沼島汽船のダイヤに合わせて行動します。
　土生港9時発と、まずまずのダイヤでしょうか。
　港の駐車場の発券機が故障中で無料開放されていました。
　いつから故障しているのかはわかりませんが。
　駿足の船で10分。港から歩いて数分で局に到着します。
　時間に余裕があるので、記念切手の購入もしました。
　離島の郵便局は訪問機会も少ないですが、素敵な思い出に。
　沼島は全国の離島の中でも訪問しやすい方かと思います。
　のんびり島を歩いて港に向かいました。

　先ほどの船の折り返し、沼島9時50分発で土生に。
　港に戻って車を走らせ、灘の集落を後に。
　県道76号を走って阿万の集落を目指します。
　走りやすい道で、途中遅い車に捕まりながらも進みます。
　県道235号の交差点を左折。
　しばらく進んでいくと海水浴場もあるらしい集落に出ます。
　海に出る手前に局。なんだか端末の調子が悪そう。
　ちょっと時間はかかりましたが、無事貯金できて良かったです。
　ここからしばらくは阿万の集落をめぐります。

　県道235号を北上していきます。
　集落の中に入り、商店なども増えてきました。
　海から離れた場所に開けた集落は珍しいですね。
　ナビでは局の場所が「閉店の可能性」とか出ています。
　不安になりながら進むと、いや、ありましたよ。
　ただ、一時期建て替えで移転していたんでしょうか。
　そういえば改廃情報なんかで目にした局名のような気がします。
　最近ありがちな四角い局舎は味気ないですが。
　駐車場などの利便性はたしかに高いですね。

　阿万局からそのまま北上していきます。
　途中でかのオニオンロードがありました。
　さすがはたまねぎ島です。
　道なりに進んでいくと局はありました。
　到着時には車が何台もいました。
　ちょうど入れ違いでお客さんはいなくなってしまいました。
　この局で阿万三兄弟は訪問できました。
　海沿いの阿万西町から阿万、北阿万ときました。
　そしてこの次は、昨日訪問できなかった神代へ。

　北阿万からそのまますーっと北へ。
　順調に走っていくと国道28号にぶつかります。
　国道を右折して洲本方面に向かいます。
　しばらく走って神代交差点を右折すると局。
　公式HPで示されている場所ではない気がします。
　ナビではちゃんと局の前まで案内してくれました。
　局での先客のおばあちゃんと局員さんの会話がおもしろすぎて…。
　グルグルの話をされていたようです。
　あ、いわゆるグーグルのことみたいですよ。

　国道28号を今度は南淡方面に向かいます。
　しばらく行くと、賀集交差点に出ました。
　昨日訪問の賀集郵便局はこの裏手あたりでしょう。
　訪問しておいたので、そのまま次へと向かいます。
　福良口交差点で右手の道を進みます。
　さらに警部派出所前交差点から県道25号を離れて市街地に。
　進んでいくと大きな局舎の南淡局がありました。
　この付近は港町の風情が色濃く感じられました。
　民家に主要な施設もそろっている場所でした。

　ナビに従って狭い道を進みます。
　港町特有の入り組んだ道は車では走りづらいです。
　小型車だからいいものの、サイズアップしたら走れないや。
　前を自動車学校の車が走っていきましたが、さすがに狭い道には入らず。
　自分でもひやひやする道…に突っ込んで行きます。
　すると、商店街のような道沿いに局はありました。
　福良という地名が有名なだけに、局の規模は意外でした。
　南淡の局からそれほど離れていません。
　それでも2つ局があるのは、福良が大きな街だからでしょう。

　福良の市街地を走っていきます。
　狭い道をひやひやしながら進むことに。
　行き止まりとか曲がれない交差点とか怖いな。
　それでもなんとか県道25号に出ました。
　広い道を進み、淡路島南インターがありました。
　丁字路にぶつかって、交通量の少ない左手に進んでいくと局。
　多くの車が内陸の県道477号に流れたので、静かな集落です。
　海もぐっと近くなり、港もあるようでした。
　ここからは海岸線沿いを進んでいくことになります。

　県道は静かな海を左手に臨みながら進みます。
　穏やかな内海の景色は気持ちが良いですね。
　ところどころ道幅が狭いところがありました。
　集落に入ると、広い道が左手に分かれます。
　そのまま狭い道を進むと局はあります。
　この集落を迂回するバイパスも整備中のようです。
　まだ中途半端な整備状況なので、どう走っても狭い区間にぶつかります。
　局はまだきれいな窓口でした。
　簡易局らしくてほっとする局でした。

　県道25号はここからは北東に向かいます。
　ひたすら海沿いを走っていきます。
　すれ違う車は少なく、のんびりとドライブ。
　急いでいるわけでもないので、余裕です。
　「ここまで行かなくては！」の目標がないと良いですね。
　県道に沿って進み、小さな橋を渡って県道を離れます。
　坂を上っていくと局はありました。
　田んぼを見下ろす長閑な景色に癒されました。
　いま田舎を旅しているんだな、と実感させられます。

　県道25号は小さな峠を越えます。
　坂を上っていき、景色が開けてまた海。
　左手はずっと海、という道です。
　ただドライブするだけでもきっと気持ちが良いでしょうね。
　大きな漁港が見えてきました。
　こちらの集落は大きめで、局は県道沿いにありました。
　集配局らしく、通りがかりのお客さんも多めです。
　旧西淡町の中心地にあたるようです。
　この先に、西淡町の集落が広がっています。

　湊港入口交差点を右折します。
　湊港ってのもなんだか不思議な名前ですよね。
　湊も港もどっちも「みなと」。
　歴史的に見ても、海とのつながりが密接なのでしょう。
　大きな橋を渡ったらすぐに右折します。
　しばらく川沿いを進んでいき、集落に入ると局はあります。
　こちらは海からは少し離れている集落です。
　川沿いの広い道沿いに局があるのでわかりやすいです。
　この局の訪問で、南あわじ市の局は完訪になりました。

　しかし淡路島はとにかく広い。
　現在は合併に次ぐ合併で3つの自治体のみ。
　よく考えれば、その前はいくつもの市町があったわけか。
　1日で回りきることは到底不可能な広さです。
　また海沿いの県道に出て、しばらく進みます。
　今度は洲本市に入ります。旧五色町です。
　鳥飼浦交差点を右折してしばらく進んでいくと局。
　こちらも松帆同様に、海からは離れた場所にある局です。
　局名のとおり、風景印にも鳥が描かれています。

　しばらく海を離れていきます。
　基本的にずっと海沿いだったので、久しぶりの山。
　山とはいっても、なだらかな山ばかり。
　景色も落ち着いた山里の雰囲気です。
　県道472号を東に進んでいくと、県道66号にぶつかります。
　左折してさらに行くと、左手に局。
　どうやら県道のバイパスを建設したい様子です。
　その新しい道に向いて局はあります。
　用地買収が難航しているのか、工事中ではありませんでした。

　県道66号を進むと、広いバイパスに合流。
　ここからはバイパスも整備されている模様。
　とはいえ、交通量が極端に多いわけではありません。
　右手にニュータウンが広がり、その先の信号を右折。
　五色図書館の向かいに局はありました。
　局名の読みは「あいはら」と、ちょっと難読です。
　ところで鮎は川の魚。
　地名が示すように、この付近は海からは遠く離れています。
　島のイメージとはやはりかけ離れた印象です。

　県道46号を北西に進んでいきます。
　洲本市役所の五色庁舎が見えてきました。
　その向こうには海があります。
　五色大橋を渡ると局は県道沿いに。
　旧五色町の中心地ということで、集落が広がります。
　局にはお客さんはちょうどいませんでした。
　淡路島の局はどこの局も空いていると思いました。
　待ち時間がないというのはやはり良いですね。
　そこでのタイムロスは避けたいところです。

　適当な細道を選びながら北へ進みます。
　県道から離れると道幅はぐっと狭くなります。
　この道、大丈夫かな…。
　ちょっとそんなことも頭をよぎりました。
　しばらく行くと田んぼが広がるのどかな集落に。
　民家は少ない県道沿いに局はありました。
　あたりの家はお屋敷ともいえるほど立派な門構え。
　自然に囲まれて、豊かな生活が営める地域なのでしょう。
　温暖な淡路島で、スローライフも素敵だろうな。

　とか言いながら、スローな生活は送れなさそう。
　のんびり暮らしたい反面、都会の生活も捨てがたい。
　結局東京を離れるときは来ないんだろうな、と思いつつ…。
　さて、県道468号を経由してさらに東へ進みます。
　広い県道66号に出て北上すると局。
　この局の訪問で、淡路市を、そして淡路島を完訪です。
　1日と半日で沼島も訪問できたのは大きな成果だと思います。
　さて、この先は、もちろん四国に渡りたいと思います。
　綿密な計画を練っていますので、近くのインターに向かいます。

　一気に40キロほどの距離を移動します。
　とはいえ、大半を高速道路で駆け抜けます。
　神戸方面は渋滞していましたが、こちらはスイスイ。
　良かった…と思いながら大鳴門橋へ。
　橋を渡るともうそこは四国徳島県です。
　鳴門北インターから県道11号をしばらく走ります。
　県道沿いに局はあり、ひさしぶりの徳島県訪問です。
　前回の徳島訪問はこのときなので、約2年半ぶり。
　思ったよりも年月は経っていませんでしたね。

　県道11号を進み、鳴門市街地方面に。
　橋を渡る手前で右折します。
　思ったよりも交通量は多めでした。
　坂を下っていくと開けた集落に出ます。
　ここには国立鳴門教育大学があります。
　国立の教育大も少ないので、不思議な存在だと思っていました。
　小鳴門海峡沿いの道を進むと局。
　先客もいて、待ち時間が長く感じました。
　やはり四国本土。お客さんも多いんでしょうかね。

　県道11号で小鳴門海峡を渡ります。
　こちらの橋は交通量も少な目で走りやすかったです。
　ただし、橋の前後が混雑しがちですね。
　県道42号に合流して、鳴門市街地方面に進みます。
　黒崎交差点を右折して住宅街を進むと局。
　こちらもお客さんが多く、待ち時間がありました。
　さて、土佐泊とこちらの局は、ゴム印にイラストがありました。
　この先もいくつかの局で出会い、意匠も選ばせてくれました。
　鯛や渦潮が描かれていて、いかにも鳴門らしいですね。

　とはいえ、鳴門は鯛が有名だとは知りませんでした。
　これはぜひとも、鳴門の鯛を食べてみたいものです。
　さて、県道42号阿波街道をしばらく北上します。
　途中で右折して海沿いを進みます。
　県道182号にぶつかったら右折して、しばらく行くと局。
　大きな局舎は集配局のようにも見えました。
　しかし、郵便番号から察するに、現在は集配局ではなさそう。
　かつては集配局だったんでしょうね。
　吉祥寺というお寺の案内がありました。読みが気になります。

　阿波街道から吉野川バイパスに出ます。
　バイパスといっても、片側1車線の国道。
　特にバイパス感はないですね。
　堂浦から走ってきたルートが旧国道でしょうね。
　だから合流した時点でバイパスじゃないんでしょうね。
　国道沿い右手に局はありました。
　国道から少し引っ込んだ建物が局なので見落とし注意です。
　そして駐車スペースも出入りがしづらかったです。
　民家の隅の小さな窓口で貯金をしてもらいました。

　国道11号を西に進んでいきます。
　右手に海が広がり、景色がまた変わります。
　瀬戸内海の穏やかな水面は、見ていて落ち着きますね。
　しばらく行くと、突如、歩道に行列が。
　後で調べてみると、びんび家という人気の飲食店だそう。
　行ってみたかったな、と後から思いました。
　その先の集落、国道から少し入ったところに局。
　ゴム印には立派な鯛が2匹の踊っています。
　今夜はぜったいに鯛を食べてやろうと決意しました。

　国道11号は交通量が比較的少ないです。
　もうすぐ県境、ということもあるでしょうか。
　高速道路もあるし、交通は分散傾向にあるんでしょう。
　しばらく行くと、行く手には雨雲。
　というか、明らかに雨が降っている雲の流れ方。
　そんなことを気にしていると、局への案内看板を発見。
　ちょっと細い道を進んでいくと局はありました。
　局のある建物には大きく郵便マークが描かれています。
　「わかりにいでしょ？」と仰っていましたが、目立ちましたよ！

　海を右手に臨みながらそのまま進んでいきます。
　途中、案の定、ちょっと雨がぱらついてきました。
　想像していた降り方ではなかったので、良いとしましょう。
　トンネルをくぐってしばらく行くと香川県に入ります。
　線路が近づき、讃岐相生駅を通過すると局。
　ゴム印は「香川県の入ったものにしますか？」とのこと。
　たしかに、相生という局名は他の地域にもありますからね。
　ということで、いつの間にやら香川県の局を訪問。
　今日は1日で3県の局を股にかけてしまいました。

　国道をそのまま高松方面に進んでいきます。
　高松も意外と近いんですね。
　このまま向かえば1時間ちょっとで着いてしまいそうです。
　JR引田駅付近の道を迷い迷い走ると局はあります。
　いや、こんな入り組んだところに建てなくたって…。
　この局はお客さんがやけに多く、待ち時間がありました。
　香川県の訪問はここまでにして、徳島県に戻ります。
　うまいルートが組めなかった区間でもあります。
　苦肉の策として、本日2回目の高速道路移動をします。

　引田インターから入った高松道は渋滞中。
　途中のトンネルが渋滞しちゃうんですね。
　4車線化工事が完了するまでは、続くんでしょうね。
　渋滞の原因は構造的な問題のようでした。
　板野インターを出て、県道12号を西に進みます。
　ああ、このあたり来たことあるな、って直感的に。
　そう、2年半前に、坂東駅から1番～3番札所を歩いたんだっけ。
　そんな思い出の道でJRの線路を越えると局はありました。
　そんなこんなで2年半越しの訪問が叶いました。

　県道12号を徳島方面へ向かっていきます。
　先ほどの板野インターを通過します。
　そのまま進むとJR高徳線の線路が右手を並走します。
　阿波川端駅の向かいに局はありました。
　この局の風景印は桃の形をしています。
　このあたりは桃の産地なんだそうです。
　徳島県に桃の産地があるとは知らなかったので驚きです。
　局を出るとちょうど徳島行きの列車が到着。
　若者3人が列車に乗り込み、また静けさに包まれました。

　県道12号をしばらく東に進みます。
　途中から県道を離れて街道筋に入ります。
　ここのあたりも歩いたことがあるな、と思う街並み。
　ちょっと行くと、川を渡って右手に局はありました。
　昔ながらの局舎が年季を感じさせます。
　ここは旧板東町の中心地にもあたります。
　板東は「交響曲第9番」いわゆる第九の日本初演の地だそう。
　第一次世界大戦期の俘虜収容所があったそうです。
　こんなところに意外な歴史が眠っているもんです。

　JR坂東駅を過ぎ、県道12号に出ました。
　この道は撫養街道の名が付けられています。
　なんとも読めない地名ですね、撫養。
　鳴門市の中心地の地名でもあります。
　そのまま走っていくと、池谷駅を過ぎて局は右手に。
　大きめの局舎で、集配局でもあります。
　局内には焼き物がたくさん飾られていました。
　大きな壺？なんかも並んでいて、立派な物ばかりです。
　このあたりは、大谷焼という陶器の産地なんだそうです。

　県道12号をそのまま東に進んでいきます。
　途中で右手に進む細い道に入ります。
　すぐに県道をアンダーパスして住宅街の中へ。
　しばらく行くと局は右手にありました。
　静かな街並みの中にある小さな局です。
　風景印を押してもらうと、なんとも不気味な生首。
　何かの人形とかの首でしょうか…。
　あまりのインパクトのある風景印にびっくりしました。
　さて、ここで16時。今日の訪問はここまでです。