国道7号から金浦の集落を進んでいきます。
　街中はわりとまとまった集落になっています。
　民家にお店も交じっていて、晴れていたら人通りもあるんだろうな。
　金浦駅前の通りを西に進んでいくと局はありました。
　このあたりだともう海が近いんですね。
　地図で見ても、漁港まですぐの場所のようです。
　窓口の営業開始までATMコーナーの椅子に座ります。
　9時ちょうどに貯金と風景印押印をお願いしました。
　局を出るときになってもまだ雨はかなり降っていました。

　雨は弱まるどころか強くなっています。
　天気予報でも、今日は一日雨の予報だった気がします。
　うーん、ますます気が滅入る。
　金浦の町から東に進んでいき、JR羽越本線と国道をアンパス。
　さらに進んで日本海東北道をオーバーパスしました。
　大竹の集落に入ると、なかなか細い道に案内されます。
　こんなとこに？って場所にカフェもあり、道は狭くなる一方。
　嫌な狭さの道を進むと局はありました。
　今回の訪問で最もアプローチが大変な局でした。

　アプローチが大変といってもマシなほうです。
　車で近づけるし、駐車場もあるんだし。
　これが、駐車場はないし歩いてしか行けないしとかだと大変。
　そんな局にも出会ったことがありますね。
　県道289号をしばらく北上していきます。
　川を渡って左折すると局はありました。
　この局は駐車場がないので。局舎の前に横付けさせてもらいました。
　小さな集落の静かな局。
　雨音だけが響いている時間も落ち着きます。

　雨降りの日は基本的に出掛けない私。
　雨の音は家で聞いていることが多いです。
　ショパンの調べには聴こえないけれど、雨音は嫌いじゃない。
　ただ、実際に雨の中を出歩くのは嫌ですよね。
　県道289号を道なりに進んでいきました。
　途中で右折して、さらに行くと院内小学校が見えてきました。
　集落内の道に入っていくと局を発見。
　由利院内とは素敵な局名ですが、湯沢市の院内局と区別するためでしょう。
　調べてみると、院内って地名は全国にあるんですね。

　誰が走るんだろうというくらいカーブの多い県道32号にぶつかります。
　整備された道とはいえ、なかなか地図で見るとくねってます。
　矢島方面に抜けるにはショートカットになるんでしょうか。
　日常的に利用している人も少なくはないはずです。
　そんな県道を北に進んでいくと仁賀保の集落に入ります。
　にかほ市の由来にもなった旧仁賀保町の中心地でもあります。
　国道7号との交差点に面して局はありました。
　立地の良さのせいか、お客さんは少し多めです。
　地域の中心でもあるようで、ホテルや公共施設も集まります

　そう考えるとこの辺りは一定の需要がありそうです。
　旧仁賀保町は金浦町、象潟町と合併しています。
　にかほ市役所の本庁舎は象潟に置かれているようです。
　地理的な中心は旧金浦町ですが。
　いろいろな大人の事情が垣間見えるような気がします。
　さて、この先の道路事情の関係で、ここから一気に北に向かいます。
　国道7号をしばらく北に進み、道の駅にしめの先に局はありました。
　幹線国道沿いの簡易局なので、右手に出てくると嫌ですね。
　駐車場などはきちんとある局で、これは助かりました。

　国道7号を南に戻っていきます。
　西目高校の交差点まで来て、左手の市街地へ進みます。
　このあたりは旧西目町のエリアです。
　2005年に合併して由利本荘市になっています。
　JRの駅も、駅1つごとに自治体が変わっていたんですね。
　羽越本線の踏切を渡った先に局。
　珍しく「風景印はないんですよ」とのこと。
　旧西目町の中心局だったことを考えると珍しいですよね。
　ここ秋田県ではわりと風景印設置率が高いので。

　県道43号、285号を南下していきます。
　次の孫七山簡易局がどうしてもルートから外れてしまいます。
　北からアプローチするしか方法がないんですよね。
　日本海東北自動車道をくぐり、そのまま進むと「秋田県コロニー」の看板。
　それに従って山を上っていくと、障害者施設の中に局。
　なるほど、アクセスの悪さはこういうことだったのですね。
　中央の管理棟のようなところを入ると局。
　障害者に関わる仕事をする者としては、発見の連続。
　局員さんともいろいろ話になりました。印象的な局でした。

　県道を下り、コロニーを後にします。
　日本海東北道をくぐるところまで戻りました。
　適当な道から北東を目指していきます。
　県道43号に合流し、しばらく行くと謎のトンネル。
　くぐりと玉ノ池交差点で、左折して北上していくと局はそろそろ…。
　ナビでは踏切を渡らされますが、どう考えても違います。
　もう一度国道を北に進むと、子吉駅の中に局はありました。
　なるほど、駅の中の簡易局、これは便利ですね。
　ゴム印にも（電化されていないけれど）電車のイラストが。

　この先は、由利高原鉄道の沿線を訪問していきます。
　乗車したこともない路線です。
　まったく知らない町を旅するのも楽しみですね。
　国道108号矢島街道を南下していきます。
　子吉川と離れ、のどかな道を進むと鮎川の集落に。
　JAのガソリンスタンドで右折して踏切を渡った先に局。
　局舎の雰囲気は旧特定局ですね。
　駅を中心に広がる小さな集落ですが、需要はありそうです。
　このあたりでやっと雨も小降りになってきました。

　国道108号に戻って矢島方面に進んでいきます。
　交通量もちゃんとある国道ですね。
　途中に踏切があったのは驚きでした。
　列車が少ないとはいえ、国道で踏切は珍しい存在です。
　滝沢橋で子吉川を渡ると、田んぼの中に局。
　ちょうど列車が来る時刻が近く、踏切が鳴っているのが遠くに見えます。
　しかし、貯金と風景印押印の間には来ず、先に出発。
　台風の影響か、警報も出ていて、天気は荒れ気味。
　列車も海沿いを中心に遅れている日でした。

　国道には戻らず、ナビに従って東に進みます。
　踏切を渡って、今度は線路沿いを南に進んでいきます。
　列車はまだ来ないぞ、と思いながら車を走らせます。
　なるほど、ローカル線では車の方が圧倒的に速い。
　利用者が離れてしまうのも仕方がないことなのかと感じました。
　速さとは別のところに魅力はあるんでしょうけどね。
　西滝沢駅付近で国道にぶつかり、その交差点の先に局はありました。
　局の前に車を置きましたが、水たまりに少し困りました。
　いまさら靴が濡れても仕方ないってことで。

　旅に靴の替えはもっていかないんですよね。
　普通の人はどうしているのかわかりませんが。
　車に積んでおいてもそんなに荷物にはならないか。
　国道108号を進んでいき、吉沢駅付近で右折。
　細い道を入るとすぐに局はありました。
　ただ、駐車場がないので車は路肩に寄せます。
　ちょうど集配の車も来ましたが、狭い道なので困りもの。
　幸い、貯金の間に車は来なかったので迷惑にはならなかったはず。
　交通量の多い道だったらこうはいかなかっただろうな。

　そのまま国道108号を南下していきます。
　矢島街道の名の通り、旧矢島町のエリアを進んでいきます。
　途中で線路をアンダーパスするところ、列車がやってきました。
　子吉駅の時刻表では「まごころ列車」となっていました。
　きっとまごころいっぱいの列車なんだろうなと推測。
　矢島の市街地に入り踏切を渡り、進んでいくと局に出ました。
　旧国鉄矢島線の終点の町。現在でも由利高原鉄道の本社が置かれています。
　矢島局の風景印には鳥海山ろく線の列車が描かれます。
　ささやかなローカル線の町。いつまでもあってほしいものです。

　そうそう、さっき見かけた列車はおもちゃ列車だったんですね。
　車内も遊び心あるデザインになっているみたい。
　すっごく乗ってみたい列車です。水戸岡さんデザインかな？
　矢島の市街地を離れて国道108号を南下します。
　鉄道が走らない街並みは、なんだか確かに寂しい。
　鳥海町の中心地も、山あいの集落といった風情。
　矢島とは確かに、街並みの雰囲気、賑やかさが違いますね。
　なんだか頭でっかちな局舎が印象的です。
　晴れていればきっと、鳥海山の眺めがいいんだろうな。

　せっかく景色のいいはずのドライブウェイ。
　こんなに雨が降っていては景色も楽しめません。
　やっと小降りになってきたとはいえ、霧も出ています。
　県道291号から70号に入って南下していきます。
　鳥海町のエリアですが、一気に山深くなりました。
　しばらく行くと古風な局舎が県道沿いにありました。
　入口は雪よけなのか、ドアが幾重にもなっています。
　局名がこれまた読めなくて、局を後にした笹子局で教わりました。
　ひたむき、とかそういう意味で使う「直」ですかね。

　県道70号は標高を上げていきます。
　ずいぶん霧深いところで工事をしていました。
　びっくりしましたが、事故にも気を付けなければ。
　案外走りやすい道が続き、天気がよければ最高なんだろうな。
　標高を下げて国道108号に近付くと集落。
　笹子局は小さな局舎ながら集配局です。
　集配用の車が車庫から顔を出していたのでわかりました。
　そしてこの局名。山梨県と違って難読でした。
　じねご、っていったい誰が読めるんでしょうかね。

　国道108号に合流するところ、バスが前方に。
　こんな山あいにもちゃんと路線バスがあるんだな。
　なんだか感心しつつも、無かったら困るよな、と思い直します。
　都会に住んでいるとその便利さに慣れてしまいがち。
　ローカル線も、路線バスも、大事にしなきゃ。
　さて、県道57号で山を上っていくと局はありました。
　先客は風景印押印をお願いされていました。
　全国を回っていらっしゃる方なんでしょうかね。
　気付けばここは羽後町の局。昨日の西馬音内に繋がります。

　県道34号を北に進んでいきます。
　この道はメインルートでもあるようで、走りやすいです。
　まあ、どれくらいの人が使うかはわかりません。
　有価利用だけが道路の需要じゃないですからね。
　高瀬小学校のあたりから集落に入っていきます。
　県道から少し入った道沿いに局はありました。
　山あいにしては大きな局舎で、集配局だとすぐにわかりました。
　集配用の車庫スペース入口にもきちんと屋根があります。
　雪の日のスリップ防止のためでしょうかね。

　県道34号に戻って今度は北西に進んでいきます。
　山越えにかかることもあって、交通量はさらに少なく。
　ここはのんびり走っていきましょうね。
　由利本荘市に戻ってきました。
　県道32号に右折すると局はすぐにありました。
　地元の商店といた風情のお店の一角に局はありました。
　こんな佇まいのお店、すっかり少なくなりましたよね。
　東京23区ではほとんど見かけなくなっています。
　いや、意外と都心部の方が古いものが残っているのかも。

　県道32号は北東へと進んでいきます。
　途中で県道を折れるタイミングに標識があった気がします。
　かなり記憶があいまいになってしまいました
　局の隣は青い草の広場になっていました。
　そこが駐車場にもなっていましたね。
　局名は玉米と書いて「とうまい」ですか。
　読めそうで読めない上に変換もされません。
　局舎の所在地もそんな地名じゃないし、不思議な局名だ。
　そんなことを思いながら局を離れました。

　国道107号に入ると、交通量も多くなりました。
　月曜日の夕方に本荘から横手に向かったとき通っています。
　本荘と横手をつなぐメインルートなんでしょうね。
　走りやすい道にはトラックも多いです。
　さて、由利本荘市役所の東由利総合支所が出てきました。
　2005年までは東由利町だったエリアです。
　その東由利の中心地にあるのが老方郵便局です。
　小ぶりの局舎ですが、町の中心らしく集配局でもあります。
　吉沢簡易局から10局連続で漢字2文字局名が続きました。

　通帳に「○○郵便局」と並ぶと見事ですよね。
　自治体名などが冠されていないすっきりした局名。
　これぞ、昔からありますよ、といった風情の局名です。
　貫録を感じられていいと思います。
　国道107号を本荘方面に進み、トンネルの手前で右折します。
　蔵集落の中ほどに局はありました。
　「ようこそおいでくださいました」と迎えられます。
　貯金を済ませて局を出ると、本荘への路線バス。
　しばらくはこのバスの後ろをついて走りました。

　バスもここからは国道に入るんですね。
　しかもけっこう飛ばします。
　国道の区間ではこれくらいぶっ飛ばさないとね。
　宿集落への分岐が出てきますが、バスももちろん集落へ。
　後ろをくっついて走っていくと局に到着しました。
　蔵に続き宿と、漢字1文字局名が並びましたね。
　この局には珍しく風景印の設置がありませんでした。
　あっても不思議はないというか、秋田なのでありそうですが。
　ここまで東由利の局を訪問してきました。

　国道107号に合流して西を目指します。
　局間距離が開くので、しばらくは走るのみ。
　国道もバイパスとして整備されています。
　長いトンネルなんかもあって走りやすいと思います。
　途中で左手の旧道に入り、石沢の集落に入りました。
　右手に局が出てきて、小学校との間に広い駐車場。
　静かな集落で、のんびりとした時間が流れていました。
　行く手に山がなくなり、山間部の訪問が終わったことを実感します。
　結局雄大なはずの鳥海山は見られないままでした。

　ラジオではSeasoningという番組が流れています。
　若新雄純さんという方が今日のパーソナリティ。
　ちょっと残ったお菓子の話、分かるような気もします。
　基本的に局訪問中はFMを聞くので、毎日聞く声もあります。
　適当に道を進んでいくと局は左手に出てきました。
　小さな簡易局で、うっかりすると見落としてしまいそうです。
　こちらも商店に併設されているタイプの局。
　この形態がいちばん、住民にとっては便利かもしれません。
　身近な場所にあって、用事がついでに済ませられます。

　本荘市街地方面へと進んでいきました。
　国道に合流すると、まもなく日本海東北自動車道本荘インター。
　インターの手前、県道の交差点を右折すると局。
　せっかく空が明るくなったのに、また雨が降ってきました。
　ささっと車を降り局にダッシュします。
　こちらの局はお客さんが多めでしたね。
　通りがかりでも利用しやすい場所なのかもしれません。
　こちらの局にも風景印の設置はありませんでした。
　さて、ここからは本荘市街地の局を目指します。

　本荘インターを通過して、北へ進みます。
　途中で左折して本荘東中学校付近に出ました。
　このあたりが市街地と田んぼの境目といった感じです。
　国道108号矢島街道を渡って、すぐに由利高原鉄道とJRの踏切を通過。
　ちょうどここが薬師堂駅でした。
　線路沿いから回り込んで局に到着。
　子吉局ですが、子吉局が最寄りというわけではないです。
　子吉駅には玉ノ池簡易局がありますからね。
　入口の屋根なんか、凝った造りで素敵だと思います。

　だいたいJR羽越本線に沿って北上します。
　国道105号はアンダーパスできました。
　国道が信号交差点だと待ち時間が長いときがありますからね。
　こういう交差だと助かりますね。
　JR羽後本荘駅近くで西に進んでいくと局はありました。
　局の前までが道路が整備されてきれいになっていました。
　向かいには由利本荘市立中央図書館の建物。
　駅近辺に公共施設を集めるのは正解だと思います。
　特にこんな地方都市の場合は、利用促進のためにもね。

　羽後本荘駅前から延びる県道165号を西に進みます。
　さすがは平成の大合併前からの都市です。
　本荘市街地は都市としての風格が漂いますね。
　合同庁舎などもある交差点に面して局。
　局舎は集配局なのでもちろん大きめです。
　それから駐車場は奥の方には屋根がついていました。
　これも珍しい建物の構造だと思います。
　風景印を押してくれた局員さんもとても丁寧な方でした。
　よい形で記憶に残る由利本荘市の中心局でした。

　広い道を北上していきます。
　市街地では道路の整備が進んでいるようです。
　突然広くなったり狭くなったり。
　土地が得られたところから、きれいにしていくんでしょうね。
　子吉川を渡る橋は立派でした。
　橋を渡ると道は狭くなり、局はありました。
　小さな局は市街地の中に埋もれてしまいそうです。
　道路が広がるときには、局舎も建て替えでしょうね。
　早くも本荘市街地は終わり、郊外へと入っていきます。

　ここで天気が急変して雨風が強くなります。
　いや、並木の葉は風に舞っています。
　視界も利かなくなるほどの嵐でびっくり。
　それでもなんとか国道7号の交差点まで出ました。
　局は国道沿いですぐに見つかりました。
　土砂降りだったので少し待ってから車を降りました。
　局名は天気に合わせたかのような「本荘竜巻簡易局」。
　竜巻ってすごい名前だな、と思ってしまいます。
　地図では近くに竜巻の文字。地名なんですね。

　一気に雨が上がって、空も明るくなります。
　今日の天気の変わりやすさはいったい…。
　来た道を戻り、石脇局付近に出ました。
　そのまま東に進み、国道105号を北上。
　途中で右折して集落を進む道を行くと局に。
　うわ、なんだろう、この局舎の独特の存在感。
　長野県の寂蒔簡易郵便局を思い起こさせる局舎です。
　なんていうの？エリマキトカゲ系の局舎ですよね。
　そして局名も難読で、これは印象に残りますね。

　JR羽越本線の踏切を渡って線路の東側へ。
　このあたりは昨日の夕方も通っています。
　田んぼの真ん中を走る道は気持ち良いものです。
　線路沿いをしばらく北上し、線路に合わせて右へカーブ。
　羽後岩谷駅があり、まとまった集落に入ります。
　2005年の合併までは大内町だったエリアで、商店などが集まります。
　その市街地の東端に局はひっそりとありました。
　町の中心局でありながら、風景印の設置はありませんでした。
　局を出たところでまた雨が降ってきてしまいました。

　国道105号まで出て北に進みます。
　JR羽越本線の線路をアンダーパスすると県道交差点。
　そのまま県道69号に入って北に向かいます。
　線路沿いの道ですが、道路はカーブで山を越えていきます。
　山を下るとJR折渡駅。さらに県道を進み、羽後亀田駅付近から東へ。
　国道341号を進み、亀田の集落の中に局。
　線路からも離れた場所にある集落ですが、わりとまとまっています。
　天気のせいで暗くなってきましたが、まだ15時半。
　海沿いの集落へと向かって訪問を続けます。

　国道341号を西に進み、線路をくぐります。
　すぐに日本海東北自動車道をくぐりました。
　過ぎ北には松ヶ崎亀田インターチェンジがあります。
　この北の岩城インターまでは無料区間なんですね。
　国道7号をアンダーパスすると集落の中に局はありました。
　海沿いの集落らしく、民家が集まって狭い道が続きます。
　さて、この局は「松ケ崎」と公式HPでも案内されています。
　インターチェンジなどは松ヶ崎となっていて、表記に差があります。
　このあたりの揺れも、ちょっと気になってしまいます。

　国道7号酒田街道に合流して一気に北を目指します。
　予想していたよりも北まで来ることができました。
　海沿いの国道は交通量も多いです。
　しかし雨のせいか視界がよくありません。
　気を付けて走っていく中、自転車旅の人の姿も。
　岩城総合支所の先、JR岩城みなと駅を過ぎると局はありました。
　風景印を押してもらうと印影が欠けてしまいました。
　局員さんが「これでは申し訳ないです」とはがきに押印。
　ご厚意という形でいただきました。ありがとうございました。

　さて、時刻は間もなく16時になろうというところ。
　JR羽越本線の線路に沿って北に進んでいきます。
　しばらく進むと右手に局があるようですが、ちょうど踏切が鳴っています。
　しかし待てども列車がなかなかやって来ません。
　やっと、歩くようなスピードで酒田行きの電車が来ました。
　どうやら風の影響で規制を受け、列車も大幅に遅れている模様。
　踏切を渡ると局はすぐにありましたが、幟も倒れていました。
　「今日はずっとひどい天気でしたね」という話に。
　山間部は風の影響は少なかったものの、海沿いは荒れたようです。