海沿いを北上するルートを立てました。
　集落はだいたい海沿いに集中しています。
　ということは、海沿いに局があるということで。
　ただ、ところどころ、内陸にも局があるので、うまく拾わねば。
　白浜の中心地から少し西へ向かいます。
　房総フラワーラインなる、国道の内陸側の道を進むと局。
　スタート局の近くにコンビニがあり、そこで少し休憩です。
　9時ちょうどには局に入り、貯金をしました。
　スタンプは「海と花のまち白浜」の文字入りでした。

　房総フラワーラインを進みます。
　この道はなんのためにあるんだろう。
　海沿いのほうが観光には向いているし。
　バイパスというほど走りやすくはないし、むしろ街中だし。
　海水浴シーズンの抜け道、ということなのかな。
　海に用事がない人はこちらへ、ってなことか。
　そのフラワーラインに局はありました。
　こちらは市街地で、市役所支所の近くです。
　灯台にも最も近く、ここが千葉県最南端の郵便局です。

　さて、チーバくんでいうと、踵のあたり。
　今日は腰のあたりまで移動する予定です。
　フラワーラインを進み、途中で国道410号に。
　道なりに鴨川方面に進むと、局は右手にありました。
　この付近は海沿いを市道に譲り、国道がフラワーラインを名乗ります。
　もうなんだか意味がわからない状態で困ります。
　ちょうど高速バスのバス停があるようです。
　長距離のバスが出発していました。
　白浜地区には鉄道がないので、バスが大事な足です。

　国道をしばらく進んでいきます。
　旧千倉町のエリアに入りました。
　道の駅ちくら潮風王国第三白間津パーキングがありました。
　進むと、道の駅ちくら潮風王国第二南房千倉大橋公園パーキング。
　もう、なんなんだ、この道の駅！駐車場がいっぱいだ。
　奈良井大橋のような感じですかね。
　道路沿いには提灯が並び、田舎町の風情が漂っています。
　国道沿いの局で、わかりやすいものの、駐車場が見当たりません。
　わかりやすくしておいてもらえると助かるのですが。

　天気は程よく晴れています。
　朝からあっついなー、という晴れ方ではないです。
　国道410号を進み、道路は真北に向かい始めます。
　千倉の市街地に入り、道路脇にも民家や商店が並びます。
　千葉銀行を過ぎて、スーパーの先を左折します。
　国道沿いに局を示す看板があるので、これは安心です。
　奥まった場所に大きな局が建っていました。
　集配局だったことがよくわかる建物だと思います。
　お客さんの数はそれほどでもなく、スムーズに済みました。

　千倉橋のところから、県道に入ります。
　千倉駅方面、なんて書かれているので、わかりやすいです。
　つまり、駅は千倉の市街地の北のはずれにあるんですね。
　千倉局のあるあたりが、昔からの市街地といった感じでした。
　銀行やら商店やらも並んでいたのでね。
　千倉駅を手前に、左折すると局はありました。
　県道187号に沿っていて、場所はわかりやすいと思います。
　こちらはお客さんがわりと多く、少し待たされました。
　それでも、小さな町の局とあって、のんびりしていました。

　適当な道を抜けて、国道410号に出ます。
　途中に千倉図書館がありました。
　小さな町の図書館ですが、きれいな建物でした。
　こういうのって、田舎の図書館のほうがきれいなんだよね。
　国道に出て、鴨川方面に進んでいきます。
　郵便局は左手にあるはずなんですが、見つかりません。
　知らない間に通過してしまっていたようです。
　国道から見ると、かなり控えめな郵便局で、わかりにくいです。
　自己主張の控えめな郵便局なんですね。

　国道410号を北上します。
　海沿いの道は県道297号で、鴨川方面はそちらを通ります。
　よって、国道のほうが、左折する格好です。
　なんだか頼りない国道を進み、内房線の線路を渡ります。
　なんとなくここは外房線のような気がしますが、内房線です。
　国道128号と交差して、市街地に少し進むと局。
　旧丸山町の中心地ですが、これといってパッとしないんですね。
　南房総市は観光で成り立っているわけで、海沿いの町がメインでしょう。
　とはいえ、花の町として、名前を耳にすることもあります。

　適当に北上していきます。
　国道410号に合流し、さらに北へ。
　この道は、北上してもこれといってどこに出るというわけでもなく…。
　昨日訪問した、上総松丘付近に向かう道です。
　抜け道とも言えず、交通量も少なかったです。
　そのまま道を進んでいくと、局は左手にありました。
　この局には風景印があり、その意匠がとてもユニークでした。
　怖い顔の観音様からは後光がさしています。
　まぶしすぎる、そして斬新すぎる風景印でした。

　国道を海のほうへ戻っていきます。
　さらに市場交差点で左折して、県道296号を進みます。
　県道186号に入り、北上していくと局はあります。
　こちらはさらに地味な存在の局です。
　集落は静かな田園風景といった印象でした。
　局舎はモダンできれいなものでした。
　ほかにお客さんがいなかったこともあり、とても静かでした。
　さて、ここからは再び、海沿いの局を訪問します。
　国道沿いの局など、うまく訪問できるかが鍵です。

　県道186号をしばらく南下していきます。
　途中から道は広くなりますが、ラジオからはキン肉マンの歌。
　マッスルがどうのこうの。
　NACK5の選曲にはいつもひやひやさせられます。
　国道128号に出たら左折します。
　すぐに局があり、車の切れ目だったので後進駐車しました。
　国道にバックで出庫するのは怖いですからね。
　わりとまとまった集落ですが、お客さんはいませんでした。
　国道沿いだし、通過利用もありそうですが。

　国道128号を鴨川方面に向かいます。
　和田の集落に入り、だんだん賑やかになってきました。
　内房線の線路と沿って離れて、その先に局。
　国道沿いですが、反対車線側でした。
　この局のゴム印には、クジラのイラストがありました。
　どうやらクジラが有名な町なんですね。
　和田浦駅も、駅舎がきれいだって有名ですね。
　そうそう、昔の町の名前は和田町だったのに、駅名は和田浦。
　海沿いの町らしい名前だと思います。

　国道128号を鴨川方面に進みます。
　しばらく走ると、鴨川市に入ります。
　とはいえ、市街地というわけではなく、長閑な景色です。
　さて、国道が右手に折れるところ、直進してわき道に入ります。
　ここから国道を離れないと、江見の市街地は入りづらそうだったので。
　そして進んでいくと、江見駅入口の交差点に出ます。
　左折して江見駅の手前に局はありました。
　駅の付近は商店などもなく寂しいですが、局の南はわりと賑やかでした。
　さてここからは、ちょっと山のほうへと足を延ばします。

　江見駅の東、踏切に出ます。
　この踏切がなかなか厄介で、狭く渡りづらいです。
　そして、踏切を渡ったら渡ったで、狭いトンネルに出ます。
　そして今度は…うわー！もういや、って細い道に出ます。
　そんな道をしばらく進むと、わりと広い道になりました。
　進んでいき、県道89号に出たら左折します。
　しばらく進んで、曾呂の集落で旧道に入ると局はありました。
　鴨川市内ではわりと厄介な場所にあるので、訪問順序も難しいですね。
　それゆえ、こうした細い道を通らねばならなかったわけです。

　県道89号を海のほうへ進んでいきます。
　国道128号と交差して、さらに海のほうへ進みます。
　太海の集落に入ります。
　県道247号を右折して南下していくと、商店街になりました。
　太海駅付近を通過すると、局は左手にありました。
　駐車場がないので、路肩を借りて車を置きました。
　この集落はわりと栄えていて、人通りもありました。
　駅の裏には大学のキャンパスもあるみたいですね。
　しかしこんなところでキャンパスライフを送るのは…。

　県道247号を北上していきます。
　海沿いの道で、国道の旧道なのでしょう。
　走りにくくはない道で、そのまま鴨川市街地に入ります。
　加茂川を渡って、その先右手に局はありました。
　旧市街地の南端ともいえるような場所です。
　古い商店街が続いていました。
　ただ、この局の駐車場、とってもとっても出入りしづらいです。
　ひやひやしながら後進で出庫したんですが…。
　別に事故ったわけでもなんでもないですが、神経をすり減らしました。

　さて、ここで地震が起きました。
　緊急ニュースでは、震源は東京湾。震度4は鴨川市…ってここ！
　道理で大きく揺れたわけです。
　津波に関する情報が出るまで、動きが取れません。
　他の車と一緒に、路肩で防災無線に耳を傾けました。
　それから、津波は心配ないとわかり、鴨川局へ向かいました。
　さて、この局は2003年8月に訪問しています。
　つまり、約9年前。高校生の頃なんですよね。
　風景印押印を以って、この局のモヤモヤが解消しました。

　さて、9年前というと、何をしていたのか。
　高校時代の夏休み、青春18きっぷでうろうろしたんです。
　富山、千葉、神戸、福岡と回っています（なんなんだこれ）。
　要は、夜行快速のあるルートで旅をしたんですよね。
　さて、現在。25歳。
　まさか自分で車を運転して、房総半島を旅しているとは。
　国道128号を一気に東進し、昨日訪問した天津の集落はバイパスで通過。
　安房小湊駅付近を通過して、国道沿いに局はありました。
　局の向かいは海、そして小湊漁港になっていました。

　国道128号を、さらに東へ進みます。
　トンネルをいくつか抜けると、勝浦市に入ります。
　名前のわりに地味というか、ひっそりとした街です。
　バイパスを進んで、興津交差点でバイパスを出ます。
　そこから興津市街地へ下っていき、国道の旧道に出ます。
　左折して進んでいくと局はありました。
　旧道は交通量も少なく、静かな雰囲気でした。
　近辺は、先ほどから見かける集落と同じような景色。
　それでも、わりと建物が集まっているように思えました。

　国道旧道を東に進んでいきます。
　さらにバイパスと合流して東へ。
　鵜原の集落に入るために、信号を右折します。
　外房線の線路をくぐって集落に入りました。
　ここの集落は、やけに作業員の姿が多くて、そしてちょうど昼休み。
　駅付近にも、JRの作業員が多数いて、商店街は大賑わいでした。
　そして局はというと、JR鵜原駅前にありました。
　駅前局を名乗れそうですが、昨日の九重同様、駅が小さすぎて…。
　電車を使って局を訪問する人はまず、いないでしょうね。

　興津の市街地まで戻ります。
　とはいえ、今度は国道のバイパスですいすい進みます。
　トンネルを抜けて、興津交差点でバイパスを降ります。
　県道177号を北上し、県道82号で右折します。
　道なりに進んでいくと局は右手にありました。
　「タンタンメンは食べていかれないんですか？」と局員さん。
　そういえば、勝浦のB級グルメとして有名ですよね。
　しかし辛いものはそれほど得意ではないのでパスです。
　また来たときには、挑戦してみたいかな、と思いました。

　県道82号を道なりに進んでいきます。
　わりと長い距離を走って、国道297号に出ました。
　大多喜方面に進み、少し行くと局。
　この局の近辺に、勝浦タンタンメンの発祥の店があるとか。
　局の隣には旧局舎があり、現局舎もそれほど新しくないので、歴史がありそうです。
　その、現局舎もなかなかおもしろい造りになっています。
　ロビースペースがなんだか非効率的な造りで…。
　それから、水道の蛇口のところに虫の置物があってひやり。
　遊び心のある、良くも悪くもなんだか妙な郵便局だと思いました。

　大多喜街道をしばらく南下します。
　ずっと下りなので、わりとスピードに乗ります。
　しばらく行くと、なんだかやけに原付が多い。
　東南アジアのような景色ですが、原付に乗った若い男が…多い。
　そう、付近には国際武道大学があるんですね。
　そのために、勝浦市の20歳前後の男性の人口は突出して多いのです。
　そんな妙な道を進んでそこそこ栄えた勝浦市街地に出ると局。
　ここも、2003年の夏に訪問しているので、再訪問です。
　風景印を押してもらい、局を後にします。勝浦市は完訪です。

　国道の旧道らしき道を進みます。
　国道のバイパスと合流し、大原方面に進みます。
　そのまま行くと、御宿町に入りました。
　JRに乗っていると、リゾートライフの宣伝がしてありますね。
　御宿から都心に通勤できるかどうかは別として。
　でも6時13分発に乗れば、東京駅に8時22分に着くのか。
　そんな御宿の中心地、国道沿いに局はありました。
　実はここも2003年に訪問済みで、当時は絵柄入りのゴム印でした。
　今回は絵柄のないゴム印だったので、残念でした。

　さて、県道176号に入ります。
　なんてことはない県道ですが、だんだん田舎の景色に。
　いや、元から田舎だったけどさ。
　FMの電波が微妙なので、ナックとベイと交互に聞いています。
　でもやっぱり、ナックのほうがよく拾うんだな。
　途中で県道174号と合流すると局はありました。
　駐車場広っ！と思ったら、半分は別のお店の駐車場みたいです。
　なかなか洒落たデザインの局舎でした。
　天井にファンがありましたが、局内は程よく蒸し暑かったです。

　県道を戻って、途中で左折します。
　グリーンタウンだかクリーンタウンだかって団地に入ります。
　大原台って書いてあるから、それが団地の名前なのかな。
　しらばく進み、国道128号に出ます。
　すぐに左前方の旧道に入って進んでいき、道なりに行くと浪花駅前に
　局は駅のすぐ前に位置していました。
　駐車場がないかと思いきや、隣のタクシー会社の中に入ると駐車場があります。
　さて、この局名は「なにわ」を名乗っています。
　駅名は「なみはな」なので、そこが食い違ってしまっています。

　国道128号に出て、北上していきます。
　ここはいすみ市で、2005年に誕生した都市です。
　大原町、岬町、夷隅町が合併して誕生したんですね。
　夷隅、をひらがなにしたのは、なんだか許せる気がします。
　貝須賀交差点を左折、県道174号を進んでいきます。
　局は左手にあり、一時的でしたがとても混雑していました。
　隣のお店は夜のお店のようで、駐車場を間借りしていました。
　この先は大原の市街地になっています。
　旧大原町は地域の中心で、まとまった人口を抱えています。

　大原駅付近で線路を渡ります。
　東に向かい、海へと一直線です。
　国道との交差点は大原漁港入口。
　県道175号を進んでいき、漁港の手前で左折、集落内へ。
　局は、集落の中の狭い道に面していました。
　ただ、駐車場はしっかりと完備されています。
　局の面する2本の路地のどちらにも駐車場があって便利です。
　この局には風景印が設置されていました。
　ゴム印も絵柄の入ったもので、こういうのは嬉しいですね。

　漁港沿いの道を北上します。
　海沿いにこれだけ集落が発達しているのは久しぶりですね。
　大原はやはり、人口が集中している町です。
　次の信号交差点を左折して、国道128号と交差します。
　ここが大原交差点で、大原の中心地です。
　国道465号に面して局はありました。
　大きな局で、ここには大原支店が入っています。
　大原駅やいすみ市役所もこの近辺にある町の中心です。
　さて、大原局を出発すると、なんだか本気になってきました。

　本気になったら大原です。
　外房線といすみ鉄道の線路を渡ります。
　いすみ市役所の交差点を右折して、国道465号を進みます。
　西大原駅、上総東駅を過ぎて、山田交差点に局。
　局の裏手に広い駐車場がありました。
　国道が東から北へ折れる交差点で、交通量も多い交差点です。
　局自体は地味ですが、風景印も置かれていました。
　この局では旅行貯金の話になりました。
　局を後にするときに励ましの言葉をいただきました。

　山田交差点から北上していきます。
　次は国吉の集落です。
　国吉は標識などにも登場する著名な地点です。
　旧夷隅町の中心地でもあります。
　いすみ鉄道風そよぐ谷国吉駅を過ぎ、苅谷交差点を右折すると局。
　夷隅町の中心局だったことからか、いすみ局の名が付いています。
　漢字表記ではなくひらがな表記で、いすみ市の中心局のような印象です。
　もちろん、中心局は大原局に譲っているんですが。
　局の前にあまりかわいくない彫り物の動物が鎮座していました。

　いすみ局からは一気に北上します。
　海沿いの景色とは違い、田園風景が続きます。
　田んぼが広がっていて、長閑な景色です。
　しばらく進み、能実交差点を右折します。
　県道153号に入ると、局はありました。
　局は小さな簡易局で、今日の訪問では唯一の簡易局です。
　千葉県内には簡易局が少ないんですかね。
　向かいには大きな農協の建物がありました。
　この古さからすると、今後の動向が気になってしまいます。

　県道85号に出たら南下します。
　いすみ市の残りの局も拾っておきたいものです。
　県道153号の交差点を左折して、東に向かいます。
　走りやすい内陸の県道が続きます。
　工事中の交差点を過ぎると、局は左手にありました。
　郊外の小さな局、といった印象で、民家も少ない場所です。
　さてここからは、海沿いの集落へと向かっていきます。
　岬町というくらいなので、海に面した町なんでしょうね。
　この時点で33局訪問しています。今後の伸びに期待。

　桑田交差点から南下します。
　適当な道で県道154号に出ます。
　外房線の線路を渡って、長者の交差点を右折します。
　長者町駅の入口付近に局はありました。
　県道に面していて、局の向かいにも駐車場はあります。
　集配センターがあるようで、その搬入口が県道に面していました。
　その前に車を停めても良いとのことだったので、写真のように駐車。
　わりとお客さんが多く、待ち時間が長く感じました。
　さて、いすみ市にはもう1局あるので、そちらへ向かいます。

　県道152号に入って北上していきます。
　外房線との交差は、立体交差になっていました。
　国道ですら踏切が多いので、これは珍しいと思います。
　椎木三叉路の交差点にぶつかったら右折。
　岬町椎木の交差点を左折して細い道を進むと局はあります。
　狭い路地に面しているのですが、なぜこの立地？と思います。
　こちらも集配センターがあり、局舎も集配局の面影があります。
　旧岬町の中でふたつも集配センターがあるのは不思議です。
　それほど離れているわけではないので、理由があるのでしょうか。

　いすみ市の局を完訪したので、今日の目標は達成です。
　この先は、適当にルーティングして訪問します。
　長生郡一宮町に入り、国道128号と合流します。
　JR東浪見駅があるようですが、この付近には局はありません。
　駅付近にも商店街などがないようで、寂しい駅みたいです。
　そもそも「とらみ」と読ませるのは難しすぎます。
　さて、国道128号を北上していくと局は右手にありました。
　わりと規模の大きな町で、上総一ノ宮駅までは電車も多く走ります。
　一宮町内に唯一の局なので、この局で完訪となりました。

　国道128号をそのまま北上していきます。
　宮原交差点は変則的な交差点です。
　国道が南から北西に進み、真東と北東に県道が分岐します。
　今回は北東方向の県道123号を進んでいきます。
　外房線の線路を過ぎると、県道は少し狭くなります。
　それから、雲行きが怪しくなって、雨も降ってきました。
　県道沿いに局はあり、こちらは海沿いではない内陸の立地です。
　長生郡長生村にはあと1局あるので、そちらに向かいます。
　一宮町には1局、長生村には2局、なんだか不思議な感じです。

　一松局から北上し、小学校の交差点で左折します。
　空は一気に暗くなり、雨も幾分強くなってきました。
　小降りというより、雨降ってるなー、くらいの雨。
　ファミリーマートの交差点で左折し、外房線を渡ります。
　すぐに左折して八積駅前に出ました。
　ちょうど電車が来るのか、迎えの車がたくさんいました。
　局はその八積駅前に位置していました。
　村の中心局のようですが、小さな局舎でした。
　間もなく16時ということで、今日はここまでとします。