宿は椿町だったので、朝の出発もゆっくりです。
　宿のみなさんに見送られ、いよいよ椿泊へ。
　昨日の予習がやはり大切だったことを思い知ります。
　何度道を譲り、譲られ、「ひいい」と叫びながら進んだか。
　擦りそうで怖い、でも戻ることもできない道を進み、やっと局に到着。
　局舎の駐車スペースは空いていたので、車を駐車します。
　私の愛車、ダイハツロッキーでもなんとか訪問できる場所でした。
　これより大きな車だと、苦しいだろうな、と思います。
　長年の夢が叶い、ふっと肩の力が抜けました。

　でもだめなんですよ、ここは行き止まりの街。
　来た道を戻るしかないんですよね、なんてこったい。
　そんなわけで、ひやひやしながらまた来た道を進みます。
　道幅が広がる漁港のあたりからは、本当に気持ちが楽になりました。
　安堵の溜め息、というのは、これなんでしょうね。
　そのまま県道を進んでいくと、椿郵便局に到着。
　静かな集落の小さな局、といったイメージでした。
　もうこの先は、多少の細道なら何も怖くありません。
　この先の四国滞在で、そんなことを思う道を何度も走りました。

　いやほんと、東京の路地や長野の山道なんて比じゃない。
　そんな道が四国中のいたるところにありました。
　そこをまだ買って1年の愛車で走るなんて。
　ストイックな旅だったな、といまは思います。
　さて、県道26号なる道に入りました。
　地図で見ても子供の落書きかってほどくねっくねした道です。
　でもまあ、椿泊と比べれば断然走りやすい道ですね。
　阿部の集落に入ると局はありました。
　この辺へはどこの局から集配に来るんだろう、と思いました。

　県道26号に合流して、さらに西に進んでいきます。
　対向車がいないので、わりと安心して走れました。
　海を遠くに眺めながら進み、由岐の市街地に入りました。
　旧由岐町の中心地で、わりとまとまった街です。
　JR由岐駅への道を過ぎ、街中を進むと局。
　県道沿いなんでしょうが、なんとも狭い道沿いにありました。
　駐車場はどこかわからず、局の前に駐車させてもらいます。
　こちらは集配局ということで、局舎は頑丈そうな感じ。
　のんびりした海沿いの街。いいですよね。

　海沿いの県道25号を西に進んでいきます。
　左手には海が広がっています。
　踏切を渡るところにJR田井ノ浜駅。
　この駅は臨時駅ですが、海水浴シーズンだけの開設駅。
　夏真っ盛りですが！今年は残念がら開設なし。
　はやくいつもの夏が戻ってきますように。
　西に進んで、木岐駅のある集落の中に局。
　駐車場は局の向かいにきちんと確保されています。
　道路を黒猫が横切り、「ジジ！」と声を掛けたくなりました。

　さて、このまま海沿いを南下したいところですが、いったん北へ。
　このまま南下すると中途半端な訪問になってしまうためです。
　由岐ICから日和佐道路に入り、トンネルを抜けると終点。
　短い区間でも高規格道路を走ると得した気分です。
　国道55号を少し室戸方面に走り、さらに県道25号に入ると局。
　小さな簡易局ですが。ドリップコーヒーなどを頂きました。
　100円しか貯金していないのになんだかすいません。
　ところで、地図では局の向かいが「お遍路休憩所」となっています。
　「野宿できそう」のコメントまで登録されていて、笑ってしまいます。

　さて、国道55号を徳島方面に進みます。
　この先は、しばらく高速道路はありません。
　そんなわけで、国道も一定の交通量がありました。
　室戸岬を一周する高速道路、全通はいつになるでしょうか。
　JR阿波福井駅を過ぎ、途中で右折して福井の集落へ。
　福井小中学校や診療所もこのあたりにあり、駅が街から離れている様子。
　福井川沿いに局はありました。
　どっしりとした局舎は、集配局であることを物語ります。
　旗の掲揚ポールも、集配局の印ですが、数は減りましたね。

　そうそう、集配廃止になった局にも掲揚ポールが残っています。
　そんあなこともあって、集配局かどうかを見分けられない。
　そんな現実もあるんですよね。
　逆に、最近建てられた集配局舎には、掲揚ポールはないのでは。
　公営企業ではなくなっていますから、仕方ないでしょう。
　さて、JR牟岐線沿いに県道24号を北上します。
　標識では「徳島方面」と国道55号ではなくこちらが案内されていました。
　新野駅方面に左折するとすぐに局はありました。
　簡易局らしい佇まいで、静かな場所だと思いました。

　県道35号を西に進んでいきます。
　JR新野駅付近は昔はきっと賑やかだったんだろうな。
　ちょっとした商店街の雰囲気があります。
　現在は無人駅ながらも、特急列車が停車するみたいです。
　といっても、牟岐線の特急は1往復しかないんだけれど。
　途中に阿南光高校新野キャンパスがありました。
　お、甲子園に出場している高校じゃないですか。
　そんなことを思いながら進み、県道から集落に入ると局。
　かつてはきっと集配局だったであろう局舎がありました。

　県道284号に入って北上していきます。
　このあたりから、少しずつ局間距離も短くなります。
　阿南の市街地が近付いてきているんですね。
　しばらく進んで、国道195号に合流すると局。
　国道沿いとあって、お客さんも多めでした。
　ATM利用も含めて、入れ替わりでお客さんが来る感じです。
　立地がよいと、こうした需要がありますよね。
　局名に「阿南」が冠せられるようになりました。
　阿南市街地に向けて、さらに進んでいきます。

　国道195号を東に進んでいきます。
　交通量も徐々に多くなってきました。
　桑野川を渡って、桑野の市街地に入ります。
　県道24号を右折して南下していくと局はありました。
　JR桑野駅にも近い商店などが建ち並ぶエリアです。
　それでもここは集配局で、大きめの局舎でした。
　JR桑野駅は特急むろと号の停車駅。
　1日1往復とはいえ、特急列車が停車するというのは大きいですよね。
　特急むろと、なくなる前に乗りたいな、と思います。

　国道195号を阿南市街地方面に進みます。
　トンネルを抜けるとバイパスのインター。
　国道55号と合流して海沿いを走ると橘の集落。
　ロードサイドの店舗も多く、スーパーの向かいに局。
　昨日通っていたので、局の場所、駐車場は確認済みでした。
　立地から考えると、駐車場が混むこともありそうです。
　木目の外壁がお洒落で、市街地っぽくない感じがしました。
　局の付近には四国電力阿南発電所の敷地と建物が並んでいます。
　発電所のすぐわきを車で走るという経験も少ないような。

　国道55号を徳島方面に進んでいきます。
　津乃峰町の交差点でバイパスとぶつかりました。
　この先は、現道は県道に、バイパスが国道指定されています。
　ちょうど阿波橘駅のあるあたりから東へ。
　すぐ次の信号交差点を南下していくと局はありました。
　住宅街からも少し外れた川沿いにある局でした。
　この局では貯金後に使い捨ての冷やしおしぼりを頂きました。
　阿南市内を中心に何局かで頂きました。
　顔拭く用でもないですし、使い道に少し困りました。

　とりあえず、おしぼりは頂く度に車内清掃用に。
　ハンドルを拭く、ダッシュボードを拭く。
　あとはシートの隙間を拭く、サイドブレーキを拭く。
　そんな使い方で合っていたでしょうか。
　さて、今度は県道130号に抜けました。
　こちらはかつての国道55号のようで、交通量も多め。
　しばらく進んでいくと局はありました。
　最近改築されたのか、駐車場も広々としていて利用しやすいです。
　JR見能林駅にも近く、駅前の市街地といった雰囲気です。

　国道55号のバイパスに出て北に進んでいきます。
　土佐東街道と阿南道路の愛称があります。
　街道としての土佐東街道と、バイパスとしての阿南道路でしょうか。
　郊外の景色が続き、西路見町の交差点で右折。
　少し進むと局は左手にありました。
　周辺に局が少ないこともあってか、お客さんが入れ替わりで多かったです。
　特にATMだけを利用するような短時間のお客さんが多め。
　広い道沿いで駐車場もあるので便利なんでしょうね。
　こういう局こそ、コンビニ型局舎の需要がありそうですね。

　県道23号をそのまま西に進んでいきます。
　小学校に職安、市立図書館なんかも並んでいます。
　JR牟岐線をアンダーパスすると局はありました。
　広い駐車場があり、これはポイントが高いです。
　県道側にも駐車スペースがあるようでした。
　ゆっくり駐車したい人はわき道側の駐車スペースが広いです。
　そんな自分はゆっくり駐車したい派です。
　この道を南に進んでいくとJR阿南駅に出るようですね。
　駅に近いこともあってか、中心市街地の雰囲気があります。

　県道23号経由で広い道まで出ました。
　もう少しいいルートがあったかもしれません。
　広めの道を優先するナビなので、これはこれで安全です。
　県道130号を東に進んで行くと局は右手に。
　ゆうゆう窓口もある集配局なので、局舎は大きめです。
　ただ、広い道から少し入った場所にあって目立ちません。
　駐車場の配置もなんだか変則的で、不思議な立地だな、と思いました。
　大きな局舎を建てるための土地の確保上の問題でしょうか。
　お客さんも少なめで、それはそれで助かりました。

　ちょうど昼時なので、ここから先は混むでしょうか。
　都会のオフィス街じゃないから、それは心配いらないか。
　一歩通行の道をうまく利用して西に進みます。
　古くからの市街地といった場所に局はありました。
　阿南局付近が税務署、裁判所などの官庁街。
　そう考えると、こちらは古くからの下町、といった雰囲気です。
　そんな立地ながら、駐車場を広く確保できtことは称賛に値します。
　ものすごく上からのコメントですが、助かりますよね。
　この先は、徐々に市街地を離れての訪問です。

　高知県に向かうはずが、阿南でぐるぐる。
　今日の営業時間も残り半分と折り返し地点です。
　旧国道55号と思われる県道130号を進みます。
　阿南医療センターを過ぎ、県道沿いに局。
　向かいには阿南光高校宝田キャンパス。
　先ほどの新野キャンパスとおなじ県立高校です。
　こちらも立地の良さからか、お客さんは多めでした。
　交通量の多い道なので、出庫時に車の切れ目を狙います。
　ときどきこうしたタイミングの難しい立地の局がありますね。

　県道24号阿南那賀川線に入りました。
　阿南市北部にはまだまだ未訪問があります。
　ただ、これ以上北上すると今日の目的がずれてしまいます。
　しばらく進んでいき、県道沿いに局はありました。
　大きめの局舎に駐車スペースもあり、隣はコンビニです。
　この立地なら訪問に困ることはなさそうです。
　かつては集配局だったのかな、と思わせる局舎。
　こういう感じの立地の集配局って、以前はたくさんありましたよね。
　今は大きな局に一極集中、という感じですからね。

　県道をそのまま南下すると桑野に出ます。
　地理がわからないので、そういう位置関係なのかと納得。
　阿南市も結構広い市域なんですね。
　人口も徳島市に次いで県内2番目に多いということです。
　知らなかった阿南市。
　長生からは少し北に向かい、那賀川に近い集落に。
　大野小学校に面する長閑な場所に局はありました。
　これだけ広い校庭なら。のびのびと遊ぶこともできるんだろうな。
　すりガラスの窓が大きく、特徴的な局舎でした。

　ルート選定にいろいろ悩んで進みました。
　周囲には未訪問局が多いですが、これは今日だけじゃ無理。
　徳島県にはまた何度も来ることにして。
　県道282号から28号に入ります。
　那賀川沿いを進み、トンネルを抜けると局はありました。
　こちらは集配局になっていて、局はも大きめ。
　山の緑を背景によく目立ちます。
　ゴム印は猫のイラスト入りが2種類ありました。
　2段積んでもらい、どちらも押印してもらいました。

　県道28号を南下し、山を越えます。
　そうは言っても走りやすい道が続きました。
　国道195号に出て、東に進むと阿南山口局です。
　国道を西に進み、鷲敷の市街地に入ります。
　2005年まで那賀郡鷲敷町だったエリアです。
　局は国道から少し入った場所ですが、駐車場はほぼ国道沿い。
　小ぢんまりとした古めかしい局舎がありました。
　ゴム印は羽を広げた鷲の中に白抜き文字で局名が書かれます。
　いままでで一番カッコいいゴム印じゃないかと思います。

　国道195号を西に進んでいきます。
　おいおい、室戸方面に向かうんじゃ…。
　なんでこんなとことろを走っているんだろう。
　地図で見て何とも言えない気分になりました。
　しばらく行くと国道沿いに局はありました。
　この立地で駐車場がないのは困りますが、広すぎる歩道を借りました。
　近くには那賀町鷲敷図書室があるようです。
　このあたりは民家も多く、鷲敷中心地からも近い場所。
　局間距離が急に短くなって「もう着いた」と思いました。

　そのまま国道を南下していきます。
　那賀川の流れに沿って右に左にと蛇行します。
　大きな川なので、急カーブの道ではありません。
　相生小中学校のある集落内の道に入ります。
　すぐに局は見つかりました。
　まだ新しそうな局舎は大きく、集配局とのこと。
　訪問時には気付きませんでしたが、こちらは旧相生町の中心地。
　2005年の合併までは相生町という自治体だったそうです。
　全くそんなことには気付かず、大合併の功罪だと思いました。

　もちろん、合併による効果もあったわけです。
　でも、地名が見えなくなっていくのは寂しいですね。
　「寂しい」という感情的な理由でしかないんですが。
　住民サービスや、地域の人の暮らしが向上すればよいと思います。
　さて、途中で川口ダムに立ち寄りダムカードを取得。
　県道19号に入って南下していくと局。
　木目の外観が山あいの地域によく似合っていると思います。
　こちらの局は美波町に所在しています。
　海沿いへの復帰ももう少し。山から海に抜けていきます。

　県道19号から国道55号に出ました。
　国道55号って覚えやすくてよいですね。
　すぐに日和佐の市街地へ抜ける道に入ります。
　美波町役場付近を過ぎ、北河内谷川沿いに局。
　駐車場はどこにあるのかわからず、川沿いに駐車。
　集配関係の車も川沿いに駐車していました。
　それだけ敷地が限られているということなんでしょうね。
　パッと見ではかなりコンパクトな局舎です。
　とはいえ、旧日和佐町の中心局、集配局でもあります。

　漁港があり、海に面した日和佐の街並み。
　ちょっと昭和な感じが、いいですよね。
　ゆっくりと滞在できたら発見がありそうです。
　国道55号を走り、南西に向かいます。
　JR牟岐線沿いを走っていると、ちょうど列車とすれ違います。
　2時間に1本程度は運行されているんですね。
　しばらく走って牟岐町の中心地、国道から少し入ると局。
　牟岐町の本土にはこの牟岐局しかありません。
　あとは離島の局なので、またいつか訪問することにします。

　国道55号を室戸方面に南下します。
　阿南を出ると室戸まで都市がないんですよね。
　それだけ人口希薄地帯ということです。
　まあ、広域合併で無理やり市制を施行するより風情があります。
　浅川駅付近で国道を離れて集落を走ります。
　局は集落の中にありました。
　近代的な、それでいて頑丈そうな局舎でした。
　台風なんかにも強くなくっちゃね。
　徳島県最後の町、海陽町をしばらく訪問します。

　国道55号に戻ってさらに南下していきます。
　JR阿波海南駅付近で国道から少し入ると局。
　旧海南町の中心で、集配局です。
　見た目からしてなんだかのっぺりとした局舎。
　窓口は懐かしのL字型配置。
　集配局のような大きめ局舎で見かけることが多いように思います。
　さて、海南と言えばJR阿波海南駅。
　2020年に、阿波海南から海部の間はJR牟岐線ではなくなりました。
　そんなわけで、ここ海南が、JR牟岐線の終点です。

　国道193号などを経由して西に進みます。
　海部川を渡り、集落に入りました。
　道がわかりづらいですが、細い道沿いに局。
　公式HPでは「芝郵便局【徳島県】」と案内されています。
　これはおそらく、東京の芝郵便局と混同しないようにでしょう。
　いや、だれも間違えんわ。
　このあたりは旧海部町のエリアになるんでしょうか。
　海南、海部、宍喰の町境がどこにあったのか知りたいですね。
　狭い地域に3つも町があったというのは、興味深いところです。

　海部川沿いを県道で下っていきます。
　JR牟岐線と国道55号をくぐると、海陽町役場海部庁舎です。
　市街地の道を進んでいくと局はありました。
　こちらは集配局のようにも見えますが無集配。
　旗の掲揚ポールがあるので、かつては集配局だったのでしょう。
　小ぢんまりとした市街地は、それでも人が歩いています。
　狭い範囲にきゅっと集落が形成されているんですね。
　さて、局を出る時点で15時半前。
　もうあと数局の訪問ができるでしょうか。

　国道55号をしばらく南下していきます。
　左手に海を眺める景色にも見慣れてきました。
　今回の旅では基本的に「左手に海」でした。
　四国を時計回りに進むと、必然的にそうなりますね。
　さて、旧宍喰町のエリアに入りました。
　宍喰駅や海陽町役場宍喰庁舎の当たりを進むと局。
　小さな局舎ですが、どうやら集配局のようです。
　どこにそんなスペースがあるんだろう、と思いながら訪問しました。
　局の隣は客用駐車場になっていました。

　国道55号を南下し、トンネルをくぐります。
　そして、いよいよ高知県に入りました。
　今回の旅の本題でもある高知県です。
　ちょっとテンションが上がりますね。
　この先1週間以上、高知県から出ることはなかったので。
　甲浦の集落に入り、川沿いの細道を進むと局。
　阿佐東線の終点、甲浦駅もあるはずですが、いやーどこでしょうね。
　そんな声も聞こえてきそうなくらい微妙な立地。
　阿佐東線が室戸までせめて開業していたら…。

　ここから先は「鉄道のない」町を進みます。
　国道55号をしばらく進んでいきました。
　海水浴場の案内はありますが、今年は海に行くことは禁じられています。
　国や県が決めていることなので、仕方ありませんね。
　なぜこんな場所に？というところに東洋町役場。
　その先、国道沿いに局はありました。
　まだ新しそうな雰囲気です。
　調べてみると、2009年9月に移転再開しているんですね。
　そしてこの局で16時を迎えましたので、終了です。