江の島から金沢区までは、それほど混雑もなく進みます。
　鎌倉市内も渋滞はなく、初詣シーズンも今年は静かでしょう。
　金沢八景から海側に出て、シーサイドのエリアに。
　市大病院の簡易局は年末休みなので飛ばして、産業振興センターへ。
　8時40分くらいに到着しましたが、共用駐車場は60分無料。
　時間まで待機して局を訪問しました。
　12月30日という日もあってか、この立地の局はガラガラ。
　特定の客層がターゲットの局なので、開いていることすら貴重。
　県庁内局などは、今日は閉まっている局も多いです。

　このあたり、海沿いの地区は埋立地でしょうか。
　平坦な街並みが雨の中に続きます。
　国道よりも内陸側には住宅街が広がります。
　イオン金沢シーサイド店が見えてきました。
　昔はきっとジャスコだったんだろうな、という規模感。
　それでも、この地区では大事なお店でしょうね。
　その北側、団地の中に局はありました。
　道沿いに車を置いて局に走りました。
　年末の朝、まだお客さんは全然いない状態でした。

　さらに北に進んでいきます。
　シーサイドタウンと同じ、並木地区です。
　並木2丁目から1丁目に入りました。
　今度は銀行などもあるまとまった商店街です。
　こちらは60分以内無料の駐車場がるので助かりました。
　雨がまだ降り続いていましたが、局の前は屋根付きです。
　貯金を済ませて局を後にしました。
　近くには「海水浴発祥」の碑があるみたいですね。
　昔はきれいな砂浜がここにあったということでしょう。

　湾岸道路に出て、北に進んでいきます。
　次は南部市場内局ですが、怪しい雲行き。
　年の瀬のこの日、市場近辺は大渋滞でとても近付けない。
　というわけで、横目に通過し、磯子局へ。
　市大病院と併せて、別日に訪問すればよいでしょう。
　さて、磯子産業道路に入ると局はありました。
　産業道路らしい無機質な景色が続きます。
　大きな局ではありますが、駅近でも街中でもないので空いています。
　駐車場にすぐに入れる局というのはポイントが高いです。

　近くには横浜杉田局があります。
　こちらは2006年8月30日の訪問…って、14年半も前のこと。
　大学2年の頃に、どんな用事で上京していたんだっけ。
　あの頃にもっと訪問していれば、と思う局もあります。
　神奈川県の完訪が見えるまで、こんなに長い月日が流れるなんて。
　汐見台の団地に入り、Aコープ裏の商店街駐車場に車を置きます。
　バス停もしっかりと整備されたまとまった団地の中心です。
　いかにも団地内局といった雰囲気の局ですね。
　雨もこのころには弱まり、青空が見えてきました。

　京急屏風浦駅前に戻り、西に進んでいきます。
　この駅は京急の中でも歴史ある駅みたいですね。
　いまでは地味な感じですが、昔は隣の駅が金沢文庫までなかったとか。
　市営地下鉄の通る通りを進んでいくと局はありました。
　駐車場があるので訪問しやすく助かりました。
　局の前がバス停なので、路肩に、というわけにもいきませんからね。
　局名からもわかる通り、こちらは港南区に位置しています。
　このあたりは地名がそもそも港南中央通、というようです。
　港南区役所があり、地下鉄港南中央駅も近い場所です。

　昨日も思いましたが、港南区＝上大岡のイメージ。
　上大岡の人の流れが多いのは確かです。
　ただ、地理的にも、公共施設の集積度からも、上大岡だけではないんですね。
　そんな港南中央から上大岡に向かいます。
　上大岡駅付近はかなり賑やかな市街地です。
　今回訪問した中では最も都会的といった印象です。
　駅近くのゆめおおおかオフィスタワーなるビルの地下に局。
　こちらは場所柄か混んでいると思いまたが、それほどでもなかったです。
　やはり30日なので、事業所の利用は少ないのでしょう。

　上大岡駅付近には横浜上大岡局もあります。
　そちらは2014年の年末に訪問しています。
　さて、上大岡駅からは北に進んでいくと、港南局に出ます。
　駅からは少し離れた住宅街の中です。
　大通り沿いというわけではないので、局も比較的空いています。
　こちらはゆうちょ銀行の港南店が併設されています。
　ゴム印には銀行直営店では珍しく、花のイラスト入り。
　そういえば、区内の局の風景印も花形が多いですね。
　港南区は花の街とか、そういう売り込みをしているのでしょうか。

　港南局からは少し東に向かいます。
　京急の線路をくぐると、途端に静かな住宅街に。
　駅からも近くて、かなり便利な場所なんでしょうけど。
　そんな昔からの街道筋のような道沿いに局はありました。
　なるほど、地図には旧鎌倉街道とありますね。
　カーブ具合や商店の並び具合がいい感じです。
　気付けばこの局、南区に位置しているんですね。
　区境が入り組んでいてよくわからなくなってきました。
　それだけ、後発的に開発された土地でもあるのでしょう。

　京急の線路沿いの道に出ました。
　線路沿いとはいっても、高架区間なので線路は頭上。
　走っていく電車の音が聞こえてきます。
　「みうら湯」という温泉施設が高架下にありました。
　調べてみると、京急が開発しているんですね。
　高架下の利用法としてはかなり素敵です。
　さて、弘明寺駅付近、商店街の先に局はありました。
　さすがに駐車スペースはなく、コインパーキングを使います。
　このあたりは散歩に来たらきっと楽しい場所でしょう。

　昨日の夕方の訪問エリアにぶつかります。
　環状1号を進み、井土ヶ谷付近に出ました。
　さらに進んで永田局を横目に、昨日行きたかった保土ケ谷駅近辺に。
　開かずの踏切らしき踏切待ちで電車を数本見送ります。
　商店街に繋がる人の行き来が多い道に局。
　こちらにも駐車場はないので、コインパーキングを借りました。
　帷子。なんだか懐かしい地名です。
　子供の頃はよく見聞きし、口にし、書いた漢字です。
　地元を離れてからはまず目にすることのない字になりました。

　保土ケ谷駅のロータリーを回り、踏切で線路を渡ります。
　国道1号に合流して、駅の東口側に出ました。
　駅のすぐ横が国道なので、バスターミナルも国道の東側に。
　地形的な制約もありそうで、少し不便ですね。
　聖隷横浜病院付近から高台に上がります。
　こちらは住宅街で、駅から近いのに静かな場所。
　丘の上にはこんな街が広がっていたのか、という場所に局。
　きっと住めば気に入る環境なんだろうな、と思いました。
　これで保土ケ谷区は完訪。次の区へと向かいます。

　岩井局からは東に進んでいきます。
　車を置いた向きのせいで、ちょっと西側を迂回。
　聖隷横浜病院の北側を進むと、お寺や墓地の多いエリア。
　寺町という雰囲気ではないですが、静かな街並みです。
　藤棚浦舟通りを跨ぐ橋の先に局はありました。
　こちらは横浜駅やみなとみらいと同じく西区に位置する局です。
　この局で西区の局は完訪になりました。
　しかし、横浜市西区というのは、どう見ても市域の東側に思えます。
　どこから見たときの西なのか、と思ってしまいます。

　藤棚浦舟通りに出ました。
　しばらく南東に向かって進み、赤門町へ。
　一方通行の道沿いに局はありました
　局付近に車を置けず、ちょっと先に駐車します。
　おばちゃんがいたので「郵便局に行ってきます」と声を掛けます。
　「うんうん、すぐそこ。っても私の家じゃにけどここ！」。
　なんだか飲み屋のママ的なノリで愉快な気分に。
　なるほど、この近くに繁華街、野毛があるんですね。
　お昼の繁華街近くの街並みって、独特な空気感ですよね。

　京急黄金町駅をくぐります。
　なんて煌びやかでゴージャスな響きでしょう。
　繁華街らしくて素敵な町名ですよね。
　大岡川を渡ったら一歩通行の道へ。
　年末で閉めている店も多いですが、弁当店の先に局。
　昼休み時ですが、道行く人も少なめです。
　きっと平日はオフィス需要もあるんだろうな、と思います。
　年内最終営業日の局は静かなものでした。
　このあたりは下町的な雰囲気も色濃いです。

　南区、と聞いて思い出すのが、生まれ故郷。
　名古屋の南区も、同じように下町的雰囲気です。
　笠寺観音のあたりの景色は、いまでも懐かしいです。
　そうか、あのあたりも東海道で繋がっているんだよな。
　そう考えると不思議な感じはします。
　さて、ドンドン商店街なる道を進むと局。
　人の流れのある道沿いですが、路肩に車を置いて訪問。
　南に進むと京急南太田駅。
　長閑な雰囲気に癒されながら局を後にします。

　大岡川を渡った南側に出ます。
　こちら側は一方通行の道が多い気がします。
　都市計画に基づいて市街化が行われたんでしょうね。
　一方通行の方が、郵便局訪問にはかえって便利です。
　対向車がいない分、路肩に車も置きやすいですし。
　そして、そんな一方通行の道沿いに局はありました。
　市営地下鉄の蒔田駅も遠くない場所です。
　なんていうかな、名古屋の桜本町みたいな雰囲気だと思いました。
　いや、そんな話が誰に分かるっていうんだろう…。

　宿町からは南東に進んでいきます。
　バス通りを進んでいくと局はありました。
　中村橋というと、練馬を思い浮かべてしまいます。
　あのあたりも縁がある場所だからな。
　上京して12年。
　東京にもいろいろなゆかりができたけれど…ここは横浜だ。
　街並みは再開発されてきれいになっていました。
　歩道も広く、電柱も地中化されています。
　車でも訪問できない場所ではなかったです。

　堀割川沿いの道に出ました。
　首都高3号狩場線をくぐって右折します。
　広い道は何通りかわからないけれど、車は多め。
　横浜市立大学附属市民総合医療センターを過ぎました。
　病院の名前を一度で覚えるのは無理です。
　その先、藤棚浦舟通りを過ぎると局はありました。
　片側3車線もあるので、路肩に車を置いて訪問可能でした。
　地下鉄阪東橋駅も近く、このあたりは市街地の雰囲気です。
　横浜橋という商店街もあり、歴史ある場所なのでしょう。

　一歩通行の道をうまくやりくりして北に進みます。
　このあたりは道も広くて走りやすいです。
　名古屋の中心地もこんな感じだな、と思いました。
　鎌倉街道まで抜けると局はありました。
　街道に出るわき道沿いに駐車場はあります。
　中心地の局ではありますが、ちゃんと駐車場があるのが助かります。
　ところでこの局は大きな局ですが、集配局ではありません。
　銀行直営店も併設されていません。
　それにしても大きな局。旧普通局でしょうか。

　伊勢佐木長者町駅付近に出ました。
　市営地下鉄の駅ですが、なかなか存在感のある駅名。
　漢字7文字の駅名ってインパクトがありますよね。
　雲雀丘花屋敷…でも6文字か。
　中京競馬場前…それでも6文字か。
　戸狩野沢温泉…だめだ、漢字7文字の駅って意外と見つからない。
　そんな中心市街地にありながら、余裕の門構えの局。
　ちょっと路肩に車を置いて、というのでも十分訪問できました。
　公園も多くて、このあたりはなかなか素敵な街並みです。

　横浜が好かれるのもちゃんと理由があるんですね。
　お高い感じで好きじゃないわ、と思ってみても。
　名古屋と比べられると怒られそうだけど、名古屋っぽいです。
　さて、首都高をくぐって坂道を上っていきます。
　山手本通りなる、いかにも山手ですという道沿いに局。
　駐車場もないので、コインパーキングに。
　屋根付き商店街ですが、長閑な雰囲気の商店街です。
　お客さんはおらず、すぐに貯金ができました。
　このあたりも中区なんですね。横浜駅あたりが西区だもんな。

　中村川と首都高に沿って東に向かいます。
　アウトローな路地を走ったのも不思議空間でした。
　いやー。絶対訳ありの街並みですよあれは。
　JR石川町駅を過ぎて、中華街の門をくぐると局はありました。
　元町・中華街駅なんて電車の行き先でしか見ないもんな。
　一大観光地も年末なのにこの閑散具合。
　郵便窓口の局員さんは、おお！中国の方でした。
　そうですよね、この立地、日中両語できるって強いですよね。
　こちらは横浜山下町局時代の2008年に訪問しています。

　本牧通りに入り、トンネルをくぐります。
　このあたりが山手と呼ばれる、横浜らしい場所。
　「横浜出身です」「浜っ子です」って言ってよいエリア。
　でもちゃんと観光したことはないな。
　外国人居留地とか、どんなところかわかっていないや。
　コロナが落ち着いたら、のんびりと歩きに来るか。
　そんな本牧通り沿いに局はありました。
　通り沿いはお洒落な街並みではありませんが、柄がいい感じ。
　ちょっとした空気感に、その街って現れますからね。

　そう考えると、この本牧通り沿いはなかなかいい雰囲気。
　さて、地図で見るとわかりますが、本牧通り沿いに局がずらり。
　この通りを走るだけで局を訪問できるのです。
　本当はJR山手駅付近に横浜大和局があります。
　そちらは2006年に訪問してありました。
　大鳥小学校の交差点をわき道に入ると局。
　大通り沿いではないので、静かな住宅街の雰囲気。
　ワシン坂なる場所が近いようです。
　やはり、開国の街横浜、といった雰囲気がありますよね。

　本牧通りを進むと、マンションが増えました。
　山手警察署を過ぎ、左手に大きな商業施設。
　その1階に局は入居していました。
　そうです、ここは2011年の3月に、マイカル本牧局から改称しています。
　東日本大震災直前に、ジャスコもサティもポスフールも、イオンになりました。
　2011年2月に、ここか野田か迷って、野田ジャスコ内局を訪問しました。
　あのころ、もっと自由なフットワークがあればな。
　改称の翌週には大震災、その3週間後に退職。
　イオン改称は、私の人生のターニングポイントです。

　イスパニア通りなる交差点を過ぎて南下します。
　本牧通りは海岸線に沿って回り込みます。
　まあ、海はもっと東にあるんですが。
　さらに少し通りを入ったところに局はありました。
　こちらは住宅街の中の立地で、駐車場もあります。
　通帳がいっぱいになったので切り替えてもらいました。
　駐車中の車の心配がないので、時間がかかっても平気です。
　そんなことを思っていましたが、案外すぐに終了。
　今日は思いのほかスイスイと訪問が進んでいきます。

　さらに本牧通りを進んでいきます。
　南下から西進へと転じて、行く手には夕日が見えます。
　いつの間にか天気も回復していたんですね。
　片側2車線の広い道を進んでいくと局はありました。
　路肩を借りて車を置き、局を訪問します。
　局の南側には三溪園があるようです。
　三溪園を造った原富太郎は岐阜県出身の偉人ですからね。
　そんなことを偉そうに言っても、三溪園には行ったことがありません。
　これも、世の中が落ち着いてからのお楽しみということで。

　そういえば、ダイエーもニチイもないんだよな。
　ふとイオンの話で思い出してしまった。
　さて、根岸駅付近をスイスイと進んでいきます。
　国道16号に入り、磯子中央病院の先で左折。
　磯子産業道路に出て北上すると局。
　産業道路沿いの駐車場なし局ですが、路肩が広い広い。
　これは路肩を活用するしかありません。
　この局は珍しく、磯子、が冠されています。
　横浜ではなく区名の磯子が冠されるのはレアパターンです。

　磯子産業道路を進み、終点で国道16号に出ました。
　さっき通ってきた区間で、ヤマダ電機の交差点ですね。
　国道が東から北に向きを変える交差点の手前で左折。
　歩道橋わきの狭い道を入っていきます。
　するとすぐに局はあり、その先に駐車場もありました。
　ただ、なんでこんなところに局を建てたんだろう。
　駅前とか商店街とかでもない場所で、この立地は不思議です。
　そのうち、移転とかもありうるかもしれませんね。
　さて、あと数局拾っていきたいと思います。

　根岸疎開道路なる怪しい道に出ました。
　きっと戦時中の何かが歴史にあるんでしょう。
　調べてみると、戦時中の延焼防止のために建物を疎開させた。
　なるほど、疎開児童が通ったとかじゃなくてね。
　都市計画や戦時政策の賜物だったわけです。
　そんな疎開道路沿いにあるのが横浜坂下局。
　静かな住宅街の中にある局で、バス通りにもなっていました。
　すぐに訪問は済み、次の局へと向かいます。
　ふむふむ、15時のタイミングであと2局か。

　坂下疎開道路に入り、西に向かいます。
　堀割川を渡り、横浜市電保存館なる建物。
　現地では気付きませんでしたが、いま地図を見て発見。
　こういう場所にも、またゆっくりと訪れたいです。
　四間道路なる道を進んでいくと局はありました。
　バス通りですが、道幅は広くはありません。
　とはいえ、局には駐車場がちゃんとあって助かります。
　こういう立地は、路肩に、というわけにもいかないですからね。
　貯金を済ませて局を後にし、もう1局目指します。

　横浜学園高校付近で右折、左折と進みます。
　静かな住宅街の中を忙しくバス通りが走ります。
　市営バスも大きな車両でときどきすれ違います。
　こういう道の運転は特に気を遣うだろうな。
　バスの運転手さんはやっぱりプロだよな。
　さて、そんな道沿いに局はありました。
　貯金をするとゴム印には梅のイラスト。
　風景印も梅の花型になっていました。
　近くにある岡村公園の梅園をイメージしているのでしょう。