朝は早起き習慣があるので、苦にはなりません。
　幡ヶ谷から首都高に乗るのももったいないし。
　朝の通勤時間帯を避けていきたいし。
　そして思いついたのが、杉並から篠崎までは一般道を走る。
　そこから割安な京葉道路は有料道を走る。
　そんなプランで進んでいき、貝塚インターを降りて目的地へ。
　今日は団地ばかりの消耗戦になることはスタートからわかっていました。
　四街道市に入り、ニュータウンの中にあるこの局がスタートです。
　今日はとにかく、団地と共に一日を過ごしていきます。

　団地なんてのは慣れっこで、実家も団地です。
　ま、団地とはいっても一戸建て育ちなので、田舎の子なんですが。
　マンションとか公団住宅群なんかを見ると、都会だなって思います。
　子供のころは高蔵寺こそ未来の都市だと思ってたっけ。
　さて、鷹の台から南下していき、千葉市若葉区に。
　落ち着いた一戸建ての住宅街を進んでいくと、局はあります。
　駐車場もきちんとあって、これは安心でした。
　しかしこの先を暗示するように、お客さんは多めでした。
　住宅街の局は避けたいけれど、いつかは通る道だから…。

　車で訪問するのが億劫な地域ってありますよね。
　でも、レンタサイクルじゃきついニュータウン。
　やたらと坂道が多くて、そのくせ車に優しくない。
　もっと言うと、公共交通機関も充実していない。
　千葉のこのあたりは、岐阜の南の方と似ていますね。
　さて、千城台のメーン通りを北上していくと、千城台駅に。
　タウンライナーというモノレールの駅の終点です。
　その駅のほぼ直下に局は位置しています。
　この地区、都市計画はうまくいったのかそうでないのか。

　タウンライナーの通るメーンストリートを進みます。
　その名も、タウンライナーストリート。
　は、はぁ…。何とわかりやすいネーミング。
　たしかに、言われてどこかわかるってのはありますね。
　しばらく進み、小倉台駅手前で路地に入ってみます。
　局はそのストリート沿いではないのです。
　局前の路地はわりと自由に車を置ける雰囲気でした。
　そしてこの局、加曽利貝塚に近いこともあって風景印がありました。
　もちろん意匠には土器？埴輪？が描かれていました。

　タウンライナーストリートを進んでいきます。
　距離的にはこの道が最短で、ナビも間違っていません。
　ただ、国道バイパスにぶつかる交差点が面倒な混み方です。
　国道を横断して、若葉区役所を過ぎます。
　都賀駅前の交差点を右折すると局はありました。
　ただ、駐車場がないのでちょっと困りましたがなんとかなりました。
　駅前郵便局は比較的車での訪問がしづらいものですね。
　そうはいっても都賀駅はどちらかというと地味な駅。
　車はなんとかなっても、局は思いのほか混雑していました。

　駅の西側に出るのに一苦労しました。
　都賀駅の北にある踏切まで行かねばなりません。
　いまどき踏切って！！と思ってしまいます。
　電車の本数だって少なくはないだろうにな。
　さて、踏切を渡って南下していき、都賀駅の西口に出ます。
　駅前から延びる広い道を進んでいくと局はあります。
　局の向かいには西友の駐車場がありました。
　こういう立地はわりと助かりますね。
　この局にも風景印が設置されていました。

　10時台になり、落ち着いてくるかな…と期待。
　しかしこの先も、団地の混雑局が続き辛かったです。
　佐倉街道からタウンライナー沿いの道に出ます。
　北西に進んでいくとみつわ台駅があって、そのそばに局。
　広い道に面したわかりやすい大きな局でした。
　そして思った通り、お客さんもとても多かったですね。
　この局の風景印は、ゾウとキリンのイラストです。
　なんでかなと思ったら、近くに千葉市動物公園があるんですね。
　思わぬところで発見がありました。

　ナビに従って適当な道を進みます。
　わりと局間距離が開くので、ここは流していきましょう。
　景色がだんだんと郊外に向かっているのがわかります。
　民家も一戸建てで静かな住宅街といった感じのところです。
　自衛隊の駐屯地では隊員たちが走っていました。
　その先で県道66号に出ると、交通量も多くなりました。
　しばらく進んで、右手に局。駐車場も完備の局です。
　局の入口ではダスキンが何やら勧誘？をしていました。
　声を掛けられなかったのは、キレイに興味がなさそうだったから？

　四街道市に入って、四街道十字路交差点に。
　歴史を紐解けば、四街道の地名の由来になったこの交差点。
　そう考えると、なんとも都会的な地名なんですね。
　そんな四街道十字路交差点を北上していきます。
　しばらく進んでいくと、局は右手にありました。
　駅前郵便局を名乗っておきながら、駅は遥か遠くにあるという謎。
　これは暴挙に出ましたな。うははははは。
　ただかろうじて、駅の最寄り局であることは確かです。
　本当に駅前だと駐車場に悩まされることもあるので私は歓迎です。

　なんだかんだ駅前局での滞在時間が延びてしまいました。
　こんなに待たされるとは、とイライラしつつも次を目指します。
　愛国学園大学なる学校の横を通ります。
　大日五差路交差点に出て、道なりに北上していきます。
　ロードサイド店も多く、交通量も多めの道です。
　局は反対車線にありましたが、うまいこと滑り込み。
　この局での滞在時間はかなり短く済みました。
　ただ、車を停めるときに頭から突っ込んだので、出るのに一苦労。
　それでも図太い精神で出庫させていただきやした。

　四街道市は南北移動がなかなか面倒です。
　街道筋がこんなに整備されているのに…。
　ナビに従い四街道北高校前交差点を右折し、南下します。
　すぐに細い道に入って団地の中を進んでいきます。
　つくし座の団地に入って進むと局はありました。
　団地のメーン道路のようですが、団地の規模が小さいので静かな場所です。
　局舎も局名の印象に対して地味で年季の入ったものです。
　こういう局舎も味があって好きなんですけどね。
　建て替えやらなんやらで、減ってきましたよねー。

　つくし座の団地を抜けました。
　総武本線の線路を踏切で渡ります。
　するといきなりのんびり田舎道に変わります。
　ものすごく静かな集落の道になってしまったのでびっくり。
　それでもこの道は抜け道的に利用できるみたいです。
　進んでいくと、バイパスを整備しているようでした。
　ま、揉めてあんまり進捗してないんだろうな。
　広い道に出て左折すると局は左手にありました。
　向かいには銀行もあって、人の集まる場所のようですね。

　JR四街道駅前に出ました。
　そこから道なりに南下していきます。
　美しが丘一丁目交差点を右折して、西に進みます。
　スーパーマーケットが見えたら、隣が局です。
　四街道市の中心局のわりには地味な立地ですね。
　混雑も分散されるかな、と思います。
　それ相応には混んでいたので、待ち時間にスーパーでトイレを拝借。
　なんだかんだで時間はかかり、局の滞在時間も長くなってしまいました。
　今日は団地の中の局ばかり。こんなもんでしょうかね。

　さあさあ、次の局へと進みましょう。
　四街道局を出て、ニュータウンの中を進みます。
　しばらく進むと四街道中学校の横に出ました。
　略称は四中でしょうかね。
　それじゃどこかの第四中学校と紛らわしいってもんですかね。
　付近は小さ目の一戸建てが建ち並ぶ、新しそうな住宅街。
　公園の近くに局はあって、局の付近はとても静かでした。
　地図で見るとMEGAドンキがあるようですが、とても信じられない。
　この局には珍しく風景印が設置されていました。

　ナビ通りに、小名木坂下交差点に出ます。
　交通量の多い県道を進んでいき、団地入口の交差点に出ます。
　左折してしばらく上っていくと、これまたニュータウン。
　この景色は見慣れたもんです。
　抵抗がないのは、育った環境が似ているからでしょうかね。
　地元の街とものすごく景色が似ているんですよね。
　団地のメーン道路沿いに局はあり、古めかしい局舎が哀愁を誘います。
　それにしても駅からだいぶ離れたこんな場所にニュータウン。
　いや、それじゃうちの実家はどうなるんだって怒られますね。

　駅から遠いからなかなか売れないんでしょうね。
　あ、うちの実家は現在売りに出ております。
　その辺の話はまた追々出てくるとして。
　旭ケ丘の団地からさらに奥地へと進んでいきます
　すると今度はみそらというニュータウンに出ましたよ。
　このなんだか人里離れた？寂しげな団地にも局はあります。
　メーン道路沿いにお祭りの宣伝と提灯と。それがなんとも郷愁。
　でもね、このお祭り、調べてみると歴史ある大きなお祭りなんだそうで。
　夏の夜には虫の音と太鼓の音と…なんだかじーんときますね。

　みそらの団地を抜けて、南東に進んでいきます。
　いよいよ田舎道が続いていきますね。
　道は細くなりますが、工事中だったので、広げるんでしょうか。
　国道51号に出て、成田空港方面に進みます。
　すぐに県道22号に入り、八街方面に向かいます。
　静かな集落の中を進んでいくと、局は左手に。
　局舎はまだ新しいもので、最近移転したみたいですね。
　この局の営業時間は15時までですので、注意が必要です。
　そしてこの局で、佐倉市の局を初訪問しました。

　弥富簡易局からは北へと進みます。
　大手コンビニの裏手から、広い道に出ました。
　しばらく田園風景の中を進んでいくと、右に大きな倉庫のようなものが。
　これがQVCの配送センターなわけですね。
　QVCの日本法人は千葉市に本社がありますからね。
　こういうちょっと郊外のところにも、雇用を生み出しているんでしょうか。
　うちの実家の近くにもアマゾンの配送センターができましたからね。
　そんな中にも、古くからの街道の景色が残り、旧道沿いに局。
　局舎の雰囲気もなんだか良い感じですよね。

　国道51号を北東に進んでいきます。
　成田空港の文字が標識にも出てきましたね。
　工業団地の先、右折したかったのですが誤通過。
　佐倉インターを過ぎて、しばらく先の信号を鋭角に左折。
　坂を一気に上ると、国道を跨ぐ道に出るので東に進みます。
　のんびり走っていくと数分で小学校を過ぎ、局は左手に。
　市街地ではないので、駐車場も広めに確保されていました。
　下総は「しもふさ」の時と「しもうさ」の時がありますね。
　この局では、公式HPで「しもふさ」が採られています。

　しもふさ、にしても、しもうさ、にしても同じことです。
　表記上の問題で、「シクラメンのかほり」みたいなもんでしょう。
　ところでしもふさと表記した時は「SHIMOFUSA」と読むのか。
　疑問は深まるばかりですが…。
　来た道を戻って国道に出ます。
　さらに北に進んで、ニュータウンを抜けていくと局に出ます。
　駐車場はないことになっていますが、実はあったみたいです。
　公式に無いことになっているのjは困りますが…。
　局は人が多く、家族連れでの来局も多くて混雑していました。

　大蛇局から北上していくと、広い道に出ます。
　国道の旧道というような、街道筋の雰囲気です。
　地図でも成田街道の文字があるので、それは確かでしょう。
　市街地に入ると道はクランクします。
　バスなんかも走るので、この道がメインだったころは混んだでしょう。
　クランクの途中に局はありました。
　駐車場の見通しは良くないので注意が必要です。
　このあたりが佐倉市の元々の中心地といったところでしょうか。
　新町とはいえ、旧市街の雰囲気が色濃い街並みです。

　そのまま西に向かっていくと図書館がありました。
　さらに先、美術館のところから北上していきます。
　古い建物もあって、このあたりは観光客も狙っているみたいです。
　しかし名前が似ている佐原とは違い、人影はまばら。
　北上していくと、京成佐倉の駅前に出ます。
　さすがは駅前だけあって、そこそこ賑やかな印象です。
　そして局はゆうちょ銀行直営店のある局です。
　駐車場はフラップ式ですが、処理しなくても30分までは無料です。
　空いていてすぐに車に戻れたので、出庫時には何もしていません。

　市役所下交差点から国道に入ります。
　鋭角に曲がって南下していく方面です。
　市役所は古めかしい感じの建物が見えていました。
　さて、次の局は…佐倉駅前局？！
　いやいや、いま佐倉駅の前を通ってきたじゃないですか。
　そして佐倉郵便局を訪問したばかり。
　そうです、佐倉市にはJRの佐倉駅もあるわけです。
　おおよそ駅前と呼ぶには怪しい場所にある局でした。
　そしてみんながぽかんとしてしまうような事態が起きていました。

　そんなぽかんにやられ、滞在時間が延びる。
　局員さんも大変だなー。サービス業の大変さ。
　言ってみれば、我々もサービス業みたいなものですかね。
　そんな大きな街でもないと思うのですが、駅の南口にも局。
　総武本線の線路を越えるのが意外と遠回りでした。
　そして見つけた駅南口局は、「駅はどこですか？」と尋ねたくなるほど。
　なぜわざわざ局名に駅を入れなくてはならなかったのか疑問です。
　地図ではあまり感じないのですが、歩くとかなり距離ありますよ。
　そんな私は車で走っているだけなんですが…。

　さて、あと残り1時間半。
　ここから怒涛の巻き返しを図りたいところ。
　うぉー！と言いながら走っていきます。
　頑張るのは愛車です。車検明けですこぶる調子が良い。
　フジクラの工場を回り込んで、東に進んでいきます。
　県道65号に出て南下するとすぐに局はありました。
　佐倉城を名乗りますが、肝心な城跡は佐倉郵便局のあたり。
　局の付近には「城」という住所が存在しますが、どういうことだろう。
　まったく謎のまま、ちょっと急いでいるので次へ向かいます。

　県道をさらに南下していきます。
　佐倉インターの手前で右折、ここからは西へ。
　敬愛大学なる大学がありました。
　お年寄りのためのスクールとかでしょうか？！
　そのスクールの先に局はありました。
　周囲はニュータウンになっていて、一定の需要はありそうです。
　短い滞在時間で済んだのもうれしいですね。
　局のすぐ西側に川があって、その向こうは四街道市で物井駅です。
　市境を跨いでうまく開発したもんだと思います。

　敬愛大学の横を南下していきます。
　あ、ここはちゃんとした大学だったのね。
　東関東道沿いの道をさらに西に進み、四街道市に入ります。
　総武本線の線路にぶつかったら線路沿いを北上。
　狭い踏切を渡って道なりに西へと坂を上ります。
　しばらく上って、ニュータウンの中を進んでいくと局。
　この局はわりと密集地にあって面倒な立地でした。
　局ももう少しわかりやすい場所にあってもいいかもしれません。
　しばらくしたら、移転して名前が変わってたりして…。

　佐倉街道に出て北上していきます。
　途中で右折して染井野の住宅街の中に入ります。
　このニュータウンはわりと新しいようです。
　街並みも統一感があってきれいで、ゆとりがあります。
　同じ団地でも、硬も雰囲気が違うもんですね。
　その中にあるスーパーや学校も、きっとカラーを反映していることでしょう。
　局も開発に合わせて開設されたのでしょうかね。
　この局は佐倉市にありながら珍しく風景印がありませんでした。
　それはそれで助かるといえば助かるのですがね。

　狭い道を抜けて、国道296号に出ます。
　成田街道を西に進んでいくと江原台の入口に。
　右折レーンのない交差点を曲がると局はありました。
　団地の入口にある小さな局ですね。
　このあたりはニュータウンで、近くには大きな病院もあります。
　京成線の線路があるので、駅があってもおかしくない場所ですが駅はありません。
　もっとも、駅の予定地だけは確保されているんですが…。
　ぱっとしない場所ですが、臼井と佐倉の中間。
　一定の需要があることは確かで、お客さんも数人いました。

　聖隷病院から市道に入って西へ。
　この道は京成臼井駅の南口側に延びる道でもあります。
　そうそう、うすい駅。漢字表記が正式なんですね。
　臼井駅南口入口の交差点を過ぎると局はありました。
　市街地にありながら駐車場もきちんとあるので安心です。
　このあたりは車社会の地方都市の雰囲気ですもんね。
　貯金と風景印押印が短時間で済んだので、次の局を目指します。
　局の前の道は交通量が多いですが、ちょうど車が切れました。
　というわけで、バックで車を出庫して出発します。

　そのまま南西に進んでいきます。
　車が多いので、思うように進まないのが残念です。
　交差点を右折してしばらく北上していきました。
　京成本線の先、右手に局はあります。
　中央分離帯のある道なので、局の裏手からアプローチしました。
　このあたりは読んで字のごとく、ニュータウンになっています。
　臼井駅の南側が王子台。北側が稲荷台。
　なんとも古風な響きの団地になったものだと思います。
　突拍子もない名前を付けられるよりはよっぽど良いです。

　もう少し時間がありそうなので、次へ向かいます。
　京成臼井駅の北側を進んでいきます。
　南側よりもちょっとのんびりとした景色です。
　しばらく行くと国道にぶつかって左折。
　すぐに局は右手に出てきました。
　この道自体は何度も通っているので、局の場所は知っていました。
　ただ、いつも休日か時間外で訪問はしたことがありませんでした。
　局にはお客さんがおらず、処理スムーズに済みました。
　局を出たところであと8分か…。うーん。

　とりあえず向かってみるかな。
　というわけで、次に近そうな宗像局を目指します。
　県道64号に入って、印旛沼を横目に進みます。
　印象的な景色ですね。
　前を走るトラックの遅さにイライラしながら北上。
　諦め半分で走っていくと、16時の時報がラジオから聞こえます。
　そして、目の前には局が現れました。
　30秒ほどのロスタイムでしたが、快く受け付けてくださいました。
　最後の局をこうして訪問できたのにも、感謝します。