名鉄揖斐線黒野駅近くにありました。駅舎を出て踏切を渡り、100メートルくらい行ったところです。
　8時55分くらいに到着し、ぶらぶらしながら局舎内へ。
　ゴム印は富有柿の里ということもあり、富有柿のイラスト入りでした。
　柿の生産量は岐阜と和歌山がほぼ独占的地位を占めている、と小学校の社会科で習いました。

　政田駅前にある局でした。
　道路を挟んですぐ前にあったので、貯金、風景印押印後すぐ駅に戻り、じっくりと駅を観察することもできました。
　田んぼの真ん中で寂しい駅でしたが、電車到着前になると、お年寄りや孫らしき子どもたちが駅にやってきました。
　よりいっそう淋しい気持ちになりました。

　名鉄北方千歳町駅から国道157号に出て、結構な距離を歩きました。
　集配局で、面積こそ狭い北方町ですが、人口密度のある町の威厳を感じました。
　北方千歳町駅まで歩いて戻ります。

　強烈なインパクトのある局名です。
　尻毛駅から東に歩いて、板屋川を渡る直前右手にあります。交通量の多い道でなかなか渡ることができませんでした。
　橋の手前ではカメラを持った人たちが大勢並んで電車の通過を待っていました。

　近ノ島駅から南に向かって歩き始めたのですが…狭い路地で自分の位置を失って。
　八百屋のおばあちゃんに道を尋ねると、とっても近道を教えてくださいました。感謝。
　局名はたぶん近ノ島（ごんのしま）と旦ノ島（だんのしま）の中間にあることからでしょう。地名も島栄町です。
　局はなかなか混雑していましたが、今日はポケットティッシュを全局でもらっています（笑）。

　こちらは名鉄忠節駅から東に向かい、軌道と鉄道区間の接合点前にありました。
　もちろんこの交差点にもたくさんのカメラマンがいました。
　数年前までは駅に名鉄パレが入居していましたが、なくなってました。
　最近駅舎も化粧直しされたばかり、という様子で、このまま廃止というのはなんだかもったいない気がしました…。
　このあと忠節橋を目指して歩き、徒歩で西野局へ。

　市内線の西野町電停前にあります。同じ目的と思われる方々も窓口に数人おられました。
　貯金後西野町電停から電車に乗ったのですが、もうすごい混雑で…。
　おばあちゃんが大変乗りたそうな表情で立って見えたので、徹明町で下車しました。徹明町といえば…

　…かつて岐阜市内の局を徒歩で巡った際、
　真砂局から若宮局の間でかなり探したんですが、
　結局見つからず諦めていました。
　今回は、というと案外あっけなく見つかりました。
　看板が高い位置にあったので気づかなかったのでしょう。
　徹明町に来るといつもなんですが、
　ボンジュール神戸、という店のメロンパンをいくつか買います。
　焼きたてのメロンパンをほおばる幸せ。なんともいえません。

　金園町4丁目電停前。
　近くに岐阜梅林公園があり、梅の季節にはたくさんの行楽客が訪れます。
　そんなこともあってか、スタンプは宝。梅の絵柄入りでした。
　風景印も設置してあり、やっと押印です。ほっとしました。
　近くのサンドイッチ屋でエビカツサンドを購入。ほおばりながら歩きます。
　しかしまぁ、結構な距離を歩いています、今日も。

　競輪場前駅付近にあります。この停留所、実は電話帳にも載っている、本当は有人駅です。
　美濃町線、田神線系統と、徹明町に向かう系統の接合駅で、タブレットの交換も見られました。今ではその景色も…。
　岐阜競輪場が近くにありますが、電車に乗って出かける、という人はあまりいないのでしょう。

　名鉄新関駅から西に向かって歩くとあります。
　でもその間に電車が発車、新岐阜行きバスも同時刻に発車…。
　３０分待ちはかなりのタイムロス。結局このつけはあとになって…。

　小屋名駅裏だったのですが、移転によってだいぶ北の県道沿いに移り、かなり歩きました。
　岐阜県博物館などがある百年公園が近くにあります。
　そうこうしている間に電車が発車。
　あ〜あ、でも今日はこれでよし。小屋名駅のホームで一人、佇んでいました。