三原市内からは国道2号のバイパスが繋がっています。
　片側1車線でも、快適なバイパスがあるのは助かりますね。
　お盆だからか、通勤渋滞のような感じはなく、スイスイ。
　木原道路は2021年に開通したばかりというきれいな道でした。
　さて、因島大橋は有料なので、新尾道大橋からしまなみ海道に。
　因島北インターで一般道に出て、島の南部へ向かいます。
　スタートの三庄局は、狭い道沿いに位置していました。
　広い県道から局へのアプローチはけっこう大変です。
　ここから因島島内を右下から8の字回りに訪問していきます。

　県道366号に戻り、しばらくは南に進みます。
　島の道というともっと狭いイメージですが、ここは走りやすいです。
　まあ、この後ものすごく狭い区間がいくつかありました。
　油断は禁物ということを肝に銘じて走ります。
　三庄中学校の跡地を横目に進み、県道を少し入ったところに局。
　こちらは県道沿いに駐車場がありました。
　駐車場から少し歩きますが、それでも狭い道に入るよりは便利です。
　古めかしい局舎は集落向きに建っていました。
　三庄局付近からずっと集落が続いているような感じでした。

　因島はどちらかというと南側の方が栄えている感じ。
　海の向こうに見えるのは弓削島です。
　そしてその弓削島は愛媛県なんですね。
　こんなに近いのに、対岸はもう別の県、というか四国地方。
　近くても架橋構想が具体化しないのはこれも原因でしょうね。
　同じ広島県所属なら、もっと早くに架橋されているはずです。
　島の南端を回り込み、西岸の因島市中心部に入ります。
　一方通行の道沿いに局はあり、集配の局の大きな局でした。
　島の交通の拠点で、フェリーとバスのターミナルがありました。

　このあたりが因島の中心地、土生エリアです。
　土生港のターミナルを横目に、県道を北に進んでいきます。
　土生郵便局はどうやら狭い道沿いにあるようです。
　駐車場もないかな、と因島局で聞いていました。
　みなさん近くの土生公民館に車を置いているとのこと。
　まだ新しそうな公民館の駐車場に車を置いて、歩いて局に向かいます。
　昔ながらの局舎が港町の雰囲気によく似合います。
　ただ、局の周辺は商店街とかではありません。
　この立地じゃなくてもよさそうですが、改築時には移転するでしょうか。

　県道366号をしばらく北に進んでいきます。
　左手には尾道市役所の因島総合支所がありました。
　このあたりは2006年まで因島市でしたね。
　人口2万7千人ほどの小さな街だったわけです。
　とはいえ、離島の都市っていうのはちょっと特別でしたよね。
　架橋島が増えたこと、合併が進んだことで、そういう自治体も減りました。
　左手にハローズなどのショッピングモールがあり、その一角に局。　
　何でもそろって便利な場所ですが、驚きなのは桟橋があること。
　土生、生名島と三原を結ぶ高速船が発着します。

　そうか、因島から尾道市街へは陸路で繋がりました。
　でも、三原は海を渡ればすぐだから、船が生き残れるのか。
　それに三原桟橋は三原駅から近く、三原駅には新幹線も来ます。
　さて、因島の中央を貫く国道317号を東に進みます。
　まだ新しい新青影トンネルを抜けてしばらく行くと局。
　こちらもまだ新しい局舎で、広い駐車場があって便利でした。
　局員さんの車なのか、見たことのない珍しい車がいました。
　いや、あまり車には詳しくないので珍しくないのかもしれないけれど。
　因島の島内の郵便局も残すところあと数局になりました。

　因島北インターへの道を横目にそのまま国道を進みます。
　島の北東側の海岸線沿いを走ります。
　因島大橋がよく見えて、とても眺めのよいところです。
　海沿いの国道から、民宿のある交差点で左折。
　入口からして狭い道で、不安になりますが、すぐに局。
　しかし駐車場がないので、不安は変わりませんが、なんとか車を置きます。
　普通車1台ならわきを通過できるくらいのぎりぎりのスペースです。
　局舎は立派で余裕もありそうなんですが、意外な立地です。
　国道に戻るにも、Uターンできずにそのまま進みました。

　そういう意味では、今回の旅で一番駐車に悩んだかもしれません。
　物理的に狭い道というのは、どうしようもないですからね。
　まあ、訪問して国道に戻るまでの間、車は通りませんでした。
　国道317号からしまなみ海道沿いを進み、県道367号に出ます。
　北西に進み、島の北側の集落に出ます。
　この重井の集落には、先ほどの高速船の港があります。
　県道を少し北に行くと局はありました。
　平べったい感じの局舎がなんだかレトロな感じです。
　この局の訪問で、無事に因島島内の局を完訪できました。

　因島北インターから西瀬戸自動車道に入ります。
　因島大橋を渡って、因島を後にします。
　朝からぐるっと回っても、まだ10時半ですね。
　今度は向島で高速を下りて、島内に入ります。
　国道317号を北上し、すぐに右折して南下していく道へ
　幸谷峠を越えて、坂を下っていくと立花の集落。
　左手のわき道に入ると局はありました。
　狭い道沿いですが、印象的なお洒落な局舎が建っていました。
　向島にもけっこうな数の局があるので訪問していきます。

　とはいえ、先週のうちに向島東、歌浦簡易は訪問済み。
　今日はその残りの局を順に巡っていきます。
　向島町は2005年に尾道市になっています。
　この向島、東側は1970年まで向東町という自治体だったそう。
　向島の中で向島町と尾道市の境界があったんですね。
　さて、国道317号経由で進み、わき道に入ると局。
　工事による通行止め区間の始まりになっていて、看板のわきを通り抜けました。
　このあたりは島の南西側の集落にあたり、民家も多いです。
　今日は朝からずっと曇りで、パッとしない天気です。

　向島大橋という橋を渡って、次の島へ向かいます。
　何気ない橋も、下は海なので、海峡を渡る橋です。
　そんなこともあって、わりと高いところを通ります。
　この島は岩子島、と書いて、いわしじま。
　本土から陸路で到達できる点は、ありがたいですよね。
　昨年末に訪問した天草なんかにも、そういう島が多くありました。
　そんな島の中を進んでいくと、頑丈そうな局舎を発見。
　この島には中心集落というものがなさそうで、民家が疎らに点在する感じ。
　そんなわけで、郵便局も「なぜここに？」という場所にあります。

　来た道を戻って、向島本土に戻ります。
　いや、本土ってなんだ、っていう話になりますね。
　橋を渡って、鋭角に右折、県道377号を北上します。
　漁船が海を走っていくのが見えて、なんだかいい気分になります。
　そっか、車よりも速いかもしれない。
　ここは御幸瀬戸っていう海峡なんですね。
　気付くと市街地に入っていて、右手に局が出てきました。
　局の隣はフレスタという広島が地場のスーパーマーケット。
　買い物ついでか、スーパーから来るお客さんも見かけました。

　国道317号に合流し、そのまま東に進んでいきます。
　右手には尾道市の支所、左手にハローズのモールがあります。
　このあたり、スーパーも並んでいて、かなり便利です。
　架橋離島とはいえ、島とは思えない雰囲気の街並みです。
　川沿いの道を北に進むと、またもやスーパー、エブリイ。
　エブリイは福山市に本社のある、こちらも地場のスーパーですね。
　集落内の道に入ると、すぐに局はありました。
　ダークな外壁タイルがレトロ感を増し増しにしている素敵な局舎です。
　旧向島町の中心局的なポジションということでしょう。

　次の局は地図で見てもすぐそこ。
　徒歩でも数分で到着できるくらいの近さです。
　エブリイの裏手から川を渡り、住宅街を進むと局。
　どうしてこの距離に局があるんだ、と疑問に思いました。
　よく考えると、そうか、ここは2005年まで別の自治体だったんですよね。
　今後、局の適正配置なんかで動きがあるかもしれません。
　こちらの局は向島局よりも新しく、駐車場もありました。
　そういう意味では、向島局が移転新築される可能性もあるのかな。
　そうなったら、今度はゆっくりこの島を旅しよう。

　しまなみの長閑な雰囲気に惹かれながらも、本土に戻ります。
　今度は無料の尾道大橋を渡りました。
　国道2号に出て、尾道市街地へと西進していきます。
　先週訪問した久保町郵便局を通過し、中心市街地に局。
　アーケード商店街の合間にあって、観光客も多く歩いています。
　面倒な立地だな、ということは思っていました。
　土曜日に街歩きをしたときに局の横を通っていたので。
　想像していたよりはすんなり訪問することができました。
　ただ、駐車場の不便さも考えると、移転してほしいですね。

　尾道の中心部は、歩くだけで楽しいですね。
　土曜日は朝から、小雨降る中を歩いていました。
　アーケードの本通り商店街から千光寺山ロープウェイへ。
　観光客を惹きつける理由がわかります。
　そんな中心部を国道2号は進みます。
　山と尾道水道に挟まれた狭い土地に、市街地が東西に広がります。
　JR尾道駅前のロータリーに出て、20分間無料の市営駐車場に。
　駅の建物の中にある局ですが、駅前局ではなく、しまなみ局を名乗ります。
　2004年までは東御所局を名乗り、海沿いにあったようです。

　駅前ロータリーを抜けるのに時間がかかります。
　国道2号の信号が長いこと、ロータリーに車が多いこと。
　それから横断歩道にも人が多いことが理由です。
　次の局は徒歩でも数分のところですが、意外と時間がかかります。
　このあたりはいつでも渋滞している感じですね。
　国道2号に沿って行くと局はありました。
　ナビで案内されたのは局舎の裏手で迷子になり、2001年移転前の旧局舎に到着。
　なんとか国道沿いの局に到着しましたが、こちらも年季が入っている印象。
　移転前と大して変わらないんじゃないかと思ってしまいました。

　旧局舎前を通って踏切を渡り、線路の北側に出ます。
　そのまま適当に進んで国道184号に出ます。
　ドラッグストアの先に局はありました。
　タイミングが悪いのか、時間がかかりました。
　お客さんは少なかったのですが、いろいろあったようで。
　前のお客さんのやり取りがちょっとピリッとしていましたからね。
　そういう現場に遭遇すると、ちょっと緊張しますね。
　思いのほか時間がかかったのですが、まあ仕方がない。
　気を取り直して次の局を目指していきます。

　国道を南下し、JR山陽本線をオーバーパス。
　すぐに国道2号の交差点にぶつかります。
　海に近い方の道から西に進み、すぐに国道2号に合流。
　先日買い物をしたゆめマートを横目に進みます。
　古浜町の交差点を左折して進むと局はありました。
　目の前の児童公園にはD51-422号機がありました。
　海沿いの保存機は劣化が激しそうですが、まあまあの状態です。
　過度な柵などがなく、見てもらうための展示だなと思いました。
　たまに高い囲いのある保存機を見かけますが、どうしてって思います。

　柵を乗り越える人間は、高くても乗り越えます。
　入ってはならないことを示すだけなら、高さはいらないのでは。
　むしろ、見てもらうための展示じゃないのか、と思ってしまいます。
　これはあくまで自論なので、いろいろな考えがあるでしょう。
　さて、国道2号を横断し、線路をアンダーパスします。
　鋭角に左折して集落の道に入ります。
　すぐに局はありました。この局がスタンプラリーの最終局です。
　完訪の記念に招き猫の置物をいただきました。
　この招き猫は、家に持ち帰って、玄関に鎮座しています。

　尾道市内にはまだ未訪問局はありますが、だいたい島の方です。
　しまなみ海道経由の四国上陸を目論みながら、今日は西へ。
　瀬戸内、というか、山陽が今年のテーマですからね。
　来年は対岸の香川、愛媛を訪問したいところ。
　さて、国道2号のバイパスに入り、木原道路で西へ。
　是国出口でバイパスを下り、坂を下ると局。
　こちらは最近建て替えたらしいまだ新しい局舎。
　駐車場も広々としていて、利用しやすい局です。
　少し前の特殊切手の在庫があり、今後の押印用に購入しました。

　ここからはいよいよ三原市街地の訪問です。
　三原には今夜も含めて3連泊中なので、だいぶわかってきました。
　中心部にぎゅっと詰まっているので、訪問しやすいです。
　新幹線駅のある街の風格があるな、と思いましたね。
　再度国道2号バイパスを経由し、西へ進んで中之町出口で出ました。
　週末に御朱印をいただいた瀧宮神社を横目に進むと局。
　局の向かいにはニチエーという福山が本社のスーパーマーケット。
　局舎前にはわずかながらの駐車スペース。
　スーパーでの買い物ついでに訪局する人が多いのかもしれません。

　県道55号尾道三原線を南下していきます。
　この道は、先週三原深町局を訪問したときに通りました。
　国道2号バイパスをくぐり、三原駅付近を左折。
　三原赤十字病院の近くに局はありました。
　大きな病院の最寄り局ということで、需要はかなりありそうです。
　このあたりはJR三原駅からも近いのですが、静かな印象です。
　三原駅前自体がわりと静かな感じもありますからね。
　このあたりから三原市の中心部の訪問になります。
　しばらく線路の南側の局を訪問していきます。

　東町局からそのまま南に進む道に入ります。
　JR山陽新幹線と山陽本線をアンダーパスして線路の南に。
　古浜通りを進んで、国道の手前で左折すると局。
　このあたりは住宅街ですが、駐車場もあってゆとりのある感じ。
　密集地帯という感じではないですね。
　局の向かいにはホテルがあります。
　休憩できるタイプで、駐車場入口にのれんのあるタイプのホテルです。
　なるほど、市街地で繁華街にも近い立地なんですね。
　国道からのマイカー利用客も想定しているのは偉いです。

　国道185号に出て、少し西に進みます。
　すぐにイオンのある交差点に出て、そこを右折します。
　泊っている宿はこのあたりにあって、イオンも利用しています。
　少し古めかしいけど、買い物には十分なお店です。
　広い道を進むと局はありました。
　三原市の中心局なので、大きな局でゆうゆう窓口もあります。
　この三原市、人口は8万6千人とわりと多いです。
　新幹線、在来線と港、空港、高速道路、すべてがそろっています。
　ここまでそろっている都市って、全国探してもなかなかないですね。

　JR三原駅前に出て、西に進みます。
　新幹線の駅前の、しかもメインの出入口です。
　車ですんなりと通れるのは、ありがたいことですね。
　その点は福山と比べて田舎だな、と思います。
　JRの線路をくぐり、線路の北側を進みます。
　三原駅は三原城の上に建っているんですよね。
　秘密の入口みたいなところもちょっとおもしろいと思いました。
　そんな駅から西に向かう道沿いに局はありました。
　本町らしく、昔からの街並みが残っている通り沿いにありました。

　行ったり来たりで、結局線路の南北を行き来。
　まあ、踏切ではないので、行き来でのタイムロスはなし。
　踏切待ちがるなら、できるだけ線路は跨がないようにします。
　国道185号に合流し、川を渡ります。
　川の名前はわからないけど、西野川通りってあるので、西野川かな。　
　すぐに三原市役所があって、河口にも近い三原桟橋があります。
　国道から左手に延びる道を進むと局。
　このあたりも住宅街で、民家や商店が混在するような場所。
　交通量はそこそこありますが、国道を離れているので落ち着いています。

　国道に合流する交差点が多少混雑していました。
　市街地の交差点は流れが悪くなりがちです。
　さっきの川沿いの西野川通りを進んでいきます。
　北西に進み、県道155号に入ると局。
　局は三原八幡宮の前に位置していました。
　このあたりまで来ると、市街地を外れた感じもします。
　ただ、西町という地名からも、古くからの市街地の西端でしょう。
　局の前の道は、そのまま三原駅の北口に続いています。
　先ほど訪問した、本町局の前に出る道のようです。

　県道155号をそのまま西に進んでいきます。
　国道2号バイパスをくぐって、すぐに局はありました。
　郊外の住宅街といった雰囲気の場所です。
　道路が整備されているので、景色としては新興住宅地。
　交差点の十字路に面している局でした。
　貯金はすんなりと済んで、局を後にすることができました。
　ただ、方向感覚を失って、道が分からなくなりました。
　ちょっと迷子になりつつも、なんとかナビの指す道に出ました。
　ときどき、こういう瞬間が訪れるんですよね。

　本当は西野町簡易局からそのまま南に行けばよかったんですね。
　そこを、来た道を戻る方に出てしまいました。
　まあ、すぐに軌道修正できたのでよいでしょう。
　宮浦大通りに出て、さらに学園通りに出ます。
　学園通りとはいかに、と進むと、どうやらこの先に県立広島大学があるらしい。
　広島大学といっても、県立もあるとは知りませんでした。
　その学園通り沿いに局はありました。
　周囲にはドラッグストアなどの郊外型店舗が並びます。
　大学が近いからか、アパートも多いような気がします。

　まっすぐ南に向かえないのがこのあたりの特徴です。
　東西軸の道路は整備されているんですがね。
　細い道を行ったり来たり、縫うように進んでいきます。
　沼田川に近い謎の道、って程でもないけれど、住宅街を進むと局。
　旧国道2号の近くに位置している局です。　
　そうやって地図を見ると、この辺は昔からの街道筋なんでしょう。
　昔ながらの民家が多く建ち並ぶエリアです。
　隣の駐車場は舗装されていないタイプのものでした。
　古めかしい雰囲気の局舎がこれまたいい感じですね。

　国道185号に入って沼田川を渡ります。
　昨晩の花火大会は、この川の河口で行われました。
　地方都市で見る花火は、これまた格別でした。
　沼田川の対岸には、三原宗郷町簡易局があります。
　ただ、今日明日がお盆休みということで、通過します。
　ここだけはどうしても避けられなかったんですよね。
　なので、ここスタートで西に向かえるように局を残しておきました。
　さらに国道を東に進むと局はありました。
　こちらも昔ながらの局舎で、わきの駐車場も狭いです。

　国道185号を竹原方面へと進んでいきます。
　三原市街地をやっと離れることができます。
　かなりの数の局がありましたからね。
　そしてすぐに、JR呉線沿い、海沿いの区間を走ります。
　とても景色がよく、走っているだけで楽しい気分になります。
　もっと天気がよかったら、青い海がいれいだるな。
　JR須波駅の入口を過ぎたところに局がありました。
　駐車場は局舎の裏手ですが、入口がとにかく狭いです。
　前後に車がいて焦っていると擦ってしまいそうになります。

　このあたりは海沿いで、本当に景色がよいです。
　国道沿いにも海浜公園があり、賑わっているようでした。
　須波港からは、対岸の島への船が出ているようです。
　瀬戸内の海は、なんだか海が身近に感じられる魔法がありますね。
　外海じゃないという点が大きいんでしょうね。
　須波ハイツの交差点を右折して、坂を上っていきます。
　すぐに高台のニュータウンに入りました。
　メーン道路から左折して進むと局はありました。
　お洒落な洋楽が流れる、独特な時間の流れる局でした。

　国道185号に戻って、さらに西に進んでいきます。
　海岸線に沿って進むので、このあたりから西向きになります。
　横にはJR呉線が走りますが、etSETOra号からの眺めも格別でした。
　こんなに眺めのよい路線があるなんて…。
　さて、しばらく続いた三原シリーズも終わり、JR安芸幸崎駅付近に。
　国道を離れて集落に入ると局はありました。
　三原の冠は外れていますが、ここも三原市です。
　丈夫そうな局舎は、元々集配局だったことでしょうね。
　思いのほか狭い道沿いにあるので、気を付けて訪問しました。

　国道を進みますが、いったん海沿いを離れるようです。
　ちょうど三原市と竹原市の市境になっています。
　JR呉線はそのまま海沿いを走っていくようです。
　そんなわけで、呉線の車窓はここがハイライトになるわけです。
　etSETOra号も、減速、停車してゆっくりと走りました。
　忠海駅付近の市街地に局はありました。
　竹原市の一部ですが、独立したコミュニティがありそうです。
　週末に、うさぎ島として有名な大久野島へ渡りました。
　癒やしの島の歴史を紐解きながら、終戦の日を迎えます。

　国道185号をそのまま西に進んでいきます。
　ところで、JR呉線って、瀬戸内さざなみ線の愛称があるんですね。
　みんなそう呼んでいるのかな。
　JR神戸線や京都線のように馴染んだものになっているのか。
　国道は海沿いをアップダウンしながら進み、大乗の集落に出ます。　
　途中には電源開発の火力発電所もありました。
　こちらはまだ新しそうなコンビニ型の局舎でした。
　隣には旧局舎が民家になって残っているようでした。
　近くにはJR大乗駅があるようですが、駅名に反しお客さんは少なそう。

　この先、今度は線路が山あいをショートカットします。
　その分、国道が海沿いを大きく迂回していきます。
　たけはら海の駅というフェリー乗り場がありました。
　ここではマンホールカードを貰えます。
　その先、JRの線路をオーバーパスして左折。
　川を渡った先に局はありました。
　郵便局の駐車場は道路を挟んだ広い駐車場の一角です。
　車を置いて局まで少し歩くのが億劫ですが、広い駐車場は助かります。
　16時まであと少しなので、竹原市内を巡ります。

　JR竹原駅前に出ました。昔ながらの駅といった風情です。
　市の中心駅としての風格がありますが、レトロです。
　駅の所在地が中央1-1-1なんですね。
　市役所が中央5-1-35なので、この町の中心は竹原駅です。
　北に進み、国道185号を越えると市役所の向かいに局。
　まさに市の中心部、といった立地です。
　風景印を押してもらいましたが、窓口の方がとても不安そうにしていました。
　しかし、押印された印影は見事な仕上がりでした。
　練習して、しっかりと押印してもらえるのはうれしいですね。

　この先、西にも北にも未訪問局があります。
　ただ、西に向かうとお盆休みの簡易局に当たります。
　そんなわけで、北に進んで中通簡易局を目指します。
　竹原市の本町にあたり、古い街並みが続きます。
　古い街並みには竹鶴酒造もあるんですよね。
　ニッカウヰスキー創業者の竹鶴政孝は、NHKの朝ドラにもなりました。
　そんな古い街並みの北に局はありました。
　小さな簡易局ですが、まだ新しそうな局舎です。
　いろいろと気になる掲示や貼り紙が内外にありました。

　さて、もうすぐ16時になるので、いよいよ最終局です。
　国道432号を北に進んでいき、川沿いを走ります。
　途中で国道を離れて集落に入ると局はありました。
　川と山に挟まれたなんともいえない場所です。
　駐車場は少し南側の離れたところにありました。
　16時ぎりぎりで急いでいたらちょっと焦るくらい離れています。
　今日はここで最終局、という時刻だったので余裕の到着。
　この局を出て、車に戻ったあたりで16時になりました。
　今日も無事、最終局を巡り、ほっと一息、三原へと戻ります。