小岩駅に到着したのが8時半過ぎと、余裕のスタート。
　レンタサイクルもカードを提示し料金を支払い、30秒くらいで借りられます。
　スタート局までの回送は、自転車を押しながらのんびり歩きます。
　昭和の匂いがする商店街を進んでいくと、広い道に出ます。
　付近に小岩郵便局があり、そのまま住宅街の中を進んでいきました。
　東小岩一局は、静かな住宅地の中にある局。
　9時を待って貯金をしてもらいますが、すぐに処理してもらえました。
　だいたいいつも、スタートは順調なんですよね。
　このペースで1日回れると幸せなんですが、どうでしょうか。

　来た道を進んでいき、柴又街道の交差点付近に出ます。
　え、田子ノ浦部屋？
　横綱稀勢の里が所属している部屋ですよね。
　こんなところにあるとは全然知りませんでした。
　しかしいかにも相撲部屋が似合うと思います。小岩らしいです。
　たまプラーザとかじゃピンと来ないですからね。
　小岩郵便局はゆうゆう窓口もある大きな局舎でした。
　しかし、駐車場が無いというなんとも攻めの姿勢です。
　これだと、大きな荷物の受け取りとか行きたくないですね。

　国道14号千葉街道を北東に進んでいきます。
　とても国道とは思えなかったんですが、これでも国道です。
　京葉道路に車は流れているので、この区間は地元の車が多め。
　左手にお祭り準備をした神社があり、その先を左折。
　一本入るだけで静かな住宅街になりました。
　地元客も多いだろうこの場所。
　しかしながら風景印も設置されていました。
　てっきりないものだと思っていたのでびっくりです。
　江戸川区や葛飾区は設置率は低いはずなんですが。

　西に進んでいき、柴又街道の手前に出ます。
　のんびりとした道は、自転車で走るのにピッタリです。
　広いバス通りに出て、柴又街道を横断しました。
　その先、右手に入るとすぐに局はありました。
　駅前局を名乗るほど駅前といった感じはしない場所です。
　駅から近いことは確かなので、嘘ではないでしょうが。
　立地のわりにお客さんは少なく、すぐに貯金してもらえました。
　小岩界隈の局は、江戸川、を冠しないんですね。
　局名がすっきりしていてわかりやすいと思います。

　狭い歩道の商店街を抜けJR小岩駅前に出ました。
　放射線状に延びる道が集まったロータリーです。
　バスやタクシーがぐちゃぐちゃっと集まっています。
　なんていうか、交通動線が悪い…というか下町っぽい。
　そのまま広い道を南西に進んでいくとアーケードのある商店街に。
　その途中に局はあり、まだ新しそうな局舎でした。
　立地が良いせいかお客さんの数も多く賑わっています。
　貯金だけなのでそれほど時間はかかりませんでした。
　窓口の数も多く、お客さんを捌けそうです。

　総武線の線路をアンダーパスします。
　アンダーパスが意外と少ないので人通りも多いです。
　もっとも、歩行者は駅の中を突っ切れば良いのですが。
　駅の北側も商店街ですが、バスなどは通れない細い道です。
　こちら側には友人が何人か住んでいて、以前も訪れたことがあります。
　蔵前橋通りに出る直前に局はありました。
　この局にはいつ来られるだろうと、通るたび思っていました。
　何年越しかになってしまいましたね。
　さて、この小岩界隈だけでも局はいくつもあります。

　六軒島交差点から北に進んでいきます。
　こちらも商店街で、人通りが多い道です。
　商店が途切れはじめると落ち着いた雰囲気になっていきました。
　途中の適当な道から右折して、広い道に出ると局。
　この道は確か高砂へ向かうバス通りだったはずです。
　高砂からさらに亀有まで行く路線ですね。
　隣のコンビニには駐車場もあるせいか、お客さんも多め。
　実際、郵便局とコンビニを行き来する人も何人かいました。
　用事があれば、かなり便利だと思います。

　ここからは、一度江戸川区を離れて訪問します。
　いずれ戻ってきますが、それは旅の後半戦の予定です。
　西小岩四局から北西に進んでいきます。
　京成本線の線路のあたり、広い空き地が広がっていました。
　そこを西に進んでいくと、廃墟に近い都営住宅に局。
　いやいや、上の階、もう人住んでないでしょう。
　なるほど周囲の建物は取り壊されてここが残っているのか。
　そう考えると、この局の今後も心配になります。
　建て替えの予定はあるのか、移転改称もあり得るのか。

　京成高砂駅の南あたりです。
　このあたりはけっこう馴染みがある土地でもあります。
　細田には数年来の友人が住んでいます。
　髪を定期的に切ってもらっているんですよね。
　そんなわけで、ここへはよく仕事帰りに足を運んでいます。
　しかし細田の局の場所は知らずにいました。
　局は2車線の交通量の少ない道沿いにありました。
　このあたりならなんとか車での訪問もできなくはなさそうです。
　それくらい静かで長閑な景色の場所でした。

　西に進むと、JRの貨物線の踏切があります。
　友人宅の横も通っているので、その存在は知っています。
　時々髪を切ってもらっていると貨物列車が走っている音がします。
　旅客化の要望もあるのはニュースでも取り上げられています。
　需要はありそうだし、おおさか東線の例もあるし。
　さて、新中川と環七通りを過ぎて南下すると局。
　この道は奥戸街道という道なんだそうです。
　ATM中心にお客さんの数も多めでした。
　朝10時頃はちょうど人も動き出す時間ですしね。

　奥戸街道をそのまま西に進んでいきます。
　途中に京成タウンバスの営業所がありました。
　亀有のアリオに向かうバスが走っていました。
　本奥戸橋で中川を渡るとペスタロッチ広場…え？ペスタロッチ？
　教育学を学んだ者にとっては驚きを隠せない広場に面して局。
　局名はスッキリ立石局。金町、亀有、高砂なんかもこのパターン。
　しかしどう考えてもペスタロッチ広場の由来が分からない。
　ペスタロッチは立石出身ではなかったはずで。
　謎すぎてもやもやした立石郵便局訪問なのでした。

　訪問順序をうまく組み合わせ、無駄なく動きます。
　このあたりはルートに迷った場所でもあります。
　京成電鉄の青砥駅方面へ向かうことにしました。
　京成押上線と本線がぶつかる青砥駅を横目に進むと局。
　局舎は青くなくて、オレンジ色をしていました。
　青砥駅に近いこともあってお客さんの数は多めでした。
　ところで、局名は地名に準じて青戸局を名乗ります。
　駅前郵便局なら青砥駅前、の表記になるんでしょうかね。
　青戸と青砥。なぜこんなことになってしまったのでしょうか。

　周辺には青戸中、青戸ボウル、青戸平和公園など。
　どれも地名と同じ青戸表記を採用しています。
　青砥の字面はかっこいいですがね。
　このあたりは整合性があった方が良いのかもしれません。
　さて、駅から西に進んでいくと局はありました。
　途中でちょっと迷子になりましたがね。
　お客さんが多く、貯金待ちだけでもかなりの時間がかかりました。
　ま、今日はかなりのハイペースなので、休憩としましょう。
　しかし立っている場所にも困る混み具合でしたね。

　京成本線の線路をアンダーパスします。
　いつもは電車の中から見えているだけの景色。
　いや、窓の外に目なんか向けていないかも。
　それくらい、何かがある場所でもないと思っていました。
　しかしこんなところに葛飾区役所。
　郵便局は外の道路からもすぐにアプローチできる場所です。
　これはわかりやすくて便利だと思います。
　お手洗いを借りるために庁舎の中に入りました。
　食堂なんかも古めかしくて、ちょっといいなと思いました。

　区役所から一気に南に進んでいきます。
　景色は公園みたいなところから住宅街に。
　さらに商店が増えてきて、踏切に出ました。
　見るからに懐かしい雰囲気の京成立石駅近辺。
　高架化が進めば、このあたりの景色も一変するでしょうね。
　その南、奥戸街道に面して局はありました。
　駐輪スペースが充実していましたが、お客さんはいませんでした。
　駅にも近い繁華街にあって、静かな局だと思いました。
　このあたりからは南西に向かっていきます。

　奥戸街道は交通量が多めです。
　信号のタイミングよく街道を渡り、南下します。
　緑道の交差点を過ぎて左折すると、住宅街に局。
　先ほどとは打って変わって、静かな場所です。
　小さな民家も、新しいアパートも混ざった場所。
　旗竿地も多そうで、防災上の課題にもなるところですね。
　このあたりは今後10年くらいで一気に化けるでしょう。
　立石の再開発計画はせんべろの聖地を変えそうです。
　命と酒。天秤にかける時期に来ています。

　緑道を西に進んでいきます。
　自転車で走るにはぴったりの道が続きます。
　紅葉の季節。色とりどりの木々が素敵です。
　この季節がいちばん気持ち良いかもしれませんね。
　木根川中央公園のところを右折すると局はありました。
　まだ新しそうな明るい局内が印象的でした。
　この局には風景印が設置されていました。
　たしかに緑が多く、絵になる場所でもありそうな感じはします。
　ちょうど幼稚園の公園遊びの時間のようでした。

　細道を北に進んでいきます。
　中川より南の新小岩方面は訪問済みです。
　また、荒川の向かいの八広や平井も訪問済み。
　未訪問はこのあたりの中間地域だけになっていました。
　平和橋通りの踏切を過ぎるとすぐに局はありました。
　京成線の車内から見えている大きな局舎です。
　こちらの局にはゆうちょ銀行直営店も置かれています。
　風景印押印と貯金の両方をお願いします。
　短時間で処理は済み、次の局へと向けて出発します。

　国道と線路に挟まれたこの場所は静かな雰囲気。
　葛飾郵便局前の道も、車は少なめです。
　そのまま一気に西に進んでいくと、国道6号に交差点に出ます。
　待ち時間なく国道を横断していくと局はありました。
　六国のこの区間は、上の高架橋を走ることが多いですからね。
　国道から少し入った局の周辺は、住宅街といった雰囲気。
　小さな町工場のようなものもあります。
　よつぎ小学校もこの近くにあるようですね。
　のんびりと貯金をしてから局を後にしました。

　北に進んでいくと、わりと広い道に出ます。
　このあたりものんびりと走れる道が続きます。
　中小の工場と倉庫なんかが多いエリアです。
　こういう感じなんかは、下町っぽいといったところでしょうかね。
　平和橋通りに出る直前に局はありました。
　駐車スペースもあるあたり、落ち着いた場所です。
　車で来局する人も何人かいました。
　ただ、すべての需要に応えられるわけじゃないですね。
　運が良ければ駐車スペースが利用できます、ってとこか。

　平和橋通りに出て、北に進んでいきます。
　この道は、綾瀬と新小岩を結ぶバスのルートでもあります。
　今朝もこの道を走るバスで新小岩まで行きました。
　交通量が多いですが、路肩には自転車レーンも一応あります。
　安心して走れるものではないので残念ですが。
　バスのルートに沿って進み、堀切菖蒲園駅前に局。
　なかなか賑わいのある駅前です。
　近くに住んでいながら、通り過ぎることばかり。
　綾瀬からだとなかなか用事のない場所でもあります。

　堀切菖蒲園駅から東に進んでいきます。
　地理的にはわかる場所ですが、自転車で走るのは初めてです。
　2車線の道沿いに進んでいきますが、交通量も多めです。
　自転車が走りづらい道だと思いました。
　しばらく行くと右手に局はありました。
　地図上では駅前ですが、建物に阻まれて駅は見えません。
　近くの小学校には来たことがあります。
　その時は、こんなところに局があるとは気付きませんでした。
　下町ムードが色濃い場所で、気になる土地です。

　線路に近い道を走って西に進みます。
　細い道が入り組んでいて、迷子になりそうです。
　行ったり来たりしながら踏切に出ました。
　線路を渡って北に進んでいき、適当に北西へ。
　住宅が並ぶ道沿いに局はありました。
　局の看板が壁掛け型と地面型の2種類あり、局の所在をアピールします。
　パッと見でわかりやすい局だと思いました。
　このあたりはお花茶屋駅の方が近いですが、地名は東堀切。
　堀切菖蒲園のイメージが強いので、違和感があります。

　このあたりは自宅にも近い場所です。
　自転車であれば10分ほどで自宅に帰れる場所。
　しかし旅はまだ中盤。
　折返しの12時半にもなっていませんからね。
　さて、北東に進んでいくと、すぐに局は見つかりました。
　なんだかこの局舎、以前に来たことがある気が…。
　いやしかし、そんなはずはありません。
　東堀切を名乗る局は2局目。
　わりと広い範囲の地名ということでしょうか。

　住宅街の中は変わり映えのしない景色。
　走っていても楽しい場所ではありません。
　とはいえ、広い道沿いや駅前みたいなイライラはない道。
　そう考えると、こっちの方がいいのかな。
　このあたりは都営住宅が建ち並んでいます。
　庶民的な景色の中を行くと局はありました。
　下町らしい雰囲気ってきっとこんな感じなんだろうな。
　交差点に面しているので、わかりやすい立地だと思います。
　お客さんも集まりやすいのか、少し混んでいました。

　基本的には東に進んでいきます。
　しばらく行くと広い広い国道6号に出ました。
　六国なんて呼んでいるのは茨城の人だけ？
　信号がタイミングよく変わって、対岸を進んでいくと局。
　このままこの国道を北上していくと、茨城から福島に。
　そして仙台のあたりまで向かうことができるわけです。
　そう考えると、なんだか夢があるな、と思ってしまいます。
　局名のとおり、青砥駅の北に位置している局です。
　ただし、駅からはかなり離れていると思います。

　国道6号を横断して北に進んでいきます。
　ここでもタイミングよく信号が変わりました。
　幹線国道を横断する信号は、赤が長いですからね。
　時間を無駄にせず気持ちよく渡れるのはありがたいです。
　北上していって、途中で右手に入ると局はあります。
　近くには病院などもあり、需要がありそうな場所です。
　意外とお客さんの数が多く、待ち時間が少しありました。
　ちょうどいよい休憩程度の待ち時間なのでよかったです。
　今日はどこの局に行ってもサクサク進みます。

　国道6号で中川を渡ることになります。
　中川大橋を自転車で渡るなんて、考えたこともなかった。
　しかし渡らないことには先に進むことができません。
　歩道は広いですが、橋はなだらかな上り坂が続きます。
　なんとか橋を渡り終えて新宿の住宅地へ入ります。
　新宿小学校の近くに局はありました。
　局名の書体に遊びがあってこういうのはいいと思いますね。
　ラジオを聞いているとよく出てくる「葛飾新宿踏切」。
　すぐ近くにある国道6号の踏切で、渋滞の名所です。

　しばらく北に進んでいきました。
　右手にはJRの貨物線が走っているところです。
　LRTとかでの旅客線構想が報じられていますがどうなるでしょうか。
　単線電化の貨物線を小さな踏切で渡ります。
　今度は常磐線の線路をアンダーパスしていきます。
　東京理科大学の交差点から東に入っていくと局はありました。
　このあたりはやけに学生の姿が多いと思いました。
　やはり大学があることが関係しているんでしょうかね。
　金町は駅界隈のイメージが大きいので意外な一面です。

　金町は綾瀬から電車で2駅の距離。
　そんなわけで、ときどき食事や乗り換えで訪れます。
　馴染み深い場所ながら、いままで訪問していませんでした。
　金町中学校や金町団地を横目に西に進みます。
　このあたりは大きな建物が多く、人の流れも多そうです。
　これから開発されていくであろう場所でもあります。
　落ち着いた住宅街になった頃、交差点のところに局はありました。
　水元は自転車で来る場所でもないかなと思っていました。
　実際来てみると、駐車場がないので自転車の方がいいですね。

　葛飾清掃工場のところまで出てきました。
　大きな清掃工場で、ゴミ収集車の出入りも多いです。
　広い道沿いにはお店も多く並んでいます。
　最近お店が増えたのか、道が広がったのか、といった雰囲気です。
　このまま西に進むと中川を渡って、大谷田に出られるんですね。
　そう考えるとかなり綾瀬にも近い場所です。
　北に進んで、水元特別支援学校の隣に局はありました。
　局間距離が開いて、移動が大変だったという印象です。
　埼玉県境にも近い場所。東京の端っこの景色です。

　そのまま広い道を北に進んでいきます。
　交通量が多いこの道は、都県境へと続いています。
　大型車も多いので、自転車で走るとちょっと疲れます。
　右手にライフが出てきて、その先、西水元駐在所の交差点に。
　交差点から少し東に入ると局はありました。
　アパートの1階に入っているようで、横には居住者用の入口が。
　局前の道沿いに車を置いての訪問もできる感じでしたね。
　この局は、今後三郷の残り局と併せて訪問予定でした。
　今日はあまりに順調に進んでいるので、急きょ訪問に加えました。

　一気に東に向かって、また広い道にぶつかります。
　南東へと進んでいくと、お店なんかも見かけます。
　車で通過する人が多い道なんでしょうね。
　この道は都道307号というようです。
　通り名で呼ぶことが多い東京の道。
　番号で言われてもどこなのかまったくわからないですが。
　水元中学校のところでわき道に入ると局はありました。
　青い局舎が、なんだか水元っぽい感じがしました。
　この近くに、広大な水元公園が広がっています。

　水元公園、実はまだ行ったことがありません。
　すごく眺めもいい公園だと聞いています。
　秋の散策にはきっともってこいなんでしょうが。
　今日はそんなことはしていられません。
　そのまま道なりに南下していきます。
　常磐線の線路も近付き、街並みも賑わい始めると局はありました。
　お寺の門前に位置しており、なんだか不思議な雰囲気の場所です。
　静かな場所で、落ち着いた雰囲気の街並みですね。
　金町駅からも近いのですが、落ち着く場所です。

　国道6号の交差点にぶつかりました。
　自転車レーンもありますが、肩身が狭いですね。
　高架になった国道の側道を進み、京成金町線の踏切を通過。
　このあたりは都会的な雰囲気の沿道が続きます。
　金町駅前には金町局がありますが、以前に訪問しています。
　踏切を過ぎてしばらく行くと局は左手にありました。
　大きな局舎ですが、局内はわりとコンパクトなスペースです。
　ゆうちょ銀行の直営店があり、貯金はそちらでしてもらいます。
　郵便窓口で風景印の押印も済ませ、局を後にしました。

　南に進んでいくと、新宿交通公園に出ました。
　字だけ見ると、新宿区の新宿にありそうな雰囲気。
　新宿駅のイメージが強すぎるせいでしょうか。
　西松屋などもあって、郊外の雰囲気もあります。
　さらに南に行くと局に出ました。
　京成高砂駅からも遠くはない場所なんですね。
　朝方回ったエリアに帰ってきたことになります。
　高砂駅付近にある高砂局は以前に訪問しています。
　今日はここから柴又方面へと向かって進んでいきます。

　しばらく東に進んでいきました。
　住宅地の中を走っていても、下町らしさは感じません。
　古い民家や細い路地なんていうのはなかなかないか。
　最近は防災のためにも、道幅を広げたり再開発したりが主流。
　そう考えると、絵に描いたような下町はそんなにないんだろうな。
　広い道に面して局はありました。
　わりと新しそうですが、入口が暗くてびっくり。
　天気がよくないせいもあるんでしょうね。
　次は帝釈天にも近い、柴又の街中に進んでいきます。

　京成金町線の踏切まで来ました。
　いつもは電車の中から見ている景色。
　単線なので、柴又駅ですれ違いになります。
　そんな柴又駅を見ながら踏切を渡って、駅の東側へ。
　柴又街道に出ると、葛飾柴又局はありました。
　寅さんのイメージのある柴又帝釈天は少し北に離れています。
　そんなわけで、局の周辺はそれほど活気も感じられず。
　このあたりには、改めて休日にでも散歩に来てみよう。
　そんなことを思いながら局を後にしました。

　柴又街道を道なりに南下していきました。
　景色に変化はありませんが、狭い歩道は昔ながらの街道の雰囲気。
　樹木の剪定で片側通行になり、渋滞していました。
　その点、自転車だとスイスイ抜けられます。
　北総線の新柴又駅が見えてきましたが、人気がありません。
　このあたりの人は京成線とか金町からのJRを使うんでしょうね。
　そのまま行くと局は左手のわき道沿いにありました。
　かなりお洒落な局舎と、飾りでしょうか郵便の赤い車がありました。
　郵便局好きな局長さんでもいるんでしょうかね。

　鎌倉小学校あたりの細道を走っていきます。
　道が入り組んでいるのは昔ながらでしょうか。
　鎌倉とかいう地名も、なんだか歴史を感じます。
　商店街に入ってしばらく行くと道は広がります。
　道が広がったところからが江戸川区なんですね。
　京成小岩駅の北側に続く商店街です。
　その途中に局はありました。
　お客さんも多く、自転車も多めに停まっていました。
　とはいえ、全部が局のお客さんじゃないみたいです。

　京成小岩駅のすぐ近くの交差点から東に向かいます。
　駅を少し離れただけで、一気に住宅街になりました。
　これだけ駅近だといいだろうな。
　でもまあ、京成小岩じゃ微妙だろうか。
　そんなことを考えながら走っていくと局のある交差点に出ました。
　ここは京成小岩から亀有へのバスの車窓から見たことがあります。
　北小岩七と、小岩シリーズはやはり局名がシンプル。
　江戸川を冠しないあたりがとても潔いです。
　これには何か歴史が関係しているんでしょうかね。

　そのまま道なりに南下していきました。
　亀有行きのタウンバスもこの道を走るんですね。
　そして蔵前橋通りの交差点に出るわけです。
　少し内側の細い道経由で蔵前橋通りに出ると局。
　この局でやっとこさ江戸川区の局はコンプリートのはず。
　足掛け数年で、葛西や篠崎などいろいろな駅を起点にした旅も終わり。
　今後はレンタサイクル目当てで何回かは来るでしょう。
　それでも、江戸川区からは足が遠のいてしまいそうです。
　残り1時間。江戸川を越えて千葉県入りしましょう。

　さて、江戸川を渡ると千葉県市川市。
　大きな川を自転車で渡る気持ち良さときたら！ですね。
　いよいよ千葉県市川市を本格的に訪問できるわけです。
　橋を渡っても市街地は連続しています。
　市川広小路交差点に出て、一本南に入ると局はありました。
　目立たない場所ですが、市川広小路交差点はよく通っています。
　市川市の局は基本的に風景印があるようで、ここでも押してもらいます。
　ペースダウンにはなりますが、元々訪問予定のなかった場所。
　ラッキーと思い、できるだけ訪問局数を伸ばします。

　線路の高架下を東に進んでいくと道に出ました。
　ここはJR市川駅の端っこなんですね。
　市川駅がこんなところにあるということも知りませんでした。
　その道を南下していくと、商店街の途切れるあたりに局。
　立地が良いせいか、お客さんの数が極端に多かったです。
　特に郵便窓口が混んでいたこともあり、待ち時間が延びます。
　急ぐ旅でもないので、しばらく待って押してもらいました。
　このあたりは局の需要もありそうなので、駅前にもう1局あってもよいかも。
　とはいえここも、三本松局も十分に駅前と言える場所です。

　市川南三局から南下していくと、広い道に出ます。
　このあたりまで来ると、工業地域のような雰囲気もあります。
　住宅は並んでいますが、景色も寂しいものに。
　天気と日暮れも手伝って、かなり寒々しいです。
　そんな道を進んでいくと右手に局は出てきました。
　局間距離が開いたせいで、かなり走った気がします。
　局に到着するころにはけっこう暗くなっていました。
　貯金後、残り30分ということで、戻るルートを立てます。
　戻りながら未訪問局を拾うという難しい課題です。

　しばらく北に進んでいく道に入ります。
　自動車で走ると、南行きの一方通行になっています。
　そしてこの近くに、東京外環道の市川中央インターがあるみたいです。
　こんな住宅街のどこに造ったんだろう。
　そんなことを思っているうちに左折する交差点に出ます。
　マンションなどが多い一角に局はありました。
　小さな局で、先ほどの大洲局同様、古めかしい局舎でした。
　この局にはなんと、伝統色シリーズの第1集の62円切手シートがありました。
　迷わずに購入し、今後の風景印押印に生かします。

　JR市川駅近辺の大きな交差点に出ました。
　ここから線路をくぐって北側に出ました。
　国道14号千葉街道にぶつかり、そのまま西に進むと局はありました。
　こちらは市川駅の表玄関に位置しています。
　そんなわけでお客さんの数も多めでした。
　待ち時間こそそれほど長くはありませんでしたが。
　風景印押印後、台紙を受け取った時点で15時54分。
　あと、この近くで行けそうな局は…。
　なるほど、市川真間局なら向かってみる価値はありそうです。

　信号が青に変わったので千葉街道を渡ります。
　この信号がネックになることは間違いないでしょう。
　タイミングが味方をしてくれたといえます。
　そこから適当な道で北に進んでいきます。
　途中にあった京成本線の踏切も開いていて、ラッキーです。
　踏切の先、左手に局はありました。
　局に入った時点で15時59分くらい。
　なんとか貯金窓口の閉まる前に到着できました。
　貯金と押印後に外に出ると、雨も降りだし真っ暗でした。