所沢発8時16分の準急は、始発なんですね。
　これは以前から知っていたので、迷わず乗り込みます。
　座れるし、意外と空いているしで満足満足。
　練馬駅には8時43分に到着し、タウンサイクルの駐輪場へ。
　簡単な手続きで済むのは、練馬区の良いところです。
　これまで上石神井、大泉学園と利用していますが、概ね良好。
　さて、見覚えのある景色の中、豊島園駅を北上していくと局。
　9時ちょうどに到着というのは、かなりベストタイムです。
　さて、練馬区完訪に向けて、一歩踏み出します。

　ここより西の局は、このときに訪問しています。
　練馬区の訪問は果てしないんだな、と改めて思う。
　これだけ広い区なんだから、完訪への道のりは遠いんだ。
　とか思いながら、東に進みます。
　袋小路なんかも多いので、うまくかわしながら進みます。
　練馬工業高校の交差点を南下すると局はありました。
　思いのほか狭い路地に面していたので、これは見つからない。
　ただ、道自体は東京都道、つまり街道筋のようです。
　この道が何街道なのかはわからないのですが…。

　そんな街道筋を北上します。
　たしかに、車の流れもこの道に沿っています。
　トウモロコシ畑にぶつかり、クランクしながら進みます。
　都道は北へ、進むべき道は西へ。
　路地を進んでいき、クリニックの交差点を右折します。
　局はすぐに見つかりました。
　小規模な事業所や商店が入り混じっている地区です。
　すぐ北を環八通りが走っているのですが、おかまいなしの立地。
　自転車で訪問するには、訪問しやすいので助かります。

　環八通りに出て、東に進みます。
　幹線道路沿いは歩道も広く走りやすいです。
　逆に路地は、狭いながらも車があまり来ないので良いのですが。
　どちらも、一長一短あるってとこでしょう。
　地下鉄の平和台駅の交差点に出ます。
　有楽町線の駅が練馬区にあるとは知りませんでした。
　練馬区の区域もよくわからないままなのですが。
　環八通り沿いに局は位置していました。
　駅からもわりと近いので、ここは訪問しやすい局でしょう。

　環八通りを横断して、北西に向かいます。
　平和台というからには、やはり団地の様相です。
　集合住宅群をすり抜けて進みます。
　わりと緑地帯も多く、年季が入っているながら、整備されています
　地下鉄の「蓋」の道に出て、そこから狭くなる路地を北西に。
　実はここはちょっと迷子になったんですが、軌道修正しました。
　なるほど地図では一目瞭然ですが、地下鉄上の道は広いですね。
　さて、昔ながらの路地の景色に戻り、局はありました。
　ただ、局舎はかなり近代的で、これはこれで素敵だと思いました。

　田柄東局のすぐ北の道を入ります。
　一気に西へ進んでいきます。
　ささやかながら商店街のようになっていました。
　飲食店なんかもあり、不思議な景色です。
　広い道に出たら北上していきます。
　迷っても、道は格子状に走っているので軌道修正は可能。
　局は、田柄小学校の近くに位置していました。
　局の入口の構造がなんだか不思議なことになっていました。
　ATMコーナーと完全に分離しているようです。

　長閑なキャベツ畑を横目に北上します。
　すると、先には大きな建物が増えてきました。
　自転車で2分ほどの距離で、景色が一変します。
　スーパーの間をすり抜けると、川越街道に出ました。
　広い国道は、やはり交通量も多く、人の往来も多いです。
　川越街道を川越方面に進み、道の北側に局はありました。
　駅が近いこともあり、お客さんの数は多めでした。
　東上線の下赤塚、有楽町線の地下鉄赤塚駅があります。
　それにしても、ちかてつあかつか、の言いづらさ…。

　そういえば、赤塚新町局は、初の板橋区でした。
　ついに23区で未訪問の区は、葛飾、江戸川のみに。
　とはいえ、まだまだ訪問率の低い区は多いのですが。
　川越街道をしばらく進んで、赤塚新町三丁目を左折します。
　並木道になっているので、わかりやすい交差点です。
　光が丘公園の手前で西へ向かい、路地を進むと局。
　局自体は広いバス通りに面しています。
　ここはぎりぎり練馬区の立地です。
　でも、お客さんは、板橋区民が多そうだなあ。

　広い道でもいけますが、あえて狭い道を進みます。
　せっかく自転車に乗ってるんだからね。
　商店街のような道になり、それから住宅街を抜け…。
　（中略）局の前に出ました。
　成増界隈は、初めて足を踏み入れた場所です。
　そもそも、プライベートでもなんでも、板橋に来ることがないですね。
　この西は、東埼橋、つまり埼玉県なんですよね。
　さて、成増局には一応、駐車スペースがあります。
　車で来る人はあまりいなさそうだな、と思いましたが。

　成増駅に出ると、都会の景色になります。
　見ていてもわくわくした気分になります。
　人通りも多いので、ぶつかりそうになります。
　川越街道を渡ると、駅前の商店街の様相になります。
　ダイエーを過ぎて左折し、路地を進むと踏切を渡ることになります。
　その先、成増図書館のある複合ビルにあります。
　自転車は少しだけ放置するような状態になります。
　地下の局を訪問していても、とても心配になります。
　さて、ここからは成増の市街地を離れることになります。

　東上線の線路に沿って南東に向かいます。
　大きな西友なんかもあって、駅前は賑わっています。
　東京だな、と思う景色ですが、すぐ埼玉なんだよな。
　歩道橋を渡って、さらに路地を進んでいきます。
　住宅街を進んでいくと局はありました。
　この局には風景印があったので、押してもらいました。
　広い局内だったので、地図を確認するのにちょうどよい時間でした。
　この局名からして、赤塚さんの聖地になりますね。
　しかし、全国に赤塚姓がどれだけいるのだろうか。

　名字で思い出しました。
　カラオケで猪苗代湖ズの歌を歌うと、必ず突っ込まれます。
　まあ、こちらもネタで歌ってるんですけどね。
　赤塚三丁目交差点を右折、松月院通りに出て東へ。
　赤塚体育館、赤塚図書館を通過します。
　赤塚はTRC受託なので、休館日がほとんどないですね。
　図書館は、民間受託で良くなる点もあるのですが…。
　さて、道なりに進むと局はありました。
　東京とは思えないほど長閑な立地と局舎と駐車場です。

　適当な道を進みます。
　適当に進めば、言うまでもなく、こうなるんです。
　THE 迷子。
　新大宮バイパスの東に出られず悲鳴。
　やっとのことで出たのは、徳丸四丁目交差点。
　前後の起伏で、かなり体力を消費してしまいました。
　地図をしっかり見ながら進み、局を発見します。
　このあたりは駐車場完備の局が多く、車でも訪問できそうです。
　局間距離も伸びてくるので、自転車はこたえます。

　「徳丸五郵便局裏」交差点を南下します。
　裏だけどさ、それ交差点名にするのかな。
　南下、というと聞こえはいいですが、上り坂です。
　これは体力を一気に奪われるので、歩きます。
　道なりに進んでいき、つきあたりに局はありました。
　こちはらお客さんの数が多く、待ち時間もありました。
　駅も遠くないので、住宅も多く建ち並んでいるためでしょう。
　さて、板橋区といったん別れます。
　目標である練馬区完訪を果たさなければいけません。

　東上線の踏切を渡ります。
　急行小川町行きを見送って、線路の南側へ。
　こちら側は練馬区なんですね。
　東武練馬駅の名前も、あながち間違ってはいない。
　商店街の中を進んでいきます。
　しばらく行くと、局は見つかりました。
　やはりお客さんは多めで、混雑していました。
　そういえば、東武練馬にもタウンサイクルポートがあるはずです。
　練馬区のレンタサイクルは、利用価値が高いですね。

　北町病院の道を南下します。
　川越街道を横断して、環八通りにぶつかります。
　ここがよく交通情報で耳にする練馬北町陸橋です。
　しょっちゅう渋滞しているのは、仕方がないことでしょう。
　歩行者無視の交差点で、とにかく、環八の東西移動は困難です。
　うろうろしてなんとか東側に出、道なりに進みます。
　局はすぐに見つかり、近代的な建物が印象的です。
　局内も広々していて、訪問しやすかったです。
　さて、さらに練馬区の住宅街を進んでいきます。

　平和台一局からは南に進んでいきます。
　平和台一丁目交差点付近は、道が妙なことになっています。
　ロータリーをイメージしたらよいかと思います。
　時計回りに進んで南下する道に出ました。
　そのまま道なりに進んで、鳥が鳴く家のところを左前方へ。
　局は広い道との交差点に面していました。
　駐車場はわき道にあり、駐輪場は広い道に面してありました。
　機能的ではありますが、自転車の出入りがしづらい気もします。
　この局には珍しく風景印が設置されていました。

　氷川台の駅近辺に出ました。
　サミットストアなどのある賑やかな駅前です。
　そのままサミットストアの坂道を上ります。
　アップダウンがあるのがちょっとつらいですね。
　道なりに南下していくと、開進三中の先に局はありました。
　この中学校は、以前職場で何度か関わりがありました。
　局は広い道沿いですが、周辺は住宅が多い場所です。
　西武池袋線の桜台駅とは距離があります。
　西武有楽町線の新桜台駅の方が近いと思います。

　桜台二局からは、そのまま南下します。
　環七通りに出ました。
　ちょうど地下には新桜台駅があります。
　存在感の薄い駅なのですが。
　そのまま進んでいくと、賑やかな商店街に突入します。
　学生も多い江古田の駅前に出て、線路を渡ったら局。
　1階は郵便窓口で、2階が貯金保険窓口となっています。
　商店街は人通りも多く、狭く、混沌としています。
　この局の需要はかなり高いのだろうな、と思います。

　そうそう、エコダとエゴタの話。
　しようと思いつつ、すっかり忘れていました。
　だから割愛します。
　江古田駅から北上していき、適当に右折。
　小竹向原駅というと、西武線でも屈指のターミナルです。
　東村山市だと、秋津駅が一番お客さんが多いんですね。
　小竹向原駅近くの路地に局はありました。
　ここは練馬区小竹町なんですよね。
　そして、この局を以って、練馬区は完訪です。

　満を持して板橋区に入ります。
　「小竹向原」というくらいですから、向原局に行かねば。
　小竹向原駅近くに出て、また路地を進むと局。
　この局は、以前、友人と休日に歩いた時に通過していました。
　この近くに引っ越した友人がいて、掃除に行ったんだっけ。
　向原小学校の向かいにあって、静かな立地でした。
　こちらは板橋区向原です。
　小竹向原、という駅名は、練馬板橋両区の地名から取っているんですね。
　いや、練馬区の誕生は板橋区から分区した…（後略）。

　さて、有楽町線の道に出ます。
　広い道で、歩道も整備されていて、走りやすいです。
　このあたりは歩いたことがあるので、迷子になりません。
　要長三丁目交差点を過ぎたら右前方に。
　商店などの並ぶ道を進むと局はありました。
　その名のとおり、千川駅の近くですが、所在地は要町なんですね。
　さて、ここからは豊島区の訪問です。
　東京芸術劇場開業後の郵便局開局を見据えての訪問です。
　夏過ぎに、これを含めて、豊島区完訪を目指します。

　千川駅前局からは東へ。
　有楽町線上の道を渡って、路地を進みます。
　歩行者の信号無視が活発で、嫌になります。
　なんだかこういうところで、文化レベルが後退していますね。
　日本人は先進国としての自覚を持ってほしいです。
　ファミリーマートというコンビニの交差点を左折します。
　それほど広い道でもないですが、がっつりバス通りです。
　局はすぐに見つかりました。
　扇風機が大活躍の、古風な雰囲気の局でした。

　千川一局からは東に向かいます。
　高松小学校の先で左折して北上です。
　このあたりは局間距離が短いので、効率よく回れます。
　板橋区に入ってすぐに局はありました。
　まあ、区の境界線は標識があるわけではないのでわかりませんが。
　局の付近には電話局の建物が建っていました。
　わりと目印になっていると思います。
　ただ、田舎のように電話局のアンテナが目印、というわけではないです。
　どの田舎ですか？電話局のアンテナが一番の高層建築だってのは？！

　幸町局から一気に南下します。
　別に下り坂というわけではないですがね。
　道なりに進んで、適当な路地を進みます。
　それから、山手通りに出るところには大きなマンションが。
　シティタワーというマンションのようで、目印になります。
　そのマンションの麓に局はありました。
　山手通り沿いですが、局はかなりの狭隘物件でした。
　局内も圧迫感がありました。
　この局については、近々移転でもあるような気がします。

　山手通りを北上していきます。
　すると、熊野町の交差点に出ました。
　川越街道と山手通りの交差する一大交差点です。
　頭上には首都高の熊野町ジャンクションがあります。
　交通情報で耳にすることの多い場所です。
　そこから川越方面に少し進むと局はあります。
　歩道橋のあるところなので、目印になりそうです。
　自転車は歩道橋の下に停めるようになっていました。
　ここは板橋。この先、また豊島区に戻ります。

　川越街道を都心方面に進みます。
　この道は頭上を首都高が走っているので、都会の景色。
　さて、適当な道で右折するのですが、間違えると大変です。
　法務局の先の道を右折すれば、すんなりと局に着きます。
　商店街のようになっている道なので、知っていればわかりやすいです。
　局ではなぜか、ラジオからマライアの「恋人たちのクリスマス」。
　まだクリスマスまで200日以上ありますがっっっ！
　そんな季節外れの局ですが、犬の消しゴムをもらいました。
　いろんな意味で記憶に残る局となりました。

　さて、ここより南は池袋。
　池袋駅界隈はこのときに訪問済み。
　あれは2008年の春だったんですね。
　もう4年も前なんだ、と思うと、なんだか胸が…。
　池袋四局から北上、川越街道を渡って道なりに進みます。
　スギ薬局の手前を右折して坂を下ると局はあります。
　ここは東上線の北池袋駅に近い場所です。
　住宅や商店が入り組んでいる下町の景色でした。
　さて、豊島区訪問をもう少し続けていきます。

　ここ、豊島区まで足を延ばしたのには理由があります。
　それは、今後の訪問のために、という理由です。
　巣鴨方面の訪問は、おそらく徒歩になるかと思います。
　今夏以降に、芸術劇場にできる局と合わせて訪問するつもりです。
　それまでは必然的に豊島区完訪はお預け、ってことか。
　スギ薬局の道を北上し、踏切手前で左折、路地の中に局。
　豊島区にあるけど下板橋駅の近くに位置しています。
　池袋本町ですが、しかしここはほとんど板橋ですね。
　ここからは板橋区の局を時間いっぱい拾います。

　下板橋駅を横目に北上します。
　ヨークマートの先を左前方に進みます。
　途中で細道になりますが、自転車は通れます。
　広い道にぶつかったら右折。
　局がどーんと構えているので、迷子にはならないでしょう。
　ここは中山道である国道17号に面しています。
　上には首都高が通っていて、交通量の多い道です。
　局内はというと、広々しているわりにお客さんは少なめ。
　ほっとする暇もないほどあっという間に終わりました。

　板橋局の写真撮影に苦労しました。
　なんだかおもしろい形の建物です。
　対岸に渡っても撮影できなさそうです。
　板橋ジャンクションの下を東に進みます。
　山手通りを渡って、大山の商店街を進んでいきます。
　セブンイレブンを目印に左折すると局はありました。
　東武東上線の大山駅北口側に位置します。
　実際、駅はここからでは確認できません。
　ただ、駅利用者と密接に関わっている局だと思います。

　大山駅を横目に線路を渡ります。
　東上線の南側を進んでいきます。
　大山駅から南北に延びる商店街沿いに局。
　こちらは駅の南口（というか西口）側にあります。
　どちらかというと、駅前局より駅に近いです。
　この局の北は駅前のアーケードになっています。
　自転車は押して歩くようなので、急ぎの方は迂回しましょう。
　ただ、この商店街がなかなか賑わっていました。
　ここ、実は住みやすいんじゃないかと興味が湧きました。

　おもしろいので、アーケードを歩きます。
　自転車は降りて…が徹底されています。
　これだけ人がいれば、降りざるを得ませんが。
　でも、自転車マナーが久しぶりに守られていると実感しました。
　川越街道に出て、対岸に渡ります。
　大山西町の交差点付近、歩道橋の脇に局。
　小ぢんまりとした局でした。
　「今日はたくさん回られてますね」と声を掛けられます。
　たしかに、昼前から急に、調子が良くなりました。

　適当な道で板橋十小付近に出ます。
　途中で喉が渇き、自販機でお茶を買いました。
　いや、一日でよくここまで焼けたな、という具合の日焼け。
　普段から地黒なんですが、夏はほんと真っ黒です。
　運動嫌いな不健康男なんですが、見た目はスポーツマン系です。
　そんなことはいいから早く局に行きませんか。
　歩道は工事中でひたすらダートでした。
　いまどき飛騨の林道でも舗装されていますから、これは酷。
　いずれ、この付近もきれいに整備されていくんでしょうね。

　板橋十小まで戻りました。
　左折して北西に進んでいきます。
　日大病院の入口がありますが、ここは移転するんだっけ。
　前に東上線の駅に大学病院を移転するとか耳にしたことが…。
　川越街道を渡って、左前方の旧街道ぽい道を進みます。
　しばらく行くと局はありました。
　街並みからしても鄙びた雰囲気で、好印象の局です。
　古めかしいタイル張りの局舎もノスタルジックです。
　平成生まれにはわからない風情なのかもしれません。

　適当な道を進みます。
　目指すは中板橋駅方面です。
　中板橋駅付近の踏切を渡りますが、ちょっと磁場が狂います。
　局がどっちかわからなくなり、誤って北上。
　i-Phone先生で調べながら局へと到達しました。
　中板橋は「なかいた」と呼ばれて親しまれているようです。
　局の看板も、なんだか古めかしくて素敵です。
　言われてみると、さっきから懐かしい風情の局が続きます。
　板橋の土地柄を反映しているのでしょうか。

　中板橋局からは北上します。
　交通量の多い環七通りを渡って北上します。
　途中で渡った石神井川の雰囲気が好きです。
　川の両側に生い茂る樹（あれは桜なのかな）。
　朝の散歩が気持ちよさそうな景色でした。
　北豊島工業高校のあたりを左折して、一本西の道に入ります。
　局はすぐに見つかり、迷子にならずに助かります。
　こちらは近代的な局舎が印象的でした。
　そして、本日唯一の絵柄入りのゴム印に出会いました。

　北上して丁字路まで進みます。
　丁字路を左折して、常盤台方面に向かいます。
　即興で練り上げたルートなので、途中で時間切れも予想されます。
　今後の対応もしやすい場所なので、それでいいかな、と。
　ちょっと欲張ったくらいのルーティングのほうが、やる気が出ます。
　ローソンというコンビニエンスストアの交差点を左折します。
　局はすぐに見つかりました。
　なんとなくのっぺりとした印象の局舎でした。
　お客さんがわりと多く、多少待ち時間がありました。

　常盤台の中を進んでいきます。
　緑地帯のある道を進み、適当に西へ進みます。
　この団地の成り立ちを調べると、おもしろいですね。
　東上、伊勢崎連絡線…。
　たしかに、どう考えても需要がなさそうな路線です。
　浅草発小川町行き急行。うん…。
　さて、水久保公園という公園の向かいに局はありました。
　こちらは住宅街の雰囲気でした。
　思いのほかお客さんがいましたが、すぐに済みました。

　東武東上線の南側に出ます。
　東武の電車のくぐもった走行音が落ち着きます。
　私鉄各社で、電車の音ってなんだか違いますよね。
　東武線は、なんとなく名鉄線に似ている印象を受けます。
　ときわ台駅の南側を進みます。
　駅名も「常盤台駅」にしたらカッコいいと思います。
　環七通りにぶつかるところに局はありました。
　幹線通り沿いですが、お客さんの流れに特段の変化はない模様。
　駐車場があれば別でしょうが、都内の局は「地域密着型」です。

　環七通りを南下していきます。
　板橋中央陸橋のある川越街道との交差点を渡ります。
　歩道が一部狭くなっているので、注意して進みます。
　歩行者が優先、それは当然のことなのですが。
　環七通りの上の根橋北交差点を右折します。
　間違った道を進んでしまっても、うまく軌道修正できました。
　局は住宅街の中にあり、商店もいくらか並んでいました。
　外観もそうですが、局内も広々としていました。
　これならお客さんが詰めかけても安心ですよね（？）。

　環七通りの交差点まで戻りました。
　そのまま渡って、東に進んでいきます。
　道なりに進んでいくと、石神井川を渡って南下します。
　商店街になっている道を進んでいくと局はありました。
　少し先にパトカーが停まっていました。
　局に入ると、警官が2人いました。
　何かあったんだろうな、と思いつつも、貯金をします。
　無事解決できる事件なら良いのですが。
　そんなこんなで、あと行けそうな局は1局を残すのみです。

　常盤台大回りルートをしたのに、まだこの時刻。
　次は小茂根局で、そこで渦巻き訪問の最後です。
　周辺に行けそうな局もないので、ゆっくり走ります。
　環七通りに出て、適当に進むと局はあります。
　この付近には友人が住んでいるので、以前に来たことがあります。
　貯金をして局を後にすると、15時50分過ぎ。
　ちょうど良いタイミングじゃないでしょうかね。
　環七通りを見ていると、高円寺と王子を結ぶバスがあるんですね。
　なんだかわくわくしてしまいました。