今治からは国道317号を松山方面に向かいます。
　標識では「道後」と出ています。
　なるほど、この道は道後温泉にダイレクトで出るのか。
　松山も広いので、道後と書いた方がわかりやすい。
　そんな気もしますね。
　長いトンネルを抜けると松山市で、坂道を一気に下ります。
　だいぶ下った先の集落に局はありました。
　交通量の多い国道沿いの小さな簡易局で、駐車場も入りづらい。
　縁石をもうちょっと切り欠いてほしいところです。

　国道をそのまま道後方面に進みます。
　松山市街地が近付き、交通量も増えます。
　お盆という時期柄、観光客も多いのでしょう。
　他県ナンバーも多いです、って足立ナンバーに言われたくないか。
　というか、足立ナンバーは全然見かけないですね。
　石手川ダムの上流で右折、県道179号を進み、県道20号にぶつかると局。
　県道からちょっと引っ込んだ民家の並びにあって目立たないです。
　局員さんとは車の話になりました。
　愛車の黄色のロッキー（きいろっきー）を褒められました。

　五明郵便局はなんとなく清里のミルクポットみたい。
　全然違うんだろうけど、雰囲気的なものですね。
　県道20号を下っていくとすぐに伊台の街並みに。
　集落とい感じでもなく、ニュータウンの端っこみたいな感じ。
　実際、近辺にはニュータウンらしきものが並びます。
　そんな県道20号沿いに局はありました。
　近隣の住宅街の需要を拾っているのか、お客さんも多め。
　駐車場は狭いですが、路肩が広いのでそこに駐車している車もちらほら。
　朝のこの時間は、やはり一定の需要がありますね。

　伊台から下ると祝谷局が南に、鴨川局が西にあります。
　松山祝谷局は2008年2月に、愛媛県第一号で訪問していました。
　当時は大学3年の暮れなんですね。
　小倉からのフェリーで松山に着き、レンタサイクルで回っています。
　そんな気力も体力も、いまではもうないんだろうな。
　県道40号をしばらく西に向かうと鴨川局に出ました。
　なかなかお洒落な局舎は、なんでこんなところに、という印象。
　なんだか、道後温泉駅みたいな建物だな、と思いました。
　いや、写真で見比べたら瓜二つ、という感じだけど…。

　南に向かうと、問屋町局、山越局があります。
　こちらも2008年に訪問していました。
　レンタサイクルで冬空の下、巡っていたんですね。
　いまではちょっと考えられないですね。
　国道196号を北上し、バイパスが分かれる大きな交差点を左折。
　さらに右折、左折と進んでいくと局。
　JR伊予和気駅付近は道が昔ながらに入り組んでいました。
　そんな昔ながらの局なので、駐車場も県道から直接駐車するタイプ。
　このあたりは今後の道路整備と合わせて改築しそうです。

　訳からは北に向かいますが、道は入り組んでいます。
　こういうところはナビの出番ですよね。
　昔じゃ考えられない、紙の地図には戻れません。
　しばらく走ると広い道沿いに局はありました。
　大きな局舎ですが、現在は集配局ではありません。
　堀江といえば、かつては広島県の呉、仁方まで航路がありました。
　まあどう考えても需要薄だったでしょうね。
　そんな、四国の海の玄関口のひとつだった堀江の街並み。
　大きな郵便局も、その歴史を少し物語っている気がします。

　海沿いの県道347号に入り、北に向かいます。
　この道は位置的に国道196号の旧道でしょう。
　少し山側に片側2車線の広いバイパスが通っています。
　北条市街地をパスできるそちらに車は流れています。
　旧国道らしい景色が続く県道を進み、粟井川橋交差点を右折。
　バイパスを越えて狭い道を進むと局はありました。
　局の面する道は県道20号という主要地方道でもあります。
　どう考えても主要地方道という雰囲気ではないです。
　出庫時も見通しが悪く、事故も多そうな気がしました。

　来た道を戻って海沿いの県道347号、179号へ。
　そのまま北に走るとすぐに局はありました。
　交通量の多い旧国道沿いにある小さな簡易局。
　局舎のわきのささやかな駐車場にバックで駐車します。
　ふう、これは神経を擦り減らします…。
　昔ながらの小さな簡易局で、すぐに貯金してもらえました。
　周囲も昔ながらの集落や市営住宅が並んでいるようなところです。
　近くにはJR粟井駅があるようです。
　駅前通りは県道203号粟井停車場線で、総延長は100mほどです。

　旧国道の県道179号を北に向かいます。
　このあたりは旧北条市街地の一部です。
　道沿いも民家が並び、市街地が続きます。
　旧北条市は人口3万人弱の小さな自治体だったんですね。
　2005年に松山市に編入されています。
　そんな北条の街を進むと右手に局はありました。
　県道のわき道に面して駐車場があるのはありがたいです。
　JR柳原駅も近いのですが、さっきの粟井駅とかなり近いですね。
　このあたり、松山都市圏の需要があるんでしょうね。

　柳原局前の道をそのまま東に向かいます。
　狭い道ですが、小型車で走る分には困らない道幅です。
　踏切を渡って、国道のバイパスを少し北へ。
　河野川沿いの県道178号を東に行くと、川の向かいに局を発見。
　なんだか狭い道を入っていくと局の前に到達できます。
　このあたりは局間距離が短いので、すぐに着きます。
　ありがたいことですね。
　貯金を済ませてさっと局を後にします。
　次の局はちょっと山あいの集落にあるので、移動します。

　県道17号を山に向かって走っていきます。
　北条玉川線というくらいなので、今治方面へ。
　この道で山越えして今治に抜ける人がいるのだろうか。
　それほど交通量の多くない道を進んでいきます。
　ぐんぐん走って、やっと立岩の集落に入ります。
　県道はバイパスなので、川沿いの狭い道に。
　駐車場もない小さな局が狭い道沿いにありました。
　公式では駐車場1台分とありますが、どこだったんだろうな。
　この局は11時半からの1時間がお昼休みになっています。

　山あいの局なので、需要も限られるんでしょう。
　お昼の1時間閉めても、影響はないんだろうな。
　そんなことを思いながら立岩局を後にします。
　県道を西に進み、国道196号バイパスの先で右折。
　市街地…ではないなあ、という田畑が点在するところに局。
　いや待って、ここゆうゆう窓口もある、旧北条市の代表局。
　なんでこんなところにあるんだ、という立地です。
　一応JR伊予北条駅の最寄り局でもあるんですが。
　最近移転したわけでもなさそうで、不思議な感じがします。

　さて、国道のバイパスに入ります。
　ここからはバイパスを一気に進むぞ！と気合いを入れます。
　…と、すぐに現道に合流してしまいました。
　バイパス終了です。
　海沿いの国道をのんびり進むと、砂浜に面した道の駅。
　海水浴客でそこそこ混雑している様子でした。
　さらに海沿いを走って海時の集落に出ると、局はありました。
　北条市街地とは連続しないコミュニティの局。
　お昼休みは13時からの1時間となっています。

　そのまま国道を今治方面に走ります。
　そこそこ交通量が多い区間です。
　松山～今治間のメインルートなんでしょうか。
　鉄道は海沿いなので、この道沿いですが、山を抜ける国道もあります。
　そう考えると、この道を走るのは、沿道に用事がある人でしょうか。
　今治市の旧菊間町のエリアに入りました。
　国道沿いに集配局の大きな局舎がありました。
　この局で貯蓄通帳の更新をお願いしましたが、在庫切れとのこと。
　集配局の大きな局で在庫切れとはちょっとびっくりです。

　海沿いの国道をそのまま今治方面に走ります。
　交通量はそこそこ多く、車の切れ目がありません。
　対向車線から復帰するには、信号のタイミングを待ちました。
　少し走ってJR伊予亀岡駅のある集落に出ます。
　集落内の旧街道沿いに局はありました。
　昔ながらの街並みが残っている感じでした。
　古めかしい局舎には、なんと一時閉鎖の貼り紙がありました。
　しかも8月16日閉鎖ということは、明日でいったん営業終了です。
　局員さんのお話では、2か月ほど耐震工事だそうです。

　そう書いている今日時点では、もう再開しています。
　このホームページの更新が遅すぎるんですよね。
　まあ、見てくれている人がどれだけいるかはわかりません。
　個人のホームページなんてそんなものです。
　自分の中での記録のようなものですからね。
　この先の大西局、玉川局などは訪問済みです。
　山あいの広域農道で一気に市街地に抜け、中寺郵便局に到着。
　そう、今治延喜郵便局の訪問漏れに気付かないままに。
　呑気に貯金と風景印押印を済ませていたのでした。

　これでまた今治に来る用事ができました。
　離島の局を今治港を拠点に訪問する日もあるでしょうし。
　なんなら、二子玉川から今治港まで夜行バスもあります。
　かなり訪問しやすい場所でもあるんです。
　また来ればいいんですよ、と前向きに考えます。
　市街地を縫うように進み、蒼社川の橋を渡って局を発見。
　この局は、今朝も見かけていたのでした。
　駐車スペースもきちんと確保されていて、訪問しやすいです。
　付近の交差点が変則的だったので、信号待ちが少しありました。

　蒼社局前の道をそのまま北東に走ります。
　もうこのあたりは中心市街地です。
　そんなに移動距離も長くないです。
　ときどき信号に捕まりながら、のんびりと走ります。
　県道38号の交差点を渡るとすぐに局はありました。
　駐車場がないので、路肩を借りて訪問しました。
　市街地ですが、人通りは多くなく、静かな局付近でした。
　写真は後程通ったときに信号待ちで撮影しました。
　やはり全体が写る方が、局の雰囲気がわかりやすいです。

　このあたりは先日の訪問と重なってきます。
　今治市役所と今治港を結ぶ広い道に出ました。
　広い道で、両側に側道が整備されています。
　やはり海に開かれた街なんだな、と実感します。
　この道は愛媛県道14号今治港線になっています。
　僅か600mですが、主要地方道に指定されているのは、その重要性からでしょう。
　その道沿いに局はあり、駐車場は側道に面していました。
　なかなか良い立地ですが、単独局舎です。
　ビルが建つほどの需要はないということでしょうか。

　今治港の交差点まで向かい、海沿いを進みます。
　昨晩はこの近くの宿に泊まっていました。
　来島海峡大橋が見え、夜景もきれいな宿でした。
　漁船のような小舟が並ぶ入江を横目に進むと、右手には今治城。
　今治城があったことを初めて知りました。
　それに、こんなに街中に急に現れるのもびっくりです。
　そんなお城の東側に局はありました。
　東門局というのも、地名の東門町から来ていますが、お城に関係するのでしょう。
　ゴム印は金色のインクで押してもらえました。

　ここからは徐々に市街地を離れていきます。
　蒼社川を渡ると一気に郊外になる感じ。
　ロードサイドの店舗が目立つようになります。
　ダイソーにゲオ、レンタカー屋などがあるあたり、わき道に局。
　広い県道に車が流れているので、局前の道は車は少なめ。
　その方が駐車場に車を置くにも助かりますね。
　貯金と風景印押印をしてもらい、局を後にします。
　このあたり、何でもそろっている気がします。
　車があれば、十分に便利な生活ができそうです。

　広い県道38号を南東に走ります。
　交通量が多い道で、信号も多いです。
　海側に産業道路が並行しています。
　そちらにもお店が多いので、やはりいろんなお店がありそうです。
　途中で県道を離れ、右手のわき道を走ると局はありました。
　一昔前のデザインの、90年代局舎という趣です。
　この局には風景印がなく、ひさしぶりに貯金だけで済みました。
　ここから海側へ向かうと、日本食研の宮殿工場があります。
　CMに登場するのはこの宮殿工場なんですね。

　イオンモールの近くにも宮殿工場がありました。
　日本食研の宮殿工場が2つもあるなんて知りませんでした。
　というか、あの宮殿工場が今治だと知ったのはこの旅ですから。
　さてさて、ここからは局間距離が開きます。
　局密度が落ちるのは郊外になっている証拠ですね。
　県道156号で頓田川を渡ると局はありました。
　この県道は交通量も多くなく、局の駐車場も広いので訪問しやすいです。
　付近には桜井団地という団地があり、住宅街が広がります。
　ただ付近には線路はあるもののえきはなく、勿体ない気もします。

　県道156号はそのまま桜井方面に抜けられます。
　しばらく南下していくことになります。
　海に近付くと、桜井の市街地が広がっています。
　ここだけでも自治体ひとつありそうな栄えた場所です。
　ただここは平成の大合併以前から今治市だった場所。
　そんな桜井の市街地に大きな局舎はありました。
　こちらは現在でも集配局で、今治市南部の需要をカバーします。
　局前の道を南西に進むと、JR伊予桜井駅に出ます。
　街はずれにある駅で、古めかしい駅舎があるようです。

　桜井からは山を越えて西に向かいます。
　国道196号を越えて、さらに山を進みます。
　石打峠、という峠のようです。
　峠といっても車でスイスイっと走れる道です。
　今治市役所朝倉支所のところで右折すると局はありました。
　このあたりは旧朝倉村の中心部でもあります。
　なかなかお洒落な局舎の郵便局でした。
　新しそうな家も多く、このあたりはそこそこ栄えている印象です。
　いわゆる村のイメージはあまり感じませんでした。

　なんでも旧朝倉村は合併時に5000万人程の人口でした。
　村としてはかなり多い人口で、微増傾向だったそう。
　観光名所のタオル美術館も朝倉に位置してます。
　国道196号に戻る途中には、場外舟券売場まであります。
　背後の山々は山肌が茶色く、木が枯れていました。
　今年3月に発生した山火事の影響のようです。
　国道の河原津交差点を右折して進んでいくと局はありました。
　介護施設の敷地の一角にある簡易局でした。
　お盆休みのせいか、施設もひっそりと静かな感じでした。

　楠河簡易局は明日明後日とお盆休みです。
　そんなこともあって、今日の行程に組み込んでいました。
　そこからはさらに南に進みます。
　気付けば楠河からは西条市に入っていました。
　三芳の街並みを東に走っていくと局はありました。
　週末に西条からタオル美術館に向かう途中に見かけていました。
　このあたりは旧東予市のエリアです。
　JR伊予三芳駅から続く駅前通りの県道に面しています。
　昔ながらの街並みといった印象で、静かな昼下がりです。

　お盆は観光地こそ混雑しますが、住宅街は静か。
　帰省客で賑わっているのは一部なんだろうな。
　実家に帰って来ても親戚一同BBQとかしないのかな。
　親戚付き合い希薄な実家だったので、そういうのはわからないもの。
　さて、西の方には庄内簡易局があるようですが、2月から閉鎖中。
　再開した折には、またのんびりと立ち寄らせてもらいましょう。
　三芳からは南の方角、県道150号沿いに局はありました。
　この県道というのは、実はさっきの三芳駅前から続く県道です。
　なるほどそのルートで繋がっているのかと、地図で納得です。

　どの道を通ったことやら、おそらくは周越農道という道でしょう。
　農道というだけあって、田園地帯の中を走ります。
　とはいえ、そこそこ民家やお店もありました。
　愛媛と高知で見かけまくった豚太郎すらありました。
　結局豚太郎へは行かずじまいだったな。
　さて、旧丹原町のエリアに入りました。
　その中心市街地に局はありました。
　大きめの局舎ですが、現在では集配はしていないようでした。
　ここから先はしばらく、旧丹原町の局を訪問します。

　旧丹原町は、合併前で1万3千人ほどの人口でした。
　町としては大きな規模だったと思います。
　もっとも、合併は2004年なので、それからもう20年以上。
　旧町域の人口も減少しているはずです。
　西条市の人口も10万人を割り込むのでは、といわれていますからね。
　さて、丹原市街地から県道を東に、さらに集落内の道へ。
　住宅地を進むと集落の中に局はありました。
　局の向かいにはけっこう大きそうな神社が鎮座していました。
　このあたりは昔から人が住んできた場所なんですね。

　田野郵便局前の道をそのまま西に進んでいきます。
　集落内の道で、北に県道が通っているので交通量は少なめ。
　ただこの道沿いは、民家が途切れることなく並びます。
　昔から栄えてきた街道筋なんだろうな。
　そのまま走っていくと局はありました。
　田野郵便局とは同じ道沿いだったので訪問しやすかったです。
　大きめの局舎で、局前の駐車場も広く取られています。
　そんなに一気に混雑することはないんでしょうが。
　駐車場が広く訪問しやすい局は助かりますね。

　西に進んで県道48号にぶつかります。
　中山川を渡って、さらに国道11号にぶつかりました。
　四国の大動脈で、松山に抜ける幹線国道です。
　松山方面に走るとすぐに山あいの区間になりました。
　一気に山だな、と思っていると、落合橋交差点で左折します。
　県道153号落合久万線を進んでいくと局はありました。
　局の付近は川遊びらしい車がたくさん駐車していました。
　こちらの局は13時からの1時間がお昼休みになっています。
　訪問時点で14時半を回っていたので、その点は問題なしでした。

　松山方面は局間距離が大きく開きます。
　次の局は東温市の川内局までありません。
　そのあたりは2024年2月に訪問しています。
　記憶に新しく、訪問時のことも思い出せるほどです。
　そんなわけで、国道11号を東に戻っていきます。
　しばらく走ると、国道沿いに局はありました。
　幹線国道沿いの局は訪問しにくく、対向車線側というのもネックに。
　言うほどたくさんの車がいたわけではないので良かったです。
　まあここ何年か人口減少のせいか、駐車場では困らないですね。

　このあたりは旧小松町のエリアだったんですね。
　丹原町よりも人口は少なかったようです。
　それでも、JRの伊予小松駅に松山道のいよ小松インターがあります。
　旧丹原町よりも、そこそこ知名度がありそうです。
　ここからはいったん小松を離れ、旧東予市へ。
　今治小松自動車道沿いを進み、集落の中に入ると局。
　こちらの局では受託者の方といろいろ話になりました。
　入金票の紙の色のことなんかも話題になりました。
　思わず、そういえば、なるほど、と思うお話を聞きました。

　今治小松自動車道の東予丹原インターに出ました。
　そんなインター生まれて初めて聞いたよ、と思います。
　今治小松自動車道ってのも初めて知ったし。
　まだまだ知らない高速道路がいっぱいありますな。
　ロードサイドの店舗が並ぶインター前の景色を眺めて北東へ。
　壬生川の市街地を進み、局を発見します。
　駅からは少し離れた場所ですが、このあたりも中心市街地です。
　国道沿いにハローズ東予店があります。
　先日利用しましたが、24時間営業で便利なお店です。

　県道159号を南下していきます。
　壬生川の中心市街地を走る道です。
　東予市の中心部は、この壬生川という街だったんですね。
　JR壬生川駅前に出ました。
　小ぢんまりとした駅ですが、特急電車も停車する主要な駅です。
　その駅前から少し南下したところに局はありました。
　大きな局舎で、ゆうゆう窓口も設置されています。
　さすがに旧都市の中心局ということで、需要も高いのでしょう。
　とはいえ落ち着いた駅前の街並みで、局周辺も静かです。

　JR予讃線の線路をオーバーパスします。
　線路の西側の道を南に進みます。
　マルナカの東予店がありますが、マルナカは四国資本。
　ハローズは山陽資本ですからね。
　マルナカも山陽側に出店してますからね。
　フジ系だし、そもそもフジはイオングループになっているし。
　どこに行っても同じようなラインナップのスーパーばかりだな。
　そんなことを考えているうちにJR玉之江駅に出て、踏切の先に局。
　駅がある割に寂しい集落にある小さな局でした。

　中山川を渡って、国道11号に出ました。
　国道11号はバイパスを造っている気配もあります。
　川の東西にちょっとずつバイパスが延びています。
　この道が繋がる日は来るのか。
　というか西条側も松山側も中途半端な感じですね。
　そんなわけで現道区間は交通量が多いです。
　幹線国道沿いに局はありました。
　旧小松町の中心局で、大きな局舎と広い駐車場の集配局。
　構造的に駐車場への出入りがとてもしやすかったです。

　国道11号をそのまま東に進んでいきます。
　もうすぐ16時になるので、次が最終局になりそうです。
　左手にマルナカ氷見店がありました。
　うどん屋が敷地内にあったので、あとで立ち寄ろうと思います。
　その先の交差点を右折すると局はありました。
　まだ新しそうな局舎ですが、駐車場は意外と出入りしづらいです。
　この氷見地区というのは意外と南北に広い地域の名称です。
　JR伊予氷見駅もあって、たくさんの人が氷見に住んでいるんでしょう。
　氷見と付く店舗や施設は周辺に点在していました。