気を取り直して、未訪問局をおとなしく拾っていきましょう。
　本来なら岡山県境からスタートの予定。
　でもなんだかんだ、倉吉近辺を放っておけなかった。
　そんなわけで、少し山あいの集落にある、古布庄局をスタートに。
　険しい山奥ではなく、さらっと田舎感のある田園地帯。
　ここから琴浦町の簡易局を拾って、倉吉市街地に抜けます。
　9時のオープンに行けばたいていすぐに用事は済みます。
　ごくまれに9時に並んでいる局もあるけれど。
　ここは、さらっと終わった例で、すぐに次の局へ向かいます。

　旧東伯町の中心地、浦安地区に出ました。
　JR浦安駅付近（どうしても京葉線っぽい）に出ます。
　「じゃない方」の、浦安。
　これが、この町のキャッチフレーズ。
　じわじわ来ますね。すごくおもしろい。
　そんなJR浦安駅前通りを進むと局はありました。
　局名に全く反映されない浦安が不憫ですが、ここは八橋東簡易局。
　かつては八橋警察署があったように、八橋が地域名なんでしょうね。
　貯金をして、さらに簡易局を拾っていきます。

　先週お盆休みだった簡易局シリーズです。
　国道9号に出て、倉吉方面に向かいます。
　いま、米子と倉吉の間にいるので、東に向かうわけです。
　しばらく進んでいくと、国道沿いに局はありました。
　たしか電気屋さんか何かと一緒になっていたはずです。
　建物は別ですが、敷地が一緒で、駐車場を共有していたかな。
　近くには家電量販店がないので、こういう店も貴重ですよね。
　小さな簡易局で貯金を済ませて次へと向かいます。
　琴浦町内の局はこれで訪問終了です。

　東に向かうと、大栄東伯インターに出ました。
　現在の山陰自動車道の終点でもあります。
　ここからはわいインターまでは一般道区間。
　この間がつながると、より一層便利になるんでしょうね。
　まあ、海沿いの現道でも信号は少ないし、不便ではないですが。
　左手に折れて集落の中に入ります。
　静かな雰囲気の集落の中に局はありました。
　この局は北栄町に位置しています。
　今日の訪問では北栄町はこの局のみで、倉吉に向かいます。

　由良などを通過し、一気に倉吉市に。
　清谷簡易局は以前に訪問しているので、福庭局に向かいます。
　JRの線路沿いから離れ、天神川を渡ると局。
　局の隣にきちんと駐車場があるので安心です。
　少しお客さんがいましたが、混雑というほどではなかったです。
　少し待って貯金や風景印押印が完了。
　このあたりは倉吉市でも新市街地側、駅の北側です。
　郊外型の店舗やガソリンスタンドなんかもありました。
　ここから、昔からの市街地に向かいます。

　JR山陰本線の線路を踏切で渡り、倉吉駅前に出ます。
　中心市街地に踏切というのも珍しくなりました。
　ここしか道がないので、交通量も多いです。
　山陰線といえど、列車本数もそこそこあるんですよね。
　駅前通りと呼べる道を南下し、東に入ると局。
　金曜日に泊まった宿からも見えていたので、行きたかった局です。
　じつはこのあたり、駅付近も新市街地の一部。
　昔からの街並みからは大きく北のはずれに駅はあったわけです。
　JR山陰本線の駅も、かつては上井駅を名乗っていました。

　このあたりは、倉吉線の歴史も語りたいですね。
　ここでは避けるとしても、今日の行程は旧倉吉線沿い、ということです。
　さて、天神川を渡る手前で県道をそれます。
　ここを入るのか！というわき道に入ります。
　小型車でも躊躇する細い道ですが、局前に駐車スペースがありました。
　もうちょっと県道との出入りがしやすいとよいです。
　局舎はまだきれいでしたし、狭い、というほどでもないです。
　ただその立地が、なんでこんなところに！という印象でした。
　まずは貯金を済ませ、次の局へ向かっていきます。

　倉吉市街地に向かう前に三朝方面を経由します。
　ということで、天神川を渡らずに県道21号に。
　堤防道路を南下していきました。
　いや、堤防道路って東海三県の方言でしょうか。
　そんなことないですよね、堤防上の道路ですからね。
　しばらく進み、工業団地のようなところを左折。
　業務団地というか、倉庫街というか、そんな一角に局。
　そういう場所は需要が見込めますからね。
　もっと規模が大きいと、センターの建物とかありますね。

　県道21号に復帰して、しばらく南へ進みます。
　工事による片側交互通行の区間がありました。
　とはいえ、渋滞があるわけでもありません。
　すんなり1ターンで通行できるのが助かります。
　三朝町役場付近を南に入ると局はありました。
　いつの間にか倉吉市から三朝町に入っていたような感じです。
　この町は有名な三朝温泉があり、私も土曜日に泊まりました。
　そんな観光収入があるからか、単独町政を敷いています。
　平成の大合併を生き残れた町村は、本当に少ないです。

　三朝温泉方面へ向かっていきます。
　だんだん山と川が迫り、確かに温泉街っぽいや。
　土曜日の夜に三朝温泉の宿に泊まっていました。
　なかなか素敵な宿で、ご飯もおいしくて良き時間でした。
　そんな温泉街へ続くバイパスからそれ、集落に続く道へ。
　バイパスをくぐったところに局はありました。
　小さな簡易局ですが、広い駐車場があって便利です。
　付近には三朝温泉病院がありました。
　病院の近くの局はそれなりに需要がありますからね。

　県道273号をそのまま東に進んでいきます。
　三徳川という、包丁メーカーの回し者みたいな川沿いです。
　岐阜県関市でも流れていそうな川ですが、あっちは長良川。
　三徳川を渡ったところに局はありました。
　なるほどこのあたりが、温泉街の中心なんですね。
　川に橋が架かるところ、温泉街のハイライトです。
　それにしても、温泉郵便局っていいですよね。
　全国巡っていても、温泉街や温泉と名の付く郵便局って素敵です。
　日本らしいというか、旅している気分になれますからね。

　三朝からは一気に倉吉市街地に戻ります。
　天神川を渡って、県道38号に入りました。
　このあたりが昔からの倉吉市街地ですね。
　県道とマロニエ通りの交差点付近に局はありました。
　ここはそれでも、旧市街地の外れというあたりでしょうか。
　大きな局舎で集配局、もちろんゆうゆう窓口もあります。
　ゆうゆう窓口のある局の訪問、今回は極めて少ないです。
　鳥取中央、米子とここくらいでしょうか。
　ゆ窓が数を減らしているのか、鳥取県内に少ないのか。

　鳥取二十世紀梨記念館なしっこ館あたりから西に向かいます。
　このあたりは、週末に歩いた白壁土蔵群にも近いあたりです。
　国鉄打吹駅もこのあたりにあり、街の玄関口でした。
　かなり中心地に駅があったんだな、と思います。
　今でもここに駅があったらどれだけ便利だろう。
　そんな駅跡を西に向かうと局はありました。
　局前の駐車場に車を置きましたが、手前にも駐車場があったみたいです。
　出庫のしやすさを考えれば、そちらにとめればよかった。
　なかなか車通りも人通りも多い市街地です。

　倉吉駅は街の外れに位置しています。
　いまでこそ市街地は連続しているんですがね。
　これが、観光都市倉吉の弱いポイントですかね。
　バスで移動しなければならないというのも、観光しづらいです。
　倉吉線が現在も生き残っている可能性は低いけれど…。
　そんな狭い路地の多い市街地を進むと局。
　こちらは古くからの街並みといった印象です。
　昭和の一時期で時間が止まったかのような雰囲気すらあります。
　そういう街並み、全国にまだまだありますね。

　円形劇場くらよし、なる施設に出ました。
　なるほど、円形の建物が見えますね。
　1955年に建てられた、旧明倫小学校の円形校舎だそうです。
　すごいなあ、こういう建物が残されているなんて。
　そんな円形劇場の南側に局はありました。
　市街地からも離れてきて、静かな住宅街です。
　古めかしい局舎は、きっと円形校舎が現役のころからあるんでしょうね。
　貯金を済ませて局を後にしました。
　ここからは、さらに倉吉線の沿線を巡ります。

　小鴨川を県道312号の橋で渡ります。
　市街地を流れる小鴨川は、穏やかな印象です。
　国道313号を少し北上していき、左折すると局。
　ロードステーションにしくらが近くにあります。
　そのことから、この局の付近は駅前だったんでしょうね。
　局名は倉吉西倉吉、と、倉吉の大盤振る舞い。
　倉吉市西倉吉町というのが所在地なので、局名としては間違っていません。
　それでも、西倉吉郵便局、でもよさそうな気がします。
　倉吉にある、ということをアピールするにはいいですね。

　国道313号を南に進んでいきます。
　この国道はこの後も何度か登場します。
　さて、ほぼ国道沿いですが、少し右手に入ったところに局。
　手前に集会所のような建物があり、駐車スペースは広いです。
　集落の中にがっつり入っていくと、細道に悩まされることも。
　そういう点では、こういう立地がベストですね。
　一戸建てのような建物ですが、わりと最近外装工事をしたのでしょうか。
　青空にまだきれいな壁の色がよく映えています。
　国鉄小鴨駅は、このあたりにあったようです。

　再度国道に戻って、湯原方面に進んでいきます。
　山の向こうは岡山県。
　今日はいよいよ県境を越える予定です。
　国道沿いに局はありました。
　やはり近くに、ロードステーションかみおがもがあります。
　国鉄倉吉線の上小鴨駅跡を利用した公園です。
　鉄路が越えられなかった山を、今日はこの先越えていきます。
　その前に、夢と散った倉吉線沿線の局を、もう少し拾います。
　そうと知っていれば、土日に廃線跡を訪問したんだけどな。

　この先、いったん北西へと向かいます。
　田畑の中を進む農道のような道になりました。
　途中、国道313号北条湯原道路の工事が行われていました。
　この高規格道路が開通すれば、往来もしやすくなるんだろうな。
　まあ、郵便局訪問と高規格道路は相いれないところがありますが。
　旧道沿いに局があることが多いので、それは仕方ない。
　田園風景が広がる集落の中に局はありました。
　鄙びた雰囲気の集落と局舎が、またなんともいいですね。
　。

　県道34号に入り、西へと進んでいきます。
　この道は倉吉赤碕中山線となっていますが、道は繋がっていません。
　主要地方道なのに未供用区間とか、珍しいですね。
　そんなこともあってか、思いのほか交通量は少なめ。
　倉吉市街地を避ける抜け道としても微妙なのかな。
　そんな県道沿いに局はありました。
　立派な局舎ですが、集配は現在はやっていないようです。
　この付近は昭和の大合併まで高城村だったエリア。
　独立したコミュニティが感じられる長閑な場所です。

　県道50号を経由して南に、北谷川沿いの集落に出ます。
　山あいの静かな場所で、車も少ないです。
　県道288号に入り、さらに山の方へと向かいます。
　行く先には大山や蒜山の山々が続いています。
　ただこの県道は、山の途中でぷっつり切れています。
　そんなこともあってか、車は数えるほどしか走っていません。
　自動販売機が目立つ元商店のような建物が局でした。
　路肩に車を置いて局を訪問します。
　それにしても今日もとても暑い日です。

　ここからはしばらくナビに従い山を進みます。
　いくつかの県道を通り、泰久寺の集落に。
　倉吉線の泰久寺駅跡付近は、廃線跡が残っているんだとか。
　小鴨川を渡ったあたり、県道45号を進んでいくと局はありました。
　小さな局で、民家もまばらな集落の入口といった感じ。
　かつての倉吉線の終点、山守駅があったあたりでしょう。
　駅があったころは、集落と駅の間にある局だったのかもしれません。
　いまでは駅もなく、局は周囲に何もないような場所にぽつん。
　ちょっと寂しい、旅の終着駅という印象です。

　かつては南勝線として、蒜山、湯原への延伸を目指した倉吉線。
　他の中国山地のローカル線同様、きっと需要は少なかったでしょう。
　もし、現在でもここに鉄路があったなら、と想像します。
　倉吉から中国勝山。意外と生き残っているかも。
　途中、廃線跡らしき道もありつつ、関金の市街地に。
　2005年までは関金町という自治体でした。
　小鴨川と矢送川に挟まれたところに局はありました。
　この町は関金温泉などもあって、なかなあ趣深い場所のようです。
　この局の訪問で鳥取県とはいったんお別れします。

　国道313号に入り、いよいよ県境を越えることに。
　犬挟峠を長いトンネルで一気に超えると、岡山県に。
　道が良いせいか、時間をかけずに峠越えできました。
　国道482号との交差点にすぐに出ますが、標高が上がった感じがします。
　蒜山高原と呼ばれる、ちょっと雰囲気のよいところ。
　西に進んでいくと、国道沿いに局はありました。
　勝山高校蒜山校地や、市役所の蒜山振興局が近いです。
　このあたりは旧八束村の中心地にあたるようです。
　局は小さいながらも集配局になっています。

　国道482号をそのまましばらく西に走ります。
　お気付きになっただろうか。
　そう、国道482号は初日に峰山近辺で、それ以降も小代などで走っています。
　京都の丹後半島からここまで続いているなんて！
　インフレ3桁国道としてはかなり長いと思いますよ。
　そんな国道から少し入ったところに局はありました。
　近くには福王寺なる、境内の広そうなお寺がありました。
　ガソリンスタンドなんかもある、まとまった集落ですね。
　この付近は、人もいそうで、寂しさは感じませんでした。

　国道482号に入り、さらに西に進みます。
　局は国道沿いにあり、わかりやすい立地です。
　こちらは頑丈そうな局舎で、昔ながらの集配局。
　こういう局舎、以前はもっと多かったと思います。
　このあたりが旧川上村の中心部でしょうか。
　付近には米子自動車道蒜山インターチェンジがあります。
　旧川上村や八束村は、合併後、真庭市蒜山地区となりました。
　そんなわけで、市役所の支所も、蒜山を名乗っています。
　反対に、旧村名の川上を名乗る施設は少ないです。

　この付近は標高が高いことがわかります。
　かといって涼しく感じられないのは夏のせい。
　より太陽に近づいて、じりじり焼かれている感じがします。
　高原の夏が避暑地とは限らないんですよね。
　中福田まで戻り、県道322号を南下していきます。
　山を下って二川の集落に入り、米子道をくぐると局。
　二川局というと、愛知県の豊橋にもありますね。
　さて、この集落は南勝線計画では美作二川駅が計画されていました。
　ここに来て、倉吉線夢の跡にまた出会うとは。

　今度は県道323号に入り、南に進みます。
　米子道をまたくぐって、さらに南へ。
　急に開けて集落に入ると局はありました。
　元々は何の建物だったのか、大きな古めかしい木造建築。
　貯金を済ませてから局員さんと車のことが話題に。
　どうやら、最近販売店に勧められているのが、私の新しい愛車のようで。
　もちろん、何の文句もないので「いい車ですよ！」と伝えています。
　こんな山奥で（失礼ながら）車のことが話題になるとは。
　いや、地方の人の方が、車をきちんと考えて乗っていますよね。

　県道55号湯原美甘線に入りました。
　交通量が少し増えて、需要のある道だとわかります。
　国道181号にぶつかると、旧美甘村の中心部。
　美甘と書いて「みかも」と読むのはびっくり。
　真庭市役所の美甘振興局があり、付近は宿場町の雰囲気。
　新庄川に沿ったどこか懐かしい宿場町の中に局はありました。
　静かな集落で、村だった当時もこういう環境だったんだろうな。
　こちらは集配局で、やはり村に必要なんでしょうね。
　いったん真庭市を離れて、新庄村に向かいます。

　国道181号を西に進み、新庄村に入ります。
　険しい道ではなく、走りやすい区間です。
　山あいの道とはいえ、平たんな区間が多いですね。
　途中には道の駅などもありました。
　村の中心部、役場のところを右折します。
　人口800人ほどの小さな村。
　そんな村の中心に局はありました。
　なんだか洒落た洋風の局舎が少し意外な感じがしました。
　村に唯一の局なので、これで新庄村は完訪です。

　新庄村から南に向かう県道58号に入ります。
　はじめはスイスイ進む道だったのですが、一気に山道に。
　細い道がくねくねと進んでいきます。
　それでも気ままに走っていたのですが、前方に遅い車。
　まあ仕方ないよね、と諦めながら走ります。
　県道112号にぶつかると局はすぐにありました。
　こちらは2013年に上刑部郵便局から移転、局種変更しています。
　昔の局舎は味のある局舎だったようですね。
　近くには大佐ダムがあり、山深い集落です。

　県道58号で南に進んでいきます。
　このあたりは旧大佐町の中心地にあたります。
　JR姫新線刑部駅付近が町の中心で、新見市役所大佐支局があります。
　小中学校もこのあたりに集まっているんですね。
　刑部駅付近の細い道を進むと局はありました。
　局名は旧町名の大佐ではなく、刑部を名乗っています。
　警察署でもありそうな名前ですが、刑部駐在所があるのみ。
　もちろん警部交番とかではないんですよね。
　何かとネタ要素のありそうな地名で、面白い場所です。

　今日はここから東へと向かって進みます。
　どこに向かっても未訪問局ばかりなのですがね。
　県道32号新見勝山線は整備された県道です。
　走りやすい区間が続きますが、ところどころ狭い箇所も。
　線路を何度かくぐったり渡ったりして局に到着。
　集落の中にある大きな局舎ですが、集配は現在ない模様。
　きっとかつては集配局だったのでしょうね。
　そう考えると、集配局の統合はものすごい規模で行われているのか。
　こんなに集配局が数を減らしているというのも驚きです。

　さて、15時を回り、いよいよあと1時間となりました。
　ここからがラストスパート、気合いが入ります。
　いつもこの15時台が最も局数を稼げる気がします。
　県道32号を東に進み、月田の集落に入ります。
　県道を離れた集落に進むと、月田川の橋の手前に局。
　この立地で駐車スペースが少ないもは厳しいですね。
　いずれ移転して、駐車スペースも広がることでしょう。
　公式HPでは駐車場がないことになっています。
　ということは、局の隣のスペースは非公式なのか…。

　県道32号から国道181号に抜けました。
　JR姫新線沿いの国道をしばらく東に進みます。
　旭川を渡る橋には、「福山、岡山、津山」の標識。
　なぜ福山がそちら方向に位置しているんだ。
　ちょっと疑問ながらも、福山に抜けられるということでしょう。
　JR中国勝山駅付近の国道沿いに局はありました。
　大きな局で、もちろん集配局でもあります。
　窓口がかなり混雑していたのもあり、多少時間がかかりました。
　タイミングなのでしょうが、密にはならずに済みました。

　それにしても「中国勝山」って、すごい駅名。
　なんでも、中国地方の勝山を強調しているんだとか。
　夢とロマンと勝山ですね。
　さて、国道をさらに東に進み、旧久世町エリアに。
　真庭市役所本庁舎が置かれている市の中心地です。
　国道沿いの局もかなり立派な建物です。
　もちろんこちらも集配局で、2局連続の集配局。
　人口でいえば勝山でしょうが、いろいろな事情で久世が現在の中心地。
　局舎も、勝山より使い勝手がよいのだろうと思います。

　県道329号で旭川沿いを南下していきます。
　こちらもJR姫新線沿いの道で、線路は大きく蛇行しています。
　ローカル線らしい道のりだと思います。
　古見駅近くの集落に入ると、県道沿いに局。
　局名に落合が冠せられていることからも、旧落合町域だとわかります。
　昔ながらの局舎で、古めかしい雰囲気でした。
　貯金を済ませてすぐに局を後にすることができました。
　このタイミングならもう1局向かえそうです。
　川の向かいにもう1局あるので、そちらに向かいます。

　県道390号で旭川を渡ります。
　国道313号にぶつかり、交通量も多い道です。
　ロードサイドの店も多く、往来が多い区間なのでしょう。
　コンビニの裏手に簡易局を示す看板が見えました。
　あれ、でもまだ手前すぎるぞ。
　ナビ通り、当麻川沿いの道を入っていくと局。
　民家風の小さな簡易局で、こちらも16時前の慌ただしさ。
　局を出ると15時52分というタイミング。
　とりあえず、もう1局目指してみることにしましょう。

　国道313号を南下していき、落合の市街地に。
　落合という地名は全国的にありますね。
　ここは、美作落合という場所。
　中国道落合インターを過ぎ、落合町の中心地に。
　美作市役所の落合振興局を過ぎ、集落の中を進むと局。
　大きめの局舎は町の中心局といった雰囲気です。
　貯金と風景印押印を済ませて局を後にしました。
　局を出て国道に戻ろうとすると、阪急の高速バスが後ろから。
　へえ、落合からも大阪に直通するバスがあるんですね。