湾岸長島PAで夜を明かし、新名神を西に進んで甲賀土山ICへ。
　水口で給油してからスタート局は甲賀市の雲井局へ向かいます。
　途中で少し時間があるので、列車を見送りました。
　信楽高原鐵道の正面衝突事故現場のすぐ近くでした。
　国立紫香楽病院近くから雲井の集落に入ると局。
　国道から入った場所なので、落ち着いた立地です。
　向かいには小学校の校庭があり、ちょうど桜が咲き揃いそうな時期。
　春のこの時期はのんびりと旅するのにぴったりです。
　この先、甲賀市の未訪問局をしばらく訪問していきます。

　なかなか訪問する機会がなく後回しだった甲賀市。
　滋賀県内の未訪問局も残り少なくなってきました。
　大津方面から京都に抜けるルートも、いずれ訪問したいです。
　今日は山あいを抜けて奈良に向かわなくてはいけません。
　国道307号を進むと信楽の中心地に出ます。
　信楽駅の入口を過ぎて局はありました。
　焼き物の街らしく、工房やお店が建ち並んでいます。
　信楽焼といえばタヌキの置物ですが、APAの大浴場の壺湯なんかも信楽焼ですね。
　信楽焼のイメージがAPAの壺湯というのはどうかと思いますが…。

　山あいの小さな町、という雰囲気の信楽。
　じっくり観光したら、それも楽しいだろうと思います。
　さて、県道138号で南西に進んでいきます。
　市街地を抜けて、小高い山を越えていくと山里へ。
　快適な県道沿いに簡易局への看板がありますが、狭い道を入ります。
　看板がなければ躊躇するような細道沿いに局。
　局の前に車を置かせてもらいますが、出庫時もコツが必要。
　そのあたりは、局の方が親切に教えてくれました。
　そこそこの覚悟と腕がないと、運転が大変だと思います。

　そのまま県道138号を南下していきます。
　信楽上野線ということで、三重県方面に繋がっているんですね。
　信楽町も上野市も合併で自治体名ではなくなっています。
　この県道138号、この先でおもしろそうな激狭区間になるみたいです。
　県道334号から多羅尾の集落内への道に入ると局。
　局舎前のわずかなスペースに車を置いて訪問。
　かつては特定局だったであろう局舎です。
　そして驚くべきことに、ATMが現在でも設置されています。
　このATMはホリデーサービスも実施していて、土曜半日稼働です。

　国道422号まで北上します。
　遠いように見えて、交通量も少なくスイスイ国道に。
　ここから宇治方面に走り、朝宮の集落に入ると局。
　もう京都府との府県境は目の前です。
　駐車場を挟んで隣には旧局舎らしき建物が残っています。
　廃墟っぽくはなくて、そこそこ手入れされていそう。
　元々は集配局だったのかな、と思わせるような局舎です。
　昔ながらの街道筋の、集落の局といった雰囲気の場所です。
　ただ現在の局舎はそこそこ大きく、新しいものでした。

　国道307号に入ると、道は快適な区間。
　大津方面の国道422号と分かれて、宇治田原方面に。
　交通量は多く、途中で工事のための交互通行がありました。
　府県境を越える車も多いようで、行き来があります。
　きつめのカーブや勾配区間が続き、坂を下るといきなり局。
　さっきまで山道だったのに、というような立地です。
　宇治田原町の町名を名乗る局ですが、小さな局。
　局名はうじだわら、と濁っています。
　凶暴なサルに注意を促す掲示がたくさんありました。

　宇治田原局の向かいにはお茶屋さんがあります。
　抹茶ソフトクリームとかおいしだろうな。
　そんなことを思いつつも今日は通過します。
　しばらく西に行くと、町役場入口の交差点がありました。
　肝心な町役場は中心市街地からかなり離れた山の中。
　マイカーで移動することを前提にしているようです。
　中心市街地に入ると局はありました。
　駐車場は近くの公民館の前に数台分確保されています。
　こちらが集配局で、町の中心的役割を果たします。

　宇治田原町の中心部を抜け、南下します。
　国道を横断するあたりは交通量も多いです。
　県道62号に入り、ゆるゆると坂を上ります。
　すると、急に超高規格の長大トンネル。
　3000m弱のトンネルで、2025年2月末に開通したばかり。
　自転車や歩行者の通行禁止というところもポイントが高いです。
　和束町に入り、ローソンから県道5号を町役場方面に向かうと局。
　山あいの湯船簡易局が閉鎖中なので、和束町唯一の営業局。
　無事訪問を終え、和束町は仮完訪状態となって出発です。

　県道5号を奈良方面に南下していきます。
　国道163号に出ますが、ここからは東へ。
　案内上は伊賀上野方面ということになります。
　大型車も抜け道的に利用するのか、意外と交通量が多いです。
　笠置町に入り、木津川を渡ると笠置町の中心地。
　JR笠置駅などもある中心部の交差点に面して局はありました。
　大きめのきれいな局舎ですが、とにかく静かな町です。
　人口900人ほどで、全国でも山梨県早川町に次ぐ人口の少ない町。
　廃ホテル群が並ぶ光景も、なかなか寂しい町です。

　笠置町の隣の南山城村の方が人口が倍以上多いです。
　それくらい過疎化も深刻な笠置町です。
　さて、国道へは戻らずに、県道4号を南へ。
　市街地を抜け、山越をすると奈良県に入ります。
　そこ、そういう位置関係なんだ、という驚きを感じました。
　国道369号に入ると局はありました。
　柳生郵便局は県庁所在地奈良市に位置していますが、山あいの小さな集落。
　景観に配慮した外観が素敵な駐車場も広い局です。
　ここから奈良市街地まではめちゃめちゃ遠いのですよ。

　国道369号をしばらく西に向かっていきます。
　片側1車線ずつの安定した道で走りやすいです。
　この国道のルートもなかなかおもしろいです。
　先ほどの柳生郵便局付近では大きくUターンするようになっています。
　少し走って大柳生町の街並みの中に局。
　集配局だった柳生と比べると小ぢんまりとした古めかしい局舎。
　柳生の親分的なポジションかと期待していましたが…。
　大柳生というくらいなので、歴史的には柳生より栄えていたんでしょうか。
　頑丈そうな局舎に、歴史を垣間見た気がしました。

　大柳生からは北に向かう県道47号に入ります。
　天理加茂木津線という主要地方道です。
　地図で見ると主要でもなさそうな道のりですね。
　須川貯水池のところで集落に出て、そのほとりに局。
　ほとりと書くと、湖畔のようなイメージですが、そうではないです。
　ただ、貯水池の周辺は民家がまとまっています。
　局は笠置街道沿いに位置するので、歴史もありそう。
　局舎はそこそこ新しそうなものでした。
　このあたりも山里といった雰囲気が色濃いです。

　笠置街道からナビに頼って北西に進みます。
　右折するポイントを通過してから気付きました。
　Uターンして山を上る道に入ります。
　狭い道ですが、交通量は少なく、安心して走れます。
　また県道47号に復帰して進むと、小学校に併設して局。
　こちらは木津川市立当尾小学校の廃校舎。
　2011年度末の廃校なので、もう14年も前のことです。
　廃校舎を活用したコミュニティ施設になっているんですね。
　こういった施設に入居する簡易局、最近増えましたね。

　それだけ廃校になっている学校が多いんですね。
　郵便局よりも大幅に数を減らしています。
　少子高齢化を如実に反映しているんでしょう。
　そういえばこのあたりは京都府で、木津川市に位置します。
　県道は南加茂台の信号交差点にぶつかり、鋭角に左折。
　ニュータウンの中にある局は、駐車場のない古いタイプ。
　そしてこの局こそが、かの有名な取扱店番号が44444のゾロ目局。
　令和44年になったら、又訪問したい局です。
　山城が冠せられていて、なじみのないエリアを実感します。

　山城国というのは京都市南部の律令国名。
　知識はあっても、なかなか見聞きする機会がありません。
　ただ、現地に来ると、郵便局や駅名に多数使われています。
　JR加茂駅付近で踏切を渡り、駅の表玄関のメーンストリート上に局。
　大きな局舎はかつて集配局だった証。
　とはいえ、2006年にはもう集配廃止になっています。
　加茂駅付近はマンションも建ち並んで都会的な雰囲気です。
　大和路快速で大阪市街地と直結している便利さがありますからね。
　近年は都心回帰の傾向で、減便と利用者減少が顕著だとか。

　この先、京都方面、いわゆるJR奈良線沿いは未開の地。
　宇治市まで行くと訪問局が繋がる程度。
　そんなわけで、あまり北上すると奈良旅ではなくなります。
　今日は奈良に遊びに来たんやで、と言い聞かせて西へ。
　今後微妙な位置になりそうなので、山城町郵便局へ。
　先ほど登場の天理加茂木津線の末端部、木津川沿いから川を渡って西へ。
　JR上狛駅付近にあって、市街地の狭い道沿いの局。
　駐車場がないことも、今後の移転、もしかしたら改称もあるかも。
　そんなことを考えて、今回の訪問に加えてみました。

　移転改称の場合、木津川上狛郵便局とか。
　ありそうだけど、どうだろう、という感じ。
　この先、広い道への復帰も面倒で、国道24号へ。
　幹線国道ながら道は狭く、木津川を渡るあたりで詰まります。
　JR木津駅前の木津交差点で右折、木津川市役所前に。
　その裏手の狭い道沿いに局はありました。
　こちらも駐車場のない局で、訪問がしづらい局です。
　ここになくてはいけない理由がないので、移転もあり得ます。
　近くに市役所もあるので、その中に移転してもよさそう。

　木津駅も市役所もきれいになっています。
　再開発の波で土地もあるので、郵便局も便利にしてほしいですね。
　さて、ここからはやっと奈良に向かいます。
　先ほどの柳生あたりも奈良市内ではありますが。
　奈良街道から広い県道44号に入ると局。
　いったん奈良県に入り、すぐに京都府に戻るようなルートです。
　中村屋というスーパーの駐車場内にありました。
　2018年に設置された比較的新しい郵便局です。
　周辺は市街地が広がり、ニュータウンのような感じです。

　それでその郊外に広がった市街地の奈良県側へ。
　順序としては、奈良県側の方が先に開発されている様子。
　来た道を戻って奈良県に入り、さらに青山方面へ。
　ニュータウンのメーン道路のような道を進み、一度曲がると局。
　先ほどの梅美台と背中合わせの局です。
　こちらも1997年設置とこちらも最近…といってももう30年近く前か。
　20世紀の設置という点では、もはや新しくはないんだね。
　このあたりから、奈良市街地の北端を訪問します。
　奈良だけど奈良っぽくない、大仏や鹿せんべいと無縁のエリアです。

　なるほど、そのエリアを「平城山」と呼んでいるわけか。
　JR平城山駅付近へは、ならやま大通りを通ります。
　ニュータウン開発も進んだこの地区を、平城山と総称します。
　京都府との府県境もギリギリの場所にJR平城山駅。
　その真ん前に平城山駅前郵便局はありました。
　平城山駅というのは難読駅名として有名ですが、有名すぎて読めます。
　観光客やインバウンド客は降り立つことのなさそうな地味な駅。
　それでも関西本線に奈良線の電車も利用でき、本数は多め。
　奈良の住宅地を支える大事な駅で、列車が着くと数人が出てきました。

　ニュータウンの悪いところで、横移動がしづらい。
　これは全国どこでもそういうものです。
　まあ、団地から団地に移動する人なんていないんだけど。
　そんなわけで、一度メーン道路のならやま大通りに。
　そして朱雀地区に入ると、スーパーの隣に局。
　コープの駐車場とシェアしているようで、行き来がありました。
　大きなスーパーではないですが、ここしかないので人が多い、という感じ。
　そんな立地なので、郵便局のお客さんも多め。
　朱雀というのは奈良らしいですが、方角とは関係なさそうです。

　朱雀からは西に進んでいきます。
　近鉄京都線を越えると、右京地区です。
　右京ということは、視点は京都からなんですかね。
　北から見て右手が右京、ということなのでしょうけど。
　高の原駅近くですが、昔ながらの集合住宅がぽつん。
　北は高の原中央病院、西は戸建ての住宅地。
　そんな立地で、集合住宅の商店街に局を設置しているんですよね。
　駐車場は郵便局利用者含め無料サービスがあります。
　出入りがしづらいので、その点はマイナスです。

　高の原駅付近は奈良県と京都府の府県境。
　市街地は一体化していて、どちらにいるかはあまり意識しません。
　イオンモール高の原に至っては、府県境が店舗内にあります。
　フロアや駐車場にも線が引かれているみたいです。
　そんな高の原の京都府側に入ります。
　集合住宅と戸建てが入り交じるエリアに局はありました。
　局舎はそこそこ新しそうで、戸建て民家の並びにあります。
　立地の良さから、そこそこの需要がありそうです。
　このときも、お客さんの数は多く、ATM待ちもありました。

　三度奈良県に入り、ならやま大通りまで南下します。
　奈良大学の交差点に出ました。
　いや、奈良大学ってこんなところにあったのか。
　東大寺学園の間を南下して、集落を抜けると局。
　このあたりは昔は農村の風景だったんでしょうか。
　カーブの途中の見通しの悪いところに郵便局があります。
　他にも土地はあるのに、何もここに建てなくても…。
　という立地の郵便局は、今後移転して改築される可能性ありそうですね。
　山陵町に位置し、近くの奈良山陵簡易郵便局は2009年に訪問済みです。

　このあたりの道は入り組んでいます。
　昔からの集落と、ニュータウンとが交ざります。
　大和中央道という広い道を横断して西へ。
　あやめ池北通り沿いに局はありました。
　駐車場がない！と焦りつつわき道を入ると案内を発見。
　局の北東、小川を渡った先に駐車場がありました。
　郵便局からはけっこう離れていますが、駐車できるのは有り難いです。
　訪問に時間はかかりますが、安全が第一。
　安全、安心に訪問できることが長続きのコツです。

　近鉄菖蒲池駅前に出ますが、なかなかおもしろい場所。
　このあたり、いわゆる高級住宅地でしょうか。
　菖蒲池駅西側の跨線橋が渋滞の元で、混んでいました。
　駅前にあるあやめ池郵便局は、2009年に訪問していました。
　大昔過ぎてびっくりですが、17年ぶりにこの地に来ています。
　南に進んで、だいわ通りなる道を進むと局。
　学園大和は「がくえんだいわ」と読むんですね。
　ヤマトのイメージが強すぎて、勝手に「がくえんやまと」と読んでいました。
　このあたりも戸建ての住宅街で、のんびりした雰囲気です。

　広い道に戻って南下し、阪奈道路をオーバーパス。
　この学園前インターの構造がまたわかりにくいです。
　実際に後で北上するときに見事に間違えました。
　しばらく南下していくと、ファミリーマート手前に局。
　大きな局ではないですが、駐車場がとにかく広いです。
　局舎の前とわきの駐車場は、公式で8台分です。
　交通量の多い南北軸に面しているので、需要があるんでしょうね。
　このあたり、田畑や空き地がまだまだ目立ちます。
　今後、都市化が進んでいくのかもしれません。

　中町には、最近道の駅が開設されて賑わっているようです。
　少し戻って、南東に向かう道に入ります。
　第二阪奈道路をオーバーパスし、さらに東に向かうと局。
　一見、駐車場がないのですが、裏手にありました。
　砂利の駐車場ですが、郵便マークが出ているところに駐車。
　赤膚、というのはなかなか読めない地名です。
　意味を考えると、なるほど、と思わされる地名です。
　さて、ここから次の局へは少し移動距離があります。
　今日は急ぐ必要はないですが、たくさん訪問したいところです。

　学園前インターで阪奈道路に入り損ねました。
　このインターの構造はかなり難解です。
　というか、対向車が渋滞で流入路を塞いでしまっています。
　初見ではそこに「阪奈道路の入口がある」とはわかりません。
　そんなわけで、学園大和局前から西に向かい帝塚山地区へ。
　阪奈道路の入口をかすめ、南下したところに局。
　商店街とバスターミナルのあるあたりの裏手に位置しています。
　航空写真で見ても、戸建て住宅の一軒ずつが広めです。
　なるほどこのあたりもちょっといい住宅街でしょう。

　県道7号枚方大和郡山線に入ります。
　広い道で、交通量もけっこう多いです。
　どちらかというと、阪奈道路から出てきて南下する車が多め。
　北に向かう富雄川沿いの県道を進むと右手に局。
　隣のコインパーキングに車を駐車して訪問しました。
　このあたりは近鉄富雄駅からも近く、人通りも多いです。
　奈良なのに歩いている人も多かったです。
　富雄駅はなかなか都会的な感じの駅前でしたね。
　それもあってか、局もわりとお客さんが多かった気がします。

　富雄からはとりみ通りに入ります。
　すぐに鳥見の住宅街に入りました。
　わ、このあたりも土地の広い一軒家が並んでいます。
　このあたりずっと高級住宅街なんですね。
　北に向かって進み、近鉄奈良線の線路を越えた先に局。
　急に団地になって、そのセンターに局はありました。
　商店街利用者用の駐車場があったので助かりました。
　コインパーキング式ではなくて、フリーパーキング式でした。
　それから駐車場に公衆トイレがあったのも助かりました。

　この旅をしてると、急にお腹が痛くなることもあります。
　そういうときにトイレを探さなくてよいのも助かります。
　それに、トイレのための寄り道をしたくないのも事実。
　富雄インターのところで阪奈道路をかすめ、西へ。
　さらに近鉄東生駒駅手前で線路沿いの道に出ると局。
　これは目立たない立地だと思いました。
　駅に近く、隣は生駒市立病院という需要がかなりありそうな立地。
　なのに目立たな過ぎて、お客さんはそれほど来ないんじゃないか。
　駐車場の段差も微妙にバンパー下を擦るので注意です。

　残り時間が少ないので、明日のことを考えて選局。
　訪問しづらそうなのは…いや生駒市内どこも訪問しづらそう。
　生駒局は銀行直営店で混みそう。
　生駒台局は、混雑する交差点に続く坂道沿いでめんどくさそう。
　そして生駒本町局は駐車場がなく入り組んだ立地で厄介そう。
　というわけで、生駒本町局を目指します。
　30分無料の生駒駅南自動車駐車場に車を置いて局を訪問しました。
　静かな商店街の音と匂い。そしてなんだか感じる関西のローカル感。
　車で走るには不便な街ですが、歩くとホッとする空気感です。

　残り時間も少ないので、離れ小島になりそうな田原簡易局へ。
　その前に、少し時間に余裕があるので生駒台局へ。
　阪奈道路生駒インターの交差点を右折して坂を上る途中の局。
　想像通りに、訪問がしづらい局でした。
　駐車場は局の近くにあったのでよいのですが。
　局員さん相互もなんだか不仲そうで心配になってしまいます。
　無事に訪問して、残り時間で田原簡易局へ。
　生駒インターへ下りながら、渋滞に巻き込まれます。
　いや、このあたり本当に相性が悪すぎて泣きそうです。

　生駒インターから北、さらに西、もう一度北。
　ナビ通りに進んでいくと、急に大阪府に入ります。
　このあたりは大阪府四條畷市。
　少し北上すると交差点のところに局。
　大阪ですが、奈良側に開けているニュータウンです。
　かなり辺鄙な場所というか、不便そうな団地です。
　四條畷市ですが、学研都市線側の市街地は山の向こう。
　小さな簡易局を訪問して16時前になりました。
　今日はこの局で終了し、宿のある橿原市に向かいます。