箱根の宿は、以前、このときに宿泊しています。
　大学卒業も近づく5年前の年明けですね。
　懐かしいです。長野から何泊も宿を取って旅をしたっけ。
　さて、今日は宿を8時過ぎに出発して小田原を目指します。
　山を下るだけですが、車は少し多めで市街地へ。
　ずっと国道1号、東海道を進んでいきました。
　浜町交差点の先、局は国道沿いにあります。
　天下の国道1号とはいえ、訪問はしやすい局でしたね。
　しかし駐車場は1台分。これはずいぶん賭けです

　駐車場の賭けといえば、この先いくらでも出てきます。
　今日の湘南ドライブ、実は出発前から気が進まなかったんです。
　どう考えても駐車場に困る局が多いことが明らかでした。
　それでも、だいたいの訪問先が決まりませんでした。
　いつかは訪問しなくちゃ…と奮い立って運転しています。
　だからこそ、寿町局のように、駐車場が広めの局は嬉しかったです。
　元コンビニなのか、余裕の造りでした。
　ただ、コンビニとしては、駐車場の使い勝手が悪いですね。
　こういう構造のコンビニ駐車場は、わりと敬遠されますよね。

　一方通行の多い小田原の道。
　市街地はなかなかうまく車では走れません。
　ナビに頼り切って、適当な路地を進みます。
　ようやく国道255号に出て北上していきます。
　この道が北行きの一方通行なのでした。
　栄町郵便局前交差点というみるからに厄介な交差点に局。
　しかも駐車場はたったの1台分です。
　ちょうど訪問時は空いていたので事なきを得ました。
　この局も、駐車場の状況に左右されそうです。

　東海道本線と新幹線をくぐります。
　井細田交差点を左折して、西へ。
　ここまで来ればもうだいぶ落ち着いた景色。
　ちょっと強気になって車を走らせていきます。
　伊豆箱根鉄道の線路を踏切で渡ります。
　ちょうど井細田駅前でした（そんな駅があるのか）。
　小学校の先を北上していくと局はありました。
　局の裏手にきちんと駐車場もあります。
　一気に景色が郊外になった気がしますね。

　白山中学校のところをうまく北上します。
　井細田駅にも近いですが、小田急足柄駅も近いです。
　このあたりは線路が接近していますね。
　交通の便もまあまあ良い場所でしょうか。
　中間に住む人はどちらの駅を利用するのでしょうね。
　五百羅漢駅前に出て、小田急の線路と並んで狩川を渡ります。
　螢田駅の踏切を渡ると局はあり、ささやかなロータリー。
　この駅は藍坊主の「ホタル」という歌に歌われています。
　そんなわけで、ずっと来てみたかった場所です。

　「ホタル」の歌詞通りの景色でした。
　勝手にイメージしていた螢田駅の空はこんな青空でしょうか。
　駅を少し西に向かうと、もう静かな田園風景です。
　中学校の横を北上して、広い道で左折。
　狭いクランクの道を進んでいくと、富水小学校の向かいに局。
　富水小学校の向かいだけど飯田岡郵便局。
　所在地も最寄駅も飯田岡だから、局名が正解で良いかな。
　そしてこの局では、おじいちゃんが吠えていました。
　年を重ねると丸くなるってのは本当に嘘なんだろうな。

　飯田岡入口交差点まで進みます。
　そこからは県道720号を北上していきます。
　小田急線沿いの旧街道といった雰囲気の道です。
　道幅は広くなく、交通量も多い道です。
　富水駅入口交差点を左折すると局はすぐにあります。
　交差点に近いので、駐車場の出入りが面倒です。
　局舎はわりとお洒落で、池に鯉まで泳いでいます。
　そのことからか、ゴム印には魚のイラストが入っていました。
　でもその魚のイラストは鯉じゃないみたいでした。

　小田原市の局はこれで完訪となりました。
　次は二宮町に舞台を移したいわけですが、道がなんとも。
　海沿いの国道を走れば良いわけですが、時間のロスになります。
　というわけで、計画段階から組み入れていた「ワープ」を実行に。
　小田原東インターから小田厚を走って二宮インターへ。
　学生時代はこんな出費は嫌っていましたが、いまは時間優先。
　二宮インターを下りて、ニュータウンを走っていくと局です。
　ぱっとしない町ですが、人は多い印象です。
　この先、二宮、大磯と、わりと賑やかな街が続きます。

　県道71号に出て、南下していきます。
　ちなみに、この道を北上していくと、中井井ノ口局に出ます。
　訪問してからもう3年半も経過しているんですね。
　あ、絶賛休職中の暗黒の時代ですね。
　高速道路を使っていない上に、車中泊の旅でした。
　いや、そんな時代もあったねと、笑えますよね。
　県道を進むと局はあります。
　この局の駐車場は局舎の裏手にありました。
　局長さんがてきぱきと動いてくれていました。

　県道に戻って南下し、東海道線をくぐります。
　二宮駅付近に役場や商店は集まっているようです。
　国道1号二宮交差点に出て左折します。
　平塚方面にしばらく進むと局は右手にありました。
　駐車場で少し時間がかかりましたが、他は順調。
　この局はゆうゆう窓口も設置されている大きな局でした。
　二宮町ってあんまり聞かないですが、意外にも人が多いですね。
　小田原よりも東京寄りの土地。
　よくよく考えたら、そんなに田舎な場所じゃないです。

　大磯町に入りました。
　右手にはかの有名な大磯ロングビーチが広がります。
　広がってはいても、海は見えません。
　大磯ロングビーチって、浜のことじゃなくて、プールを指すんですね。
　大磯プリンスホテルって、西武系列なのか。
　なんだか親近感を覚えずにはいられません。
　国府新宿交差点を北上すると右手に局はありました。
　2台分の駐車スペースには駐車できましたが、お客さんは多め。
　待ち時間も長く、中郡は何かとタイムロスが多いです。

　東海道に出て、茅ヶ崎方面に向かいます。
　しばらく進むと、市街地に入っていきます。
　道路の両側も商店が増えて賑やかです。
　地方都市くらいのレベルの市街地ですね。
　これなら市になってもおかしくはないだろうと思います。
　さて、大磯駅付近の国道沿いに局はありました。
　この局にはゆうゆう窓口は設置されていません。
　ゴム印には「日本初の海水浴場」とありました。
　なるほど、大磯はそんな由緒ある土地だったのですね。

　中郡の局を完訪したので、ここからは平塚へ向かいます。
　平塚市は以前に齧っているので、今日は残りの局訪問です。
　このあたりの局は、わりと訪問歴が浅いですね。
　さて、平塚市に入る直前、江の島方面へ向かいます。
　国道134号を進み、下花水橋交差点を左折、花水川を渡ります。
　花水台を抜けて、何やら賑やかな通り沿いに局。
　平塚市中心部ではないものの、商店も人も多い場所です。
　局にもお客さんが多めでした。
　この調子だと、この先の局も思いやられます。

　菫平からは北上していきました。
　JTの工場が右手に広がり、東海道線をくぐります。
　アンダーパスの先の交差点を右折します。
　左手に局が出てきて、その交差点を左折。
　局の裏手に駐車場は確保されていました。
　この局は、通りに面した表と、駐車場側に出入口があります。
　貯金と風景印を待つ間に、保険のアンケートをお願いされました。
　いつもは断りますが、簡単そうだったので協力することに。
　すると、お礼にとメーカー品のラップを頂きました。

　街並みが賑やかになり、中心地を進みます。
　県道を北へと進んでいくと、簡易裁判所がありました。
　そういえば地元の簡裁は御嵩町にあったっけな。
　なんで可児じゃなくて御嵩なんだろうって思ってたんだった。
　その先には営林署がありました。
　え、神奈川にも営林署があるなんて知らなかった。
　保健所があって、その先に局はありました。
　以前通った時は駐車場がなく、隣の銀行に停めるか迷って通過しました。
　今回は、その銀行が閉店しており、その駐車場を借りました。

　時代の流れというかなんというか。
　たった2年の間に、銀行は支店数を減らしているんですね。
　とまあ、何銀行だったか思い出せません。
　広い道をそのまま東へ進んでいくと、局はありました。
　駐車場はコインパーキング式になっていました。
　窓口利用者は30分無料となるので、駐車券を持っていきます。
　30分以上かかった場合はどうなるんでしょうかね。
　ゆうちょ銀行の直営店が入っています。
　直営店のわりには、落ち着いた場所、雰囲気でしたね。

　平塚市美術館の前を東進します。
　平塚市ってそんな都市規模なんですね。
　市の人口は軽く25万人を超えています。
　ふええ、意外と大きな街だったんですね。
　警察署の先、丁字路を左折して北上すると局。
　駐車場はHPではないことになっていますが、実際はあります。
　というか、5台分くらいは軽くありました。
　丁寧にカラー舗装されていて、駐車しやすかったです。
　そんなこんなで、また心配がひとつ減りました。

　さて、この先も心配続きなんですね。
　次の八千代局も駐車場がないらしいです。
　とりあえずナビに従って進みます。
　国道1号を横断して南側に出て、すぐに左折します。
　すると、おっと、局の駐車場を発見しました。
　丁寧に郵便マークの付いた駐車場があります。
　先客もいましたが、空いていたので駐車して局へ。
　局は国道沿いで、駐車場からは見えない場所にあります。
　そのせいか、駐車場の車は客のではないようでした。

　次に向かうは平塚駅近くにある紅谷局です。
　もちろん駐車場なんかありません。
　もうヒヤヒヤしながら平塚駅前に出ます。
　狭い道を走って局の前に到着しました。
　えーい、と思いながら路肩に車を寄せて訪問。
　わりとみなさん、車を停めていたので何とかなりました。
　取り締まりの緑おじいさんが現れないかヒヤヒヤでした。
　ま、こんなときは大概、何も起こらないものです。
　ゴム印は七夕まつりのイラストと言葉入りでした。

　アンダーパスに入って線路をくぐります。
　東海道線の南側に出ます。
　線路をくぐった先の交差点を左折して、平塚駅の南口へ。
　北口の賑やかな感じとは違い、地味な南口です。
　それでも、小ぢんまりとしたロータリーにも人は多いです。
　そんな駅前、ロータリーに面して局はあるんです。
　車を他の車に混じって路肩において局訪問。
　通帳の更新までしました。
　担当した局員さんが清瀬出身ということで、話になりました。

　これで今日の心配事は概ね解消されました。
　駐車場がなくて困りそうな場所はこんなもんでしょう。
　この先、駐車場がない局は、郊外の局ばかりです。
　さて、県道607号に入り、駅から南東に向かいます。
　この県道は、平塚駅と平塚漁港を結んでいます。
　国道と交差して、港に向かっていくと局はあります。
　国道よりも東側は車も少ない道です。
　この局で、平塚市の局をやっと完訪しました。
　2回の訪問で完訪となったわけで、わりとスピーディでした。

　国道134号に抜け、東に進みます。
　標識に「江の島」なんて出ているのも不思議です。
　こんな場所を車で走るのも気持ちが良いですね。
　トラスコ湘南大橋を渡ると茅ヶ崎市に入ります。
　さらっと言いましたが、トラスコ中山が命名権を得たんですね。
　橋の名前にもネーミングライツが導入されているとは…。
　国道を離れて東に進んでいくと、浜見平の団地群に。
　その一角に局はありました。
　昔ながらのマンション群は、なんだか寂しげです。

　浜見平からさらに東に進んでいきます。
　南湖中央交差点を過ぎ、その先を左折。
　商店街のような道を進んでいくと局はありました。
　このあたりは静かな住宅街とささやかな商店が混じります。
　旧街道のような雰囲気でもありました。
　茅ヶ崎駅方面へと続く道でもあります。
　局内は静かで、おきゃくさんもそこそこいますが、待ち時間はありません。
　貯金を済ませたらすぐに局を後にしました。
　この調子だと、茅ヶ崎で局数を伸ばせそうです。

　しばらく道なりに進んでいきます。
　途中で一方通行出口にぶつかるので、左折します。
　するとJR茅ケ崎駅前に出ました。
　茅ケ崎なのか茅ヶ崎なのかはよくわかりません。
　どっちでも良いので、駅前の県道を南下します。
　しばらく行くと局はありました。
　場所柄、駅前局でも良いくらいですが、局名は海岸局。
　風景印もあり、烏帽子岩のゴム印もあり、と賑やかです。
　サザンの街、を前面に出すところが良いですね。

　適当な道を通って北上します。
　茅ヶ崎駅付近は一方通行のみが多いです。
　こんなに整備されていない街も最近は少ないですね。
　茅ヶ崎駅の西側に、線路を越える橋があります。
　その橋を渡って、線路の北側に出ました。
　適当に進み、茅ヶ崎局の前に出ました。
　駐車場は平塚同様のコインパーキング式でした。
　ここでも、それほど長くの待ち時間はありませんでした。
　貯金と風景印を済ませて、次の局へ向かいます。

　すぐに国道1号、東海道に出ます。
　ここからは西へ、小田原方面へ進みます。
　郊外型のお店も並び、国道沿いを実感します。
　とはいっても茅ヶ崎駅からも近い場所です。
　しばらく走ると右手に局はありました。
　心配なのは駐車場ですが、局の東隣にありましたよ。
　そしてこの局ですが、意外なことに、風景印が設置されていました。
　茅ヶ崎市内の局はほとんどなかったので、驚きです。
　この先の局でも、この局の設置は認知されていない様子でした。

　そのまま国道1号、東海道を進んでいきます。
　新湘南バイパスをくぐります。
　ちょうど茅ヶ崎西インターにつながっています。
　今宿交差点に出たら右折して、道なりに北上します。
　すると、局は右手にありました。
　駐車場はどこだろうとわからず、Uターンします。
　局の向かいが駐車スペースとなっていました。
　ちょうど入れ替わりで駐車ができました。
　小さな局ですが、思いのほかお客さんは多めでした。

　辻西交差点から東に向かいます。
　もうこのあたりは予習なしのエリアです。
　適当に行き当たりばったりで進んでいきます。
　一気に東に移動していく感じですね。
　矢畑肥地力というなんだか強そうな交差点を左折します。
　しばらく進むと局はありましたが、駐車場は…？
　HPの言う幻の2台分がわからず、適当に車を置きます。
　局の前の道が交差点を頭に渋滞していました。
　うまく交通を流せないものかな、と思いました。

　円蔵交差点の北の信号から東へ。
　住宅街の中の狭い路地をすすんでいきます。
　こんなはずじゃなかったんだけどな。
　ナビを信じて進むよりほかありません。
　なんたって予習をしていない場所ですからね。
　そして鶴が台の団地に到着しました。
　スルガ銀行があり、団地の名店街の中に局はあるようです。
　名店街用の駐車場があるので、そこに車を置きます。
　この局、以前近くまで来たことはありました。

　鶴が台団地を抜けて、東に向かいます。
　広い道をしばらく南下していきます。
　ここで雨が降ってきました。
　お天気は明日に向けて下り坂という予報でした。
　予報に反して早く雨が降り出したということでしょうか。
　ちょっとこれは困るな…。
　鶴嶺高校の交差点の先に局はありました。
　局の手前に駐車場がありますが、スペースは奥の方です。
　転回はしやすいので不都合はありません。

　今日は15時を回って調子が出てきました。
　もうちょっと早くこうなれば良いんですが。
　茅ヶ崎高校付近から東海道に出ます。
　松林中学校の交差点を左折して、北上します。
　狭い道の上に、傘をさす人がいるとさらに狭くなります。
　だから雨の日の訪問は避けたいところなんですね。
　左手に局は出てきました。
　この局は公式にも駐車場がありませんので、路肩を借ります。
　広くはない道なので、短時間で局を後にします。

　松林中学校の交差点をそのまま南下します。
　東海道線の踏切を渡って、線路の南側へ。
　若松町の交差点までが少し渋滞していました。
　みんなこの交差点を右折したいんですよね。
　そんな自分も右折してしばらく西に進んでいきます。
　しばらく進んで右手に局。駐車場がわからずUターン。
　局の向かいの駐車場に局のものが確保されていました。
　こちらも風景印はないので、貯金を済ませて局を後に。
　局ごとの滞在時間が短くなってきて良いですね。

　残り30分なので、あと1～2局、頭に叩き込みます。
　若松町の交差点を右折して、道なりに南下します。
　道幅は広くなく、商店街のような雰囲気です。
　それに対して交通量は多めです。
　南下していくと局は左手にありました。
　団地内局のような雰囲気ですが、局舎は独立です。
　駐車場も局の前に数台分あります。
　思いのほか訪問しやすい構造で助かりました。
　最後の最後でのタイムロスは悲しいですからね。

　松が丘交差点に出て、広い道を左折。
　しばらくは藤沢方面に向かっていきます。
　平和学園という学校の間を通って進んでいきます。
　なんだ、学校の敷地が橋で結ばれている！
　豊田そごうみたいなイメージです（ん？）。
　緑が浜交差点を左折して進むと局は左手に。
　駐車場はマンションの一角にありますが、混雑しています。
　入れ替わりで車を置けたので、なんとか局内へ。
　貯金を済ませ車に戻ると、駐車待ちが2台ありました。

　富士見局を出た時点で残り15分ありました。
　そんなわけで、まだもう1局行けるだろうと判断。
　道なりに北上していくと、局はすぐに見つかりました。
　富士見からだと、藤沢西海岸に向かうのも手だったんですね。
　いま地図を見て、そう思いました。
　さて、浜竹局は駐車場がありません。
　路肩を借りて局を訪問することにします。
　局付近は歩行者も多く、不思議に思っていました。
　よく見ると、辻堂駅の近くの立地だったんですね。

　なんでだか、もう1局目指してみることに。
　線路沿いの道を西に進み、踏切を渡ります。
　狭い路地を北上していくと、国道1号に出ます。
　車の切れ目を狙って右折し、東京方面に。
　マツキヨとマクドナルドの交差点に局はありました。
　駐車場4台分の場所はわからず、マツキ○を借ります。
　なんとか滑り込みで発券機のカードを引いて待ちます。
　16時4分くらいまで、発券機は生きていて、1人引いていました。
　車に戻り、マツキヨで買い物をして帰路につきます。