青梅市からは青梅街道で新宿方面に向かいます。
　新青梅街道になり、さらに東大和まで進みます。
　上北台の駅を右手に、東大和市役所の付近で右折します。
　大和の市街地を南下し、東大和市駅を過ぎて左折。
　ここは旧青梅街道のルートで、この道沿いに、今日一発目の局はあります。
　青梅橋交差点からしばらく進んでいくと、局は右手にありました。
　追分に面しているので、右折でのアプローチは難しい時があるかもしれません。
　対向車が切れていたので、うまく局に入ることができました。
　この局で、小平市の局を初訪問しました。

　青梅街道を東に進んでいきます。
　モスバーガーの交差点を右折し、そのまま南下します。
　水車通りという名前の道ですが、水車があるのかな。
　たかの台交差点を過ぎて、局の道に入ろうとすると…一方通行！
　やむなく大回りして、鷹の台駅の前に出ます。
　そこから一方通行の道に入って、しばらく行くと局です。
　狭い道ながら、右側に店がないので、路肩に停めることができました。
　ところで、駅前局を名乗ってはいますが、駅名は「鷹の台」です。
　地名はたかの台。さぁ、どうしたもんでしょうか。

　水車通りを北上して、青梅街道まで戻ります。
　青梅街道を新宿方面に向かいます。
　西武線の線路を渡り、次の交差点手前に局はありました。
　小川局という名前で、一見すると、小川駅が近いような気がします。
　しかし実際は、小川駅はもっと北に位置しているんです。
　この局の駐車スペースはあるものの、ラインなどはありません。
　下手すると、局のガラス窓に突っ込まないか心配です。
　そういう事故が起きていないんでしょうが、起きそうな気もします。
　次の局を目指していきましょう。

　府中街道を北上していきます。
　なんともぱっとしない街道ですが、府中街道、たまにお世話になります。
　小川駅前に出るつもりが、一本はやく左折してしまいました。
　結果的にはそれが吉と出たんですが、小川駅の裏に出ました。
　ファミリーマートの交差点から西に向かうと局は右手にありました。
　小さな局で、駐車スペースは限られていました。
　お客さんはいなかったものの、入れ替わりで集配の車が来ました。
　写真撮影もすぐに済ませて、交代で局を後にしました。
　しかし、局前の道は交通量も少なく、訪問は容易です。

　さて、西武国分寺線、拝島線の東に出ます。
　線路を渡ってすぐ右折、小川駅前に出ます。
　私鉄の乗換駅ってなんとも地味な雰囲気がありますね。
　この駅も相当地味で、ぱっとしません。
　府中街道に出て北に少し進むと局はありました。
　局名はおもしろいもので、ブリヂストン前、を名乗っています。
　さすがは一流企業。
　郵便局の名前にもなってしまうってすごいですね。
　局の真向かいがブリヂストンの東京工場になっています。

　ブリヂストンの向上を横目に北上します。
　高架化工事中の西武拝島線の踏切を過ぎ、さらに西武多摩湖線をくぐります。
　この付近は西武線が複雑に絡み合っているところです。
　なんでこんな路線図になったのか、って思いますね。
　八坂駅の先、局は右前方への道沿いです。
　ただしこの道は一方通行路なので、少し回り道が必要。
　局はなんだか駅前とは思えない優雅な造りでした。
　窓口スペースは狭いんですが、藤棚？もありまあした。
　もうすこし局の建物を広くしてもいいんじゃないかなぁ…。

　八坂駅の北東に久米川駅はあります。
　府中街道から都道226号に入ります。
　信号交差点を右折、さらに左折して駅前のロータリーに。
　ロータリーを進んで、その先の小道に入ります。
　工事をしていて、ただでさえ狭い路地がもっと狭いなりました。
　その先、局は右手にありました。
　駐車監視の薄緑がいないことを確認して、局へ向かいます。
　風景印もなく、局滞在時間が短かったので、問題なしです。
　HPにある駐車場1台は、いったいどこにあるんでしょうか。

　久米川駅南方の踏切を渡ります。
　少し進んで、左手に入る小道沿いに局はあります。
　しかしここは小道。
　そう簡単に車を置くスペースなどなく、一周してしまいました。
　どうしようもないので、局前に一時的に置かせてもらうことに。
　車が来たらどかそう、と腹をくくって、局に入りました。
　こういう時に限って風景印が設置されているんですよね…。
　押印してもらってから車に戻りますが、車はおろか、歩行者も来ず。
　今日は駐車場という観点では、苦労をしていませんね。

　さっきの踏切を渡り、さらに左前方へ延びる道へ。
　そのまま路地をしばらく進んでいくと、信号に出ます。
　萩山通りという名前の道で、ちゃんと萩山公園に出ました。
　線路を渡って左折し、萩山駅前を通過します。
　さらに踏切を渡って、その先に局は右手にありました。
　駅前とはいえ、少し離れていました。
　もっとも、小さな駅なので、人もあまりいませんでした。
　この局は二重扉になっているのが印象的でした。
　ドアを開けると、左右に入口が分かれている懐かしいタイプでした。

　再度線路を渡って、萩山通りを南下します。
　西武多摩湖線に沿って南下していきます。
　国立精神神経センターの前をすぎて、その先を右折します。
　こちらの病院内にはタリーズもあって、ゆったりとできますよ。
　パン工場がありますが、ここにはパンのアウトレット店もあります。
　パンのアウトレットってどういう状態なんだろう…。
　その先で左折すると、小平局の前に出ます。
　この道は以前に新小平駅から歩いているので知っていました。
　つい先週の話なんですけどね。

　新小平駅の東側を南下します。
　駅とはいっても、深い堀になっているので、線路は見えません。
　コンコースからホームが、地味に遠いんですよね。
　郵便局入口交差点から西に向かいます。
　すぐに駅前の交差点から南下していきます。
　途中で道が細くなるんですが、そのまま南下します。
　一橋や津田塾といった大学があるエリアに局はありました。
　この局名、街の名前も、大学が多いことに由来しているんでしょう。
　待ち時間もなく受け付けてもらえました。

　五日市街道に出るのが大変でした。
　玉川上水を渡るのに苦労して、ちょっと大回り。
　五日市街道を福生方面に向かっていきます。
　この道は都道7号なんですよね。
　五日市だけに、5号、とはいかず、5号は青梅街道です。
　大きな上水本町交差点付近に局はありました。
　ここは駐車場に困った局ですが、少し待ったら局前のスペースが空きました。
　局内は広々しているので、駐車場をしっかり設置してほしいですね。
　この付近は車で来る人が多いと思うんですがね。

　都道17号を南下していきます。
　恋ヶ窪の交差点はわりと何度か走ったことがあります。
　さて、このあとの訪問局順は適当です。
　まったくノープランだったので、国分寺を完訪させることに。
　まずは国立方面に右折して、恋ヶ窪駅を過ぎます。
　国分寺市役所を過ぎると、左手に局はありました。
　この局には銀行直営店はありませんでした。
　あってもおかしくはないな、と思っていたんですが、ここはなし。
　人口12万人ですからね、東京じゃ設置されないか。

　恋ヶ窪交差点まで戻ります。
　連雀通りに入って、三鷹方面に向かいます。
　少し進むと、局は右手にありました。
　平日ということもあってか、交通量はあまりありませんでした。
　だからといって、路肩に停められる雰囲気もありません。
　思い切って、局の前のスペースに停めました。
　こういうとき、コンパクトなスイフトっていいんですよね。
　小回りが利かないのはほんっとに欠点なんですが。
　国分寺内にはあと2局、未訪問局があります。

　連雀通りをそのまま東に進んでいきます。
　この時点で実は、残り2局が本多とどこかわかりませんでした。
　ここで、最近買ったi phoneが活躍しました。
　自分のホームページと郵便局のHPを見比べて…そういうことか。
　なんと国分寺駅近くの本町局を訪問していなかったんですね。
　まずは連雀通り沿いの局を訪問しました。
　消防署の向かいで、駐車場は裏手にありました。
　ここから、時間的に次の本町がラストになりそうです。
　国分寺駅方面に向かっていきます。

　適当な道から、西武線の西へと出ます。
　さらにしばらく南下をしていきます。
　意外とあっさり国分寺駅付近に出てしまいました。
　電車で来ると大きな街なんですが、意外とローカルな街ですね。
　中央線の線路を渡る手前の信号を曲がると局。
　駐車スペースも、1台分ながら確保されていました。
　歩行者も多めなので、ここは慎重に車を停めます。
　この局の訪問を以って、国分寺市内の局は完訪となりました。
　しかし、あと15分ほど時間が残されていますよ…。

　ということで、とりあえずは目指してみることにします。
　西武線の線路に沿って北上していけばいいわけです。
　西武多摩湖線は、国分寺の次が一橋学園になります。
　駅付近の商店街を抜けて、なおも北上します。
　すると、駅の北側に局はありました。
　16時前に入り、発券機に着きました。
　しかし、発券機が終了を迎えてしまいました。
　とはいえ、明らかに16時前ということで、そのまま受け付けてもらえました。
　こういう発券機のタイプは初めてだったので、戸惑いました。