国道338号をしばらくはのんびりと北上していきます。
　泊の集落で給油しようかと思いましたが、もちそうなのでやめました。
　進んでいくと、白糠の集落に突入します。
　狭い国道では大型トラック同士のすれ違いが大変でした。
　進んでいき、国道沿いに局はありましたが時刻は9時前。
　しかし局への出入りが多いのでドア前に立つと、ドアが開きました。
　ということで、9時前に貯金も風景印押印も済んでしまいました。
　地元の方々は8時50分くらいから出入りしているようでした。
　こういうことも、端末と局員さん次第では時々ありますね。

　国道をそのまま北上し続けます。
　ここ東通村には原子力発電所があり、この途中に位置していました。
　東北電力の発電所をPRセンター共々見かけました。
　しかし東京電力も発電所を建設中なんだそうで、工事のトラックが多いです。
　国道のバイパス工事も進んでいるようで、今後ますます発達していくんだろうな。
　ということで、その先、小田野沢方面に右折します。
　発電所関連施設の右折レーンも多いので、注意が必要です。
　国道の旧道のような道を進むと局があり、ほとんど交通量は皆無でした。
　静かすぎる集落でしたが、発電所関連で今後の需要が伸びるのかもしれません。

　国道338号に戻りました。
　むつ市方面に向かっていきますが、海から離れていきます。
　だんだんと内陸の景色になり、山が迫ってきました。
　しばらく進むと、役場方面は右折の標識があり、そこで右折します。
　歩道も整備されたきれいな道が突如現れます。
　小中学校、森林組合など、立派すぎるコテージのような建物の並びに役場。
　役場も、JR九州の駅か地方の空港のような内装で、なんだかおしゃれです。
　かわいらしいエレベーターの向かいに局があり、航空券でも買えそうな雰囲気です。
　やはり、原発関連で潤っているんでしょうね。

　素敵な役場を後にし、北上します。
　大きな体育館と真新しい近代的な消防署を過ぎます。
　蒲野沢方面の標識に従って右折します。
　橋を渡って、坂を上ると右手に局はありました。
　小さな局で、これぞ村の局だ、といった印象です。
　さっきの役場のある集落だけが立派過ぎたんですよね。
　局名は「がまのさわ」と読みます。
　読めなくはないですが、「蒲」を濁って読むのも不思議な気がしました。
　ここからは再び海岸線沿いに復帰します。

　少し戻って、尻屋崎方面へ続く道に出ます。
　車なんてほとんどいませんが、2車線の立派な道が続きます。
　しかし手元の携帯電話は圏外で、この先ずっとこんな状態でした。
　つきあたりを右折、さらに県道248号に出たら左折します。
　県道を進んでいき、県道172号にぶつかったら右折します。
　そのまま進んでいくと、尻労の集落で県道は終点になります。
　細い集落内の道に入ると、局はありました。
　これはとてもわかりづらい立地だと思いますが、子どもや大人の姿も。
　やはり郵便局への需要がある、一つの集落なんだなと実感します。

　県道172号を北上します。
　進んでからさらに袰部方面に右折しました。
　袰部の集落を抜けると、県道6号にぶつかり、右折します。
　海沿いの道で、右手には山が迫っています。
　おもしろいと思ったのは、その山の上に風力発電の風車が建ち並んでいる光景です。
　これは風の強さを利用してのことなのでしょうか。
　最近は風力発電の是非がとやかく言われていますが。
　県道沿いに局はあり、ここには集配センターもあるようでした。
　ゴム印にはキャッチフレーズが入っていて珍しかったです。

　県道6号を西へと進んでいきます。
　右手に海が広がっていて、なかなか気持ちの良い道です。
　とはいっても、海ばかりなんですがね。
　野牛川の橋を渡って、なおも西へ進んでいきます。
　入口と書かれた標識があるので、それに従って右折します。
　集落の中を進んでいき、坂を下ると左手に局はありました。
　小さな集落で、局舎も小ぢんまりとした印象を受けました。
　これで東通村の局は完訪となりました。
　村内には意外とたくさんの局があったので、やっと村を脱出です。

　県道6号を進んでいき、途中で県道266号に入ります。
　この県道が面白いもので、狭くなったり広くなったり忙しいです。
　とはいえ、交通量は極めて少なく、めったにすれ違いません。
　しばらくまっすぐに飛ばしていくと、漁港への十字路があります。
　そこを過ぎて、さらに行くと国道279号にぶつかります。
　国道に入る寸前に、古い線路を渡るのは、下北交通の跡ですね。
　いま使っている「ちず丸」のサイトでは、きちんと線路跡が表示されます。
　国道沿いに局はあり、こちらはわかりやすいと思います。
　「むつ」が冠されているあたり、むつ市を実感しますね。

　国道279号を北上していきます。
　大間の表示も現れ、いよいよ最北の地も近いです。
　国道がバイパスになるところで右折し、現道へ。
　下北交通の橋をアンダーパスして、そのまま集落に入ります。
　正津川の集落内では、線路が現役の時代の標識が多く残されていました。
　そんな集落を走っていくと、局は左手にありました。
　集落自体はまとまっていて、住宅などが多くありました。
　局での貯金と風景印押印を済ませて、次に進みます。
　次の局まではそれほど距離がありません。

　と、ここでガソリンが心もとなくなってきました。
　途中にあったエネオスで給油しますが、思わぬサービス。
　なんと、ホースで車体を洗車してくれたんです。
　簡単に流すだけとはいえ、汚かった車体はまずまずきれいに。
　潮風に吹かれているので、こういうのはとても助かります。
　そのまま大畑の市街地に入って、信号を左折して中心地へ。
　進んでいくと局は左手にありました。
　町の規模も大きいようで、局舎も大きめのものでした。
　下北交通の終点もここにあったということで、栄えた街並みが名残です。

　国道279号のバイパスに合流し、北上します。
　ここからは海岸線沿いに高度があがり、カーブが続きます。
　一気に上って、一気に下って。
　そうこうしている間に、風間浦村に入りました。
　地元の人は単に「風間」と呼んでいるようです。
　下風呂温泉の集落に入り、進んでいくと、右手に局はありました。
　この先道路工事中のようで、「スイフト…いや曲がりました！」とか無線で言っていました。
　でも僕の後続車も黒いスイフトだったんですよね…。
　風間浦村の局をまず1つ訪。しかし役場はまだまだ先です。

　国道をしばらく大間方面に向かいます。
　景色にそれほど変化はなく、海沿いの道が続きます。
　イカの産地のようで、関連施設が散見されます。
　進んでいくと、次の集落に入り、役場方面が左手に分かれます。
　そのまま脇道に入っていくと、旧道のようになっていました。
　局はその道沿いにありました。
　「易国間」とはまた変わった地名だなと思います。
　この局は実質、役場の最寄りで村の中心局といえます。
　ただ、村の名前が付いているのは、先ほどの下風呂の局ですね。

　さらに国道を進んでいきます。
　もうそろそろ国道も最北端に達するところです。
　しばらく行くと、蛇浦の集落に入っていきます。
　しかし、局はいっこうに見当たりませんでした。
　仕方がないので引き返してうろうろすると、怪しい道があります。
　国道より海側を走る、ほんとに岸壁に沿った道です。
　進んでみると、漁港の関連施設の前に看板がありました。
　ちょっとわかりづらいですが、局は発見できました。
　さて、いよいよ本州最北の地、大間へと歩みを進めましょう。

　大間崎に立ち寄ると、関東ナンバーばっかり。
　ずっと思っていたんですが、青森ナンバーと関東ナンバーが五分五分。
　そんなところもあって、なんだか幻滅…。
　しかし八王子ナンバーはめったに見かけませんでしたね。
　八戸と区別がつかな…くはないですね。
　大間の市街地は一方通行が多く、迷子になりました。
　なんとか局を見つけ、訪問しましたが、ここも一方通行。
　ゴム印には「本州最北端」の文字がありました。
　なるほど本州最北端の地というだけでなく、郵便局としても本州最北端ですね。

　マエダの前から、国道338号になります。
　ここからは下北半島をひたすら南下していきます。
　とはいえ、ほぼ一本道なので、迷子にはならなさそうです。
　順調に進んでおり、ここで正午前といったところです。
　しばらく進むと、局は右手にありました。
　局自体は何の変哲もないですが、局名は「おこっぺ」と読みます。
　これはまるで北海道の局のような感じですよね。
　さらに入れ替わりで来た所沢ナンバーのご夫婦は…同業者？
　もしかしたら、このページをご覧になっているかもしれませんね…。

　さらに国道を南下していきます。
　日がだんだんと西寄りになるので、運転席側に差し込んできます。
　右手には海が広がっていてきれいなんですがね。
　佐井村に入って、集落の中に突入します。
　村の中心部に入っていくと、エネオスの交差点に出ます。
　国道から県道に入ると、局はすぐにありました。
　国道の交差点からでも見えているので安心です。
　さて、ここからは局間距離が一気に長くなります。
　運転に疲れてくることでしょうが、ゆっくりと進んでいきます。

　国道をそのまま南下していきます。
　しばらく走って、やっと長後の集落に入り、局はすぐにありました。
　小さな集落の小さな簡易局で、事件は起こりました。
　お金は入ったものの、預入票がつまり、通帳に記載されず、いわゆる「前残相違」の状態に。
　監督局、東京のどっか、長野の事務センターなどに電話しまくって1時間後。
　「この通帳はつかえなくなりました」との悲劇的な結末が！！！！！
　なんでも、翌日になれば確認が取れて、これは解決するんだそうです。
　もう何が何だか分からず、泣きながら局を後にします（笑）。
　（こういった件に詳しい方がいらっしゃいましたら、掲示板への書き込みをお願いします。）

　半ばパニックになりながら国道を南下していきます。
　しかし、冷静になってみると、もう1つ口座があることを思い出しました。
　生活預金用の総合口座です（めぐり用は貯蓄口座）。
　ということで、時間は取り戻せないものの、このまま帰るわけにもいきません。
　牛滝簡易局で、総合口座の通帳を新しく更新してもらいます。
　最終頁だったのでどのみち更新してもらう必要はありました。
　そして、暫定的に、今日だけはその口座で貯金を続けていくことになりました。
　貯金を果たし、次の局への訪問の意欲も出てきました。
　「こんなエラーは初めて見ました」と受託者の方も驚いていました。

　国道338号をそのまま南下していきます。
　しっかし道はどんどん山がちになりました。
　とはいえ、2車線が確保されて走りやすい道ではありますがね。
　しばらく走っていくと、牛が寝転んでいる草原があり、標高の高い牧場風景に。
　たまにすれ違う車といえば、関東ナンバーが5分に1台くらいのものです。
　景色は変わらず、高度が一気に落ちて、道の駅の標識が出てきました。
　そのまま道の駅を通過し、南下していくと、局は右手にありました。
　旧脇野沢村の中心地で、国道の交差点にあたります。
　ここで貯金と風景印をお願いし、この先は国道に沿ってむつ市方面へ東進します。

　国道は南から東へ向きを変えて進みます。
　相変わらず海は右手に広がっています。
　半島を反時計回りに回っているのだから当然ですが…。
　しばらく同じ景色が続き、蛎崎の集落に入ると局は右手にありました。
　簡易局らしい建物で、網戸を開けるとカウンターでした。
　この局で貯金をして、さらに次を目指します。
　トラブルのせいで、どう考えてもむつまではいけませんが、いけるところまでは。
　ここからは国道沿いにしか局がないので、迷子にはならないでしょう。
　しばらく車をむつ市街地方面に走らせていきます。

　蛎崎の局で、局の代替の位置をうかがっていました。
　長浜と呼ばれる長～い浜辺沿いの国道は気持ちの良いものです。
　そして一気に坂を上って、また一気に坂を下る。
　ジェットコースターじゃないんだから…といった道です。
　坂を下った先、右手に局はありました。
　簡易局ではありませんが、小さな局で、古めかしい建物です。
　局内もしんと静まり返っていました。
　貯金を済ませ、風景印を押してもらって、さらに次へと向かいます。
　15時50分を回り、いよいよ次がラストとなりそうです。

　国道をしばらくむつ方面に向かっていきます。
　川内橋まではかなりの距離があったように思います。
　しかし交通量が少ない地方の国道です。
　地元の人たちもやりたい放題で困ります。
　前方の車は川内橋で急ブレーキを踏んだかと思うといきなりバック。
　衝突しそうなのでクラクションを鳴らすと、歩道から犬の散歩のおばさんが…。
　知り合いを見つけたのであれば、ハザードをつけて止まるとかすればいいのに。
　さて、この局では例の前残相違のことであれこれしてくださいました。
　最後に担当の方の名刺を受け取り「明日の最初の局で電話ください」となりました。