出雲市駅近くのレンタカー屋で車を借りました。
　時刻は10時を回っているので、実働時間は5時間半ほど。
　限られた時間の中で未訪問局を拾っていくことになります。
　まずは出雲市駅から南下していきます。
　出雲局や塩冶簡易局などは2007年2月に訪問しています。
　14年半の歳月を埋めるべく、島根大学医学部附属病院に到着。
　珍しくゲートもない無料駐車場に車を置き、局を訪問。
　さて、この局から何局訪問するすることができるでしょうか。
　出雲市街地からは西に向かって進んでいきたいと思います。

　島根大学医学部のある出雲キャンパスを横目に進みます。
　島大東交差点から南下し、くにびき南通りに入ります。
　国道184号の交差点の手前に局はありました。
　簡易局ということで、小さな局舎なのは想像通り。
　ただ、駐車スペースも確保されてます。
　所在地は医大南町というんですね。
　そう、2003年までは国立島根医科大学という大学だったんですね。
　地名は簡単には変えられないということで、医大南町。
　そんな、病院からもほど近い場所にある局でした。

　国道184号に入り、西に進んでいきます。
　住宅街の中にもお店があるような道です。
　ローカルな国道沿道といった雰囲気があります。
　医大通りとぶつかり、左折すると古志大橋。
　神戸川を渡る立派な橋からは、JRの鉄橋も見えました。
　橋を渡った先の交差点を右折します。
　道なりに北上していくと局はありました。
　住宅街の中に位置し、昔ながらの小さな局といった感じです。
　それでもお客さんが多いように感じました。

　古志局の北にある交差点を左折します。
　しばらく進んでいくと、JR山陰本線の踏切に出ます。
　列車本数なんて少ないのに、こういう時に限って踏切が鳴ります。
　この地域以外では見かけないキハ126系の列車が走っていきました。
　気動車なのにやけに速いんだな、というのが印象です。
　踏切を渡ってしばらく行くと、左手にJR西出雲駅。
　その駅前ロータリーに面して局はありました。
　ロータリーにも局にも駐車場があるので便利です。
　究極的に駅前局なのですが、局名は地名を採用しています。

　西出雲駅からは西に向かっていきます。
　適当な道から北上していき、国道9号に出ました。
　そのまま合流して西に向かい、大島交差点を右折。
　出雲インター線につながっていて、山陰自動車道の終点から続く道です。
　出雲大社方面と書かれた標識に従って神戸川を渡ります。
　川を渡った先に局はありました。
　駐車場も広くて使い勝手のよい局だと思います。
　隣はファミリーマートなので駐車場という点では苦労がなさそう。
　そのさらに向こうはセブンイレブンで、コンビニにも困りません。

　たまにありますよね、コンビニが無駄に並んでいる現象。
　そればかりか、セブンイレブン同士が目と鼻の先だったり。
　うちの近所も、綾瀬駅前にファミマが3つ、マツキヨが5つくらいあります。
　これらも、他のブランドからの転換など、生い立ちは様々です。
　さて、国道9号の交差点まで戻りまして、西へ。
　片側1車線の対面通行になったところで右手に局。
　後続車ごめんなさいと思っていたところ、対向車が止まってくれます。
　島根のドライバー優しすぎる！と感激です。
　この後も何度かそのやさしさに出会う場面がありました。

　国道9号というと、幹線も幹線の一桁国道。
　交通量も安定して多いのは、並行の高速道路が未開通のせいでしょう。
　何年か後には、高速道路も開通していることでしょう。
　神西湖なる汽水湖があり、ここはシジミの産地なんだそう。
　その湖から繋がる差海川沿いを走っていくと局。
　小さな集落への細い道なので、運転には気を付けました。
　まあ、今日のレンタカーは軽なので、その点は楽ですね。
　まだ新しそうな局の入った民家は立派なものです。
　駐車場もきちんと確保されていたので安心でした。

　来た道を戻るしかなく、国道9号へ。
　差海川を渡るためには右折しますが、見通しが悪いです。
　右折する方向へ角度が付いているので、なかなか苦労します。
　どうしてもだったら、押しボタン式信号を押すようですね。
　車が途切れ、益田方面に進んでいきます。
　江南分れ、なる交差点のところに局はありました。
　湖陵、とは珍しい地名で、陵の字はなかなか見かけません。
　2005年までは湖陵町という自治体がったんですね。
　そんなことも知らないで旅をしていました。

　少し北道を戻り、差海交差点に出ます。
　また角度的に曲がりづらい右折をしました。
　こちらは県道39号と、走りやすく交通量のある道です。
　神西湖に沿って進み、JR江南駅付近に出ました。
　江南駅なんて聞くと、名鉄犬山線！と思ってしまいます。
　踏切を渡るとき、駅に列車が見えました。
　そう、今日まで地滑りの影響で江南から東への折り返し運転。
　ちょうど明日から、江南より西での運転を再開するそうです。
　そんな駅前から続く県道277号を進むと局でした。

　JR山陰本線沿いの県道を進んでいきます。
　運よく列車が来る、なんてことはありません。
　じゃなくて、今日まで不通なんでした。
　列車が来ることはないんですね。
　国道9号に合流するあたりで北上し、北に進むと局。
　2005年までは多伎町だったエリア。
　地名の由来は、歴史が深く関わっていそうです。
　この先、国道9号は地滑りで通行止め区間があります。
　迂回ルートを教えていただき、次の局へと向かいます。

　国道9号を西に進み、多伎の道の駅に出ました。
　この先数キロで通行止め。
　沿道の行けるところまでは行ってよいとのこと。
　迂回路のインター線を進み、すぐに小田駅方面への道へ。
　市街地を進んでいき、小田川を渡った先に局はありました。
　古めかしい外観の局舎は集配局。
　郵便番号は699-0999と、9がいっぱい。
　無事貯金を済ませて、迂回路へと進んでいきます。
　山陰自動車道が開通していて、本当によかったです。

　そんなわけで、迂回路の山陰道に入ります。
　出雲多伎インターから西へ、大田朝山インターで出ます。
　ロータリー式になっていて、慣れないと不思議な感じです。
　予定していた訪問順序を入れ替えて、県道286号を南へ。
　山あいの集落へと続く道は、走りやすい道でした。
　田儀川を渡って、坂を上った先に局。
　局の向かいには、かつて小学校だったであろう建物。
　学校がなくなっても、郵便局はこうして残っています。
　なだらかな山が続く、雰囲気のよい静かな集落でした。

　県道286号を来た道で戻り、大田朝山インターの北へ。
　国道9号の交差点に出ますが、右折方向は通行止めの案内。
　とはいえ、田儀の市街地へは行けるとのことです。
　すぐに国道に並行する道に局はありました。
　小さな簡易局で、このあたりの雰囲気によく似合います。
　来局を歓迎してくださり、いろいろお話しいただきました。
　簡易局のよさっていうのは、こういうところにありますよね。
　さて、田儀方面へと向かって進みます。
　走ってる車はほとんどなく、のんびりと走れます。

　国道9号を進んでいくと、出雲市に入りました。
　すぐに田儀の集落に入りました。
　ここは旧多伎町の西端、田儀地区です。
　先ほどの小田から、国道を通れれば数分で到達できたでしょう。
　JR山陰本線の鉄橋をくぐった先を左折すると局。
　最近建て替えられたのか、まだ新しそうな局舎です。
　駐車場もきれいに整備されているので、訪問しやすいですね。
　かつては集配局だったのでしょうか。
　建て替えでうまく敷地を利用できているようです。

　さて、JRは8月から田儀と江南の間で運休しています。
　明日から運転再開ということで、地域の人は待ち遠しいでしょうね。
　この先は列車が走っている区間。
　国道9号を進み、しばらく走ると波根の集落です。
　狭い道を進むと局はありました。
　昔ながらの集配特定局ふうの局舎です。
　現在は集配業務は行っていないようです。
　局の裏手にきちんと駐車場があります。
　狭い道沿いにあっても安心して訪問することができました。

　日本海に近い、羽根の集落を進みます。
　JR波根駅付近にも民家が多く建ち並んでいます。
　昔から栄えてきた場所なんだろうな、と思います。
　集落の民家が並ぶ細い道に入ると局はありました。
　簡易局らしい建物ですが、よく見るとお洒落な民家です。
　海沿いの漁村とはいえ、こうした民家も増えていますね。
　西に行くと掛戸松島なる景勝地がありました。
　JRの鉄橋が架かっていますが、防風柵が備えられています。
　安全と引き換えに、景色は見えなくなっていました。

　もちろん、風から線路や列車を、命を守る必要があります。
　定時運行できるようにハード面を強くする必要もあります。
　こうした努力と、車窓の両立ができるとよいですが。
　そんな技術が確立する時代が来るとよいですね。
　県道285号を進んでいくと、久手の集落に出ます。
　こちらもまとまった集落で、駅に小学校、医院もあります。
　海に近い集落の道沿いに局はありました。
　住宅密集地に建つ局は独特の局舎です。
　局名表記も縦書きで、狭い場所に建てられたことが分かります。

　県道285号に出て南下していきます。
　JR山陰本線に沿っており、市街地も近付いてきている雰囲気。
　民家が増え、団地のようになっているところで左折。
　国道9号にぶつかる直前に局はありました。
　近くには山陰道の現在の終点、大田中央・三瓶山インターがあります。
　中央というには大田市の中心地からは離れています。
　さて、この「さつか」という局名。
　「さつき」ならニュータウンかとも思えるのですが。
　調べてみると、刺鹿、という地名だと判明しました。

　線路沿いの道に出て南下します。
　ところがどっこい、線路を渡る道がなかなかありません。
　高速道路の工事現場にも近い場所にやっと踏切。
　そして、このタイミングで列車が来ました。
　運休区間の西端、田儀までの列車のようです。
　行き先表示も貼り紙で対応している様子でしたね。
　踏切を渡って山越えをしながら鳥井の集落に入ります。
　海沿いの集落の中に局はありました。
　こちらも局名に大田が冠せられていました。

　ひとまず静間までは西進することにします。
　このままひたすら西に行きたい気持ちを抑えます。
　ハマナス自生西限地、なるものがありました。
　なるほど、ハマナスってあまり西にはないんですね。
　国道9号に入り、少し出雲方面に戻ります。
　静間駅前への道に入り、駅の近くに局はありました。
　洋風のお洒落な局舎が印象的でした。
　貯金を済ませて、ここからは大田市街地へと向かいます。
　限られた時間。とっくに折り返しは過ぎています

　国道9号に戻り、東に進んでいきます。
　大田市街地に入ると、片側2車線に増えました。
　イオンタウン大田があり、賑わっていました。
　やはりイオンがあると都会的な雰囲気ですね。
　三瓶川を渡って、ガソリンスタンドの手前に局。
　簡易局とはいえ、駐車場もきちんと備わっています。
　このあたりが長久、という場所なんですね。
　その東寄りに位置している、ということでしょうか。
　JRの駅からは駅裏ですが、お店も多く賑わいます。

　県道174号で南下していきます。
　JR山陰本線をアンダーパスして、すぐに左折します。
　裏道に入ると、大きな公共施設の向かいに局。
　さて、駅はどこ？と探すと、北東に位置していました。
　大田市駅前、を名乗るにはちょっと離れています。
　とはいっても、広い意味では十分に駅前なのか。
　貯金をすると、ゴム印の色を選べました。
　これは現地で確かめてみてください。
　私は、逆に珍しそうと、茶色にしてみました。

　駅付近の通りを南下していきます。
　ただし、駅前通りは駅に向かっての一方通行。
　付近の道をGooglemapsのナビのままに迂回して進みます。
　しばらく進むと局はありました。
　大田市の中心局とはいえ、規模は小さなものでした。
　ゆうゆう窓口もありますが、駐車場は7台分しかありません。
　局の向かいに駐車場があるのも特徴的です。
　昔ながらの市街地に局があるといった雰囲気です。
　局名に石見が冠せられているのも、なかなか素敵ですね。

　東京の大田区との混同を避けるためでしょうか。
　群馬県の太田市との被りも影響しているでしょうか。
　石見大田税務署にJR大田市駅など、少しずつ変化させています。
　国道375号に入り、しばらく南に進みます。
　広島県方面に進んでいくと局はありました。
　貯金をすると、ゴム印は青インクで鳥居のデザインでした。
　ちょうど近くに物部神社があるからでしょうか。
　局員さんと、次の三瓶局への道の話になりました。
　景色がよく、これからはススキもきれいなんだそうです。

　川合局の南、県道288号の交差点を左折します。
　途中で県道30号と合流し、高度を上げていきます。
　そうとは言っても走りやすい道が続きます。
　景色が開け、集落に入りました。
　このあたりが山の上の集落、三瓶地区ということでしょう。
　小学校などもあるあたりに局はありました。
　のんびりとした雰囲気で、あきの空気が心地よいです。
　三瓶、という地名の独特な響きが好きです。
　子供の頃見た時刻表には、急行さんべ号があったはずです。

　三瓶山高原道路に出て進んでいきます。
　走りやすい道に、雄大な三瓶山の眺め。
　運転していて飽きない景色なのも最高です。
　なかなかこんなに気持ちのよい道ってないんじゃない。
　また走りたい、泊まりにも行きたい、と思いました。
　県立三瓶自然館サヒメルのところから北に進みます。
　大きな半径のカーブで高度を下げると、山口の集落。
　県道56号から少し入った街並みに局はありました。
　静かな集落にちゃんと郵便局があるのはうれしいですね。

　来た道を一気に戻り、サヒメルのところに出ました。
　とにかく走りやすく快適な道。
　こんな道なら、いつまで走っていてもいいですね。
　三瓶山高原道路に出て、東側を周回します。
　途中から三瓶山の南麓を進み、志学の集落に。
　県道から少し入ったところに局はありました。
　志学、ってこれまたすごい名前の集落です。
　地方の進学率がちょっと高めの県立高校みたいです。
　ログハウス風局舎が純和風な局名とミスマッチでおもしろいです。

　県道40号をしばらく東に進んでいきます。
　牧場なんかがあって、高原の景色ですね。
　季節もあるでしょうが、本当に気持ちよいです。
　そのまま県道を進むと、飯南町に入りました。
　聞きなれない町ですが、2005年に合併で誕生しています。
　そんなわけで、このあたりは旧頓原町のエリア。
　県道から北に入り、さらにわき道から坂を上ると局。
　ちょっとわかりづらいですが、公民館のような建物でした。
　この旅唯一の飯南町の局訪問となりました。

　角井簡易局から北上していき、国道184号に出ました。
　神戸川に沿って進む道ですが、ここにはダムがあります。
　志津見ダムというゲートレスのダムなんだそう。
　2011年竣工と、まだ新しいダムです。
　ダムカードも欲しいけれど…今日は我慢して次へ。
　川沿いをしばらく走っていくと局はありました。
　国道沿いで、路肩が広がっているので車での訪問も楽勝。
　窓口に行くと飼い犬がものすごい勢いで吠えていました。
　犬が苦手な人だと厳しい局かな、と思いました。

　走りやすい国道をしばらく北上します。
　旧佐田町のエリアで、2005年に出雲市になっています。
　佐田町は1956年に、窪田村と須佐村の合併で誕生したそう。
　そう考えると歴史の中で地名の変化は繰り返します。
　国道からわき道に少し入ると局はありました。
　かつて窪田村だったエリアでしょう、窪田局を名乗ります。
　和風の局舎が山あいのこの地域に似合っていますね。
　さて、15時半に近付き、残り30分ほどになりました。
　16時までにあと数局、訪問することができるでしょうか。

　国道184号をそのまま出雲市街地方面に進みます。
　出雲市は巨大な自治体になりました。
　どこまで行っても出雲市、という印象がありますね。
　松江と出雲が隣町ですからね、不思議なものです。
　八幡原交差点を左折して、川を渡った場所に局。
　局は何かの事務所のような建物に入居していました。
　入口の会社名？は消されていました。
　この局からは北に県道39号が続いています。
　長いトンネルを抜けると、江南駅あたりに出ることができます。

　国道に復帰して、出雲市街地方面へ向かいます。
　川沿いの区間は景色もよく、走りやすい道です。
　紅葉の季節なんかは、もっときれいなんだろうな。
　意外と常緑樹ばっかりだったりして…。
　出雲市役所佐田行政センターのある集落まで来ました。
　このあたりが旧佐田町の中心地だったのでしょう。
　須佐方面と道が分かれているあたりです。
　集配局らしい大きな局舎がありました。
　貯金と風景印押印を済ませて局を後にしました。

　この国道、意外と交通量が少ないです。
　先ほどの八幡原から北に向かう県道の方がメインなのか。
　須佐方面にも局はたくさんありますが、今日は出雲へ。
　この時間から向かっても中途半端に残ってしまいます。
　カーブが少なく走りやすい区間をしばらく行くと局。
　国道沿いに広がるささやかな集落です。
　駐車場は県道162号大社立久恵線に面しています。
　さて、このタイミングなら、もう1局向かえそうです。
　風景印押印を後回しにして、次の局へと向かうことにします。

　国道はこの先、上下線で分離されていました。
　それぞれ一方通行区間になっています。
　川沿いが北上する方面で、立久恵峡、とあります。
　ただ、美しい渓谷美が見えるわけでもなく。
　もう少しゆっくりと散策すれば景色も違ったのでしょう。
　対面通行に戻り、そのまま進んでいくと局はありました。
　最近建て替えられたのか、四角いコンビニ型局舎です。
　貯金と風景印を丁寧に処理してくださいました。
　この後、乙立局に戻り、風景印を押してもらいました。