安田の市街地まで南下してきました。
　ここから県道12号に入って、馬路村方面を目指します。
　県道は「安田東洋線」を名乗るので、東海岸に抜けられるのでしょうか。
　地図で見た感じは、国道と重複なのかな、といった印象。
　安田川に沿ってしばらく北上していきます。
　正弘の集落に入り、県道を離れると局。
　ちょうど9時になり、局を訪問します。
　すぐ横には安田川の清流が流れていました。
　こんなに気持ちの良い景色がある場所なら、幸せですね。

　県道12号をしばらく馬路方面に走ります。
　ところどころ狭い場所もありますが、概ね大丈夫。
　おもしろいのは、ところどころに魚梁瀬森林鉄道の遺構があること。
　次に来るときには、ゆっくりと見学してみたいものです。
　前を走るトラックは、馬路村らしくポン酢のトラック。
　たしかに、馬路村のポン酢、近所でも売られています。
　馬路村役場のある集落に入り、役場の向かいに局。
　ゆずの村ではありますが、局舎はいたってシンプルで古めかしいもの。
　集配局ではないということは、麓の局が担っているんでしょうか。

　県道12号を進もうとすると、通行止めの標識が。
　ひええ、と思いながらわき道に入ると迂回路。
　安田川右岸を進む道は狭いですが、県道もこんなもんでしょう。
　魚梁瀬森林鉄道の遺構がこのあたりにも多々あるようでした。
　県道12号に復帰し、ひたすら山奥へ。
　魚梁瀬ダムが見えてきて、さらに奥に丸山代替地が見えてきました。
　赤い吊り橋を渡ると魚梁瀬の集落。
　郵便局は集落の中ほどですが、駐車場がありません。
　小さなコミュニティは、この先いつまで続くでしょうか。

　ダム建設と集団移住はいつの時代もありますね。
　岐阜県の徳山ダム建設に関しては、村ごと移住しています。
　市町村合併が進んだ今、あまり気に留めなくなった気もします。
　ある都市の200世帯と、村全戸の200世帯では重みが違うように感じられます。
　市町村合併は、大きな問題を小さく見せる力があるようです。
　さて、県道12号をひたすら南下し、国道493号に。
　昨夕も確認した場所に局はあり、無事訪問。
　この局は本当にどこからも遠い。魚梁瀬もですが。
　そんなわけで、局員さんの通勤について話題になりました。

　国道493号を東に進んでいきます。
　四郎ヶ野峠越えはおよそ30分間。
　黙々とハンドルを切りますが、対向車はほぼゼロ。
　E55阿南安芸自動車道の全通が待たれます。
　奈半利側は、通称「北川高速道路」が開通しています。
　「北川村、すげえ」、と思わず言葉が漏れます。
　野根の集落に出て、野根川沿いから街に入ると局。
　とはいえ、本当に静かでささやかな集落です。
　北に向かうと昨日の最終局、生見に出ます。

　これにて東洋町の局は完訪になりました。
　なるほど、東洋町成立時の逸話を知りました。
　旧野根町と旧甲浦町でなかなかうまくまとまらなかったんですね。
　それでその中間、生見に役場が置かれているわけか。
　野根と甲浦のきれいにちょうど中間ですからね。
　国道55号を一気に南下していきます。
　この区間、しばらく郵便局がないので、海を眺めながらひたすら走ります。
　久しぶりに集落が見えてきて、佐喜浜集落に入ります。
　どっしりとした局舎は、さすが室戸といった雰囲気です。

　国道55号に入って室戸岬方面に南下します。
　この国道は、きれいにこの海岸線を走ります。
　高速道路ができればまた違ってくるんでしょうが。
　交通量も少なく民家も少ない。だから信号もない。
　高速道路が必要かと言われるとどうだろうとも思いますが。
　さて、椎名の集落が、国道の一本山側に並んでいます。
　ちょうど「むろと廃校水族館」の向かいにある局です。
　それもあってか、ゴム印にはクジラのイラストが描かれています。
　この廃校水族館は、土曜日に訪問しました。

　国道55号をさらに南へ。
　この道はいったいどこまで続いているんだろう。
　そもそもスタートはどこでゴールは？
　調べてみると、徳島市から高知市まで、室戸岬廻りの道。
　なるほど今回の旅の前半は、国道55号を巡る旅なのか。
　さて、三津の交差点で県道が右手に分かれます。
　そのまま集落に入る道を進むと局。
　正確には局が見える場所に出る、といったところでしょうか。
　真夏の太陽が似合う、田舎の集落の局、といった風情です。

　室戸岬まで到達しました。
　岬を回り込む国道は、確かにこの先に陸地がないことを教えます。
　いよいよここまで来たんだな、と地図で納得。
　岬への立ち寄りは郵便局休業日にするとして、先へ。
　国道の一本山側の道に入り、集落を進んでくと局。
　所在地も室戸岬町、というんですね。
　山の上には最御崎寺や室戸岬灯台。
　こんなところでも郵便局がしっかりと暮らしを支えている。
　郵便局のネットワークの重要さがわかる局でした。

　国道55号を北上し、室戸市街地に入ります。
　8日の日曜に、この近くの料亭花月さんでランチをしました。
　金目鯛を贅沢に頂ける「オールキンメ丼」。
　いや、このクオリティ、東京ではいくら出せば食べられる？
　味だけでなく彩りの美しさにも感動しました。
　市役所などもある一角、国道を少し離れると局はありました。
　集配局ではありますが、ゆうゆう窓口は置かれていません。
　この局の前の道が、先ほど三津簡易局で別れた県道です。
　室戸市の昔からの市街地は、室津川河口付近のようです。

　国道55号をそのまま北へと進んでいきます。
　一貫して海は左手車窓に続きます。
　いや、この海の青さ、すごすぎるやろ。
　場所ごとに表情を変える海は、とにかく美しいの一言。
　太陽に照らされて、キラキラと輝いて見えるようになりました。
　国道から元の集落に入り進んでいくと局はありました。
　「元簡易郵便局」。
　じゃあいまは、普通郵便局か特定郵便局か。
　その分類はなくなったから、直営局になったのか。

　元集落が著しい発展を遂げ、直営局になったら。
　「元郵便局」が誕生するのか。
　そんなことを妄想しながら国道を走ります。
　西海岸に出たことで、海のギラギラ感が増しました。
　陽キャな感じというのか、東海岸より主張してきます。
　さて、吉良川の集落に入ると局は国道沿いにありました。
　昔の駅のような頑丈そうな建物は、元集配局の名残でしょうか。
　吉良川集落には土曜日の夜に宿泊しました。
　蔵のある古民家が宿になっていて、静かな時間を過ごせました。

　国道55号をさらに高知方面に北上。
　GOGO国道55号！
　このあたりは小さめの集落が続きます。
　しばらく走って国道沿い右手に局。
　吉良川同様、のっぺりとした国鉄の駅みたいな雰囲気。
　元々は集配局だったのでしょうか、現在は無集配局。
　海から少し離れていて、付近はわりと開けています。
　さて、国道は東海岸よりも交通量が多いです。
　県境のある西側よりも、室戸～高知の需要はあるのでしょう。

　国道を進んでいくと、羽根埼灯台。
　そう地図にはありますが、灯台なんてあったっけ。
　羽根岬を回り込んで北に向かいます。
　加領郷の集落に入り、左手に漁港が見えました。
　ここには加領郷簡易郵便局があります。
　ただ、貯金非扱い郵便専門なので、通過します。
　さらに行くと奈半利町中心地に入り、街中に局はありました。
　向かいには奈半利町役場、近くには奈半利駅もあります。
　駅が出てくると、急に街が賑やかに見えてきます。

　国道55号から少しだけコースアウトします。
　国道493号に入りますが、これは昼前に走った道の東側。
　ずーーーっと走れば平鍋局、そして四郎ヶ野峠。
　芝崎ICから北川高速道路…北側奈半利道路を走ります。
　あっという間に野友ICに出て、下道を走ると局。
　向かいには北川村役場…って、北川村はけっこう広いんだな。
　平鍋の当たりとかどうなっちゃうのっていうくらい奥地です。
　元々は集配局だったであろう大きめの局舎でした。
　北川村の局についてはこれで完訪になりました。

　近くには「モネの庭」なる公園がありました。
　ラジオでもCMが、それからテレビでもニュースに登場していました。
　なんでも、幸せを運ぶブルー・ビーという青い蜂がいるらしい。
　ブルービーよりルービーの方が好きなので行きませんでしたが。
　国道55号に復帰し、奈半利川を渡るともう田野町。
　田野駅付近からわき道に入ると局はありました。
　田野町は四国で最も面積が小さな自治体とのこと。
　人口密度は高知県では高知市に次いで第2位。
　おもしろい記録をもっている町だったんですね。

　そんなわけで、国道55号を北上するとすぐに安田町に。
　朝走った県道12号への交差点を右折します。
　馬路方面に向かう県道です。
　ただ、局の場所がわからず、県道沿いに旧局舎らしきものを発見。
　地図を読み込むと、安田町役場の中に局はあるらしい。
　そして役場に到着、まだ新しそうな立派な庁舎です。
　庁舎に入るとすぐ左手に局はありました。
　こうした郵便局は最近増えてきていますね。
　郵便局は大事なインフラ。こうして守ることが大事です。

　国道55号をしばらく安芸方面に向かいます。
　土佐くろしお鉄道阿佐線はずっと内陸を走っています。
　線路をくぐると線路沿いを進んで、さらに線路が頭上を右手に。
　山に近いところに下山駅があるようです。
　局は国道沿いの山側にあります。
　路肩が広く取られていて、局や商店の駐車帯になっていました。
　局入口の藤棚？や災害防止スローガンも相まって、簡易局の良い雰囲気。
　局内はわりと広々としたスペースがありました。
　この局からは16時まで、一貫して安芸市内の局を巡ります。

　大山岬付近は国道がバイパスになります。
　この区間は2015年に大山道路の一部として開通しています。
　阿南安芸自動車道の一部を構成している、とWikipediaにはあります。
　この区間はいずれ地域高規格道路に編入されるんでしょうか。
　それにしては中途半端な感じはしますが。
　国道沿いのファッションセンターしまむらの並びに局。
　交通量の多い道ですが、駐車場は確保されています。
　もう少し出入りしやすい構造だとなおうれしいんですがね。
　安芸市街地に入り、局間距離も短くなっていきます。

　伊尾木川を線路と並んで渡ります。
　開業が比較的最近なおで、橋梁も新しいですね。
　安芸から北は列車本数も増えます。
　こういうローカル線が増えたらいいんですが。
　さらに安芸川を渡って、市街地への道を進みます。
　中心地にも近いだろう市街地のハイヤー営業所に局。
　車を置く場所に困りましたが、交通量の多い道でもないし大丈夫か。
　国道沿いには安芸市役所があります。
　この局が、市役所からは最も近いことになりそうです。

　元町商店街を南下し、本町商店街に。
　商店街といってもアーケードではありません。
　車でも普通に走れる道なので安心です。
　商店街の途中に局はありました。
　広い駐車場は本当に助かります。
　局の北には「すまいるあき」というショッピングセンター。
　わりと大きな建物で、買い物には便利そう。
　地方都市のわりに、中心地への出店とは攻めていますね。
　郊外の広々駐車場もいいですが、近くにあると便利です。

　そういえば、安芸市内では大きなお店、少ないですね。
　イオンモールもないですし。
　商圏がそんなに大きいわけじゃないんでしょうね。
　作ったら作ったで、うーん、高知からは来ないか。
　さて、スマイルストリートから安芸中央インター線へ。
　阿南安芸自動車道のインターが計画されているんですね。
　線路の北側はまだ田畑が広がりますが、今後市街地化しそうです。
　2018年に移転してきた局舎はまだ新しく機能的。
　旧局舎もそんなに古くなかったはずですが、道路になりました。

　調べてみる限り、旧安芸局は現在のインター線に。
　旧局舎はまだまだ現役でいけそうな見た目です。
　可児郵便局なんかと同じくらいかもっと新しいか。
　それでも、道路建設に伴う移転なら仕方がないでしょうね。
　予定のインターに近い方が、物流の面でもメリットがあります。
　さて、安芸局から西に進み、あき総合病院から北上する道へ。
　しばらく北に進むと局はありました。
　白鳥は地名としてもよく聞きますが、黒鳥って…。
　まあ、ハクチョウもコクチョウも鳥のうち。

　黒鳥簡易局前の道をそのまま北上します。
　この道が市道井ノ口線となっていました。
　安芸市街地の局ではちょっと離れていますが、遠くはないです。
　安芸市内の局の配置はけっこう回りやすいと思います。
　トラブルがなければね（暗示）。
　やけに狭い区間があるのは仕方ないですが、局に到着。
　集落の中など、走りづらい区間がありました。
　残すところ今日の予定はあと数局。
　順調にいけば何ら問題はないんですけれど…。

　県道211号経由で南東へ向かいます。
　クタクタ通りという道に出て、ぎょっとしました。
　近くには野良時計、という明治時代からの時計台がありました。
　農作業をしていても時間を知ることができる。
　HPにはそう説明がありました。
　「ああ、だからクタクタ…って違う！チクタクだ！」。
　そう、野良時計前の道はクタクタ通りではなくチクタク通りでした。
　そんな道を南下すると、土居局に到着しました。
　なるほど時計台とも外観を合わせているんですね。

　安芸川沿いの道を南下していきます。
　川沿いの道は走りやすくていいですね。
　何より見通しがよくて、運転していて安心です。
　川北小学校の向かいに局はありました。
　校庭側の門の前、といった立地です。
　もちろんこの時期は夏休みなので子供の姿はありません。
　この先大井方面に行くというと「道細いからね！」と。
　けっこう山道は険しいみたいです。
　安全運転でのんびりと進んでいきたいと思います。

　県道208号で伊尾木川沿いを北上します。
　道沿いの民家も途切れ、いよいよ山道に。
　川は清流といった感じで、なかなかきれいです。
　走っていくと奈比賀の集落に入りました。
　民家併設の局で、貯金をしてもらいました。
　貯金後にカボスのドリンクを頂きました。
　100円しか貯金していないのにすみません。
　車の中で美味しく頂きました。
　そしてこの先の2局が、なかなかの試練となりました。

　伊尾木川沿いの県道は一本道です。
　道に迷うことはないのですが…。
　工事で通行規制をしていました。しかも高知方式での工事。
　1時間のうち50分を規制する方式です。
　他地区だと片側交互通行が多いですが、高知はこれが主流の様子。
　16時に間に合わない…と警備員さんに懇願。
　すると、少し早めに道を通してくださいました。
　おかげで入河内局に無事到着。
　しかし、この先にもう1局、あるんです。

　入河内局付近は帰りにまた通ることになります。
　そこで、風景印の押印台紙を預けて局を出発。
　県道207号をひたすら北に進みます。
　高知の道は本当に細いです。
　対向車とときどきすれ違い、譲り譲られしながら大井の集落へ。
　川を渡り。頼りない道を進むと局に出ます。
　わずか数軒しかないような小さな集落の局。
　元特定局の局舎のようですが、歴史は調べてもよくわからず。
　安芸入河内局や大井局の変遷を知りたいところです。