宿からほど近い初倉局をスタートに。
　この付近は四方見回しても未訪問局ばかり。
　どこに向かっても良いのですが、今日はここから北へ。
　南の吉田町は貯金非扱い簡易局が2局あります。
　それらが貯金を開始すると木のために、今回はパスです。
　さて、初倉局は集配局ということで大きめの局舎です。
　集落自体も大きめで、飲食店などもありました。
　東名吉田インターからも近く、人の多い場所だと思いました。
　静岡県内全体的に、そういうイメージもありますがね。

　県道34号を北上していきます。
　このあたりも島田市ということです。
　大井川を渡り、少し市街地に入りました。
　あまりイメージの湧かない島田市です。
　何があるのかはわかりませんが、中心地は午後訪問予定。
　JR東海道本線の線路を踏切で渡ります。
　ちょうど電車が来て、駅前に出ると局。
　駅のロータリーに面していて、駅前局と呼べそうです。
　住宅地が広がり、国道沿いにはお店も多いようです。

　再度踏切を渡って南東に向かいます。
　道なりに進み、六合小学校で右折。
　群馬県に六合村、ってありますよね。
　あれ、今は合併してないんでしたっけ。
　どちらにしても、そこと地名が重なります。
　だから素直に「ろくごう」と読ませるのも新鮮です。
　さて、県道からさらに左折して東に向かうと局。
　周辺はまだまだ長閑な田園風景と住宅地。
　これから開発されていくような場所なのでしょうか。

　県道227号を東に進みます。
　道なりに進んで、新幹線をくぐって…。
　そのあたりに局はあるはずで…あった！
　と、車を置いてから、異変に気付きます。
　いや、どう見ても営業している気配がない。
　公式HPで調べてみると、ちょっと違う場所にある模様。
　2014年に移転しているなんて、手元の地図はどうなっているんだ。
　新しい局舎は四角い、最近多いような形の局舎。
　駐車場が広いのは本当に助かりますね。

　日清紡のところから港湾道路に入ります。
　港湾道路とはいっても、港が近いとは思えない雰囲気。
　いや、物理的にはこの先に海があるのはわかるのですが…。
　そのまま（さして広くもない）道を進んでいきます。
　東名高速をくぐり、国道に出る手前で左折。
　旧街道のような雰囲気の道から局へ。
　なかなか年季の入った局舎が印象的です。
　アパートや戸建て住宅が並ぶ静かな場所でした。
　お客さんはちょうど誰もいませんでした。

　そのまま国道に出て、焼津方面に向かいます。
　焼津方面って、ここも焼津市なんですが。
　宗高交差点を右折して、旧大井川町の中心地に。
　県道沿いには建物も多く、中心地の雰囲気があります。
　局はすぐに見つかりました。
　大き目の局舎が集配局であることを物語ります。
　局に掲げられた看板には「集配センター」の文字。
　もう隠すことは諦めたんでしょうね。
　懐かしい文字に、なんだか胸が熱くなります。

　県道227号をそのまま進んでいきます。
　この道、島田大井川街道っていうんですね。
　なんだか壮大な名前が付けられていますが…。
　途中でバイパス的機能の道と合流します。
　県道の方がそちらに合流する、という形です。
　吉永街道なる道に出たところで右折、狭い道を進みます。
　バスが来て、道を譲りながら進んでいきました。
　局はすぐに見つかり、路肩に車を置きました。
　調べると、隣に駐車スペースもあったみたいです。

　吉永街道をそのまま北東へと進んでいきます。
　海に近い場所では、バイパス工事中みたいです。
　国道も県道も、それに繋がる道も、どこも工事の途中。
　ブツブツと途切れているのが地図でもわかります。
　意外と道路整備が遅れている地域なんでしょうか。
　何度も右左折してやっとのことで局に到着。
　駐車場を出るときに車が増えていました。
　出庫にも手間取り、時間がかかってしまいました。
　ちょうど利用者が集中する時間帯だったみたいです。

　県道31号を北上していきます。
　だんだん市街地に入ってきました。
　住宅地も密になって、港が近いこともわかります。
　途中のスーパーには津波からの避難塔がありました。
　東海地震への備えも、強化されていることでしょう。
　ずっと起こる起こると言われてきた東海地震ですから。
　橋の手前で右折して港に向かう道の途中に局。
　狭い道沿い、かつ密集した場所にある局です。
　そういえば、この局の不動産募集がかかっていますね。

　小川港に沿って北上します。
　適当な道から県道に出ます。
　この県道も工事が中途半端に進んでいる感じ。
　広かったと思ったら、また狭くなって集落の中を進みます。
　住宅が多く、一気に工事が進められないんでしょうね。
　商店もいくつか建ち並ぶ旧街道のような雰囲気の道。
　途中を左折して進むと局はありました。
　古い商店などが周囲にはある中、局は駐車場も広め。
　貯金を済ませ、次の局へと向かいます。

　縦小路なる道へと出ました。
　なかなか歴史の絡んでいそうな道です。
　広い道を経由しながら西へ進んでいきます。
　信号から少し北上すると局はありました。
　局の前の駐車スペースは埋まっていたので、西のスペースに。
　公式HPでは2台とありますが、西に50メートルほど先にさらに2台分。
　局に入って気付いたことには、局の向かいにさらに数台分。
　そんなこともあってか、お客さんの数も多めでした。
　この局も風景印の設置はなく、貯金のみでした。

　静岡県のイメージは風景印の設置率の高さです。
　これは東海支社管内全体的に言えることですが。
　それに対して、焼津市内は設置局が少ないです。
　それくらいの方が訪問の店舗は上がるので助かりますが。
　日付を変えるのにまた何分…とかちょっと疲れます。
　さて、基本的に南西に向かいます。
　わりと移動距離は長く感じられました。
　国道を横断して、さらに進んだ県道沿いに局。
　わりと大きな局舎のように感じました。

　県道224号をしばらく北上します。
　焼津市街地の西にあたり、郊外の景色です。
　県道沿いには商店や民家も多いですが、田畑もありました。
　宅地化が進んでいるような感じもしますがね。
　道路もこれから広げていきたいんでしょうね。
　新幹線をくぐり、東海道本線をオーバーパスします。
　豊田交差点を右折すると局はありました。
　ここはJR西焼津駅にも近い場所です。
　駅近、幹線道路沿い、言うことなしの立地ですね。

　県道222号は青島焼津街道と名付けられています。
　通り名のわりには長いな、なんて思いつつ東に。
　新幹線をくぐり、在来線をオーバー。
　なんとなく通ったことがあるような道だが…。
　国道150号に入って北上。この道か、以前に通ったのは。
　六間川北交差点を左折すると局。
　局の裏手に駐車場があり、オートバックスの駐車場の隣です。
　ここはお客さんの数が少し多かったです。
　近辺は宅地化が進み、需要が高まっているようです。

　ここからは藤枝市へと向かっていきます。
　八楠局からそのまま西へと進みます。
　焼津インターの南側をくぐって、田畑の中を進みます。
　中小の工場や倉庫が並んでいるような場所です。
　インター近くらしい景色ですね。
　いつの間にか藤枝市に入っていました。
　教習中の車のノロノロに続きながら走ると局。
　わりと古風な局舎と郵便マークの看板がレトロでした。
　ここからはしばらく藤枝市内の局を訪問します。

　葉梨川沿いの道に出て、西へ。
　桜並木のようになっている道です。
　まだまだ満開ではなく、咲き始めといった感じ。
　花見の季節はもう少し先ってところでしょうか。
　カーマのところで広い道にぶつかって右折。
　水守交差点で国一に少し入って橋を渡ります。
　橋の先ですぐに左折、さらに次の信号を左折すると局。
　ここは団地の中といった雰囲気の場所です。
　新しくはないがニュータウンのような感じです。

　藤枝駅行きのバスが走っていきました。
　そのバスに続いて市街地を目指します。
　国道1号に出る手前で右折します。
　もちろんバスも右折するので、それに続きます。
　だんだん市街地の景色になってきて、商店街に入りました。
　藤枝駅とはかなり距離がありますが、中心地のようです。
　局は商店街の途中ですが、駐車スペースもありました。
　本町というだけあって、このあたりは昔から栄えてきたんでしょう。
　いまでは藤枝駅近辺が一気に開発されています。

　南東に向かう道に入ります。
　交通量も多めの道で、市街地を南に向かいます。
　国道1号に出る手前の交差点で右折して西へ。
　住宅街の中を進んでいくと局はありました。
　静かな街並みで、空き地も目立ちます。
　局の駐車場もしっかりと確保されています。
　この局は藤枝市役所にも近い場所です。
　中心地ともいえる場所ですが、ちょっと寂しい雰囲気。
　やはり活気は駅前に流れているんでしょうか。

　市役所の前の交差点に出ました。
　小ぢんまりとした庁舎が印象的です。
　藤枝市の人口は14万人を超えています。
　それを考えるとやはり地味な雰囲気ですね。
　ま、市役所だけが立派でも意味がないのだが…。
　千歳交差点をさらに北へ進んでいきます。
　ドラッグストアの先、右手に局はありました。
　緑色が目を引く鮮やかな局舎です。
　なるほど、茶町という局名に因んでいるのでしょうか。

　生涯学習センターから南下していきます。
　細い道から広い道に出て、橋を渡ります。
　すぐに左折して、国道をくぐりながら南下します。
　印象的な道は、どう見ても鉄道の廃線跡。
　調べてみると、どうやら静岡鉄道駿遠線の廃線跡ですね。
　1964年の廃止ながら、よく面影を残していますね。
　県道に出ると、局はありました。
　ちょうどお昼時ということもあってかお客さんは多め。
　待ち時間も長く、特に郵便窓口が混んでいました。

　藤枝局からは南下していきます。
　マンションが建ち並ぶ都会的な藤枝駅前です。
　藤枝駅から一番近い踏切を渡ります。
　やはり交通が集中するようで、混雑しています。
　ここにもさらにマンションを建てているんですね。
　広い道になって南下し、途中で右折すると局。
　この局は交差点に面しています。
　看板では、局の向かいの空き地が駐車場のようです。
　空き地隣のちゃんとした駐車場は局の物ではないのかな。

　藤枝駅から延びる道を南下していきます。
　地方都市のわりには、ずいぶん栄えていますね。
　しばらく走ると景色も落ち着いてきました。
　東海道新幹線をくぐるころには田園風景も。
　地名も田沼ですからね。
　その先の信号を左折して、小学校の先に局はありました。
　周辺は静かな住宅地といった感じの場所です。
　目立って何かがあるわけでもなく、落ち着いた場所です。
　局が県道沿いでないのも、訪問しやすかったです。

　ここからは一気に西に向かいました。
　県道356号に出て、少し北上します。
　交通量も多くなってきましたね。
　やはり東海道本線をうまく渡る道が少ないのです。
　青島高架橋を越えたところで左折します。
　思ったよりも多くない交通量の県道です。
　旧街道のような雰囲気で、この道があの青島焼津街道でした。
　局は右手にあり、駐車場も広々とありました。
　ひさしぶりの簡易局訪問となりました。

　カインズホームのところから北に向かいます。
　いくつかの店舗が集まってモールを形成しています。
　最近多い郊外型のショッピングセンターですね。
　内瀬戸交差点を北上し、農協を通過します。
　大学や病院を横目に進むと団地の中に入ります。
　しずてつストアのところを左折すると局はありました。
　局名の表す通り、団地の中の局といった印象です。
　周辺には戸建ての民家が建ち並んでいます。
　わりとまだ新しいのか、寂れた印象は受けませんでした。

　迷路のような道を読み解き進みます。
　ニュータウンから出る「裏道」はたいていわかりづらいですよね。
　ニュータウン育ちの勘で北上します。
　うまいこと抜けるとグラウンドに出て、広い道に。
　山を上っていくと藤枝バイパスのインターに出ました。
　そのまま一気に西へ。渋滞しつつも野田インターから南下。
　市街地を進んでいくと局はありました。
　藤枝市と比べるとかなり地味な感じの市街地です。
　局ではヨーグルトの試食をやっていました。

　市役所なんかもある島田市の中心地です。
　とはいえ、人影は少な目。
　島田郵便局から南下していきます。
　JR島田駅が正面に見えて、その手前を右折。
　東海道本線の駅はどこも同じように見えます。
　中心地を西に進み、さらにわき道に入ると局。
　駐車場は公式HPではないことになっていますが、向かいにありました。
　商業ビルなんかが集まる場所にありますが、静かな印象。
　ここからは島田市郊外の局を訪問していきます。

　適当な道を走っていくと島田駅前に出ます。
　さすがはJR東海。東海道本線の駅はでかい。
　藤枝駅同様に橋上駅舎が立派でした。
　しかし街の賑わいは藤枝とは違って静か。
　さて、線路をアンダーパスして南側に出ます。
　信号を左折してアピタ方面に向かうと局。
　局の所在地は島田市南、といったところ。
　局名を島田南にしなかったのは普通局っぽいからでしょうか。
　用事を済ませてさらに西に向かいます。

　島田駅の南側を進んでいきます。
　しっかりと整備されている街並みです。
　今度はオーバーパスで線路の北側に出ました。
　北西に進んでいき、途中からは国道1号方面に。
　しばらく進むと右手に局はありました。
　市街地の郊外に位置していて、住宅地が広がります。
　入れ替わりでお客さんも多く訪れている様子でした。
　場所柄なのか、たまたま見つけて寄る人もいるのでしょうか。
　さて、島田から金谷へと移動します。

　国道1号向谷インターから西へ向かいます。
　すぐに長い長い新大井川橋に出ました。
　渡ると旧金谷町のエリアです。
　いつの間に金谷が島田市になっていたんだか…。
　知らないところで市町村合併が進んでいたんですね。
　大井川鐵道の線路を過ぎたところにインターがあります。
　そこで下りて南下していくと旧町役場の横に局。
　SLの街とあって、風景印にもSLが描かれています。
　付近に局はいくつかありますが、南下していきます。

　ここから北は、川根方面の訪問時に立ち寄りましょう。
　しかし川根訪問はいったいいつになるのか。
　訪問する予定はないですが、そのうち、は数年後でしょうか。
　商店街を南下していき、国道473号に入ります。
　道なりに進んでいくと局は左手にありました。
　駐車場がないので路肩を借りて車を置きます。
　交通量が幸い少ない道だったので良かったです。
　時間が止まったかのような街並みと局の雰囲気が素敵です。
　のんびりとしていて、旅を実感しますね。

　国道473号をそのまま南下していきます。
　だんだんと坂を上り始めました。
　左手に金谷駅が出てきましたが、すごい場所にありますね。
　限られたスペースに駅がどーんとある感じ。
　国道から見下ろすこともできて、なんだか不思議な駅です。
　坂を上ると今度は一気に茶畑広がる平らな土地に出ます。
　この景色のギャップは何だ！と思いながら途中で県道に。
　局は茶畑の中の集落、まさにTHE静岡、といった所にあります。
　ゴム印の「銘茶のふるさと」の緑が素敵です。

　国道のバイパスを横目に南下します。
　さらに仁王辻入口交差点から西に向かいます。
　抜け道になっているのか、トラックも多い道です。
　なだらかに坂を下っていくと集落に出ます。
　途中で東名高速道路をくぐって、集落内を進むと局に。
　簡易局らしい民家風の建物でした。
　ちょうど郵便局の赤い軽ワゴン車が来ていました。
　16時まで残り約30分。
　あと1～2局訪問といったところでしょうか。

　牛渕から西に進んでいきます。
　つきあたったら右折し、東名高速をくぐります。
　さらに道なりに進み、川を渡ってバローのところを右折。
　バローってこんなところにも出店しているのか。
　しばらく北上していくと局はありました。
　菊川市の中心局で集配局。
　しかしゆうゆう窓口は設置されていません。
　菊川市って昔からあると思っていたら、2005年誕生なんですね。
　菊川町と小笠町が合併していたとは知りませんでした。

　菊川市の南側はこのときに訪問しています。
　2年前のことですか。懐かしく思い出されます。
　その時の訪問局とうまく繋がってきましたよ。
　さて、菊川局から北西に向かいます。
　JR菊川駅近辺は街並みが整備されています。
　局のある道は車が通れないので、裏手の道に回り込みます。
　すると、駐車場も裏の道に面してありました。
　車を置いて局の入口へと歩いて向かいます。
　駅前のわりには静かで、人がいませんでした。

　菊川駅前から県道79号を東に進んでいきます。
　しばらく進んで県道234号に入って北上。
　JR東海道本線をくぐります。
　局はすぐに左手に出てきました。
　広い駐車場があってとても助かりましたね。
　貯金を済ませると、どうやら風景印はない模様。
　いろいろと他の用件も済ませて局を後にしました。
　付近には局はないので今日はここで終わりにします。
　おそらく菊川市は完訪になったはずです。