吉祥寺近辺の局は、虫食い状態に訪問しています。
　無計画に訪問した結果、駅近辺でも未訪問局がちらほら。
　ずっと気になっていたので、2006年3月以来の吉祥寺訪問へ。
　駅自体は乗り換えなどで何度か来ているんですが、レンタサイクルも4年ぶり。
　そしてまず、9時過ぎの駅に降り立ち、ロンロン内局へ。
　駅のほぼ施設内でありながら、局へは行っていなかったんです。
　そして、どうやらこのロンロンは、春からアトレになるらしいです
　駅が新しくなるということは聞いていたんですが、これはもしや…。
　ロンロンでなくなったら、局名も当然、変るんでしょうね。

　駐輪場でレンタサイクルを借りました。
　人混みでは気づかなかったんですが、ギアが軽すぎる。
　ものすごく漕がなければ進まない自転車。
　はぁ、こんな調子で大丈夫なのか。
　不調、ひっくり返せば調布。超不調…。不吉だ。
　駅の南から、井の頭通りを北西へ進みます。
　そして裏道に入れば局はありました。
　ここには記念硬貨の引き換えの案内があり、まだ在庫があったので交換しました。
　なかなか交換する人って少ないんでしょうかね。

　都道7号、井の頭通りを進み、中央線をくぐります。
　これで線路の北側に出たことになります。
　信号交差点で路を渡り、路地に入ります。
　中道通りという通りに出ると、すぐに局はありました。
　狭い一方通行ながら、人の往来の多い商店街です。
　局はATMに人が並んでいるほかは空いてました。
　こういう状況は助かりますよね。
　そういえば、今日は25日、そして月曜日。
　きっとどこかで混雑局に出会うんでしょうな。

　中道通りをしばらく西へと進みます。
　住宅が増え、お店がぐんと減ってくると、三鷹通りに。
　その通りに面して局はあるのですが、造りが独特です。
　建物というか、窓口は位置というかが独特だと思います。
　それは4年前に来た時も感じたんですがね。
　この日の窓口はガラガラで、以前に来た時とは大違いでした。
　前はお年寄りが多く、待たされたんだったなぁ。
　ここでは貯金だけが目的で、風景印押印は必要なく、建物を後にしました。
　次の局を目指していくこととします。

　まっすぐとは進めない道になってきました。
　中道通りの西側は、住宅地に吸い込まれています。
　左折、右折を繰り返して、なんとか西に進んでいきます。
　地図にない道を走ると、ようやく道は広くなってきます。
　付近は田畑が広がり、なんだか長閑な武蔵野の景色が広がります。
　国木田独歩が見た景色とは程遠いんだろうけどな。
　局は関前公園の向かいにあり、バス停にも面していました。
　駅からも離れているので、バスでの訪問も選択肢ですね。
　待ち時間は少しで、局を後にすることができました。

　そのまましばらく西へと進んでいきます。
　小学校があり、今日は出勤日なんだな、と実感します。
　あ、手帳にはトヨタ式カレンダーを挟んでいる僕ですが。
　五日市街道にぶつかりました。
　都道杉並あきる野線…。一気に現実に戻された気分。
　西多摩の呪縛はすごいもんがあります。
　五日市街道を南西に進んでいくと局に出るわけです。
　近道しようとして住宅街で迷子になる人もいるようです。
　結論。広い道を走るのが一番安全だ。

　しばらくは五日市街道を「五日市方面」へ。
　都道123号と合流する境橋交差点は複雑な構造。
　玉川上水の南側の道を西へと進んでいきます。
　くぬぎ橋のところで南下し、しばらく進みます。
　アップダウンもなく、走りやすい道が続きます。
　そして小学校の南、わき道沿いにひっそりと局はありました。
　「ロンロン内局はアトレ吉祥寺内局になるようだ」との話も伺いました。
　それから、市内の摩耗した風景印しよう局は廃止を検討していることも。
　武蔵野市内の局に、これから動きが出てくるのは必至のようです。

　しばらくは南下をつづけていきます。
　寒い人はいえ、ネックウォーマーも有ればあったか。
　何よりこんな勢いで自転車を漕いでいれば暖かくなるんです。
　それでも汗をかかせないほどの寒さは実感しています。
　中央線にぶつかり、工事の壁に阻まれます。
　踏切跡から高架をくぐり、西武線の踏切も渡ります。
　左折、剣道123号を南下すると局はあります。
　武蔵境駅からもそれほど距離はないですが、駐車場のある局です。
　都内（とはいえ武蔵野市だが）の局で駐車場は貴重だと思います。

　県道を南下しますが、バスが通るようになりました。
　こうなると、歩道のない道は恐怖のサイクリングロードです。
　おっと危ない、と思いながら進んでいきます。
　井口新田交差点で右折、連雀通りに出ます。
　しばらく西に進んでいくと、小金井市にはいります。
　局は通りに面し、長閑な住宅地に位置していました。
　お客さんも多くなかったので、すぐに貯金は済みました。
　行程上小金井市に足を踏み入れたわけですが、小金井はまだ未訪局ばかり。
　中央線めぐり第2弾では、その辺を回らざるを得ないでしょう。

　小金井東二局の信号から、そのまま南へと進みます。
　田畑と住宅地の混在する地区を、一気に南下します。
　適当に道をチョイスして、なんとかルーテル学院大まで出ます。
　そしてその道を西に進むと、基督教大学に出ます。
　大学構内へは立ち入るなとか書いておきながらこのオープンな感じ。
　まぁ、大学ってそういうところですよね。
　局を探し、遠くに郵便局らしきものが見え、たどり着きました。
　大学内の局訪問は久しぶりで、もっとも、大学に入るというのが久しぶりです。
　学生なのか一般人なのかわからない人がたくさん歩いていました。

　天文台通りまで東へ進みます。
　自転車だと距離は感じない程度のサイクリング。
　だけどもだけど、この自転車はたくさん漕がないと進まないのです。
　もういい加減足がだるーんとしてきます。
　しかし最近、体力が安定してきたのか、苦にもなりません。
　天文台通りを北上し、次の交差点に面して局はありました。
　ここは三鷹市の深大寺という地名で、局名ももちろん深大寺郵便局です。
　この局名が、後々訪問する調布市で混乱を招きます。
　ともあれ、ひとつひとつ拾っていくしかないんです。

　今日のルーティングは成功なのか失敗なのか。
　その答えはすぐには出ないんですがね。
　しばらくは自転車を走らせるしかないんですよね。
　にしみたか学園の井口小学校があります。
　三鷹は小中一貫教育でも先進的なんですよね。
　横を北上しますが、この縦長の空き地は何の跡地だろうか何だろうか。
　都道134号にぶつかり、東に進むと、局はあります。
　局の前には駐車スペースがあり、車での来局も可能です。
　ただ、地方と違い、車で来る客は、それほどいないようです。

　井口郵便局から東に進んでいきますす。
　交通量も多く、歩道もせまいので、注意しながら進みます。
　三鷹市塚交差点まで行って、ここから北上。
　ちなみに英語表記は「Tsuka」なので、三鷹市、塚なんですね。
　なんか変な標識。
　やけに狭い一方通行路を北上し、上連雀通り北で右折します。
　局は右手にありますが、お客さんは2人待ち。
　待っている間にみるみる10人待ちまで膨らんで貯金。
　局員さんの意識改革が必要だな、と思いました。

　塚交差点まで一気に戻ります。
　道路は拡幅の予定があるのか、ところどころ用地はありました。
　塚交差点より南は広い道です。
　都道12号になってしばらく南下していきます。
　配水場前交差点を過ぎると左手に局はあります。
　このあたりも道を広げるためか、用地が買収されていました。
　局舎はそれに伴ってなのか、まだきれいで、道路からも引っ込んでいます。
　雰囲気としては、ずいぶん町はずれに来たな、といった感じです。
　お客さんの数に影響はないようですが、周囲の景色が長閑です。

　野崎八幡前交差点まで南下しました。
　東八道路に出て、そこから八王子方面に。
　東八とはいいながらも、工事中の区間もあって使い勝手は悪い道です。
　幹線道路としては、まだまだ途上にある道路ですね。
　それでも甲州街道の交通をシフトさせる、大切な道路です。
　天文台北交差点にほぼ面している局です。
　自己主張しない程度におしゃれな局舎が印象的です。
　天文台に近いながら、風景印などはありませんでした。

　天文台通りを南下していきます。
　交通量も多くなく、整備された道はサイクリングにぴったりです。
　しばらく進むと、右手に国立天文台がありました。
　新潮文庫で以前にここに関する本を読んだことがありました。
　そのおかげで、天文台が三鷹にあることだけは知っていました。
　実際来てみると、閑静な場所で、星も見えそうだな、と思いました。
　野川を渡ったら左折、進んでいくと局は左手にありました。
　ゴム印ですが、後から気づいたんですが、丸型ポストの印が押されていました。
　後付けとはいえ、こういうのって、サプライズでうれしいですね。

　都道12号に出たら北上します。
　こちらは広い道で、上り坂はさらに整備されています。
　いつの間にか調布市に入っていて、中央道の高架が見えます。
　自転車走行帯もしっかり整備された広い歩道を進むと、局は左手に。
　道路と同じく、局舎もまだきれいで新しかったです。
　局名は植物公園前を名乗っていて、こういう名前はおもしろいですね。
　札幌にも植物園前郵便局がありますが、そちらも訪問済み。
　局内には昭和30年代の局付近の写真が飾られていました。
　長閑な武蔵野の景色とは、これなんだな、と思いました。

　神代植物公園を東西に貫く通りに出ます。
　気持ちのいい林の中のサイクリングコースは、東京を忘れさせます。
　落ち葉を踏んで走ることって、なかなかないですからね。
　こんな公園が近場にあったらいいな、と思います。
　深大寺五差路の交差点から、北東へ進む道へと進みます。
　消防大学通り、なんていう名前があるみたいですね。
　セブンイレブンの先に局はあり、この局に調布市を完訪しました。
　調布市の局は飛田給に始まり、足掛け1年以上の月日をかけての完訪です。
　そんなこと言ったら、武蔵野市の局はいつ完訪になるんだ…。

　今日最大のタイムロスはこの局界隈にて発生しています。
　深大寺から近道を探したせいで、路地に迷い込みます。
　挙句の果て、勘違いした道で大幅に北上。
　道を戻り、上ノ原五差路交差点に着くまでに10分以上。
　体力も消耗してしまうわで、ちょっと散々な目に遭ってしまいました。
　細道は高台を東に抜け、一気に左手に下ります。
　一戸建てが並ぶ景色は、ちょっと優雅な暮らしをしていそうな街の顔。
　歩いているおばあちゃんに道を尋ねると、快く局の場所を教えてくださいました。
　それにしてもわかりづらい立地で、迷子になりますね。

　東台小学校付近に出ました。
　それにしても、田畑や住宅が入り組んでわかりづらい場所です。
　家々は、駐車場を備えていてちょっといい暮らしをしていそう。
　しかし、坂道が多く、かなりの急な坂道はこたえます。
　一気に上ると、東台小学校の東側に。
　都道114号、東部支所付近にやっとのことで到着。
　セブンイレブンの付近に局はあり、無事到着しました。
　若干迷子になりそうなところ、鼻を使ってたどり着きましたがね。
　現在地の確認をしづらいという点で、自転車だと少し面倒です。

　新川あおやぎ公園のところから北上します。
　広々とした公園は、コミュニティセンター併設です。
　ごみ処理場などもある郊外の景色の中を進み、中央道の高架下に。
　そのまま高架下を一気に東へと進んでいきます。
　都道117号にぶつかり、中央道の南側に局はありました。
　駐車スペースも広く、局舎も完全に郊外仕様でした。
　付近はほとんど、世田谷区が迫っています。
　多摩地区でもほとんど都内に近い場所なのに、この長閑さです。
　東京とはいえども、現実を見てみると、こんなものなんですね。

　都道117号を北西に進んでいきます。
　郊外型のファミレスなどが並び、景色も都市部に近づきます。
　新川3交差点を左折、坂を一気に下ります。
　橋を渡ったら、右折して進んでいきます。
　局は右手にあり、警備員さんまでいました。
　周囲には集合住宅も数多く見え、人が集住している様子がうかがえます。
　お客さんがそれゆえか多く、待ち時間は長く感じました。
　ただ、残りの局数もそれほど多くないので、焦りません。
　思っていたよりもハイペースで回れているのは事実です。

　アジアアフリカ語学院なるところの近くに出ます。
　それら言語の関係性がわかりませんが。
　杏林大学病院の前に出て、道を北上します。
　大きな大学病院で、簡易局くらいありそうな勢いですがね。
　三鷹高校の隣を北上すると、元気な高校生の声がしました。
　そう、今日は平日なんですよね。
　東八道路を過ぎて、人見街道の交差点が新川です。
　交差点に面して局はあり、付近はもう都市の中心部の雰囲気です。
　とはいえ、三鷹市は意外にも、わりと静かな街だと思います。

　人見街道をそのまま西へと走っていきます。
　途中、農協の支店があるなど、街の中心部の施設が多く並んでいました。
　交通量が多い割に、歩道整備が遅れていて、走りにくい道です。
　歩行者や自転車も多いですが、ひやひやでした。
　そんな街道沿いに局はあり、駐輪場に停めて局の中へ。
　銀行のカードを引いて少し待ちます。
　待ち人数がなかったので、すぐに呼ばれ、貯金をしました。
　民営化前にも訪問したことがないので、局自体のカウントになります。
　よって、郵便窓口で風景印を押してもらう必要があります。

　三鷹郵便局の隣は市役所などがあって、ごちゃごちゃでした。
　車の往来も多く、カオスといった雰囲気がありましたね。
　ただ、若干駅から遠いことから、人の流れはまた違うみたいです。
　都道121号を北上していき、三鷹警察署などを通過します。
　大成高校は校舎とグランドが連絡通路の橋で結ばれています。
　変電所付近から都道134号に出ると、局はありました。
　この局では、清掃用具の販促が行なわれていました。
　おばちゃんたちが声を掛けられていたので、そのすきに入ります。
　こちらには、なぜだかわかりませんが風景印が設置されていました。

　連雀通りを東に進んでいきます。
　うーん、この道がこれまた走りづらい道だ。
　バスは来るわ道は狭いわ電柱は邪魔だわ…。
　そして狐久保の交差点まで来て左折します。
　北上していくと局は左手に少し引っ込んでありました。
　1台分の駐車スペースはなんだかぜったいに出られなくなりそうです。
　局付近の街灯の付け根には、名言みたいなプレートがはめ込まれています。
　見ていても、なかなかおもしろいな、と思いました。
　ここに気づく通行人が、どれほど目を向けるかわかりませんが。

　連雀通りに戻り、東へ向かいます。
　日本無線の建物が右手にあり、なかなか立派な門構えでした。
　長野にも長野日本無線という工場がありましたね。
　高速バスの乗降場にもなっていたんだっけか。
　今でもグループ関係のようで、財閥解体までは同じ会社だったそうです。
　閑話休題。
　都道110号との合流まではとにかく車の多さに悩まされました。
　合流すると、対岸に局があり、すぐに訪問できました。
　こちらはずいぶんとまた、郊外の匂いがしてなりません。

　三鷹台方面へはだらだらとした上り坂です。
　大型車が通れない旨の標識がありました。
　十分広い道ですが、この先の三鷹台駅付近に問題があるみたいです。
　消防署の分署があり、消防隊員のトレーニングに負けじとペダルを踏み込みます。
　座り漕ぎで意地でも坂を上りきった自分に拍手です。
　もう若くないのだから、無理は禁物です足が痛い。
　坂を少し下ると局は右手にありました。
　日もだいぶ陰ってきて、一日の終わりも近いようです。
　…これでもまだ14時台なんですが！！

　三鷹五小方面に続く路地を行きます。
　しばらく走って小学校の門の前に出ますが、住宅街は続きます。
　井の頭公園通りに出て、吉祥寺方面に少し進みます。
　局は道沿いにあり、おしゃれな局舎が印象的でした。
　内装にはもっとこだわっていて、これはラストにふさわしい局でした。
　…しかし！！！！！
　なぜか風景印の有無を聞き忘れ、悦に入ったまま局を後に。
　これだけ設置率の低い三鷹市にあって、虫の知らせ、帰りの電車の中で愕然。
　調べてみると、やっぱり、「風景印設置局」。