の広告があるんでしょうね。
　福井県内の海水浴場は、圧倒的に中日新聞の手旗が多かったです。
　新聞社と海水浴場の関係性やいかに。
　テレビ局とハウジングセンターみたいな感じでしょうか。
　いや…それすらもよくわかりませんけど。
　さて、走ってきた府道をひたっすら戻り、東雲駅付近で由良川を渡ります。
　さらに国道178号をひたっすら北上し、由良川の河口、宮津線の鉄橋をくぐります。
　神崎簡易局から由良局まで、道路橋が開通していれば2～3分でしょうね。
　そんな丹後由良駅前の局に到着するのに、15分ほどかかりました。

　ここからは国道178号が旅のお供です。
　しばらくは海を右手に見ながら進んでいきます。
　国道なので、ゆっくりな車がいるとスローペースです。
　宮津市街地も近づいてきて、新宮中村で右折します。
　線路を渡って左折、集落内を進んで栗田駅を通過。
　交差点を左折すると局はありました。
　こちらの局は「くんだ」と読ませる難読の局名です。
　近くに駅があるものの、その駅名としても読み方は知りませんでした。
　知られざる難読地名はこれからも数多く出会うことでしょう。

　国道に合流して、宮津市街地を目指します。
　宮津市街地がどれほどの規模の都市かは想像がつきません。
　地方都市で、人口も多くないことはわかってはいますが…。
　栗田トンネルで栗田峠を越えていきます。
　ちょうど信号待ちをしていると、宮津線の列車が走っていきました。
　線路と離れると一気に市街地に突入します。
　適当な道で駅前を通って、道なりに行くと局はあります。
　古くから栄えた街なんだろうな、ということが伝わる市街地です。
　この局のゴム印は、蟹のイラストが入っています。

　府道9号に抜けて、南下していきます。
　宮津与謝道路なる有料道路を過ぎて、さらに進みます。
　この道はこの先、スキー場を経て峠道になります。
　そんなこともあってか、交通量は少なめです。
　府道を外れて集落を進んでいくと局がありました。
　宮福線の喜多駅にもほど近い場所です。
　あたりは旧街道のような雰囲気があって、のんびりとしています。
　静かな集落に、ときどき遠くに車の音がするくらいです。
　お天気の平日の午前が似合うような気がしました。

　来た道をしばらく戻っていきます。
　やはりインターのところからは車がわりと走っていますね。
　宮津高校を過ぎて、宮津線をアンダーパスします。
　線路も電化されているので、宮福線か宮津線か迷いましたが。
　そのまま市街地に入り、先ほど東から来た交差点を左折します。
　ナビ通り右折、左折としていくと局に着きます。
　旧市街のような雰囲気の中にある小さな局でした。
　駐車場がなかったので局の前に置かせてもらって訪問します。
　間口は狭いですが、奥行きの長い、街道筋特有の造りです。

　国道176号に入って、西へ進みます。
　ここは国道178号との重複区間になっています。
　宮津トンネルに入る手前、天橋立方面に行くため国道を出ます。
　海沿いの、旧国道を思わせる道を進んでいくと、天橋立に。
　文殊交差点付近は観光客も姿も数多く見かけました。
　宮津線の天橋立駅の真向かいに局はありました。
　ちょうど局の前で道路工事をしていて、駐車時は誘導してもらいました。
　やはり日本三景のひとつだけあり、ゴム印も絵柄入りです。
　観光で訪れて、という純粋な旅行者も来るのでしょうね。

　天橋立を後に、海沿いを進んでいきます。
　国道のランプをくぐって、そのまま集落内に入ります。
　岩滝口駅付近、旧国道沿いに局はありました。
　駐車場がないので、現在のバイパス開通前は訪問しづらかったでしょうね。
　交通量の多い道で路肩駐車はかなり気が引けるものです。
　さて、岩滝口とはいえ、ここはまだ宮津市の局です。
　付近はささやかな商店街になっています。
　旧岩滝町への玄関口として、人が集まる場所だったんでしょうね。
　なんとなく、往年の活気を見たような気がします。

　付近には宮津与謝道路のインターがあります。
　ところでこの道路、「みやづよざどうろ」と読みます。
　インター名も「よざ」となっていて、？？、となってしまいます。
　Wikipediaを見ると、与謝郡は「よさぐん」が正式。
　でも、地元の人は「よざ」って読むから道路名は「よざ」が正式。
　そんなからくりが紹介されておりました。
　そんな与謝郡に入り、岩滝の市街地に入ると局。
　局のお客さんはわりと多く、待ち時間もありました。
　向かいの学校からテニスボールが飛んできたので、投げ返しました。

　国道178号を伊根方面に向かいます。
　道は2車線で広いのですが、意外と交通量がありますね。
　海沿いの県道と交差して、大型バスなんかを吸収しつつ走ります。
　そのまま行くと、国道沿いの右手に局。
　小さな局ですが、自動車修理工場の入口にあります。
　というわけで、車を置くときに「いいのか？」って思います。
　与謝の海病院に近いこともあって、お客さんはありそうですね。
　この局でちょうど通帳の切り替えとなりました。
　スタンプが絵柄入りだったので、繰り越し欄も絵柄入りです。

　国道をしばらく走り、与謝の海支援学校を過ぎます。
　与謝の海、ってこの塊で変換されるんですね。
　国語辞典にも載っているんですね。
　そうか、和歌の歌枕になっているんですね。
　そんな歴史深い道を進んでいくと、宮津市に入りました。
　ケーブル乗り場の先、天橋立方面に向かうと局。
　国道沿いの賑やかさとは対照的な、地味な印象の局周辺です。
　今夜の宿はこのあたりなので、いずれ戻ってきます。
　というわけで、観光は夕方に後回しにして出発です。

　国道178号に戻って伊根方面に向かいます。
　天橋立より先は交通量もぐっと減ります。
　幾分走りやすくなった国道をしばらく進みます。
　日置海水浴場の近くに局はありました。
　国道沿いで、隣がガソリンスタンドという立地。
　駐車場も広いので、訪問しやすい局だと思います。
　途中、リゾートマンションがいくつも建っていたのが印象的でした。
　この時代、そう景気も良くないでしょうから…。
　別荘としてでも部屋がどれほど埋まっているのだろうか。

　他人のリゾートマンションの心配をしても始まりません。
　でももし要らないんだったら、もらってあげます。
　国道をさらに伊根方面に向かいます。
　丹後海と星の見える丘公園を過ぎ、海も間近に迫ります。
　右手はずっと海。綺麗な水面がすぐそこです。
　歩道から釣り糸を垂れる人の姿も見かけました。
　そのまま走っていくと、局は集落の中にありました。
　国道はちょうどバイパスに分かれていきました。
　静かな集落の中の道に面している局でした。

　国道のバイパスに入って北上します。
　トンネルを抜けると伊根町に入ります。
　さらに伊根町役場を過ぎて進みます。
　役場は意外な場所にあるんですね。
　伊根トンネルの先、バイパスを下りて伊根市街地に。
　中学校を過ぎ、道の駅の入口を過ぎて海沿いへ。
　漁協の先、海に面して局はありました。
　この郵便局の立地もなんだか不思議な場所ですね。
　舟屋の集落を遠くに眺める、好ロケーション局です。

　バイパスに戻り国道を北上していきます。
　伊根を過ぎると、いよいよ車は殆ど皆無に。
　しばらくはバイパスが整備され、走りやすいです。
　府道と合流して集落に入ると局はありました。
　貯金をした後「次は中浜ですか？」といつもの流れに。
　すると、「こんな道ですから気を付けて」と手首をくねくね。
　いや、いくら関西人でもそらオーバーやろ！
　そう思いながら局を後にします。
　国道は心なしか、心細くなってきたように思えます。

　地図で見ると、確かにカーブが続きます。
　うん、たしかに細くてカーブの深い道です。
　丹後半島北部、なかなか観光客は来なさそうだ。
　しかしこの狭隘区間も、トンネルを掘っていました。
　これが繋がれば、半島一周もかなり楽になりそうです。
　丹後半島を大きく回って京丹後市に入りました。
　しばらく行くと、局は国道沿いにありました。
　ゴム印には「近畿最北端」の文字があります。
　丹後半島だけでなく、近畿地方の最北端なんですね。

　じゃあ、近畿最南端はどこだ？
　これは簡単、潮岬郵便局ですね。
　訪問はいまから7年も前。2007年8月15日のことです。
　いやはや、時の経つのは早いものです。
　国道178号を丹後方面に向かっていき、国道を離れます。
　わかりづらい細い路地を進むと局はありました。
　ところで駐車場はどこかわからず、隣の商店の前を借りました。
　局舎の雰囲気は元特定局、といった感じです。
　簡易局になったのは1991年のこと。20年以上前です。

　国道をしばらく走っていきます。
　相変わらず海が近くて、海水浴場も多くて、夏！
　しかーし、夏を実感するようなことは特にせず。
　こうして郵便局巡ってることが、私の夏ですから。
　道の駅と市役所支所を過ぎて、市街地に入ります。
　半島の先っぽの市街地。
　交通アクセスも良くはない場所です。
　そういう町だからこそ、なんだか素朴なものが輝いていますね。
　丹後、という名前も、なんだか陽気にさせます。

　中学校の交差点に出て国道に入ります。
　国道482号という、3ケタに磨きのかかった道になります。
　3ケタ国道の怪しさを感じさせない快適な道です。
　最近は道路改良がいたるところで行われていますからね。
　それでも自分の走る道は、わりと悪路が多いものです。
　しばらく進んでいくと国道沿いに局はありました。
　局の隣が駐車場で、そのわきには、なんだろう？地蔵小屋？
　お地蔵様が並んでいるようなあずまやがありました。
　成願寺、という土地柄もあるでしょうが、素敵な光景です。

　成願寺で野間局への道を伺います。
　「それは、こっち（地図を指さして）が正解やね」。
　やはり府道654号経由の方が速くいけるみたいです。
　ということで、府道654号に入って進みます。
　途中、スノーシェッドのようなところもあり、快適な道です。
　野間局までは10分ちょっとで到着。
　ゴム印には「ガラシャの里」とあります。
　ここ野間は、細川ガラシャが幽閉されていた地だそうです。
　こんな山里に歴史が隠されているとは…。

　来た道を戻り、スノーシェッドを抜けます。
　このあたりはかなりの豪雪地帯らしいですね。
　国道482号に戻ってきまして、さらに南下します。
　ナビ通りに進んでいくと、弥栄の市街地に入ります。
　旧弥栄町の中心地ですが、弥栄町って言われてもなー…。
　市街地を見る限り、かなーり地味な印象を受けます。
　旧役場があり、大きめの病院があり、小さなスーパーの向かいに局。
　この局の周辺は人が集まりそうな場所です。
　弥栄町域に局が少ないので、この局のお客さんは多めです。

　国道をしばらくは南下していきます。
　ん？こっちはバイパスなの？なんなの？
　しばらく道を進んで、峰山の市街地に入ります。
　桜内交差点で国道を離れ、線路を渡ります。
　宮津線の峰山駅前に位置するのが杉谷局です。
　駅前らしく、商店などが集まっている場所です。
　ただ、街の外れに位置しているせいか、比較的静かです。
　峰山の集落には、京丹後市役所が置かれています。
　峰山局も近いのですが、都合上今回は訪問しません。

　今後の訪問で、峰山局前は必ず通ることになるからです。
　そんなこんなで、今回は近いのに通過ということにしました。
　再び踏切を渡って、さらに国道を横断して南下します。
　この道は国道の旧道と思しき道で、交通量も比較的あります。
　竹野川を渡って、看板に従って右折すると局です。
　小さな局ですが、民家の前に駐車場があります。
　整体屋さんか何かと一緒になっていた気がします。
　この記憶はかなり曖昧なものですのでご注意ください。
　局名は音読みさせるんですね。これは帰ってからわかりました。

　府道656号に合流して南下します。
　峰山の市街地をパスする抜け道になっているようです。
　峰山の外れに位置する大きなスーパーが見えてきました。
　それらを通過すると、旧大宮町のエリアに入ります。
　京丹後市って初めて来たのですが、知らない町だらけです。
　進んでいくと、局は右手にありました。
　駐車場が見当たらずにきょろきょろしました。
　みなさん局の前にうまいこと停めているので倣います。
　これだけ町はずれにあって、駐車場に困るとは…。

　国道に出ようと車を走らせます。
　すると、なぜだ！突然大雨に降られます。
　空は晴れているので、天気雨ってやつでしょうか。
　（おい、転記飴って変換されるこのPCなんなんだ？！）。
　大型観光バスも走っていて、賑やかな国道です。
　周枳交差点（読めなくて漢字を出すのが大変だった）を右折します。
　この周枳の枳、という字、「からたち」と読むんだそうです。
　竹野川を渡ったところに局はありました。
　丹後大宮駅の裏手に当たる場所のようです。

　周枳交差点をさらに東に進みます。
　府道657号を進むと、だんだん山道になっていきます。
　走りづらい道でもなく、カーブが多いだけです。
　655号と合流して進み、府道53号にぶつかったら右折。
　学校の隣に局はありますが、この学校は現在診療所になっているそう。
　んだけど、分校だったにしてはかなり立派な建物です。
　廃校になったのが1984年って…私生まれてない。
　30年も前に御役御免となった建物にしてはお洒落すぎますからね。
　といっても、これ以上歴史を調べようもなくムズムズ。

　さて、京丹後市の訪問はこの辺でおしまい。
　府道53号を南下していき、岩滝男山局付近に出ます。
　えらいぐるっと回ってきたんやなー。
　国道には出ずに山のすそ野を走っていきます。
　府道615号に出て、線路沿いをしばらく走ります。
　しばらく進み、宮津線の野田川駅付近に局。
　局の駐車場は向かいにありました。
　隣のヤマザキショップと駐車場は共用です。
　地方部で良く見かけるヤマショですが、なんだかほっとしますね。

　府道2号をそのまま進み、踏切を渡ります。
　今日は朝から宮津線沿いの訪問です。
　それなのに、駅順に訪問していないのがおもしろいです。
　線路と道路の事情はまったく別物なのです。
　浅郷橋なる橋を渡ります。
　国道176号に出て南下し、適当な道を進みます。
　局は国道沿いですが、駐車場は南側の道に面します。
　国道沿いということで、通過客の利用もあるみたいですね。
　局舎もまだ新しいようで、駐車スペースも広かったです。

　亀山交差点から府道を西に進みます。
　旧野田川町役場を過ぎて、さらに西へ。
　峠へと続く道は交通量も少な目です。
　峠道はそれほど悪い道じゃなさそうですけどね。
　越えた先が地味な場所だからでしょうか。
　そんな府道から少し入ったところに局はありました。
　局は重厚な造りの民家に併設されています。
　見かけよりも局スペースはリフォームされています。
　おかげで、引き戸も開け閉めしやすかったです。

　走ってきた府道を戻っていきます。
　四辻中交差点を右折、役場支所を通過します。
　与謝野町の役場本庁舎は旧岩滝なんですね。
　こちら側、野田川や加悦の方からすると、岩滝は端っこです。
　役場に行く用事なんかで揉めることはないのでしょうか。
　さて、そんな道を南下していくと局はあります。
　入口付近はきれいにされていました。
　局の建物自体はそれほど新しいものではないのでしょうが。
　ここからは、局間距離が少し狭くなります。

　野田川局の一本西側の道に出ます。
　そのまま南下していくと、局はありました。
　野田川局からの距離はかなり短いと思います。
　静かな旧街道沿いの局のような印象です。
　風景印を押してもらうのですが、なんだか焦っています。
　なんでも、上手な局長がお休みだとかなんとか。
　ものすごく不安でしたが、出来上がりは不安的中でした。
　ま、これだけは文句言っても始まりませんので。
　そう考えると、自分ってすごく器用なんだな、って思います。

　三河内局からは南に進んでいきます。
　この加悦谷なる地域には、意外と局があります。
　それも、だいたい一本筋に並んでいるので訪問しやすいです。
　南に進み、適当な道から一本東に出ます。
　旧加悦町役場の建物もなかなか趣があるものでした。
　そこからさらに進むと、現在の庁舎がありました。
　旧加悦鉄道の加悦駅だった場所のようです。
　局もその近くに見つかりました。
　「ちりめん街道」の文字の入ったゴム印を押してもらいます。

　加悦局前の道を南下していきます。
　交通量の多くを国道に譲って静かな道です。
　旧街道らしい雰囲気が漂っています。
　坂道を上りはじめ、しばらくいくと鉱山口のバス停。
　付近にはSL広場があって、加悦鉄道の車両もいるそうです。
　その近くに局は位置していました。
　与謝郡の最後の訪問局で与謝局に出会いました。
　与謝の入口というべきか、出口というべきか。
　今日も終わりの時が近づいてまいりました

　国道176号に入りました。
　いよいよ山越えか！と思わせる道です。
　行く手にはかなり高いところに橋が見えます。
　登坂車線もあるなかなか立派な道での峠越えです。
　与謝峠も長いトンネルで抜けると、福知山市に入ります。
　水害で被害を受けた市街地からはかなり離れた地区です。
　国道をそのまま下っていくと、雲原局に出ました。
　ほぼ国道沿いの立地です。
　局を出るとあと15分。これは、行ってみますか。

　府道63号に入って西に進みます。
　地図で見ると神懸峠はかなりくねくね。
　実際走ってみると、カーブは多いですが、走りにくくないです。
　峠を越えて兵庫県に入り、カーブを下ると国道426号に。
　そこから出石方面に向かうと局。
　国道から少し入っているので目立ちません。
　この局へはギリギリの訪問で、兵庫県も久しぶり訪問。
　局の外に出ると、静かな集落にピアノの音が響きます。
　なんだかじーんとくる、懐かしい景色に出会いました。