職場を後にし、近所の局を訪問します。
　ずっと訪問したかった虎ノ門ヒルズ局。
　昨年11月に港虎ノ門三郵便局から移転改称しています。
　こちらは2007年夏に訪問していました。
　当時のことを思い出すと、なんだかそんな時代もあったなと。
　そのころからHPを更新しているのも、不思議な気分です。
　無事局を訪問し、友人と合流しました。
　ここからは一路横浜へと向かっていきます。
　たった1時間しかありませんが、未訪問局を拾います。

　首都高は横羽線の渋滞に巻き込まれます。
　浜川崎の出口が混雑し、本線を塞いでいました。
　これはもう構造上の欠陥としか言いようがありません。
　そんなこんなで汐入のランプを下り、一般道へ。
　JR鶴見小野駅近くの大きな建物の一角に局はありました。
　こちらの局は昨年11月に横浜潮見橋通局から移転改称された局です。
　さらに前、2018年9月に横浜小野局が廃止されています。
　どちらも2018年7月に訪問しています。
　当時はこんな結末は予想していませんでしたね。

　鶴見駅の西側へと車を走らせます。
　ちょっとクセのある道を進み、商店街を抜けました。
　坂道を上っていき、住宅街の中に局。
　バス通りに面していて、訪問しづらい局だと思いました。
　もっとも、バスで訪問するのなら問題はないでしょうが。
　局内は狭く、お客さんが多かったです。
　待っているスペースがないのは困りますね。
　なんらかの工夫がほしいところです。
　横浜市内はどこも局の需要が高いのですね。

　局のキャパシティ問題改善に役立つこと。
　もうこれは、改築して広げるのが一番です。
　でも用地がないのも事実。
　そんなわけで、移転して利便性を向上させる方法もあります。
　その方法をとったのが東寺尾一局です。
　東寺尾二局から移転改称した局は、ローソンと隣同士。
　駐車場も広く、もちろん局舎もコンビニ風で広い。
　画一的でつまらない、の声はもちろんですが、便利さが第一。
　そんなわけで、こういう局がさらに増えるんでしょうね。

　北に進んで水道道なる道に出ます。
　この道は主要地方道にも指定されている道のよう。
　確かに生活に欠かせず、東西軸を形成していますね。
　すいどうみち、と読ませるようでした。
　そんな道沿いに局はありました。
　住宅街が広がり、一般的な水道道路沿いよりも賑やか。
　局の前には車をやっと1台置けるくらいのスペース。
　やはり政令指定都市。
　マイカーでの訪問がしづらい地域だと思います。

　来た道を少し戻り、北西に進んでいきます。
　このあたりは住宅街の真っただ中。
　よくこんなところに家を建てたな、というくらい密集します。
　特に坂が多い地域なので、行き来も大変そうです。
　都市としては人口が日本一の横浜市。
　いろんなところに人が住んでいるんだな、と思います。
　県道111号大田神奈川線なる道に出ます。
　この道から少し入ったところに局はひっそりとありました。
　局舎の書体がなかなかかっこいいと思いました。

　しばらくは東に進んでいきます。
　同じ北寺尾を名乗っていながら、かなり距離があります。
　東寺尾もそうですが、このあたりは東西に地域が連続いていますね。
　しばらく進んで別所交番前交差点の先に局。
　近隣の局にしては珍しく、駐車場が確保されています。
　この駐車場の有無は死活問題ですからね。
　マイカーで来局するほどの需要はなさそうな地域ですが。
　横浜市内なら徒歩圏内には郵便局がありそうです。
　それでも、やはり徒歩だけでは賄いきれない場所もあるかな。

　東に進むと国道1号第二京浜付近に出ます。
　鶴見下末吉町局が付近にありますが、こちらは訪問済み。
　足で稼いだ局は忘れないですね。
　暑い中必死に歩いて訪問しましたもん。
　それをふと思い出しました。
　適当な道から県道14号末吉大通りに出て北上します。
　片側2車線の道沿いに局はありました。
　交通量の多い道沿いで、局も目につきやすい立地です。
　立ち寄り利用も多そうな気がします。

　環状2号なる広い道に出ました。
　この道も片側2車線で広々としています。
　交通量もそれなりに多く、大型車が多いのも特徴。
　途中でブロンコビリーを見つけました。
　横浜にもあるんだな、と感激。
　名古屋出身としてはかなり懐かしく思いました。
　環状2号を西に進み、駒岡交差点を右折すると局。
　駐車スペースも狭いながらありました。
　ひとまず今日の訪問はここまで。16時を迎えます。