天理市内の宿を出発し、南下していきます。
　いつもの天理市内の安宿ではなく、きれいなホテルでした。
　最近、安宿も安くなくなっているんですよね。
　大雨も上がり。今日は天気は回復する様子。
　渋滞気味の国道24号から集落に入ります。
　狭い道を進んでいくと局はありました。
　駐車場もきちんとあるので、スタートにはちょうどよいです。
　このあたりは、橿原市でもずいぶん町はずれの印象です。
　橿原市はいずれ、しっかりと観光したい街ですね。

　近鉄真菅駅付近を北上していきます。
　いやいや、近鉄大阪線のローカル駅はさすがに知りません。
　近鉄特急で通過するだけの人には知られない駅でしょう。
　狭い道が駅前を通り、踏切で通過。
　そのまま広い中和幹線を過ぎると局。
　こちらの局は最近向かいに移転されたようです。
　そんなこともあって、駐車場は局の向かいにあります。
　使い勝手は良くないですが、駐車場があるだけありがたい。
　しかし読めそうで読めない、奈良県らしい地名です。

　中和幹線に戻って西に進んでいきます。
　曽我川を渡ると大和高田市に入りました。
　すぐに左折して集落の中に入っていきます。
　狭い道を進んでいくと局はありました。
　のんびりと静かな集落の局です。
　とはいえ、すぐ近くには近鉄松塚駅が位置しています。
　全然駅前らしい雰囲気はないんですがね。
　列車は1時間当たり片道3本走っているので利便性はあります。
　上本町まで1時間かからずに行けますからね。

　松塚からは南に進んでいきます。
　曽我川沿いを進んで、さらに南下する道へ。
　住宅街の中を進み、狭い道を進んでいくと局はありました。
　タバコ屋さんに併設の局です。
　わき道に面して駐車場が設置されていました。
　局内からはタバコ屋のカウンターが見えます。
　というか、店員さん視点で外が見えますね。
　こういう局もおもしろいな、と思いました。
　近くにはJR桜井線の金橋駅が位置しています。

　金橋駅と言われても、全くピンときません。
　そもそも桜井線自体が地味な存在です。
　和歌山線となると、もう少しわかるんですが。
　金橋駅の南側にはイオンモール橿原があります。
　その利用者も一定数この駅を利用するのでしょうね。
　さて、国道166号を東に進んでいきます。
　国道24号を過ぎた先、右手に局はありました。
　小さな局ですが、裏手に駐車場がありました。
　昨日も局の前を通過していますが、イオンを優先しました。

　ショッピングモール内局は、できるだけ先に訪問したいもの。
　局の訪問には時間がかかりやすいのです。
　昨日は、イオンモール橿原内局をラストにしました。
　狙い通りに訪問できたと思います。
　国道をそのまま東に進み、広い道と合流します。
　まあこのあたりがボトルネックなんでしょうね。
　そのまま東に進んでいくと局はありました。
　中心市街地にも近いですが、局は駐車場もありました。
　畝傍駅付近までも、ここからなら歩ける距離です。

　国道165号を東に進んでいきます。
　このあたりは交通量が多く、広い道です。
　橿原市街地はいろいろな道路が交わります。
　そんなこともあって、渋滞箇所が多いです。
　交通行政がうまくいっていないんでしょうね。
　県道206号を南下、さらに川を渡って進むと局。
　郊外の立地ですが、広い駐車場に車はいっぱい。
　到着時は混雑していましたが、徐々に空いていきました。
　局を出発する頃には、車も半分くらいに。

　このあたりは田畑が多い場所です。
　住宅街を抜けると田園風景ばかり。
　道なりに南下して、集落を抜けて、の連続です。
　急にニュータウンのような街並みに入りました。
　地図で見ると、橿原神宮前駅も近いんですね。
　まあ、毎日の通勤で歩くのは嫌な距離ですが。
　年に数回帰省するだけなら、歩いてもいいかなって距離。
　そんな街並みの中に局はありました。
　場所柄お客さんも多いようで、常に人がいました。

　付近は明日香村との境界が迫っています。
　明日香村の局は、2009年に訪問しています。
　15年も経つと、思い出せないこともありますね。
　当時は大学生で、軽自動車に乗っていました。
　小回りが利くので、奈良の狭い道もスイスイだったでしょう。
　西に進み、国道169号から線路をオーバーパス。
　さらに団地らしい景色の中を進むと局。
　駐車スペースが限られていました。
　路肩に車を置いて訪問する人が多いようでした。

　北に進んでいくと、橿原神宮前駅に出ます。
　近鉄橿原線に南大阪線が交わる大きな駅。
　特急電車も多く停車するジャンクションです。
　線路の幅が異なる2路線が通るのもおもしろいですよね。
　京都も大阪も1本という利便性がいいですよね。
　そんな駅近くの路地に面して局はありました。
　畝傍、というなんとも読めない、書けない局名です。
　いかにも奈良らしい局名だと思いますね。
　JR畝傍駅とは離れているので、その点は注意が必要です。

　橿原神宮前駅付近も、市街地が広がります。
　大和八木駅付近よりは落ち着いているかもしれません。
　踏切を渡って西に進み、さらに川沿いの道へ。
　橿原神宮の南側の住宅街に局はありました。
　近くには近鉄橿原神宮西口駅があります。
　元々大和池尻駅だったことを考えると、納得できます。
　しかし、八木西口駅といい、橿原市の駅はクセが強いです。
　小さな簡易局ですが、駐車場がきちんとあります。
　局舎も新しそうで、訪問しやすい局でした。

　北に進み、県道207号に沿って進みます。
　近鉄南大阪線を渡ってさらに進みました。
　このあたり、駐車禁止の標識があります。
　ただ、どうやら大晦日からお正月限定のようですね。
　なるほど、初詣客が多く車で来るのでしょう。
　逆に言えば、それ以外の時期は駐車してもいいのか。
　しばらく行くと田園風景の中に局。
　貯金をすると、ブロッコリーを頂きました。
　訪問局は数多あれど、カットブロッコリーは初めてです。

　カットブロッコリーは、帰宅後に美味しく頂きました。
　ブロッコリーって、カットするのが地味にめんどくさいですからね。
　指定野菜になり、ますます需要が高まるでしょう。
　さて、大和高田バイパスの側道を進み西へ。
　すぐに南下していくと、集落の中に局はありました。
　狭い道ながら交通量が多い道です。
　駐車場は局舎の向かいに2台分しかありません。
　訪問のしにくさは多少あるかもしれませんね。
　この局までが橿原市の局の訪問でした。

　近鉄坊城駅の踏切を渡ります。
　ちょうど電車が走っていきましたが、桜マーク付き。
　吉野の桜の季節…はまだ先ですね。
　昨年の今頃は満開だったはずです。
　今年は桜の開花がとにかく遅いんですよね。
　県道116号を辿っていくと、細い道沿いに局。
　この道が県道なのかと、ちょっと戸惑ってしまいますが。
　局舎はまだ新しそうな感じのものでした。
　局の前に車を置けるので、その点も助かります。

　この県道116号は、北行きの一方通行の様子。
　ただ、局より北がそうなのかはわかりません。
　わからないところを走るのは怖いので…。
　狭い道を迂回して南下していきました。
　なんでこんなところに、という場所に局はありました。
　雰囲気は簡易局が置かれそうな静かな場所。
　狭い道沿いにあって目立たないので、お客さんもいません。
　こういう局に出会うと、将来が心配になります。
　このあたりだと、平和郵便局を思い出します。

　この局までが橿原市、と金橋局で書きました。
　しかし、まだ橿原市域が広がっていました。
　まあ、適当に訪問してるせいですね。
　南東に進み、京奈和道をくぐります。
　郊外の景色なので、静かな集落の中を進みます。
　ナビされた道は狭くて走れず、局は広い県道沿いに。
　先ほど訪問した白橿局からまっすぐ西に行った場所です。
　無事貯金を済ませて、次の局へと進みます。
　このあたりは未訪問局がぽつぽつとあります。

　県道133号を南下していきます。
　曽我川沿いを進み、高取町に入りました。
　県道118号とぶつかるところでは交通量が増えました。
　集落の中の狭い道を進みます。
　しばらく行くと局は左手に出てきました。
　ここは高取町の中心地からは離れた場所です。
　近鉄壺阪山駅付近からは北西に位置しています。
　それでも昔からの街並みが続いている感じのところです。
　これで高取町の局は完訪になったはずです。

　車木簡易局からは県道に出ます。
　さらに川を渡って南西に進んでいきます。
　このあたりからは御所市に入りました。
　自治体を跨ぐたびに、前進している感じがしますね。
　ずっと同じ自治体にいると不安になりますからね。
　一日中同じ自治体から出ない日もありますけど。
　JR掖上駅を過ぎ、踏切を渡ると局はありました。
　訪問後、ちょうど電車が来そうなので、駅に寄ります。
　JR和歌山線は、いまは新型の電車ですね。

　この先は少し局間距離が開きます。
　掖上駅で電車を見送って、国道309号を南下。
　吉野口駅で、さっきの電車を追い越しました。
　その先、中山トンネルの手前に局はありました。
　小さな簡易局で、大淀町の中心部とも離れています。
　かつて近辺の局を訪問したときは通過しています。
　一時閉鎖とかだったのか、なんでだろう。
　薬水から吉野口に向かっていますからね。
　ともあれ、今日無事に訪問することができました。

　今木からは中山トンネルを抜けて西へ。
　薬水駅付近からもさらに西へ向かいます。
　JR和歌山線の踏切を渡って山を越えました。
　アクアセンターという怪しい交差点で右折。
　すぐに船路交差点に局はありました。
　局舎の裏手に駐車場がありました。
　国道24号沿いというなかなかの立地ですが、静かです。
　幹線国道も、京奈和自動車道に車が流れているんでしょう。
　無料の高速道路は、やはり無敵なんだな、と思います。

　通過利用なら、無料の高速道路を走りますね。
　途中に用事がなければ、走りやすい方がいいもんです。
　ただ、まだ未開通区間がある様子。
　京奈和道が繋がると、もっと便利になるんでしょう。
　山を上るように西へ進み、山麓線なる県道30号に。
　街を見下ろす素敵なドライブウェイを進むと局はありました。
　県道から少しわき道に入っているので、見落とし注意です。
　屋根が高い独特な局舎でした。
　次の局は駐車場に困りそうなので、あらかじめ電話します。

　ストリートビューでの予習では、道が狭そうです。
　駐車場ありとなっているものの、場所が不明です。
　電話すると、着いたら案内していただけることに。
　国道309号を経由して集落の中へ入ります。
　この時点ですでにけっこう細い道なんですが。
　集落内の道沿いに局を発見。
　すぐに受託者の方が出てきてくださり、駐車場を教えてくれました。
　なるほどわからない場所ですが、入出庫も大変な場所。
　案内いただき、ありがとうございました。

　京奈和道の御所南インターがありました。
　その手前、秋津小学校の交差点を北上します。
　先ほどの簡易局と同じ名前ですが、ちょっと離れます。
　また市街地というか、古くからの街並みに入ります。
　予習では局舎のはす向かいが駐車場になっています。
　そこに車を置いて局を訪問しました。
　ただ、公式HPでは駐車場がないことになっています。
　この立地で駐車場がないとちょっと困りますが。
　ぎりぎり路肩に寄せてなんとか訪問できるレベルでしょうか。

　御所市街地の局を訪問していきます。
　寺内局から北西に進むと、御所市役所に出ます。
　人口2万人余りの小都市。
　そんなこともあってか、市役所はかなり古めかしいです。
　財政規模もあまり大きくはないんでしょう。
　桜が咲き始めた公園を横目に進むと局。
　中心部のはずですが、かなり静かな印象でした。
　ゆうゆう窓口もある集配局ですが、都市規模的に十分な大きさ。
　集配業務が再編されてもおかしくないと思います。

　西に向かうとJR御所駅があり、その南を踏切で渡ります。
　古めかしい、というか文化財レベルの駅舎が見えました。
　近くには近鉄御所駅もあって、JRと並走しています。
　都市規模から考えると、供給過多な気もします。
　南下し、川を渡って済生会病院の前に。
　病院のエントランスの前に局はありました。
　駐車場はありませんが、路肩に車を置くので十分です。
　立地からして、病院関係の人がお客さんの中心でしょうか。
　小さな市街地の、早くも南端という感じです。

　川沿いは桜並木のようで、賑わいそうです。
　もし昨年並みの開花だったら、人出も多かったでしょう。
　そうなると、この道をこうして走ることはできなかったかも。
　そう考えると今年の桜が遅くてよかったです。
　市街地の狭い道から、狭い県道213号に。
　この道が櫛羅御所線というなんとも趣のある名前です。
　このまま進むと葛城山ロープウェイにつながる県道沿いに局。
　局舎は外観も内装もかなりのこだわりを感じました。
　意外なところにおもしろい局舎があるものです。

　大和葛城山、ツツジで有名なんですね。
　そして大阪府との府県境で、大阪府の最高峰なんですね。
　関西方面の行楽情報には疎いので知りませんでした。
　奈良県の最高峰は紀伊半島の八経ヶ岳です。
　さて、櫛羅から北に進み、近鉄忍海駅方面へ東進。
　やはり広くはない道を走っていくと局に出ました。
　住宅街の静かな立地で、局舎はまだ新しそうでした。
　この局からはしばらく葛城市の局を訪問します。
　葛城市の局は初訪問となりました。

　国道168号に抜け、近鉄御所線とJR和歌山線の間を北上。
　この国道168号は、十津川村から新宮市に抜ける道です。
　八木新宮特急バスが走る国道ですね。
　JR大和新庄駅付近で左折して、新庄の中心地に局。
　大きな局舎ですが、いまは集配局ではないようです。
　葛城市役所新庄庁舎が近くにあります。
　葛城市の市役所は本庁舎がなく、新庄、當麻庁舎があるようです。
　郵便局検索では、葛城市をクリックすると新庄に飛びます。
　まあ、実質こちらが市の中心なんでしょうね。

　いや、葛城市の「カツラ」の字は変換されません。
　というか、葛飾区の「葛」をこれまで間違って書いていました。
　うわ、これはもう何が何だかわからないですね。
　近鉄御所線の近鉄新庄駅を踏切で渡ります。
　中心部らしい雰囲気ですが、町、という感じが拭えません。
　旧新庄町の住宅街を、一方通行で西へ。
　ナビに従って狭い道を走っていくと局はありました。
　倉庫のような外観ですが局内は普通の局と変わりません。
　駐車場もあって訪問しやすい簡易局だと思いました。

　ナビに従って狭い道を北に進んでいきます。
　まあ、奈良県内はこういう道ばかりです。
　国道のバイパスですら、走りにくさがあります。
　狭い道は気を付けて走れば事故は起きません。
　とにかく、ご安全に、ということですね。
　近鉄南大阪線の磐城駅から南に行った集落に局。
　駅からはそんなに遠くもないですが、駅前でもないです。
　独特な庇のある局舎が印象的でした。
　局のわきの道を北上すれば、近鉄磐城駅前に出ます。

　2020年に當麻寺を訪問しました。
　ずっと訪問したかったお寺で、御朱印帳が荘厳です。
　その當麻寺があるのが、旧當麻町で、葛城市當麻地区。
　近鉄尺土駅や当麻寺駅、二上神社口駅も旧當麻町に位置していました。
　そんな近鉄尺土駅の南側の集落にある局に到着。
　水路を挟んで駐車場が広くありました。
　局名に新庄が冠せられているので、旧新庄町の立地でしょう。
　葛城市となっても、葛城を冠する局はありません。
　今後、局名に動きがあってもおかしくはないですよね。

　葛城市から大和高田市へ戻ります。
　国道165号に入り、東に進んでいきます。
　大和高田バイパスの側道になっていて、走りやすいです。
　JR和歌山線は、間違えて高架に入ってしまい遠回り。
　側道を走れば踏切があったんですね。
　さて、川沿いの道を北上していくと局。
　狭い道の住宅密集地にある局です。
　それでも、駐車スペースがきちんとあるので助かります。
　大曽根、ではなくて、曽大根、というのが意外な地名です。

　曽大根局からまっすぐ北に向かいたいところ。
　ただ、ちょうど工事が行われていました。
　わき道を迂回して北に向かいます。
　予定の道に復帰し、JR和歌山線を踏切で渡ります。
　しばらく行くと、狭い道の先に近鉄南大阪線の高田市駅。
　ホームをくぐったところに局はありました。
　駐車場が見当たらないので路肩に車を置いて訪問。
　この道は、この先の商店街で車両進入禁止です。
　そんなわけで、ここを通る車は来ませんでした。

　このあたりは大和高田市の市街地になっているんですね。
　駅でいうと、近鉄大阪線の大和高田駅、JR高田駅もあります。
　やはり大和高田駅の方が利用者は多い様子。
　国道165号に出て、北に進んでいきます。
　JR桜井線の踏切の手前を左折すると局はありました。
　少ない列車にちょうど当たり、踏切を待ちました。
　ため池と線路の間のスペースにある局です。
　見通しの良い場所なので、駐車時は楽でしたね。
　この先は、大和高田市中心部の訪問が続きます。

　国道165号に戻り、踏切を渡って北へ。
　交通量の多い道なので、流れはよくはないですね。
　大和高田市水道局前交差点で右折。
　ボウリング場のところが目的地になっています。
　交差点を左折して踏切手前からアプローチしました。
　西から来る場合は、ボウリング場の駐車場を進めば局に抜けた様子。
　線路に面しているので、なんだか開けた感じの局。
　貯金後、外に出ると踏切が鳴っていました。
　特急電車も多い、近鉄大阪線らしい景色でした。

　近鉄の踏切を渡ると、一気に長閑な景色になります。
　大和高田の市街地は、線路より南でしょうか。
　さて、さらに西へ進む道を走り、再度市街地に。
　住宅街の狭い道で、国道165号を過ぎると局はありました。
　局の裏手は池のある公園です。
　というか、浮御堂もあって、池が公園になっている感じ。
　そう考えると、局舎がかなり池に侵食しています。
　駐車スペースは屋根付きのカーポートです。
　ありがたいですが、その分狭いのがマイナス点でしょう。

　住宅地を細い道で北へ、西へと進みます。
　こういう道は、とにかく安全運転で行きましょう。
　しばらく行くと、国道165号に出ます。
　神楽交差点で左折して、今度は南に進みます。
　すぐに右手に大きな局が出てきました。
　ゆうゆう窓口もある大きな局舎で、駐車場も広いです。
　大和高田市は人口6万人弱なので、この規模感でしょう。
　人口から考えるとかなり大きく感じますがね。
　というか、局の数もかなり多いような気がします。

　南に進んで近鉄大和高田駅をアンダーパスします。
　さらにJR和歌山線をアンダーパスして右折します。
　なんだか入り組んでいて、道が複雑です。
　線路が複雑なので、道路も複雑になりますね。
　このあたりは中心市街地らしい街並みです。
　そんな市街地の道を進むと局はありました。
　商店も多いエリアで、駐車場のない局でした。
　JR高田駅や大和高田市役所からも一番近い局です。
　ここは北本町なので、旧市街は南にあるんでしょうか。

　高田川を渡って西に進んでいきます。
　住宅地と田畑が交ざるようになってきました。
　このあたりは陵西、と呼ばれる地区のよう。
　陵西小学校や幼稚園の南に局はありました。
　郊外の特定局、といった雰囲気の局舎です。
　局名に大和高田が冠されなくなって、すっきりしました。
　このあたりはかつて陵西村だったエリアでもあります。
　そういう意味では、独立コミュニティがあるんでしょうね。
　ここでいう「陵」は、どこを指しているんでしょう。

　地図をよく見てみると、築山古墳があります。
　陵西の陵は、この古墳を指しているのでしょうか。
　まあ、古墳がうじゃうじゃあるエリアでもあります。
　大和高田市近辺も例外ではないでしょう。
　さて、北西に向かうと、香芝市に入ります。
　JR五位堂駅を過ぎ、工事を避けて住宅街を進みます。
　すると、住宅街の中に局はありました。
　やたら混雑していて、待ち時間に向かいの和菓子屋で和菓子を購入。
　そんなこんなしながら無事局を訪問することができました。

　五位堂局からしばらく西に進んでいきます。
　広い道に全然出られないのが郵便局巡りです。
　地域によっては広い道沿いのこともあるんですが。
　奈良県内は県道であっても細い道が多いですからね。
　この道大丈夫かな、という狭い道を進みます。
　しばらく行くと局はあり、手前に駐車場もありました。
　この立地で駐車場がないと困ります。
　西に行くと近鉄二上神社口駅があります。
　自治体は違えど、駅からほど近い場所にある局です。

　道を抜けると国道165号に出ました。
　いや、国道はやっと走りやすい道です。
　まあ、快適とは程遠い感じですが。
　それでも、センターラインがあって、助かります。
　近鉄二上山駅手前、小学校の交差点を北上すると局。
　北に向かうと近鉄二上駅もあるので注意です。
　局は南大阪線の二上山駅の方が近いですね。
　さて、このあたりに中和幹線の西のゴールがあります。
　大和朝倉から続いたバイパスも、ここが終端です。

　国道165号を東に進んでいきます。
　香芝市役所を横目に、近鉄大阪線の踏切へ。
　ここには駅はなく、すぐに局は左手に。
　駅はこの先、近鉄下田駅があります。
　近くのJR和歌山線香芝駅も、2004年まで下田駅でしたね。
　個人的には下田駅の印象があります。
　さて、香芝局は大きくて近代的な局舎がありました。
　ゆうゆう窓口もあって、駐車場も広めです。
　この局の訪問で16時を迎え、今回の旅は終了です。