付近は朝の景色が広がっています。
　教育大学が近いせいもあり、学生がほんとに多いです。
　学生時代は一人暮らししていたので、電車通学の経験がないんでね。
　都会の電車通学って楽しそうだな。
　いろんな誘惑がありそうです。誘惑のない太多線通学が懐かしいや。
　適当な路地を進んでいき、国道24号に出ました。
　国道沿いに局はあり、こちらが今日のスタート局となります。
　9時まで10分ほどもあり、早く着きすぎました。
　準備体操等を済ませ、9時のオープンと同時に局に入りました。

　国道24号を西に歩いていきます。
　伏見駅がありますが、こちらは京都の伏見駅。
　名古屋の伏見駅は地下鉄ですが、ここは近鉄の駅です。
　近鉄を「ちかてつ」だと思っていた昔が懐かしいです。
　漢字の音読みと訓読みが違うだけでこうも違ってくるんですよね。
　さて、伏見駅をくぐり、西に向かいました。
　府道115号は南行きの一方通行区間で、南下すると局。
　小さな局で、すぐに受け付けてもらえました。
　節電をしているわけでもないのに、局内は暗めでした。

　府道115号を少し南下します。
　橋を渡ったところで左折し、東へと向かいます。
　濠川を渡りますが、ここは運河のような水路になっています。
　府道35号に出たところで南下していきます。
　歩いていくと、局は左手に位置していました。
　付近には京阪の丹波橋駅、さらに近鉄丹波橋駅がありました。
　駅の近くの割には、のんびりしていました。
　大きな駅なんですが、意外と静かな駅前にはびっくりしました。
　ここからは西へと向かうコースになります。

　丹波橋駅の南から、西へと向かいます。
　基本的に路地は一方通行ばかりでした。
　この辺は車で走ったらもうひやひやもんなんだろうな。
　地元の人でも道のどこがどっち向きで、ってわかってるのかな。
　意外と行き当たりばったりだったりして。
　しばらく進み、伏見中学校の手前を左折すると局はありました。
　伏見区役所の最寄り局となっています。
　御駕篭というのもなんだか京都らしい名前だな、と思います。
　時代絵巻の中にでもいるような名前で、素敵ですね。

　御駕篭局の前を南下していきます。
　伏見区役所の西側を通りました。
　景観に合わせて落ち着いた外観となっています。
　ただ、ラミネートした貼りものとかが景観をぶち壊している気がします。
　これが日本人の悪いところというか、よくある景観無視ですね。
　なんでそこにそれ貼っちゃう？というやつです。
　まぁ貼らないと不親切、不案内だと叩く人がいるからだろうけど。
　商店街の先、府道115号沿いに局はありました。
　こちらはお客さんも多く、駐車場もわずかながらありました。

　大手筋通を進みます。
　ここは歩行者天国となっていて、銀行や商店が並んでいます。
　みずほ銀行に用事があったので、立ち寄りました。
　都市銀行はいつも混雑しているイメージがありますが、空いていました。
　久米川の三菱東京UFJに行くと、いつも大混雑しているので…。
　京阪本線の線路を渡ったら、南下していきます。
　しばらく進むと、局は左手にありました。
　伏見桃山駅が最寄りとなると思います。
　この付近は京都らしい、と思われる景色が広がっています。

　京町通りを北上しますが、歯医者さんが目にとまりました。
　やはり京都らしくていいなと思います。
　まぁ実際、京都らしいという概念は、京都以外の人が作り出しているんでしょうが。
　大手筋を東に進み、近鉄の線路くぐります。
　桃山御陵につながる参道になっていて、鳥居も建っています。
　その参道を歩いていくと、局は左手にありました。
　こちらはJR桃山駅の最寄りとなっています。
　この付近は京阪近鉄JRと、贅沢すぎるんじゃないかな。
　ここからは、局間距離が長くなり、歩く時間が長くなります。

　国道24号をしばらく南下していきます。
　白バイが取り締まりをしていましたが、これは合流の一旦停止違反の模様。
　ちょうど目の前で取り締まる瞬間を目撃しました。
　隣を歩くおばあちゃんと、「止まればいいのにね」なんて話していました。
　京阪宇治線の観月橋駅を過ぎます。
　観月橋とか名前だけでも風流ですが、橋を渡って南に行くと局。
　景色に変化があったので、距離はそれほど感じませんでした。
　単調な田んぼ道を延々歩くときって、もう辟易しちゃいます。
　「次は四ツ谷池ですね？」と先を見破られてしまいました。

　国道24号を宇治方面に進んでいきます。
　宇治にも行きたいですが、京都市から出るのは危険です。
　きりがなくなってしまうので、今日は向島止まり。
　向島のニュータウンに入りました。
　ニュータウンセンターに局はありました。
　思いのほか空いていて、すぐに処理してもらえました。
　ところで局の隣に、郵便の仕分け施設のようなものがありました。
　ニュータウンには時々こういう施設がありますよね。
　地元で姉が年賀状シーズンにアルバイトしていたような気がします。

　向島駅まで歩いて、電車で移動します。
　この辺の臨機応変さは、無計画によるものです。
　駅でのんびりしながら普通電車を待ちます。
　いままで歩いていた街が一気に車窓に流れます。
　竹田駅に到着、人気のない南口を出ます。
　改札を出て、階段を下りると、局はすぐにありました。
　竹田駅前局ともいえるくらいの立地ですね。
　今度は竹田駅を起点に歩き始めます。
　16時になったらそこで終わりにしよう、という適当さです。

　竹田駅から東に向かっていきます。
　国道24号にぶつかりました。
　横断歩道がないので、泣く泣く歩道橋を渡ります。
　上るだけでも息が上がってしまうのはだめだな…。
　適当な路地を入っていくと、局はありました。
　住宅街の中に局はあって、なんとも閑静な場所でした。
　局の向かいには駐車場がありました。
　さて、この局を出るあたりからお腹が痛くなってきました。
　困ったな、腹痛がこんなにつらいとは…うぅ。

　小久保局の北から、一気に東に向かいます。
　一方通行の道なので、しばらくは道なりです。
　途中にコンビニでもあればいいのですが…。
　こういうときに限って、コンビニってないんですよね。
　このやろう。
　とか思っているうちに、京阪本線の線路を渡ります。
　広い道に出て、北上すると局はありました。
　京阪藤森駅の南に位置している局です。
　局を後にすると、やはり腹が痛くなってきたので…。

　とりあえずは腹痛の解消が第一です。
　大岩街道なる府道35号に入ります。
　深草の庁舎でトイレを借り、すっきりとして出発。
　やっぱり健康第一ですね。
　本町通を北上していきます。
　藤森駅を過ぎ、少し行くと、局は商店街の中にありました。
　局名は深草局ですが、最寄駅は藤森駅です。
　もうわけがわかりません。
　局名に京都も伏見も付かないのがまたいいですね。

　ダイエーの北を歩きます。
　琵琶湖疏水には桜の花びらが流れていました。
　もう短い春は終わろうとしているのか…。
　つきあたって右折、すぐに左折します。
　進んでいくと、局はありました。
　この局には学生客が多いな、と思いました。
　それもそのはずで、この局の北には龍谷大学があります。
　龍谷大学が京都にあることを初めて知ったんですがね…。
　さて、ここからさらに西を目指すことになります。

　西浦中公園を抜けて、国道24号に出ました。
　国道24号をしばらく北上します。
　幹線道路沿いを歩くと、なぜだか距離が長く感じます。
　途中に天下一品ラーメンがありました。
　天下一品って京都発祥だったとは知らなかったな…。
　しかし「名古屋フェアだがや～」ってそりゃないやろ！
　と、思っているうちに局の看板が出てきたので左折します。
　国道の脇道に局はあり、ひっそりとした立地でした。
　この局は、駅からは遠く、アプローチに困る局です。

　適当な道を東に入っていきます。
　府警の機動隊でつきあたりになりました。
　最初は工場か何かかと思っていましたが、地図で確認。
　機動隊の北側をたどって師団街道に出ます。
　さらに伏見稲荷駅の南を通り、琵琶湖疏水を渡って、JRの東へ。
　鳥居の先は伏見稲荷大社で、そこを左折すると局。
　局は本町通沿いにありました。
　お稲荷さんの近くということで、ゴム印には狐のイラスト。
　こういうちょっとしたイラストって、素敵ですね。

　しばらく本町通を北上していきます。
　伏見稲荷局から5分ほどで、次の鳥羽道局に着きました。
　ここはなんと、東山区にあたるんですね。
　東山区の局は完訪したものだと思っていたので驚き。
　京阪鳥羽街道駅近くに位置しています。
　局名が鳥羽道、と、駅名と若干違うところもおもしろいです。
　ゴム印にはなにやらイラストが入っています。
　野良猫かなにかのイラストでしょうか。なわけないか。
　調べてみると、他の方は狐、と解釈しているようです。

　十条通を西に向かいます。
　鳥羽街道駅を過ぎて、歩道のない道は恐怖。
　琵琶湖疏水を渡るときなど、轢かれるよ、これは。
　鴨川を渡り、桜を眺めながら十条烏丸交差点に。
　烏丸通を北上します。
　そうそう、京都の通り名は「通り」の「り」を送らないんですね。
　これはなぜなんだろうか、長年気になっています。
　局は烏丸通から西に入ったところにあります。
　京都駅の南はどことなく庶民的な雰囲気が漂います。

　次の局は東九条。
　九条、ということは、十条よりも北だから…。
　とか考えながら、適当に北東を目指して歩いていきます。
　南烏丸の市営住宅があり、府道115号に抜けます。
　その道沿いに局はありましたが、なかなか交通量の多い道でした。
　なんとか渡って局を訪問することができました。
　東九条があるなら当然西九条もあるのでしょう。
　しかし、とりあえず、京都駅八条口局が未訪問なので向かいます。
　京都駅の中央局に次ぐ最寄り局が未訪問だったなんて…。

　府道115号竹田街道を北上します。
　さらに烏丸通に出て北上していきました。
　京都駅八条口が見えていますが、閑散としています。
　平日の昼下がりなんてこんなものなんでしょうか。
　烏丸針小路交差点を西に入ると局はありました。
　既訪問局なのでは、と思いましたが、やはり未訪問のようです。
　ずっと「いつでも来られる」が重なっていたんでしょう。
　人生何度めかの京都で、やっとの訪問となりました。
　「初京都」がこの局になる人もいるのではないでしょうか。

　適当に細い路地を進んでいきます。
　通り名もあるのでしょうが、わかりませんでした。
　京都駅から徒歩5分圏内がこんなに静かだなんて…。
　歩いていくと、何やら大きな建物が前方にそびえています。
　それがイオンモールKYOTO。
　なんとなんとなんと、京都駅のこんな近くに、イオンができていたのか。
　驚きながら油小路通に出ると、局はありました。
　東寺道の南にあり、イオンモールの最寄りでもあります。
　局がイオンの中に移転する日も、来るかもしれません。

　油小路通を北上していきます。
　新幹線の高架にぶつかって、八条通を左折します。
　そのまま八条通を西に進んでいくと、大宮通をくぐります。
　くぐったところに局はありました。
　この局も、既訪なのでは、と思いましたが、やはり未訪問。
　局を訪問して、今度は南へと向かっていきます。
　基本的にいままでは、京都駅の北側ばかりを訪問していました。
　たしかに「京都」といわれると、京都駅の北側を思い浮かべることが多いです。
　ただ、南側にも見所はいっぱいあるのだな、と思いました。

　大宮通を南下していきます。
　いかにも修学旅行生というグループとすれ違いました。
　しかし始業式も過ぎたばかりのこの時期に修学旅行か…。
　いい季節ではあるけれど、引率は大変そうだ。
　九条大宮交差点に出ると、五重塔が大きく見えました。
　適当な路地を入ると、局はありました。
　こんな観光地にありながら、風景印は設置されていませんでした。
　ただし、ゴム印にはささやかながら、五重塔が描かれています。
　こういう芸の細かいところに好感を持てます。

　15時を大きく回り、この後はどうしようか迷います。
　あと何局か回れる時間ですが、疲れてきました。
　帰り道のことも考えて、あと1局に絞ります。
　こうして頑張りが利かないところも、歳を感じます。
　適当な路地から油小路通に出ました。
　しばらく南下していくと、局は通り沿いにありました。
　近鉄十条駅の近くで、この局で15時半を迎えました。
　付近に取り残された未訪問局がなくなりました。
　これによって、安心して帰路につくことができました。