旅の最終日は晴天に恵まれました。
　天気予報では曇りとか雨とかいっていたのに。
　秋の天気は変わりやすいのか、当たらないんですよね。
　さて、友人の車に揺られて浜通りに向かいます。
　車を走らせていると、郵便局の看板が目に留まりました。
　ということで、今日最初の訪問局に寄ってもらいました。
　大きな局舎は、さすが、ゆうちょ銀行直営店のある局です。
　しかし、局に入ると、びっくりするほど狭かったです。
　このスペースで銀行を入れているというのは大変でしょう

　名取市の閖上地区を経由しました。
　ニュースで何度も聞いたこの地名。
　実際にその地に立ってみると、言葉も出ません。
　地図には震災前の建物が並んでいて、郵便局は…土台だけありました。
　いつかこの地にまた郵便局が戻る、そんな日を信じて。
　仙台空港を横目に南下して、何もない海岸線に胸を痛めます。
　ようやく海から離れ、亘理の市街地に入ると局はありました。
　この局の風景印はイチゴの形をしています。
　津波があったって、この町の名産は変わらない。

　国道6号、通称ろっこく、に出ます。
　そのまま相馬方面へと進んでいきます。
　本当なら、いわき方面とか、水戸方面とか書きたいところ。
　でもこの国道は、南相馬までしか行けない。
　いよいよ浜通りに足を踏み入れたんだと実感します。
　福島県に入り、しばらく行くと役場の向かいに局。
　小さな町の中心局ですが、局舎は大きめでした。
　局員さんも明るく、「次はどちらへ行かれますか」と見送られます。
　「気にしすぎだって」と友人。そうだよな。意識しすぎか。

　国道6号がバイパスになるところ、旧道へ。
　南下して歩道橋のところで左折。
　すぐまた左折して集落を進むと局はありました。
　こちらは海からは少し離れている集落です。
　津波による直接の被害は受けなかったとのことです。
　ただし、JRの線路は、この駅の北側で流れてしまい、営業休止中。
　内陸に移設して復旧するという案が出ているようです。
　今後の動きも気になるところです。
　海沿いから内陸への集団移転も遠くない話でしょうか。

　駒ヶ嶺からは内陸に進んでいきます。
　しばらくは道なりに進んで、十字路で左折します。
　坂道を進んで、カーブを曲がった先に局はありました。
　道路に背中を向けているので、見つけにくいかもしれません。
　「あれ、今日はお客さんで2人目ですよ」と言われました。
　どうやら、同業者の方が数分前に来ていた模様。
　昨日も仙台市内で遭遇し、今日はニアミスです。
　続けてこういう経験をすることは珍しいです。
　浜通りをどのようなルートで回ったのか興味があるのですが…。

　菅谷簡易局からは南に進みます。
　工業団地の看板が出ているので、そちらに向かいます。
　坂を上っていき、左手にプレハブが見えると局。
　ここは、海沿いにあった原釜局の移転改称局です。
　集落ごと、この工業団地に移転して、仮設住宅で生活をしています。
　ただ、「相馬大野台」名のポスト型ハ葉書も売られています。
　原釜地区の復興までの期間限定といしての位置づけではないのかな。
　ところで、原釜局の近くにあった松川港局は営業しています。
　海沿いでも、復興に向けて動き出している地区もあります。

　相馬市街地方面に向かいます。
　県道228号に入り、進んでいくと局はありました。
　こちらは郊外の局だな、といった雰囲気でした。
　風景印がないので、貯金だけして局舎を出ます。
　側溝にはたくさんの魚が泳いでいました。
　「ジャコだね」と友人が言うので、一瞬「ん？」と思ってしまいました。
　東北ではジャコ＝ザコ＝雑魚なんでよねす。
　三浦哲郎の『盆土産』にそんな場面が出てきたっけな。
　彼と三浦哲郎の故郷はごくごく近くなんですよね。

　さらに市街地に進んでいきます。
　相馬駅方面に向かうと局はありました。
　狭い路地に面しているので、ちょっと窮屈でした。
　ただし都市の中心局とあってお客さんは多めです。
　貯金をして、風景印を押してもらいました。
　風景印には野馬追の意匠が採用されていました。
　さすがは相馬だな、と思いました。
　この局の写真撮影はとてもしづらかったです。
　物理的に撮影ができないので、うまくは撮れませんでした。