遠州森町パーキングエリアで車中泊。
　そして、朝になって三重県へと移動を開始しました。
　途中、伊勢湾岸道から実家を探して、懐かしい思いに浸ります。
　みえ川越インターからひたすら国道23号を南下して、河芸町に到着。
　コンビニで時間調整をしつつ、スタート局には8時57分に。
　ちょうどよいタイミングで河芸千里ヶ丘局を訪問します。
　さて、ひさしぶりの三重県訪問。
　まだまだ未訪問局の多い三重県ですが、今日明日はここ三重県が舞台です。
　津から伊勢志摩方面へ向かいます。

　国道23号に戻って南に向かいます。
　近鉄豊津上野駅付近に局はありました。
　旧河芸町の中心地で、局も集配局です。
　いや、集配局ではなかったみたい。
　向かいにイオンタウンがあるので、賑わっている感じです。
　旧集配スペースを活用して広い駐車場があります。
　お客さんもいますが、イオンタウンから歩いてくる人もいる模様。
　なるほど、買い物ついでに郵便局に。
　もしかしたら、そのうちイオンタウンに局が移るかもね。

　国道23号を少し経由して、西に向かいます。
　伊勢鉄道の線路を過ぎて、静かな場所に。
　近くには伊勢鉄道の河芸駅があり、住宅街になっています。
　国道306号に抜け、南下すると局。
　国道に面してはおらず、わき道に面しています。
　局舎はまだ新しく、今風のコンビニ型の局舎です。
　そんなこともあって、駐車場も広々として使い勝手がよいです。
　長閑な田園風景が広がる。小さな集落の中。
　こういう立地の局が、意外と利便性が高いんですよね。

　国道306号を進み、国道23号交差点に出ました。
　この国道306号、聞き慣れない道だなぁ…。
　調べてみると、なるほど、あの道か、という感じ。
　国道を南下し、近鉄白塚駅付近に局。
　このあたりは私鉄沿線の住宅街といった雰囲気です。
　この立地なら白塚郵便局でも、と思ったら、白塚局は別にあります。
　ところで白塚駅、「白塚行き」なんて電車もありますね。
　地味な場所ではありますが、おもしろいところです。
　意外にお客さんが多く、次の局に進みます。

　近鉄の線路を渡って海側に出ます。
　昔ながらの街道筋から一本入ると局。
　古めかしい局舎で、駐車場は少し離れていました。
　その駐車場も使い勝手がよいとは言えないんですけどね。
　貯金のゴム印は「伊勢にぼし」の文字が入っています。
　局員さんの話では、コウナゴがよく水揚げされていたんだとか。
　「最近はすっかり」という声も聞かれましたが。
　産業の変化なのか、環境の変化なのか。
　地域の名物が消えていくのは、少し寂しいですね。

　煮干し、おいしいですよね。
　子供の頃はよくかじっていました。
　いや、昭和生まれだけど戦後生まれですよ。
　国道23号に抜け、南下していきます。
　三重大学の交差点を過ぎ、すぐに左手に局。
　白塚で聞いていた通り、マンションのような建物の1階に局。
　三重大学に近く、学生の利用もあるんでしょうか。
　幹線国道沿いですが、きちんと駐車場もあります。
　局名に因んで、栗のイラスト入りのゴム印です。

　さて、広い三重大学の南半分は大学病院。
　そして全国の大学内郵便局の大半は、大学病院内にあります。
　大学病院の交差点から駐車場に入り、車を止めます。
　平面駐車場が広々と機能的に配置されています。
　そして、大学病院の入口、外側に面して局はありました。
　病院の中をさまよわなくてよいのは助かりますね。
　ただ、駐車券処理のために、病院エントランスはくぐりました。
　もちろん駐車料金は無料なので、この点はとても助かります。
　風景印が設置されているのも、大学内局では珍しいです。

　大学病院の駐車場から出ます。
　国道への合流は信号交差点に流れずスムーズ。
　すぐに伊勢街道に入って志登茂川を渡ります。
　まあ、すぐにといっても国道23号の交差点を右折しづらかったです。
　近鉄江戸橋駅付近にあり、昔からの市街地といった雰囲気。
　局の駐車場はなぜかいっぱい。
　なのにお客さんはゼロという明らかな不正利用が疑われる印象
　こうした市街地で、局内から死角の駐車場だとこういうことが多いですよね。
　郵便局の駐車場は狭いので、不正利用は本当に困ります。

　伊勢街道をそのまま南下していきます。
　と書いてみてから、国道23号に戻ったことを思い出します。
　いや、地図上は伊勢街道をそのまま進めそうなんですが。
　どちらにしても津駅入口交差点を入って駅前の通りへ。
　すぐに局は見つかりました。
　わき道に面して駐車スペースがありました。
　貴重な1台分ですが、県庁所在地の駅前局。
　駐車場があること自体がすごいことなんですよね。
　そして、県庁所在地とは思えないほど疎らな駅前です。

　引き続き伊勢街道を南下していきます。
　鉄道も国道も、この伊勢街道に沿っているんですね。
　昔から、伊勢に向かうことを目的に道が造られたんでしょうね。
　現在でも、伊勢神宮は特別な存在です。
　そんな自分も、伊勢に向かって南下しています。
　安濃川にぶつかり、国道23号に出ると局。
　国道に面していますが、駐車場も確保されています。
　2台分しかないので混雑していると困りそうですが。
　そんなことを考えながら次の局へと向かいます。

　国道を少し北上して、県庁前交差点に出ます。
　西に向かって線路を越えると、右手に三重県庁。
　津駅からも近く、中心部に近い立地となっています。
　県庁というと、マイカー通勤前提の町はずれが多いイメージ。
　まあ、この三重県庁だってマイカー通勤前提でしょうけど。
　県庁の庁舎の前まで車で乗り入れることができます。
　そして駐車場も庁舎の真ん前に確保されています。
　県庁内郵便局をこんなにスムーズに訪問できるのはかなり珍しいです。
　時間を掛けずに訪問することができ、ほっとしました。

　県庁より西側は、市街地から住宅地に変化。
　地方都市とはいえ、県庁所在地。
　津駅からもそれほど来ていないところです。
　しかしもう既に長閑な感じになってきました。
　広い道沿いに局を発見するも、局の向かいの駐車場に気付かず。
　Uターンして車を置き、局を訪問しました。
　局舎はまだ新しいのですが、道路の分岐に位置するせいか、この駐車場の配置。
　広い道を横断歩道で渡らなくてはならないのは微妙です。
　お年寄りや雨の日などは、避けたい局かもしれないですね。

　安濃川を渡る道に入ります。
　観音寺からまっすぐ南下する道がなく、東に迂回。
　そうすると、ほとんど津新町の付近です。
　ちょうど近鉄の特急が上下とも通過していくのが見えました。
　ひのとり、もうそろそろ乗りたいな、と思います。
　国道163号を西に進んでいくと局はありました。
　交通量も多い国道ですが、駐車はタイミングがよかったかスムーズ。
　そしてこの国道、まっすぐ西に進んで大阪につながるんですね。
　そう考えると、大阪方面の未訪問局の多さが思いやられます。

　来た道を東に戻っていきます。
　ナンバープレート付きのスクーター？自転車みたいな乗り物。
　あれを初めて公道で見かけました。
　小回りもきくしスピードも結構出る。
　でも意外にも、歩道走行や信号無視はOKなんですね。
　ナンバープレートが付いていても自転車と同じ扱いなんですね。
　さて、街並みが賑やかになり、津新町駅北交差点を左折。
　すぐに局はありましたが、駐車場はその少し先にあります。
　津新町駅は急行も停車するので、栄えている印象です。

　津市役所あたりの道を進みました。
　なるほど、市役所は津新町に位置しているんですね。
　そんなわけでこの界隈は官庁街になっています。
　市や県、あるいは国の出先機関が並んでいます。
　国道23号沿いには津中央郵便局があります。
　こちらは2018年3月訪問。当時は感染症とは無縁の世界でした。
　さらに東に進み、近鉄道路の手前に局はありました。
　この近鉄道路、今日のこの先の訪問とは切っても切れない縁です。
　説明は省略しますが、線路跡感がくっきりと残る道です。

　もちろん線路の遺構があるというわけではないです。
　ただ、市街地を周囲の街並みを無視して走る道路。
　線路がそのまま道路になったんだな、という感じ。
　そんな近鉄道路で岩田川を渡ります。
　この橋は近年まで鉄道橋を転用したものでしたが、いまは架け替え中。
　橋を渡って右折、左折して住宅街を進むと局。
　昔ながらの住宅街といった感じで、狭い道沿いでした。
　局舎自体は平成時代建築といった雰囲気で、駐車場もあり。
　東海地方の局舎って、こういう感じが多い気がします。

　柳山から西に進み、国道23号に出ます。
　やはり一大幹線国道。
　交通量が多く、わき道からの信号待ちは長いです。
　そんなこんなで国道を少し北上すると局はありました。
　国道沿いではありますが、駐車場も確保されています。
　駐車しやすい構造ではないですが、なんとかなります。
　手狭な雰囲気なので、今後駐車場と合わせてコンビニ型になりそうな予感。
　ただ、市街地なので用地取得の課題もあるでしょうけど。
　数年後の局がどうなっているか楽しみですね。

　国道23号の北行き車線なので、そのまま北上。
　すぐに国道を離れて、球場から南下します。
　しばらく行って、また西に向かうと局。
　こちらも平成時代の雰囲気の局舎です。
　光沢のあるタイル張りというかなんというか。
　こういう時代ってありましたよね、っていうやつ。
　このあたりは、津市南中央、という地名です。
　橋南というのも、中心市街地を外れた雰囲気がありますね。
　近くにはJR阿漕駅があります。阿漕ってこれまた。

　ナビに従っていくと、近鉄道路へ。
　手前に伊勢街道もあり、かつてはここがメインルートだったのか。
　近鉄道路は広く、交通量も多い道。
　国道23号を補完する役割があるんでしょうね。
　そんな近鉄道路沿いに局はありました。
　周囲は静かな住宅地という雰囲気の場所です。
　空き地や畑も増えてきたように思います。
　津市は人口27万人ほど。
　県庁所在地としてはかなり人口は少なめです。

　伊勢街道経由で国道23号に出ます。
　一気に南下、と思いつつ、このあたりはちょっと寄り道。
　今後のことを考え、久居方面との兼ね合いからのルーティングです。
　JR紀勢本線の線路をオーバーパスします。
　特急南記号も通りますが、やはり近鉄に負けているJR。
　近鉄南が丘駅もある、文字通り南が丘の団地内に局。
　郊外の一戸建てニュータウンですが、駅もあるのは便利そう。
　そして風景印はアーバンライナー。
　完全に近鉄で成り立っている地区だと思いました。

　県道に出ると、広い道が一直線に続きます。
　郊外の景色を横目にアップダウンしました。
　途中にはイオンタウンがあり、買い物には便利そう。
　さっきもイオン津があったので、津はイオンが強い様子。
　そんなイオンタウンの先で右折します。
　市営住宅のような集合住宅の並ぶエリアに局。
　局舎は古く、駐車スペースの局前の数台分ですが、狭いです。
　意外とお客さんも多く、混雑すると厄介でしょうね。
　イオンタウンの中に移転する日も遠くないかもしれません。

　JR高茶屋駅方面を目指して進んでいきます。
　正直ピンとこない場所ではあります。
　ナビの通り進んでいくと、狭い道の先にJRの立派な駅舎。
　無人駅ということを考えると、いずれは簡易駅舎になるでしょうか。
　なかなか歴史を感じさせる建物で好きなんですけどね。
　そんな高茶屋駅前にある局です。
　大きな局舎で、町村の集配局くらいの規模はありそう。
　駐車場も駅前ながら広々としていました。
　近くにはイオンモール津南があるようです。

　小さな踏切でJR紀勢本線の東側に出ます。
　駅の裏手は田畑が広がるのどかな景色。
　もうこの付近は市街地というわけではないんですね。
　高茶屋駅の利用者は、イオン効果でけっこう増えているみたい。
　とはいえ、その効果は限定的でしょうが。
　イオンモールで近鉄道路に出て、さらに国道165号で東へ。
　中央分離帯のある妙に走りづらい県道沿いに局
　新潟県の豪雪地帯を思わせる局名ですが、津の南部にあるということか。
　元々は集配局だったのでしょうが、いまは無集配局です。

　このあたりまで来ると、もう津市も外れです。
　雲出川の河口に広がる三角州が香良洲地区。
　2005年末までは一志郡香良洲町だったエリアです。
　中心地は住宅などが密集しています。
　県道が丁字路の交差点にぶつかったところで右折すると局。
　百五銀行と並んでいますが、小さな局です。
　このあたりが町の中心地だったのでしょう。
　少し東には津市香良洲総合支所があります。
　いまでも独立したコミュニティがありそうな気がします。

　香良洲局から三雲小野江局に向かいます。
　到着すると先客が2台。
　対向車が左折なので譲りつつ、自分も入庫。
　しかし！局の入口には臨時休業の貼り紙。
　ちょっと早めのお盆休みだったのでしょう。
　仕方ないと諦めて国道23号沿いの次の局へと向かいます。
　感染国道沿いですが、駐車場もあってこちらは営業していました。
　なるほど、今年は営業しているかどうか事前に調べる必要があるんですね。
　お盆休みは簡易局だけしかチェックしていませんでした。

　国道23号は中勢バイパスとぶつかります。
　伊勢方面へバイパスが分かれ、ほとんどの車は左折。
　直進は国道166号になって松阪市街地へ。
　今日は付近にある六軒局だけを訪問します。
　六軒事故のあったJR六軒駅近くにある局です。
　局舎は元々集配局だったのか、わりと大きな局舎でした。
　旗の掲揚ポールもあるので、きっと集配局だったのでしょうね。
　六軒駅というと、地元の岐阜県にもありました。
　六軒駅近くに友人が住んでいたのも、いまはもう昔のことです。

　この先の松阪市街地は、また次回の訪問で。
　三重県の訪問も順調に南下しています。
　帰省と合わせて訪問できるとよいのですが。
　（と言っても実家は名港中央なので、松坂は割と遠い。）
　国道23号バイパスに入って東に進み、港町の風情のある集落へ。　
　狭い道が、海が近いことを物語っています。
　とはいえ、周辺が整備されているので、局がここになくっても。
　そんなことを思いながら、集落の中の局に到着します。
　かつてはここが海岸線で、海に面する集落だったのでしょうね。

　ナビを頼りに国道に出ないまま東へ向かいます。
　局の付近では工事が行われており、交互通行に。
　渋滞しても、この道を通らないわけにはいきません。
　交互通行区間内の局はちょっと面倒な感じになります。
　特に出発時は大変ですよね。
　駐車場が広かったのに助けられ、無事訪問しました。
　このあたりは松阪中心地とは少し離れています。
　それでも局名に松阪を冠する局を訪問できました。
　早くも次回の松阪訪問が楽しみに感じてしまいます。

　そういえば、三重県のゆうちょ銀行直営店は四日市と松阪。
　そうか、県庁所在地の津には銀行直営店がないのか。
　そう考えると、松阪市の経済における地位は高いわけです。
　三重県の実態がちょっと垣間見えた気がします。
　国道23号から国道42号に入るという奇跡のような交差点を右折。
　2桁の幹線国道がここでぶつかっていたのか！
　すぐに国道を離れて田畑の中を進むと局。
　典型的な農村といった風情の、民家が集まったまさに集落。
　局を訪問し、さらに東に進んでいきます。

　松阪第2環状線を経由して国道23号に出ました。
　そのまま国道を横断し、西黒部の集落に入ります。
　県道705号で櫛田川を渡って、しばらく進むと右手に局。
　集落の中で、県道が少し狭くなっていました。
　交通量はあるので、注意して車を置きました。
　このあたりは松阪市の外れですが、集落はわりと民家が多かったです。
　そういえば、西黒部の集落にもかつては簡易局があったようです。
　そうすると朝見簡易局とはかなり近かったのでしょうね。
　このあたりも、疎らとはいえ集落が多い地区です。

　今日は地味に伊勢方面に向かおうと決めていました。
　このあたりはどのみち未訪問局ばかりのエリアです。
　東黒部から少しずつ東に向かい、明和町に入ります。
　明和町の局は初めての訪問です。
　足を踏み入れたのも初めてかもしれません。
　そんなことないか、近鉄電車で通過したことはありますね。
　県道705号を走っていくと局はありました。
　「絲」の字がなかなか珍しいですね。
　作家の絲山秋子さんの作品をよく読むので、思いつきました。

　絲山秋子さんといえば「逃亡くそたわけ」があるんですが。
　その中に出てくる名古屋出身の「なごやん」という人物。
　ぶっ飛びきれない性格の持ち主がいい味を出しています。
　なんていう書評をここに書いてどうするんだか。
　さて、下御絲から南下して、国道23号を横断。
　さらに南下して右折すると局はありました。
　こちらは下御絲に対して上御糸と、普通の糸です。
　どういうこっちゃと思っても、このあたりの地名はそもそも御糸ではない。
　不思議な地名だな、と感じさせる局名です。

　南下すれば明和町の中心地ですが、今日は東へ。
　このあたりの未訪問局は、うまく拾っていかなくては。
　今後もどういうルートで回るか、考えないといけないですね。
　海沿いの集落に戻って、県道を少し入ると局。
　元々集配局だったのであろう大きな局舎が目印でした。
　隣にはさらに大きな津波避難タワーがあります。
　鉄骨の簡易的なものもよく見かけますが、ここは頑丈そうな建物です。
　東日本大震災以前から整備されていたものかもしれませんね。
　鉄骨の方が、水の圧力とかを受けづらいのでしょうか。

　県道60号伊勢松坂線を東に進んでいきます。
　主要地方道だけあって、交通量が多く感じますね。
　並行する国道23号はバイパスですが、やや混んでいます。
　そう考えると、県道の方が速く走れる気がしてしまうもの。
　結局トータルの所要時間は変わらないのかもしれないけれど。
　しばらく走り、北浜の集落に入ると局。
　県道714号にぶつかる丁字路に面している局でした。
　この局からは伊勢市の訪問となります。
　伊勢市の局を訪問するのはいつぶりでしょうか。

　前回の伊勢市の訪問は、調べてみるとけっこう昔。
　2014年12月30日というと、もう7年半前。
　この日は伊勢大世古郵便局のお別れ訪問でした。
　市街地を自転車で回って、近鉄特急で大阪に移動。
　午後の半日は大阪市内を徒歩で訪問するという信じられない旅程。
　この頃は、こういうことをやるだけの体力があったんですね。
　外城田川を渡って、豊浜町の集落に入ります。
　地名の表す通り、海に近い集落に局。
　かつては集配局だったであろう大きめの局舎の局です。

　県道511号は宮川の左岸を進みます。
　ラブリバー公園という怪しげな名前の公園に到着。
　犬の名前みたいな公園ですね。
　国道23号へはちょっと面倒な入り方になります。
　ランプをうまく入り、伊勢市街地方面へ。
　そのまま南勢バイパスを進むと局はありました。
　ロードサイド店の多い幹線国道沿いの局。
　2015年3月に開局した、比較的新しい局です。
　引き換えに、御薗長屋簡易局が廃止になっています。

　近くには伊勢船江局があります。
　こちらは、先ほどの2014年末に訪問しています。
　そこそこ市街地からも遠くない場所なんですね。
　国道23号から県道748号に入ります。
　海に向かって一気に北上し、宮川河口の「島」に。
　大湊地区は河口の三角州のような場所にある集落です。
　大湊の集落を走る狭い県道を進むと、局は右手に出てきました。
　入り組んだ場所ですが、車でも平気な立地でした。
　そうです、海沿いの集落は、車で行きづらい局が多いです。

　来た道を戻って、本土（大湊も本土だけど）に。
　みなと小学校付近から適当に道を走ります。
　このあたりは住宅街が続いています。
　わりと昔から、拡大していた市街地なんでしょう。
　県道201号を進み、陸橋の手前で側道に入ると局。
　勢田川を渡る県道の橋の下にあるので、あまり目立たない立地です。
　車で訪問しやすいという利点はあります。
　局名は「神社」と書いて「かみやしろ」。
　いかにも伊勢市らしい地名だな、と思いました。

　国道バイパスに抜けて、勢田川の南側に出ます。
　バイパスに出るのと、通過するのに時間がかかります。
　やはり国道は不便ですね。
　すぐに通町インターを出て、県道102号に。
　インターの交差点が複雑で、待ち時間がかなり長かったです。
　国道本線まで信号待ちの車がつながる勢いです。
　県道を西に進むと局は右手にありました。
　隣の駐車スペースはなかなかくせのある配置でした。
　今後移転して、コンビニ型になるかもしれませんね。