足摺岬近辺は、素朴な景色が多く残されています。
　海を臨む絶景もあり、漁村の趣もあり。
　室戸岬側とはまた違った海の力強さを感じさせられます。
　さて、今日のスタートは足摺岬近くの津呂簡易局。
　2008年2月13日訪問時は、機器点検で貯金できませんでした。
　局の方とは、この13年間の人生の機微について話していました。
　10年ひと昔と言うけれど、13年経てば人も社会も変わる。
　そんなことを実感せずにはいられませんでした。
　温かく見送られ、清々しい気持ちでスタートを切れました。

　海沿いを北に進んでいきます。
　東海岸の景色は、明るくて陽気な感じですね。
　途中、窪津の集落に局はありますが、こちらは訪問済み。
　グリーンハイツというニュータウンに入ります。
　ささやかな団地の中を進んでいくと局。
　こちらは2009年に移転を経て、浦尻簡易局より改称。
　「とにかく局名が長すぎて」と受託者の局長さん。
　2008年当時の訪問史にも登場した方なんだろうな、きっと。
　写真撮影時にふと「局名の看板は、再利用かな」と。

　グリーンハイツは、住所もグリーンハイツなんですね。
　さて、唐船島のところから県道27号に入ります。
　土佐清水市街地に入る手前に、スーパーマーケットがありました。
　この規模の商店は、土佐清水では貴重です。
　観光客らしき姿も多く見かけました。
　訪問済みの市街地は通過して、国道321号を西へ。
　しばらく走っていくと、局は右手にありました。
　ジョン万次郎資料館の近くにあり、国道に面しています。
　万次郎の歴史は、最近初めてテレビで知りました。

　たまたま先日、テレビ東京で特集していました。
　出川さんの充電旅で、この地域を旅していました。
　サニーロードなる道を走っていきます。
　国道321号だから、サニイ、かな。
　航空自衛隊土佐清水分屯基地のところから北上します。
　のんびりと進み、集落への道に入ると局。
　局といっても集会所のような建物の入口にあります。
　そういう立地だと駐車場も広く、助かりますね。
　この先は、また海沿いに戻って訪問を続けます。

　国道321号サニーロードを西に走ります。
　左手にずっと海。
　この旅のスタートから、それは変わりません。
　四国時計回りの醍醐味ですね。
　しばらく走ると三崎の集落に入ります。
　道の駅あり、商店ありと、まとまった集落といった印象です。
　やがて右手に局が出てきました。
　元は集配局のようですが、駐車スペースは手狭。
　国道に車を置くしかないということにもなっていました。

　海岸沿いを走ると、竜串海岸に出ます。
　海水浴こそできないものの、海が売りの地域。
　海底館には、昔家族旅行できたことがあります。
　きっと、普段の夏は、観光客がいっぱいでしょう。
　空いた海岸線沿いの国道を走り、県道28号に入ると局はありました。
　宗呂川沿いの県道に面しています。
　こちらも集配局の雰囲気はありますが、現在は無集配。
　貯金を済ませて局を後にしました。
　内陸に局があるので、そのまま県道を進みます。

　宗呂川に沿って県道28号を進みます。
　主要地方道なのには意味があって、土佐清水と宿毛の短絡路。
　ときどき車が走っていきます。
　川を渡って宗呂の集落に入ると局はありました。
　集落の中ほど、また集会所のような場所です。
　入口から中を覗くと、武道場のようになっています。
　剣道教室とかできそうですが、子供はいないか。
　公式HPでは「そおろ」となっています。
　「そうろ」で宗呂と変換されるので、どちらが正しいか。

　国道へ戻るには来た道を進むしかありません。
　また下川口局の前を通ります。
　このタイムロスは嫌いなんですが、仕方ない。
　ロスというほどの距離はないのでよしとしましょう。
　長いトンネルや橋で海岸線を一気に進みます。
　あっという間に貝ノ川の集落です。
　国道沿い、トンネルへの上り坂の途中に局。
　地名は貝ノ川ですが、局名は貝川となっています。
　こういう違いは、ときどきありますね。

　国道をそのまま西に進みます。
　トンネルをくぐるとすぐに大津の集落。
　海沿いの橋を渡らず、旧道に入りたいですが、通行止め。
　橋を渡ってから右折して、集落を進みます。
　小川を渡った先、崖上に局はありました。
　崖ってほどではないけれど、少し高台になった場所です。
　車は坂の麓に置いて、歩いて訪問しました。
　途中にトカゲ？がいて、長閑な雰囲気でした。
　頑丈そうな局舎が、いかにも高知らしいと思いました。

　この国道はよく整備されていますね。
　トンネルと橋の連続で、走りやすい道です。
　お遍路さんにとっては歩きづらそうです。
　このあたりはお遍路道からは外れているのかな。
　トンネルを抜けて、幡多郡大月町に入りました。
　人生で初めて足を踏み入れる自治体です。
　川を渡って集落に入ると局はありました。
　局の前に車を置けそうになかったので、手前の橋の近くに置きます。
　このあたりの海沿いの集落は、静かでよいですね。

　国道321号を宿毛方面に向かっていきます。
　やがて海から離れ、北上し始めます。
　しばらく進んでいくと局は右手にありました。
　わき道に面しているので、訪問しやすかったです。
　月灘、とはいかにも海沿いっぽいですが、海は見えません。
　ましてこの局の所在地は、才角、という地名です。
　局名の由来も気になってしまいますね。
　まだ新しそうな局舎は、瓦屋根が輝いています。
　入口の屋根が張り出し、雨の日も助かります。

　国道321号で、内陸を進んでいきます。
　峠越えとかの道ではなく、走りやすい道です。
　山深くないのが助かりますね。
　しばらく行くと集落に入りました。
　進行方向左手に局が出てきました。
　姫ノ井局というのもなんだか風流な名前だと思います。
　旗の掲揚ポールもあり、以前は集配局だったのでしょうか。
　何となくそれっぽい雰囲気はありますね。
　この先は行ったり来たりで局を拾っていきます。

　国道から東に入る道を進みます。
　地図で見ると白い道ですが、走りやすい道。
　2車線の、きちんと整備されて道が続きます。
　春遠川を渡って、県道352号にぶつかると局。
　山あいの小さな集落といった風情です。
　海に近いはずなのに、それを感じさせない雰囲気があります。
　さて、局名は春遠、と書いて「はるどう」とあります。
　ただ、はるどお、でしか変換されません。
　それを考えると、公式HPの誤植なのかもしれません。

　来た道を戻り、国道321号へ。
　さらに姫ノ井局付近まで戻って、右折します。
　海岸線へと続く道を進み、やがて視界が開けます。
　集落への細い道を進んでいくと局はありました。
　とても細い道沿いで、駐車スペースこそ何とかなるレベル。
　この立地でこの局だと、ちょっと不便なのかな、と思いました。
　局を後にして、Uターンを試みますが、道が狭すぎます。
　局員さんが出てきて「この先抜けられますよ」と教えてくださいました。
　ちょっとした親切に救われました。ありがとうございました。

　海沿いの道をしばらく北へ進んでいきます。
　海水浴場やキャンプ場が多く、素敵な場所です。
　普通の夏なら、人出も多い場所でしょう。
　今年は当然、海水浴も禁止ですから、静かな海岸です。
　県道43号にぶつかり、頭集川沿いを西に進みます。
　やがて左手に局が出てきました。
　頭集、というのもおもしろい地名だと思います。
　村人が寄り合って話し合う集会所みたいなのを思い浮かべました。
　昔ながらの人のつながりを感じさせる地名です。

　漁港に面した集落に出ました。
　海沿いに左折すると、静かな道です。
　少し走ると局はありました。
　海沿いの小さな局ですが、局舎はまだ新しそうです。
　地名とはいえ、古満目、というのはおもしろい響きです。
　小まめ、というと、気が利くようなプラスの言葉です。
　日々の暮らしの中で、小まめに動ける人でありたいものです。
　さて、海沿いの局の訪問は続きます。
　このあたりの海は、本当に美しいな、と思いました。

　県道43号に戻って西に進んでいきます。
　長いトンネルを抜けると、眼下に柏島を望みます。
　とにかく「いい景色だ」と叫びたくなる場所です。
　高度を下げて島に入ると、たくさんの観光客。
　臨時の海水浴場の駐車場まであって、賑やかな場所です。
　ここでは治外法権なのか、マスクをしている人はほぼいません。
　同じ日本でも、別世界があったことに驚きました。
　観光客のあまり来なさそうなところに局。
　局舎は最近建て替えられたのか、よく見る四角い建物でした。

　そういえば、先述の充電旅でも、柏島が起点でした。
　高知県内はもとより、西日本では有名な場所んでしょうか。
　東京に住んでいると、全く知らなかった場所です。
　途中で左折して、安満地の集落に入ります。
　こちらも、THE漁村、といった風情です。
　海沿いの細い道を行くと、漁協の建物に局。
　ただし、局の入口は漁協とは反対の、裏手の路地に面しています。
　貯金をお願いすると、機器不調で不安がよぎりました。
　ただ、すぐに復旧して、貯金できたのは幸いです。

　安満地から北上する県道357号は、なかなかの道でした。
　眼下に海を眺められるのは素晴らしいです。
　ただ、細い道がくねくねと続くのは疲れます。
　この先、こんな感じの道が多かったんですよね。
　というか、これまでもそんな道が多かったんだけども。
　漁港近くの集落の道を進むと局はありました。
　駐車場がなく、海沿いの広い場所に車を置きました。
　こちらは、郵便局窓口営業時間の短縮が試行されています。
　郵便窓口が午後4時までと、1時間短縮されているようです。

　昼時間帯の営業休止局じゃなくてよかった。
　そんな局が全国的に増えたら、大変なことです。
　今後の郵便局営業時間の推移を見守りたいと思います。
　さて、県道357号をまたくねくねと北上してきます。
　さらに内陸へ抜ける道に入り、国道321号に出ました。
　大月町役場などもある国道沿いに局。
　広い大月町の中心局で、集配局でもあります。
　時間帯的なものか、お客さんはわりといました。
　大月町は郵便局数が多いですが、今日はここで最終です。

　大月町には11局の郵便局がありますが、完訪です。
　離島の局がなかったので、すんなりと訪問できました。
　さて、ここからは宿毛市の局を訪問します。
　宿毛市へは、2008年にも平田局のみ訪問しています。
　今回は残り10局を！と言いたいところですが、離島に2局。
　行程の都合上、本土にある局のみを訪問します。
　国道321号をしばらく走り、宿毛市に入ったところで局。
　国道沿いにあり、見通しの悪い場所に立地。
　訪問時には事故に遭わないよう注意が必要です。

　国道をそのまま北に進んでいくと、川を渡って市街地に。
　宿毛市街地はまとまった街並みです。
　商業施設も民家も、ほどよく密集している感じ。
　1997年に開業した土佐くろしお鉄道の線路が頭上を跨ぎます。
　宿毛市の昔からの市街地に入ると局はありました。
　大きな局舎はもちろん集配局ですが、ゆうゆう窓口はありません。
　このあたりだと、土佐中村局まで行かないといけないんですね。
　貯金と風景印押印は短時間で済みました。
　車に乗り込んで、すぐに次の局へと向かいます。

　宿毛市街地から宿毛駅方面に向かいます。
　昔からの宿毛市街地は、東宿毛駅の方が最寄りです。
　終点宿毛駅は、町はずれに開業したということですね。
　開業が1997年なので、それは納得ができます。
　それでも宿毛駅近辺は、市街地化が進んでいますね。
　スーパーマーケットなどが並ぶ道を進んでいくと局はありました。
　立地の良さからか、お客さんの数が多めでした。
　それこそ、宿毛駅近辺に局がないので、そのあたりからも最寄りです。
　今後、市街地の広がり方によっては、駅付近に局ができたり？

　県道354号片島港線に入りました。
　この先には宿毛港フェリー乗り場があります。
　宿毛フェリーとして九州の佐伯とを結んでいたようです。
　2018年秋以降運航を休止しているらしい。
　昨今の需要増加の波に乗れるとよいですが、それも状況は変わったか。
　地形から考えて、かつては離島だったのでしょうか。
　片島郵便局は集落の中に位置していました。
　ここ片島へは、沖の島訪問のためにまた来ることでしょう。
　離島の訪問は、いつになるかわかりませんが…。

　この先はまた「鉄道空白地帯」を進みます。
　国鉄時代に宿毛から宇和島への計画はありました。
　でもいまは、まあ、潰えたと言えばいいんでしょうか。
　なにかの奇跡が起きて建設されることも。
　何が起こるかわからない、それが令和だって。
　西町の市街地に入ると局はありました。
　宿毛市西町、というのが所在地なので、局名は適正。
　ただ、市街地の雰囲気はなくて、集落の局といった感じ。
　この先は、宿毛市の市街地を離れていきます。

　県道7号を西に進んでいきます。
　主要地方道ということで、立派な道。
　まあ、そういうことにしておきましょう。
　藻津の集落に入りました。
　県道を離れてしばらく走ると局はありました
　漁協と一緒になっているタイプの局でした。
　「小さな魚は海に返そう」。
　なるほど、魚を育てる大切な心構えです。
　大きくなった魚は、大消費地に運ばれ、いただきます♪

　主要地方道も県境の区間では隘路もしばしば。
　というか、野犬がいたわ。
　何だこの道、みんなは知らない。
　みんな走らない。
　マイナーな経路で愛媛県に入りました。
　ああ、こんな形で高知県にサヨナラ。
　しばらく海沿いの道を進むと局はありました。
　いや、しばらくもしばらくで、結構時間はかかっています。
　ここからは、愛媛県にお世話になります。

　愛媛県と言えば、なんだろう。
　みかん？それはみっかび？怒られるわ。
　そんな感じに進んでいくと、海沿いの集落に局。
　いかにも海沿いの集落、撮った雰囲気です。
　深浦港といえば…あああああーー、青森を思い浮かべる。
　ここ愛媛県愛南町にも深浦漁港がありました。
　後日、宇和島で深浦（愛媛）産のカツオをいただきました。
　いや、人生一、日本一、世界一うまいカツオの塩タタキでした。
　おいしい記憶は決して人を裏切りません。本当です。

　海沿いの道を西に進んでいきます。
　このあたりは海岸線が入り組んでいますね。
　地図で見ただけでも、複雑な地形だとわかります。
　そういう場所はよい漁場。
　よい漁場には人が住む。集落ができる。郵便局がある。
　というわけで、海沿いの集落を訪問していきます。
　しばらく進み、紫電改資料館の南にある集落に局。
　とはいえ、資料館は高台にあって確認できません。
　道路事情も決してよくはなく、運転に疲れます。

　県道34号に抜け、半島の背骨を西に走ります。
　海沿いの道はくねくねしていますが、尾根の道はまっすぐです。
　眼下に海を望む道。
　午後の西日を受けてキラキラと輝いています。
　ただ、台風の接近で雲が多くなってきました。
　さて、旧西海町の中心地に入りました。
　西海町役場だった愛南町役場支所の中に局はありました。
　狭い道が多い海沿いの集落では、この立地は助かりますね。
　役場自体も職員さん以外に人気はなく、静かでした。

　湾に沿うように南下する県道300号に入ります。
　この道はわりと走りやすく、2車線の道が続いています。
　地図で見ると、半島のかなり先端まで来ています。
　しばらく走ると県道沿いに局はありました。
　海沿いの集落では、広い道に局があると助かりますね。
　民家が建ち並ぶ細い道沿いだと、勝手がわかりません。
　そんなわけで、訪問が大変そうな局を大方拾いました。
　ここからは、半島の北側にある局を訪問しつつ東へ戻ります。
　時刻は既に15時を回っていますので、残りは数局です。

　集落は概ね、半島の東側と北側にあります。
　外海に面する西、南側は住みづらいんでしょう。
　歴史的にそういう土地利用がされているのだと推測します。
　半島の北側に来ました。
　県道293号を進むと、また漁港のある集落に。
　県道に面して局はありました。
　海は内海なので、静かな印象を受けました。
　おいしい魚が水揚げされるんだろうな、と妄想します。
　このあたりの漁港では何が水揚げされるんでしょうか。

　県道293号は、ところどころ狭い箇所もあります。
　ただ、概ねスムーズに走れる道だと思いました。
　急ぐ人は県道34号でいききするでしょうし。
　赤水の集落は、県道から少し下った場所にあります。
　細い道をゆっくりと下っていき、集落の中に局。
　こちらは酒屋さんに併設された簡易局でした。
　アサヒビール、の文字を見て、飲みたいな、と思います。
　今夜は温泉に浸かって、風呂上がりにビールでも飲もう。
　そんなことを考えながら、もう1局目指します。

　愛南町の中心部には未訪問局がたくさんあります。
　都市ではないことを考えると、局は多い方です。
　残り時間でそのすべてを訪問できないので、1局に絞ります。
　明日の経路を考えたときに離れ小島になる一本松局へ。
　ちょうど宿を一本松に取っていたこともあります。
　国道56号で宿毛方面に向かい、トンネルで山越えすると旧一本松町。
　中心地に進んでいくと局はありました。
　集配局ではなくなっているものの、大きな局舎でした。
　今日はこの局で終了。愛南町中心部へは明日向かいます。