京都市内でも未訪問局が多い山科区を訪問します。
　12局中、訪問局は2004年1月訪問の京都山科竹鼻局のみ。
　残りの11局を一挙訪問すべく、21年ぶりの山科区へ。
　二条から地下鉄で御陵駅に向かい、ここから歩いて訪問します。
　御陵駅に到着し、改札を出て地上に出ると局はありました。
　駅からも近い立地で、訪問しやすいスタートです。
　このあたりは、地下鉄東西線開業前に地上の電車に乗っています。
　そのころの記録はなく、記憶も薄れかけています。
　それでも、そんな旅が好きだった父を思い出します。

　御陵駅からは南に進んでいきます。
　三条通を離れると一気に静かになり、旧東海道を通過。
　JRの線路のアンダーパスは、歴史を感じました。
　花山中学校付近に局はありました。
　住宅街の局舎は、古めかしい感じのものでした。
　それでも、モノクロ調のちょっと素敵な感じに塗られています。
　このあたりからは駅から離れた地域の訪問。
　それでも、京都市内は駐車場のない局がほとんどです。
　仕方がないので、京都市内訪問は大半が徒歩か自転車です。

　京都のレンタサイクル事情も大きく変化しました。
　この10年でレンタサイクル自体が減り、残ったものも高額化。
　環境に優しいが売りだった自転車は、いまや使いにくいものに。
　日本が本気で進めたいことって、いったいなんなんだろう。
　川田道から大石道という、京都らしい名前の道へ出ます。
　国道1号五条バイパスと東海道新幹線の南側に出ます。
　そのまま進むと、やはり静かな住宅街に局はありました。
　これまた懐かしい感じの局舎がちょっとリメイクされています。
　それでも古さを隠せない局舎が、なんだか京都は多い気がします。

　ここからも山科の住宅街を歩いていきます。
　少し雨も降りだして、静かさが沁みます。
　年季の入った民家が建ち並ぶ住宅街を抜け、山階南小学校の前に。
　郵便局は、その小学校の向かいに位置していました。
　こちらの局には1台分の駐車場があるようでした。
　局舎の隣に車を置けそうな場所がありますね。
　郊外の局らしく、お客さんがそこそこいました。
　貯金だけなのでそれほど時間はかからずに局を後にします。
　折り畳み傘を持っているので、傘をさして歩きます。

　西野道、なる道を南下していきます。
　この道は南北軸としては広い道のようです。
　交通量が多く、歩道をしばらく歩きました。
　新十条通を西に、西松屋を南下して川田道に出ます。
　そのまま進むと局はありました。
　こちらの局には風景印の設置がありました。
　山科区内の局には設置局が少ないので、貴重な設置局です。
　寺院としての勧修寺はもっと南に位置します。
　局名は、地名の勧修寺西栗栖野町に由来しているのでしょう。

　西松屋のある新十条通まで戻ります。
　地下鉄東西線の椥辻駅あたりは、人も歩いていました。
　山科区役所もここ椥辻に置かれていました。
　飲食店などもある中、さらに東に進むと住宅街に入ります。
　適当に歩いて椥辻通に出ると局はありました。
　こちらの局には駐車場が3台分あるようです。
　局横の駐車スペースは、3台は厳しそうで、別にあるのでしょう。
　京都らしいといえば京都らしい、静かな場所です。
　ここからは少し、市街地の訪問をしていきます。

　椥辻通を進むと、右手に大きな団地のような施設。
　ただ、高い壁で向こうの様子は見えません。
　なるほど、ここは京都刑務所なんですね。
　けっこう都市部にある刑務所で、アクセスもよさそうです。
　イオンタウンのところから地下鉄の上を北に歩きます。
　一本西の道に入ると局はありました。
　こちらの道が京都府道に指定されているみたいですね。
　狭い道ながら街道筋。郵便局が置かれそうな場所です。
　椥辻、という地名も、駅名でもありますが読めませんね。

　椥辻局前の道をそのまま北に歩いていきます。
　雨が少し強くなってきたので、傘をさします。
　京都らしく歩道のない道なので、気を付けて歩きます。
　東海道新幹線をくぐるあたりが東野駅の付近。
　そのまま国道1号を横断して、しばらく行くと局。
　さすがに静かな住宅街で、雨に濡れてより静かで寒く感じます。
　最寄り駅は東野駅なんでしょうが、局は西野。
　まあ、所在地は西野今屋敷町というので、当然なんですが。
　古めかしくて小ぢんまりとしたいい感じの局舎です。

　そこから西にすぐに山科郵便局があるようです。
　しかし道がないので、少し南下して歩道に入ります。
　山階小学校を過ぎ、山科中央公園の先に局。
　山科郵便局は山科区の中心で、ゆうゆう窓口もある大きな局。
　ただ、立地的に駅からも遠く、そこまでお客さんはいない様子。
　勧修寺に続き、風景印が設置されているので押してもらいます。
　そう考えると、先ほどの西野局の今後が心配です。
　歩いても数分なので、両立できるか。
　西野局がもう少し東の地下鉄沿いにあればいいのかな。

　ここで西野局の写真撮影を忘れたことに気付きます。
　ちょうど東に向かうので、西野局を通るルートで。
　雨も上がり傘がいらなくなっているので歩きやすいです。
　東野駅付近に出て、広い道を渡ってさらに東へ。
　山科川沿いを歩いて、音羽川小学校を通過。
　なんだか複雑に入り組んだ道を行くと局はありました。
　住宅街の中にあって、ここもまた古めかしい局です。
　山科局から歩くとけっこう長く歩いた気がします。
　ここまで来ると、山科区の局の完訪も、見えてきますね。

　ここからは北に向きを変えて進んでいきます。
　途中には小さな神社もあって、集落の雰囲気。
　歩いている人も見かけるようになりました。
　名神高速道路の京都東インター付近で広い道を渡ります。
　この道がかつての国道1号でしょうか。
　さらに行くと旧東海道の文字のある道沿いに局。
　昔の街道の雰囲気を感じられる道です。
　京阪京津線四宮駅が近くにありました。
　局名に京都が冠せられていないのも歴史を感じますね。

　JRの線路を越えると、静かな山里の景色。
　民家はいったん途切れ、地図上では滋賀県に入ります。
　このあたりは府県境が入り組んでいます。
　そしてここに来て、目の前には超急坂。
　ひええ、と言いながら坂道を上ってきました。
　道の向かいには坂道に水平に建つ「京都市掲示板」。
　そう、道を挟んで西が滋賀県、東が京都府なんですね。
　なので、到着した局も大津市ということです。
　小金塚の住宅地は大半が京都市に所属しているようです。

　小金塚からは南に向かっていきました。
　アップダウンがある、平野部の末端です。
　国道161号は湖西道路と呼ばれる高規格な道路。
　その道路の側道を抜け、また一気に坂道を下ります。
　すると追分町の集落に入ることができます。
　入り組んだ道を進んでいくと局はすぐに見つかりました。
　貯金を済ませても、まだ半日残っています。
　ここからはどこに行こうかと考えて、宇治に向かいます。
　その場の思い付きで行き先を決めるのも、いいですね。

　六地蔵駅で降りるのは、たぶん初めてのことです。
　乗ったことはあるような気がしますが…。
　ここは京都市との境に近く、ぎりぎり宇治市に所在。
　そんなわけで、六地蔵駅からは東に進んでいきます。
　ちょっと坂道を上ると茶畑が広がる長閑な感じ。
　なるほど、宇治といえばお茶の産地ですもんね。
　宇治抹茶はよく聞きますが、実際に飲んだことはあるのだろうか…。
　そんな茶畑の向かいに局はありました。
　宇治市内の直営局には全て、風景印が設置されています。

　六地蔵駅付近には、伏見桃山西尾局などもあります。
　そのあたり、伏見区方面は2011年4月に訪問しています。
　今日はここから宇治市街地へと向かい、南下します。
　六地蔵駅へ戻るよりも、1駅なら歩けそうなので南へ。
　府道7号に合流し、木幡の市街地に入ります。
　マクドナルドの先を右折するとJR木幡（こはた）駅。
　踏切を渡って左折すると、木幡（こわた）郵便局。
　貯金と押印を済ませ、次の局へは京阪に乗って向かうことにします。
　局から西へ向かうと、京阪宇治線の木幡（こわた）駅があります。

　京阪宇治線の電車に揺られて1駅進みます。
　電車はそんなに混んでおらず、ちょうどよいぐらい。
　黄檗駅に到着、改札を出るとすぐに局はありました。
　JRと京阪の踏切に挟まれた狭い場所にあります。
　JRの駅からだとちょっと歩きますが、遠くはないですね。
　黄檗という駅名が珍しいので、局名も黄檗ならよかったのですが。
　このあたりの地名が五ケ庄というので、仕方ないですね。
　ところで駅の西側は陸上自衛隊宇治駐屯地が広がります。
　その南にはこれまた京都大学宇治キャンパスが広がっています。

　黄檗駅から次の三室戸駅までも、京阪で移動します。
　黄檗駅のデータイムの運転間隔は15分。
　数日後の22日からは、12分間隔に増発されます。
　今日はダイヤ改正前なので電車をしばらく待ちました。
　コロナ禍前の減便前は10分間隔だったはずです。
　そう考えると、コロナ禍前には戻らないんですね。
　三室戸駅には外国人観光客がいっぱいいました。
　少し黄檗方面に線路沿いを歩くと局はありました。
　菟道というのも、なかなかおもしろい地名です。

　三室戸駅から京阪宇治駅まではすぐなので歩きます。
　独特な駅舎の京阪宇治駅を横目に、JRの線路をくぐります。
　観光客が多い宇治橋を渡って、平等院方面に進むと局。
　いやしかし、インバウンドはものすごいことになっているんですね。
　観光公害という言葉を初めて実感した気がします。
　それに対して郵便局は混雑しているわけでもなく静か。
　局舎自体は最近建て替えられているのできれいです。
　地元の利用を考えているなら、この場所じゃなくてもよさそう。
　人の多さで、歩きや自転車でも近寄りがたい場所です。

　人の多さに圧倒されながらも、宇治橋を脱出。
　その先の商店街は、自動車は一方通行です。
　ただ、観光客が縦横無尽に歩くので、わき道へ離脱。
　この本町通りは、西行きの一方通行。
　ダンプカーが多く、こちらはこちらで歩きにくいです。
　結論から言えば、宇治市街地は歩くのには向いていない…。
　JR宇治駅からも微妙に離れた住宅街に局。
　壱番というのはこのあたりの地名のようです。
　カレー屋さんを思い出すのは、名古屋人の悪い癖です。

　さて、16時までのリミットも近付きます。
　そんなわけで、無理せず近辺の局を訪問します。
　歩きっぱなしでさすがに疲れてきました。
　とはいえ、足腰が強くなったのか、歩けないほどでもないです。
　疲れにくい靴下なるものも履いてますからね。
　JR奈良線の西側に出て、ユニチカの工場を横目に西へ。
　コーナンや平和堂のあるあたりに局はありました。
　ここが宇治市の中心局になるわけですね。
　場所的には地味ですが、車では利用しやすいのでしょう。

　宇治郵便局からさらに西に歩いていきます。
　ここまで来ると、歩いている人もぐっと減りますね。
　車で行き来する人が多いようです。
　歩道もないようなところがあって、気を付けて歩きます。
　小倉の街に入り、地図に従って北上すると局はありました。
　局に入ってから、外国人の集団が局に来ました。
　このあたりは外国人観光客や労働者が多いようですね。
　貯金と風景印押印を済ませ、今日はここで終了にします。
　小倉駅付近にはニンテンドーミュージアムもあります。