今回は余裕をもって6時半過ぎには自宅を出発しました。
　4号昭和通りを経由し、新橋まではいつも通りの混雑。
　そこから第一京浜を通って横浜入りしました。
　横浜といっても港北区なので、都内からも近いエリアです。
　8時40分ころに師岡郵便局近くに到着しました。
　コンビニで食料調達と休憩をし、局を訪問しました。
　9時の開局一番での訪問。
　風景印の設置もないので、貯金だけの利用です。
　そうなると話は早く、スムーズに処理してもらえました。

　環状2号を西に進んでいきます。
　この道はトレッサ横浜に行くときに通る道です。
　そんなわけで、大豆戸交差点で綱島街道に入ります。
　交通量が多いものの、環状2号とは違って片側1車線。
　少し渋滞気味で港北局に到着しました。
　昔からの街道筋は改良工事も難しいですよね。
　こちらの局はゆうちょ銀行の直営店が設置されています。
　お客さんは開局一番ということもあってか少なかったです。
　待ち時間もなくすぐに貯金することができました。

　綱島街道に復帰しますが、かなり混んでいます。
　菊名駅付近の交差点が影響しているようです。
　菊名駅は、数年前に物件探しに来たことがあります。
　友人がこのエリアで住まいを探していたので。
　そのときに郵便局を見かけたような、見かけていないような。
　車の運転を同行者に任せ、徒歩で駅に向かいました。
　すると、駅の真ん前に局はありました。
　これはマイカーでの1人訪問は絶対に不可能ですね。
　こんなに駅前の局はなかなか珍しいと思います。

　菊名駅前は一方通行になっています。
　歩行者も多く、かなりごちゃごちゃした駅前です。
　住みづらそうだな、と直感的に思いました。
　綱島街道に復帰し、南東に進みます。
　首都高の横浜北線、馬場出入口の交差点に出ました。
　ここは2020年2月末に開通したばかりの出入口です。
　ぐるぐるループ構造が特徴的なんだとか、ニュースでやってたな。
　さて、東急東横線妙蓮寺駅付近に局はありました。
　旧綱島街道の北行き一方通行の道沿いに位置しています。

　住宅街の中を走っていきます。
　広い道ではないので、安全運転でゆっくりと。
　しばらく西に進んで、新横浜駅付近の路地に出ます。
　地図で見る限り、新横浜駅はすぐそこです。
　そんな新横浜駅付近にあるのが篠原局です。
　風景印も設置されていたので押してもらいました。
　のどかな住宅街ですが、徒歩数分で新横浜駅の篠原口に着きます。
　横浜線や地下鉄もそうですが、東海道新幹線にも乗れる。
　のぞみ停車駅でこの雰囲気とは、驚きです。

　しばらく道なりに南下していきます。
　篠原池なる池にぶつかりました。
　ここは市営地下鉄の岸根公園駅。
　そんな駅があることは初めて知りました。
　乗ったことのない路線だと、やはり知らないことが多いですね。
　県道12号を経由して水道道に入ると局。
　公園に面していることもあって閑静な住宅街といった雰囲気です。
　局名の六角橋ですが、標識にもときどき見かけます。
　所在地の地名でもありますが、いったい何なんでしょう。

　六角橋の地名の由来、調べてみました。
　調べてみたけれど…よくわからない。
　なんだか太古の歴史があるような雰囲気でしたね。
　さて、県道12号から旧綱島街道に入ります。
　篠原台局に向かっていたところ、あれ？郵便局発見。
　そう、このルートで行くと六角橋局を通るんですね。
　見つけたからには先に訪問します。
　結果的に、この道は一方通行なので、先に訪問できて正解でした。
　商店街の中にあって、活気のある場所だと思いました。

　そのまま旧綱島街道を北上していきます。
　右手に東急東横線白楽駅を見ながら進みます。
　人通りも多く、なかなかおもしろそうな場所ですね。
　ドラッグストアには30人くらい並んでいました。
　そうか、10時オープンだとしたらそんなもんか。
　どのお店に行ってもあらゆる品物が品薄です。
　その先、左手のわき道に入ると局はありました。
　住宅街の一角で、街道からは目立たない場所だと思います。
　知らなければここに郵便局があるとは思わないだろうな。

　白幡池公園はなかなか素敵な場所でした。
　桜が満開の池のほとりは、散歩したら気持ちよさそう。
　今年は花見禁止なので、来年以降かな。
　また県道12号に出て南下、今度は片倉方面に右折。
　神奈川大学入口交差点を過ぎ、道幅が広がったところに局。
　その名も「神大寺」郵便局。
　神奈川大学と関係がないという方が不思議な地名です。
　土地柄、大学生の利用も多いのでしょうか。
　もちろんいまは大学も休校中。入学式も5月以降でしょうか。

　そのまま西に進んでいくと、片倉町駅に出ます。
　ここは市営地下鉄の駅。
　またまた聞きなれない駅だな、と思いました。
　知らない場所ですが、便利なんだろうな。
　新横浜通りに出て、しばらく南下していきんす。
　すると、道沿いに局はありました。
　付近には片倉団地があり、需要が高そうです。
　このあたりは羽沢横浜国大駅にも近い場所。
　まだまだこれから開発されていく場所なんでしょうね。

　これだけ人口を抱えている横浜市ですら、余白がある。
　その余白は、伸びしろなのか、残すべき余白なのか。
　土地利用の難しさがあるな、と思いました。
　ここは香港じゃないから、あまり密集していてもね。
　さて、三ッ沢局の立地を確認し、左手に来るように回り道。
　神大寺入口交差点から南下して、国道1号に出ました。
　局は国道沿い、三ッ沢上町駅と三ッ沢下町駅の間にあります。
　商店が多く並んでいて、なかなか活気のある場所です。
　市営地下鉄沿線の散歩も楽しそうだと思いました。

　付近には三ッ沢公園なる公園があるんですね。
　横浜市内には大きな公園も多くあります。
　こういうあたりが、住みやすさでもあるんでしょうが。
　お洒落売りしなければいいところなんだろうね。
　北に進んで神大寺入口交差点から東へ。
　住宅街を進むと局はありました。
　ガーデン山って、どうした！？
　所在地は三ッ沢下町ですから、その違和感たるや。
　ガーデンっぽい雰囲気は感じられない街並みでした。

　しばらく南下していき、ガーデン下交差点に。
　ガーデン山団地なる団地もあって、ガーデン押し。
　もうなんでもいいやい、と思いつつ東へ。
　国道1号を進み、松本町二丁目で左折。
　少し進むと局はありました。
　東急東横線の反町駅からもわりと近い場所です。
　その点は便利そうですし、必要なものがそろった感じもいいですね。
　反町から南へは、東横線の廃線跡を利用したトンネルを歩けるそう。
　そういうところもまた、おもしろそうだと思います。

　国道1号に戻り、泉町交差点に出ます。
　この交差点から南西に続く広い道に入りました。
　しばらく行くと、左手に局はありました。
　沢渡交差点の手前で、お店が多く建ち並んでいます。
　そういえば、長野県には沢渡駅がありますね。
　あっちは、さわんど、と読ませる難しい駅です。
　貯金を済ませて局を出発します。
　この先は、移転改称局や新設局を2連続で訪問します。
　このあたりの郵便局事情は、数年で大きく変わりました。

　横浜駅西口の大きな交差点に出ました。
　少し回り込んで飲食店などが並ぶ通りへ。
　一方通行の道で、歩行者も多い道です。
　そんな道沿いに局はありました。
　この局は、2010年まで相鉄ジョイナス内局として営業していました。
　横浜南幸局と統合される形だったので、実質2局の消滅。
　そのあたりを訪問したのは2008年秋のことです。
　月日が経って、やっと訪問することができました。
　移転改称してから10年近くが経過していたんですね。

　さらに進んで、岡野交差点から東に向かいます。
　線路を越えて、ベイエリアに近付きます。
　交差点が難しく、ぐるぐる回ってやっとみなとみらい地区へ。
　ビルの一角にあるのがみなとみらい四局です。
　横浜でもみなとみらいと局名に付く局はここだけです。
　この局は2011年まで三菱重工横浜ビル内局でした。
　みなとみらい地区については2006年夏に訪問しています。
　14年も前のことですが、なんとなく覚えているものです。
　なんだかタイムスリップした気分でした。

　近未来的なみなとみらいから西に進みます。
　再び「陸」に戻ってきたわけです。
　途中、戸部本町の局は訪問しているので通過。
　西区役所入口交差点を左折して、区役所を通り過ぎます。
　その先のひなびた商店街の中に局はありました。
　さっきのみなとみらい地区とは大きな違いです。
　同じ西区でも、みなとみらいに横浜駅とはまた違った世界。
　本来の横浜はきっと、こんな感じだったんだろうな。
　なんとなく、生まれ故郷の景色に似ていました。

　生まれ故郷というのは、私の生まれ、名古屋です。
　名古屋の中でも下町生まれの私。
　観音さんに東海道の一里塚。
　古墳があって小さなコメダがあって。
　そういうところで生まれたので、懐かしさを感じます。
　一方通行路が多いので、国道1号を経由して西へ。
　やっとのことで久保町局に到着することができました。
　この局の面する道がまた狭い。
　公園沿いの道に車を避難させて訪問しました。

　こういうときに同行者（ドライバー）がいると助かります。
　こんな趣味に付き合ってくれる友人には感謝ですね。
　広い道から跨線橋に入り、洪福寺交差点から局へ。
　そのまま「こうふくじ」と読むんですね。
　交差点にはその名もずばりのお寺がありました。
　局は静かな道沿いにあって、表通りとはまた違った雰囲気。
　このあたりは相鉄西横浜駅付近。
　相鉄沿線の局というのは、ほとんど未訪問です。
　今日はこれから相鉄線沿いを訪問していきます。

　次の局は環状1号沿いの局です。
　幹線道路沿いの局は、でいるだけ左側に来るように。
　洪福寺局前の道を進むと、一方通行の壁に阻まれます。
　いや、八方塞がりならぬ、三方塞がりっていう…。
　帷子川沿いの道を進んで、岩間局の前に出ました。
　この局は保土ケ谷区に位置しています。
　保土ケ谷区の局は、1局を除いて風景印があります。
　そんなわけで、ここから先は風景印の押印も滞在時間に含まれます。
　のんびり訪問していければいいかな、といったところ。

　天王町駅付近を進んで、南西に向かいます。
　一方通行の道をうまく組み合わせるしかありません。
　大門通りを進んでいくと、ビジネスパークに出ました。
　こういう施設の中の局は訪問が難しいです。
　車を同行者に預けて局を訪問します。
　ビジネスパークのウェストタワーの中に局はありました。
　グラウンドフロアーにあるので、わかりやすい立地だと思います。
　この状況なのでか、お客さんは少ないと思いました。
　これから先、日本の情勢がどうないっていくのだろうか心配です。

　ビール坂なる道に入りました。
　なんてこったい、酒飲みにはたまらない道じゃないか。
　調べてみると、ビジネスパークにはかつて、東京麦酒なる工場があったそう。
　そんな素敵なビール会社があったなんて。
　もう一度…というか、東京麦酒、飲んでみたいよ。
　そんなことを考えながら坂を上り、月見台から学園通りに入ると局。
　隣がセブンイレブンという立地も、訪問しやすくて助かります。
　このあたりはJR保土ケ谷駅が最寄りでしょうか。
　便利なようなそうでないような。横浜の不思議です。

　今度は北に向かって進んでいきます。
　星川町交差点まで来たら左折。
　すぐに局はありました。
　ここは相鉄星川駅前で、星川駅入口交差点に位置します。
　このあたりは近年高架化されたこともあり、駅近辺は再開発中。
　駅前がきれいになっていくのって、楽しいですね。
　貯金と風景印押印はすぐに済みました。
　しばらくは保土ケ谷区内の局が続きます。
　風景印押印に時間がかからなければよいのですが。

　星川駅前を通過しました。
　わりと大きな駅のようです。
　調べてみると、4番ホームまである駅のようですね。
　追い越しなんかも行われるんでしょうか。
　相鉄に乗ったことがないので、全く知らない世界。
　さて、国道16号八王子街道に出ました。
　八王子ナンバーで八王子街道。
　そんな国道沿いに局はありました。
　銀行直営店がりながら、手狭な局舎だと思いました。

　国道16号をそのまま八王子方面に進んでいきます。
　この区間は別にバイパスが並走しています。
　そんなこともあって、ローカル感が漂う国道です。
　一応、交通は分離されているのでしょう。
　横浜新道をくぐり、さらに進むと局はありました。
　駐車場が設置されているのも助かりますね。
　帷子川をはさんで相鉄和田町駅があります。
　横浜国立大学に近いこともあり、アパートが目立ちます。
　学生街とでもいうような場所なんでしょうかね。

　裏道を抜けて、大池道路に入ります。
　大池道路という名前にも、何か歴史が隠されていそうです。
　なにせ沿道には池らしいものは見つかりません。
　そんな道を進んでいくと、保土ケ谷中央病院付近に局。
　坂道の途中にあり、向かいにはクリエイトエスディーがありました。
　ところで、この局ではパンが売られていました。
　こしあんパンが140円。
　代金は箱に入れるシステムで、1つ買いました。
　パンが柔らかくてとてもおいしいパンでした。

　ぐるっと回り込み、国道16号に戻ります。
　まずは羽沢横浜国大駅の前に出ます。
　こんなところに開業したのか、というのが正直な感想。
　周囲には何にもない。これから発展するのかな。
　環状2号経由で局に到着しました。
　こちらでもパンが売られていました。
　てりやきチキンたまごパニーニ250円。
　ものすごく魅力的でしたが、夕飯が食べられなくなる！
　後ろ髪を引かれる思いで局を後にしました。

　北西に進んでいきます。
　環状2号をくぐって、商店街の通りへ。
　しばらく進んでいくと右手に局はありました。
　商店街のスピーカーからは謎の音楽。
　そういえば商店街って、こういうの多かったですよね。
　最近じゃ見かけなくなったな。
　西谷といえば、相鉄新横浜線の開業で一躍主要駅になりました。
　今後、このあたりの景色も一変するかもしれないですね。
　都心に直通する利点はかなり大きいですからね。

　地図で見ると、次の局まで少し距離があります。
　そうは言ってもここは横浜。
　そんなに遠いわけじゃないんですけどね。
　西谷駅付近で相鉄の線路を跨ぎ、南西に進みます。
　住宅街も高台になり、市街地を抜けた感じがします。
　水道道を過ぎたところに局はありました。
　目立たない場所で、お客さんの数も多くはありません。
　駐車場がちゃんと設置されているのが助かりますね。
　近くに駅前局もあるので、そちらに向かっていきます。

　水道道に入り、西に進んでいきます。
　相鉄線もこのあたりは踏切です。
　踏切前後はかなりごちゃごちゃしている印象です。
　そんな道沿いに局はありました。
　車で訪問するのはかなり面倒くさい場所だと思います。
　さて、気付いたのは局名の表記。
　鶴ヶ峰駅に対し、局名は鶴ヶ峯駅前局。
　峰の字が局名とで異なっています。
　まあ、パーツは一緒なので同じ漢字なのか…。

　ところで鶴ヶ峰駅の「ヶ」はどちらが正しい？
　相鉄のホームページでは、鶴ヶ峰駅、と書いてあります。
　でもページの中では鶴ケ峰となっています。
　背景の写真では、鶴ヶ峰なんだけどね。
　そんなことを思いながら旭区役所を通過。
　県道40号厚木街道沿いに局はありました。
　銀行直営店もある局ですが、局舎は小さめです。
　お客さんの数もそれほどなく、短時間で済みました。
　この先もしばらく旭区の局が続きます。

　厚木街道を南西に進んでいきます。
　運転試験場入口の交差点を過ぎると、二俣川駅前。
　なるほど、神奈川県民は二俣川に集まるって言いますもんね。
　鮫洲とか平針とか三田洞とか。
　そんなところでしょうか。
　それにしても三田洞、懐かしいな…。
　そんな二俣川駅前にある局でした。
　免許関連での利用者も多いのではないでしょうか。
　利用者層が特定の層に偏る局って、ありますよね。

　希望ヶ丘駅入口交差点から北に進みます。
　学校の校庭を見下ろすと、桜が満開。
　ゆっくりとお花見ができたら幸せです。
　今年は国の方針で、お花見は禁止。
　来年がよい年になっていたら良いのですが。
　旧厚木街道を進むと局はありました。
　実は、今宿南局に向かっている途中で偶然見つけた局です。
　訪問順序はこの後だったのですが、通りかかったので訪問します。
　今日は六角橋に続き2度目の入れ替え訪問です。

　郵便局が点在する地域ではよくあることです。
　地図だけで行程を決めているので、実際走る道は実地次第。
　信号や一方通行の関係で、迂回することもあります。
　そうすると、あとに訪問予定の局に先に着くこともしばしば。
　横浜のような都市部では顕著ですね。
　住宅街、団地のような雰囲気の通り沿いに局。
　このあたりまで来ると、駐車場もきちんと設けられています。
　需要があるんでしょうね。
　ここからは西に向かって訪問を続けます。

　今宿南局からは住宅街の中を下ります。
　長い長い下り坂。
　なんだか横浜らしいな、と思いました。
　その谷間、金が谷交差点を左折。
　しばらく進んでわき道に入ると局はありました。
　ここも郊外の局といった雰囲気。
　駐車場の配置なんかは、田舎の局みたいな感じです。
　周囲は戸建ての民家が密集しています。
　一面田畑だったら、似合うんだろうな。

　金が谷道に戻って南西に進んでいきます。
　駅が近づくにつて、商店街が発達します。
　相鉄三ツ境駅にぶつかり、広い道を右折。
　バスロータリーを回り込んで局に到着。
　大きな駅のようですが、ちょっと寂しい雰囲気もあります。
　お客さんがこの時期、減っていることもあるでしょうか。
　元々特急は通過する駅ではあるようです。
　さて、駅を挟んで南側にも局があります。
　徒歩でのアプローチの方が早いような気がしてしまいます。

　東側の跨線橋を迂回して駅の南側へ。
　駅の近辺はお店も多いですが、閑散とした雰囲気も。
　駅ビルを横目に進むと、狭いわき道に局。
　こちらが三ツ境局を名乗っています。
　駅前局を名乗ってもよいような場所ですね。
　それにしても、駅の南北に局が必要なほど需要があるのでしょうか。
　需要があるから成り立っているんでしょうけどね。
　三ツ境駅の隣は瀬谷駅。
　瀬谷駅近辺の局は訪問済みとなっています。

　厚木街道まで戻って東に進んでいきます。
　線路に沿って進む道で、希望ヶ丘駅付近に出ました。
　駅に向かう道は一方通行になっていました。
　踏切の手前に局はありました。
　駅前だけあって、人通りも多かったです。
　商店街になっているのも、人通りの多さの理由でしょう。
　道路から少し引っ込んでいるので、あまり目立たない局です。
　ところで、局の所在地は「東希望が丘」。
　駅名が「希望ヶ丘」なので、表記は駅に合わせています。

　踏切を渡って、訓練校通りなる道へ。
　職能センターがあるので、それが由来でしょうか。
　坂道を上り、わき道を入ると局はありました。
　住宅街の中にある小さな局です。
　一応駐車場もあるので、車で訪問することもできました。
　住宅街の中、かなりの坂道に面しています。
　駐車場から局の入口まででも高低差があるくらい。
　やはり横浜は起伏が激しい場所ですね。
　山を切り崩して家を建ててきた街なんですよね。

　訓練校通りに戻り、南下していきます。
　このあたりは未訪問局と訪問済みエリアの境界。
　この先は、東に向かっていきます。
　東海道新幹線沿いの広い道に出ました。
　北東に進み、桃源台、柏町と交差点を曲がります。
　ちょうど相鉄いずみ野線南万騎が原駅前に出ました。
　電車は深いところを走るので、線路は見えません。
　道沿いに局はあり、民家のような建物。
　駅前局っぽさがない長閑な雰囲気がいいですね。

　東に進み、公園のところから北へ。
　駅から少し離れると、すぐに住宅街になります。
　住みやすい場所なんだろうな、と思いました。
　のんびりとした駅はいいですよね。
　人の多いターミナル駅は疲れます。
　集合住宅の建ち並ぶエリアに局はありました。
　わりと車通りの多い道沿いにあるので、少し訪問しづらいです。
　このあたりは駅から離れていて、バス停があります。
　それでも、二俣川駅なら歩いて行けそうな場所です。

　相鉄二俣川駅に戻ってきました。
　駅の南側は落ち着いた雰囲気で、駅ビルが目立ちます。
　何かと便利なエリアなんだろうな。
　道なりに東に進み、保土ヶ谷バイパスをくぐります。
　さて、局は公団左近山団地の中にありました。
　公団っていうことは、URなのかな。
　商店街用の駐車場があり、駐車券を持参すれば処理してくれます。
　駐車場からもアクセスしやすい場所に局があり、便利です。
　団地によっては局が国営とみなされ、駐車料金がかかる場合も。

　迂回しながら東に進んできます。
　だいぶ郊外ではあるんですが、車通りはありますね。
　ショートカットを挟みつつ進みました。
　途中には空き地や畑もあって、のどかな風景。
　横浜といっても、この辺りはこんな感じなのか。
　バス通りを進んでいくと局はありました。
　小さな局で、局内のスペースも狭かったです。
　ただ、貯金のみなので短時間の滞在。
　すぐに局を後にして次に向かいました。

　左近山団地に入ります。
　このあたりは小高局の公団とは違うのか。
　同じ、左近山にある団地ではありますが。
　管理する管轄が違っているのかもしれません。
　局は団地のバス停のところ、階段を上るとありました。
　同行者が気付いて、駐車場もありました。
　やはりお客さんがおらず、貯金はスムーズに。
　時間があるので、欲張ってもう1局向かうことにします。
　次は保土ケ谷区の立地。風景印があります。

　保土ヶ谷バイパスの南側に出る道に入ります。
　この道がわりと抜け道になるようです。
　車通りも多く感じました。
　広い道にぶつかり東へ、環状2号と横浜新道をくぐると局。
　貯金も風景印押印ともスムーズに進みました。
　そんなこともあって、局を出ると15時55分。
　うーん、微妙だけど向かってみる価値はあるか。
　だめでもともと。
　ひとまず次の局へと向かい車を出しました。

　JRの線路に沿って東に進んでいきました。
　この区間、東海道線に横須賀線と線路が並びます。
　長い編成の電車が行き交う区間ですよね。
　元町ガード交差点付近は渋滞していました。
　そこで、局に電話をして訪問することにします。
　16時ぎりぎりになってしまう旨を伝えると、お待ちしていますとの返事。
　16時の時報を聞くか否かのぎりぎりで局に到着しました。
　最後の訪問を受け付けていただき、ありがとうございます。
　これで気持ちよく今日の訪問を終えることができました。