京王線は33分遅れで急行がやってきました。
　しかしここは東京。遅れたって、別に影響はない。
　9時15分の急行が45分に来ても、45分の急行だと思えばいいわけで。
　そう考えると、遅延っていったいなんなんだろう…。
　桜上水駅の南口側にある駐輪場でレンタサイクルを借ります。
　雪で大渋滞している道を横目に、スイスイ進んでいきます。
　でもちょっと細い道に入ると雪がたっぷり。
　ひやひやしながら、途中何度も自転車を降りて局に到着しました。
　今日はゆっくり、のんびりとめぐっていこうと思います。

　八幡山といえば大宅壮一文庫ですね（そうか？）。
　八幡山局から八幡山駅方面に向かうとある、はずです。
　一度しか行ったことがないので場所は定かではない。
　南に進み、バス通りを進んでいくと丁字路に。
　左折、右折とうまくこなしていくと局の前に出ます。
　ちょうど水道道路に面しているんですね。
　世田谷にありながら、なんとなく落ち着いた佇まいです。
　駅からも離れていて、雪のせいで車も少ないので静かでした。
　京王線、小田急線ともに、駅からは距離があります。

　水道道路を離れて、路地を進んでいきます。
　街灯が設置されていて、商店街の雰囲気があります。
　この道が確かに駅に向かていることの証ですね。
　街灯の有無だけで道の正誤を判断する適当なサイクリングです。
　街灯や人の流れにそって右左折していくと、局の前に出ます。
　わかりやすくてよろしいと思います。
　郵便局の立地としては、かなり適切だと思います。
　さて、肝心の駅は、というと、局からさらに南に向かう必要があります。
　駅の真ん前、というわけにはいきません（西可児はもっとひどい）。

　千歳船橋駅南交差点から西へ向かいます。
　広い道なので、車道の雪はおおかた融けていました。
　歩道には雪がありましたが、歩行者の歩く幅は確保されていました。
　まあ、警察も最近うるさいので、車道を堂々と走らせて頂きます。
　水道道路と環八通りを順に通過し、塚戸十字路交差点で右折。
　バス停に雪が積もっていてひやひやしましたが、局には到着。
　そういえば、今日はどこの局もガラガラだな。
　やっぱり雪が関係しているんでしょうかね。
　これだけ空いているとサクサク進んでしまって、のんびり目標が…。

　千歳台局の道を南下していきます。
　自動車は北行きの一方通行になりました。
　このあたりからは長い商店街が続いています。
　人通りも増えて、でも路肩は雪が多くて、思うように進めません。
　THE 悪循環。
　しばらく進んでいき、交番もどきの向かいに局はありました。
　局名は祖師谷四で、もちろん祖師谷四丁目に位置しています。
　ただ、局と道路を隔てた向かいは祖師谷二丁目です。
　もし向かいに移転しでもしたら、局名は変わるんでしょう…ね。

　さらに南下していくと、さらに人が増えます。
　商店街は走りづらいな。
　大きなスーパーなどが並び、駅が近づいてきたことを実感します。
　駅の北口にぶつかり、右折すると局はありました。
　局名ですが、「祖師谷大蔵駅前郵便局」です。
　だからどうしたじゃないですよ。
　駅の名前は「祖師ヶ谷大蔵駅」なんですよ！
　そう、ちっちゃい「ヶ」が抜けているじゃないですか。
　似たような例が、岐阜県の土岐市駅でも発生しています。

　祖師ヶ谷大蔵駅をくぐって南に進んでいきます。
　やはり人通りが多くて、活気がある街並みです。
　適当なところで左折して、水道道路に出ます。
　日大商学部の前に出て、ずいぶん立派だなーと感心。
　さらにその裏手の道に出ると局はありました。
　この局のほぼ向かいには、国際放映のスタジオがあります。
　さて、砧局には風景印が設置されていました。
　今日初めての風景印押印となりました。
　この絵は砧公園の意匠でしょうかね。きっとそうです。

　世田谷通りに出て西に向かいます。
　一気に坂道を下りますが、雪のせいで気持ち良くない。
　いや、ただひやひやさせられるだけやね。
　サミットストアのところで右折して、適当に進みます。
　消防署を過ぎたところで右折すると局はありました。
　このあたりは閑静な住宅街、とでもいたところでしょうか。
　駅から近いわりには落ち着いた街並みが続いています。
　まあ、成城なんていうとハイソな街なんでしょう。
　久米川がやっぱり自分には合っているような気がするね。

　成城学園前駅付近に出ました。
　薬のセイジョーのところで右折します。
　そういえば、セイジョーって、成城が由来なんですかね。
　調べても本社は横浜。でもルーツは成城みたいだ。
　その先を左折すると局はありました。
　局の前の通りは通学の子どもや親子連れが多かったです。
　みんな成城学園の子どもたちなんでしょうかね。
　そういえば、この局は2010年に移転していますね。
　それまでの場所がどこだかはわからないのですが…。

　北へ北へと進んでいきます。
　駅の南側に負けず、北側も閑静な住宅街です。
　ほどなくして商店も途切れ、住宅ばかりになります。
　調布方面への道に出る車が多く左折していきました。
　その先は交通量も一気に減って、周辺も静かな景色になります。
　空き地さえもあって、ただ住宅街といった雰囲気です。
　そんな中に、突然大きな局が現れます。
　とはいっても、地方都市の中心局のような局舎です。
　局の中にもお客さんはあまりおらず、銀行へ向かいます。

　銀行では待ち時間はゼロでした。
　銀行直営店というとどうしても混雑している印象があります。
　しかし、曜日のせいか天気のせいか、はたまたいつもなのか。
　これだけ空いているのも珍しいと思います。
　オフィス街ではないので、昼の時間帯に集中することもなさそうです。
　まして、駅からこれだけ距離があるので、仕方がないかもしれません。
　貯金を済ませ郵便窓口で風景印を押してもらいました。
　まだ今日2局目の押印です。
　これくらいの設置率が、ちょうどいいと思いますよ。

　さて、地図で見て厄介だったのがこの区間。
　成城から喜多見へ抜ける道がないのです。
　改めて見てみると、線路の南側に通れそうな道はあったみたいだが…。
　坂を下って進み、野川を渡って狛江市に。
　また路地を進んで迷子になりそうになりながら進みました。
　なんとか喜多見駅前に出ましたとも。
　ここの局はやけにお客さんの入れ替わりが激しかったです。
　ふだんはもっと混んでいるんでしょうかね。
　駅自体はかなり地味な存在だと思うのですが…。

　地図をうまく読み取っていきます。
　二ノ橋交差点から微妙な？道を進みます。
　なぜこの道が都道の指定を外されないのか不思議なほどの路地。
　よくわからない道が始まりました。
　もうただの細道ですが、これでも主要地方道なのです。
　進んでいくと、なんとか喜多見三局の前にでました。
　この局で、記念硬貨の引換のことを知りました。
　栃木県、兵庫県、大分県の引換ができたので、3枚交換しました。
　とはいっても、これは収集してないんだけどな…キリがない。

　喜多見三局から東に向かいます。
　広い多摩堤通りに出て、なおも進みます。
　東名高速をくぐって、天神森橋交差点を右折します。
　野川を渡って少し進むと、商店街のようなところに局。
　それにしても、こんなところに商店街とは不思議です。
　調べてみると、やはりそうだったのか。
　このあたりに、昔、東急砧線の終点の駅があったとか。
　駅があった場所と考えれば自然な光景です。
　最近、こういう勘がよく働くようになってきました。

　砧南小学校付近に出ます。
　適当に進むと、ヒルデモア岡本の交差点に出ます。
　きれいな建物だな、と思っていたら、これは老人ホームみたいです。
　このあたりはマンションもきれいなのが多いからな。
　それこそ、本当のハイソな人々が暮らしているのでしょうね。
　坂を上り、川を越え、局に着きました。
　ここは東名高速の東京インター付近にあります。
　東京インターっていうのもずいぶんざっくりとした名前です。
　東名高速はめったに使わないので縁がないのですよ。

　聖ドミニコ学園の南から、東に向かいます。
　この辺は好きな道で向かえばよさそうです。
　どのみち坂道を上らなきゃならないのでつらいのです。
　適当なところで右折しました。
　さらに環八通りに合流すると局はありました。
　狭い歩道に面していたので、写真撮影は対岸からしました。
　この道をずーっと北へ行けば、井荻駅に出るのか。
　そんなことを考えていたら、感慨深い気持ちになりました。
　さて、ここからは針路を南に変えて進んでいきます。

　適当な道で南下していきます。
　瀬田玉川神社なる神社を右手に進み、坂を下ります。
　しばらく進むと二子玉川小学校に出ました。
　手元のiPhoneだと、このあたりを指しているんですが…。
　うろうろとしましたが、局はありませんでした。
　郵便局の公式アプリで調べると、全然違う場所じゃないですか。
　指していたのは2012年の移転前の旧局舎のようです。
　気を取り直して局に向かい、無事貯金を果たしました。
　それにしても人通りの多い駅前だな、と思いました。

　駒沢通りに入りました。
　道なりに進んでいき、東急大井町線の線路をくぐります。
　長い坂道が続き、ヘトヘトです。
　さすがに自転車を降りて押して歩きましたね。
　雪で滑って転んでも嫌だしな。
　多摩美術大学のキャンパスがあると、環八通りです。
　多摩美大って八王子にもあるんじゃなかったっけ。
　局を訪問し、いよいよ世田谷区最後の局を目指します。
　いや、いよいよですよ、本当に世田谷は長かった。

　駒沢通りを進んでいきます。
　広くて走りやすい道だと思います。
　しばらく進むと局の前に出ました。
　この局の訪問で、無事、世田谷区の局を完訪できました。
　世田谷区は23区で最多の79局（2013年1月16日現在）あります。
　三軒茶屋とか等々力とか、いろんなところからアプローチしましたね。
　何年かかったことやら、です。
　隣の狛江市なんて、たった1日でゼロから完訪しています。
　ほっとしつつ桜新町駅に向かいます。

　桜新町駅付近の駐輪場に自転車を返します。
　世田谷のレンタサイクルは4か所相互で返却できます。
　これは本当に便利ですが、このシステムを使ったのは今回が初です。
　帰ろうと思っていたのですが、通帳があと2行で繰り越しです。
　繰り越しを次回の訪問の頭でやるのもなんだか嫌です。
　ということで、未訪問局の残る池尻大橋駅で下車しました。
　局は東口付近、目黒川を渡ったあたりにあります。
　首都高の大橋ジャンクションのところですね。
　池尻大橋って、世田谷区池尻と目黒区大橋の合成地名だったのですね…。

　目黒川に沿って進んでいきます。
　地図を読み取って坂道を上ります。
　東山公園に面して局はありました。
　いや、ここは名古屋じゃないですからね。
　東山公園といえば、幼稚園の遠足で行きましたね。
　地元から近い動物園はそこくらいしかなかったですからね。
　あ、モンキーパークがあるけど、あそこはサルしかおらん。
　この局で通帳の更新をしてもらいました。
　これで懸念材料も消えましたが、もう1局立ち寄ります。

　適当な道を進んで山手通りを目指します。
　駐車場でかまくらを造っている少年たちがいました。
　ひさびさにその光景を目にしましたね。
　東京でこれだけ雪が積もることはないですからね。
　山手通りに出ると局はすぐにありました。
　ビルの1階にあり、少し引っ込んでいます。
　局で「次は中目黒ですか？」と聞かれました。
　そこは以前に訪問しているので、今日はここで終わりですと伝えます。
　そのまま池尻大橋駅に戻り、遅めの昼食を食べて電車に乗ります。